用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機(jī)的布置或安裝

1、B60K C 6/00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機(jī)的布置或安裝，例如具有電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動力系統(tǒng)N 6/00附注：在本組中，下列所用詞句其意是指：“原動機(jī)”是指提供機(jī)械功率輸出（例如通過轉(zhuǎn)軸）的動力裝置或動力源；新 “混合電動車輛(HEV)”是指具有電力原動機(jī)和燃機(jī)的車輛，其中電力原動機(jī)或燃機(jī)可以單獨(dú)或聯(lián)合工作來驅(qū)動最終的推進(jìn)部件，例如車輪；新 “能量存儲裝置”是指能夠存儲推進(jìn)能量并且可以提供存儲能量以驅(qū)動原動機(jī)或最終推進(jìn)部件，例如車輪的裝置；新“電動發(fā)電機(jī)”是指一種電動機(jī)械，例如電動機(jī)、發(fā)電機(jī)或二者的機(jī)械組合體，其可以提供直接的機(jī)械輸出力或扭矩，并且在其他時間可以用作發(fā)電機(jī)。

2、新D 6/02 (轉(zhuǎn)入B60K 6/20，B60K 6/34)D 6/04 (轉(zhuǎn)入B60K 6/20B60K 6/28，B60K 6/32，B60K 6/36B60K 6/547)D 6/06 (轉(zhuǎn)入B60K 6/30)M 6/08 包括燃機(jī)以及機(jī)械或流體能量儲存裝置的原動機(jī) 6/10 借助于可蓄能的機(jī)械蓄能器，例如飛輪6/12 借助可蓄能的流體蓄能器N 6/20 包括電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)，例如HEVsN 6/22至6/50 附注 當(dāng)分類入B60K6/22、B60K6/42或B60K6/50中的任一組時，為了使用組合的分類號進(jìn)行檢索，應(yīng)當(dāng)將那些對檢索有用的更多技術(shù)信息，也分入大組B60K6/

3、00下的其他小組。新N 6/22以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的N 6/24以燃機(jī)為特征的N 6/26以電動機(jī)或發(fā)電機(jī)為特征的N 6/28以電能存儲裝置為特征的，例如電池或電容器N 6/30以可蓄能的機(jī)械蓄能器為特征的，例如飛輪N 6/32以燃料電池為特征的N 6/34以缺少能量存儲裝置為特征的N 6/36以傳動裝置為特征的N 6/365帶有軌道運(yùn)動的齒輪N 6/38以動力傳動系統(tǒng)離合器為特征的(在傳動裝置或變速箱內(nèi)的換檔離合器入B60K 6/36)N 6/383單向離合器或飛輪裝置N 6/387離合器操控，即，以電、液壓或機(jī)械操控方式使離合器接合或分離N 6/40以部件的相對位

4、置或裝配為特征的N 6/405外殼N 6/42以混合電動車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的N 6/44混聯(lián)類型N 6/442串-并聯(lián)轉(zhuǎn)換型N 6/445差動齒輪裝置分配型N 6/448電力分配型N 6/46串聯(lián)型N 6/48并聯(lián)型N 6/485電動機(jī)輔助型N 6/50以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)N 6/52多軸驅(qū)動的，例如四輪驅(qū)動N 6/54變換傳動比的N 6/543無級變速傳動的N 6/547有級變速傳動的B60LM 11/00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先；用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20，專門適

5、用于混合動力車輛的控制系統(tǒng)入B60W 20/00)F02BM 65/00 用于其他特殊用途的發(fā)動機(jī)；發(fā)動機(jī)與其他裝置的組合，如與非從動設(shè)備(與用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)組合入B60K 6/20)F02NM 11/00 發(fā)動機(jī)用電動機(jī)起動(用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)M:表示IPC的類名有所修正C:表示IPC的分類位置范圍有所修正D: p表示刪除了一個組N:表示該分類位置是在2007.10版IPC中引入F02BM F02B 65/00 用于其他特殊用途的發(fā)動機(jī)；發(fā)動機(jī)與其他裝置的組合，如與非從動設(shè)備(與用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)組