液壓課件第五章輔助裝置

1、 液壓輔件是系統(tǒng)的一個重要組成部分，它包括蓄能器、過濾器、油箱、熱交換器、管件、密封裝置、壓力表裝置等。液壓輔件的合理設(shè)計和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能。 蓄能器的分類 按產(chǎn)生液體壓力的方式分彈簧式、重錘式和充氣式。常用充氣式，它利用氣體的壓縮和膨脹儲存、釋放壓力能。氣體和油液要隔開。 充氣式蓄能器按隔離方式不同，又分為活塞式和皮囊式51 蓄能器 accumulator 應(yīng)用：只能用來蓄能，常用于大型固定設(shè)備的液壓系統(tǒng)。 一、類型 1、重力式蓄能器 特點：結(jié)構(gòu)簡單，壓力穩(wěn)定，但容量小，尺寸大，慣性大，反應(yīng)不靈敏。(動畫） 2、彈簧式蓄能器 應(yīng)用：僅供小流

2、量及低壓(p0.11.2MPa)回路緩沖之用。 特點：結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏，但容量小，不適用高壓或循環(huán)頻率較高的場合。 特點：容量大，慣性小，反應(yīng)靈敏，但空氣易混入，影響系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性，耗氣量大，須經(jīng)常補氣。 應(yīng)用：中、低壓大流量的回路。 3、氣體加載式蓄能器 氣瓶式蓄能器 活塞式蓄能器應(yīng)用：儲存能量或供中、高壓系統(tǒng)吸收脈動之用。 特點：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，使用方便，空氣不易混入，但反應(yīng)不靈敏，容量小。 特點：慣性小，反應(yīng)靈敏，但制造困難，受皮囊強度影響，只能在一定的溫度范圍內(nèi)工作。 應(yīng)用：蓄能或吸收沖擊。職能符號： 氣囊式蓄能器 二、功用： 特點： 采用蓄能器輔助供油，可以減小泵的流量，電機

3、的功率，降低系統(tǒng)的溫升。1、（作輔助動力源）短時大量供油 2、保持系統(tǒng)壓力特點：保壓時間長，壓力穩(wěn)定，但工作中需要一定的充液時間。 3、作應(yīng)急動力源 特點：短時維持系統(tǒng)壓力，避免事故發(fā)生。 4、吸收沖擊壓力或脈動壓力 特點：可以減小沖擊壓力或脈動壓力的幅值。52 濾油器 filter功用：濾除油中雜質(zhì)，保持油液清潔一、系統(tǒng)內(nèi)部的污染1.殘留物: 元件的冷熱加工,安裝,清洗.2.生成物: 油溫高引起化學(xué)反應(yīng);3.混入物: 混入水;混入空氣;4.元件磨損.二、油本身 油的生產(chǎn),儲存,運輸?shù)冗^程中受到污染, 新油不一定干凈.結(jié)構(gòu) 1、網(wǎng)式濾油器 一、類型：用金屬網(wǎng)包在支架上而成。一般裝在系統(tǒng)中泵入口

4、處做粗濾，過濾精度為80180m。 結(jié)構(gòu)簡單，清洗方便，通流能力大，壓降小，但過濾精度低 2、線隙式濾油器 結(jié)構(gòu)簡單，過濾精度較高， 通流能力大，但不易清洗， 一般用于低壓回路或輔助回路特形金屬線纏繞在筒形芯架上，制成濾芯，利用線間間隙過濾雜質(zhì)。過濾精度為30-100m動畫演示 3、紙芯式濾油器它可濾去d0.05-0.03mm顆粒壓力損失約為0.08-0.4MPa，常用于對油液要求較高的場合。此種過濾器過濾效果好，濾芯堵塞后無法清洗動畫演示4、金屬燒結(jié)式濾油器它可濾去d0.01-0.1mm顆粒，壓力損失較大，約為0.03-0.2MPa，多用在排油或回油路上。此種過濾器制造簡單，耐腐蝕，強度高。

5、金屬顆粒有時脫落，堵塞后清洗困難。動畫演示5. 磁性過濾器 濾芯采用永磁性材料，將油液中對磁性敏感的金屬顆粒被吸附到上面。 對加工金屬的液壓系統(tǒng)特別適用。 二、職能符號：三、過濾精度 粗過濾器： d0.1mm (100m) 普通過濾器： d0.01mm (10100m) 精過濾器： d 0.005mm (510m) 特精過濾器： d 0.001mm (15m) 四、應(yīng)用： p7MPa d 0.0250.05mm ( 2550m) 7MPa p14MPa d 0.025 ( 25m) 14MP p35MPa d 0.005 ( 5m) 高壓伺服系統(tǒng)： p21MPa d 0.005 ( 5m) 四

6、、 濾油器的安裝位置 圖318列出了液壓系統(tǒng)中濾油器幾種可能的安裝位置。1）濾油器（濾清器）1安裝在泵的吸入口，其作用保護液壓泵，2）濾油器2安裝在泵出口，屬于壓力管路用濾油器，在保護泵以外的其它元件。一般裝在溢流閥下游管路上或和安全閥并聯(lián)，以防止濾油器被堵塞時泵形成過載。3）濾油器3安裝在回油管路上，屬于回油管用濾油器，此濾油器的殼體耐壓性可較低。4）濾油器4安裝在溢流閥的回油管上，因其只通泵部分的流量，故濾油器容量可較小。如其容量2、3相同，則通過流速降低，過濾效果更好。5）濾油器5為獨立的過濾系統(tǒng)，其作用在不斷凈化系統(tǒng)中之液壓油，常用在大型的液壓系統(tǒng)里。53 油箱 oil reservo

7、ir 一、結(jié)構(gòu)： 二、職能符號：油箱的功用儲存系統(tǒng)所需的足夠油液；散發(fā)油液中的熱量；逸出溶解在油液中的空氣；沉淀油液中的污物；對中小型液壓系統(tǒng)，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。油箱的結(jié)構(gòu)總體式結(jié)構(gòu) 利用設(shè)備機體空腔作油箱，散熱性不好，維修不方便。分離式結(jié)構(gòu) 布置靈活，維修保養(yǎng)方便。通常用2.55mm 鋼板焊接而成。 油箱容積V 的確定 通常取液壓泵每分鐘流量q 的38 倍估算。 低壓系統(tǒng)V =（24）q ； 中壓系統(tǒng)V =（57）q ； 高壓系統(tǒng)V =（612 ）q54 熱交換器一、冷卻器： cooler 1、蛇形管式冷卻器根據(jù)冷卻介質(zhì)不同有風(fēng)冷式、水冷式和冷媒式三種。 2、多管式冷卻

8、器動畫演示蛇形管式冷卻器效果較差，耗水量大，費用高，但結(jié)構(gòu)簡單。多管式冷卻器效果好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 4、在系統(tǒng)中的連接方式： 3、職能符號：二、加熱器 heater2、職能符號：1、安裝方式：55 管件一. 油管 液壓系統(tǒng)常用油管有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管等。應(yīng)當(dāng)根據(jù)液壓裝置工作條件和壓力大小來選擇油管，吸油管路1.2 米/秒壓力管路7.6 米/秒回油管路3 米/秒流速 管道的最大推薦流速軟管軟管接頭軟管總成軟管的基本結(jié)構(gòu)-鋼絲編織軟管鋼絲編織軟管增強層外層內(nèi)層鋼絲編織的夾角中位角5444“二. 管接頭Triple-Lok 擴 口 式 接 頭EO-2 卡套式接頭 剛性密封 - 彈性密封 GE+EVW(DPR) GE+ED+EW(EO-2) 焊接式管接頭快速管接頭 無須裝拆工具， 適用于需經(jīng)常裝拆處密封裝置 密封裝置用來防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統(tǒng)建立必要壓力。 對密封裝置的要求在一定的工作壓力和溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能；與運動件之間摩擦系數(shù)要??；壽命長，不易老化，抗腐蝕能力