電力機(jī)車司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)真題卷

1、電力機(jī)車司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)真題卷1、單選（江南博哥）韶山3型4000系電力機(jī)車下列不屬于電力機(jī)車輔助機(jī)組的是（）。A、劈相機(jī)B、壓縮機(jī)C、主變壓器替油泵D、主變壓器答案：D2、單選出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）。A、進(jìn)路表示器B、發(fā)車表示器C、容許信號(hào)D、引導(dǎo)信號(hào)答案：A3、單選國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)（）小時(shí)的工作制度。A、四十B、四十二C、四十三D、四十四答案：D4、單選閘瓦作用于車輪踏面上或閘片作用于制動(dòng)盤(pán)上的壓力稱為（）。A、絕對(duì)壓力B、相對(duì)壓力C、制動(dòng)壓力D、制動(dòng)倍率答案：C5、

2、單選貨物列車中，編入列車的關(guān)門(mén)車數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時(shí)可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。A、4%B、6%C、8%D、10%答案：B6、單選停放制動(dòng)的指示器（）表示制動(dòng)。A、白色B、橙色C、紅色D、綠色答案：C7、單選和諧D3型電力機(jī)車電機(jī)通風(fēng)設(shè)定為（）控制模式。A、CVCF控制B、OVTR控制C、CVVF控制D、VVVF控制答案：D8、單選適合編輯幻燈片的文字內(nèi)容的視圖是（）。A、普通視圖B、大綱視圖C、幻燈片視圖D、幻燈片瀏覽視圖答案：A9、單選遇（），應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A、自動(dòng)閉塞出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)出列車B、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向

3、發(fā)車C、自動(dòng)閉塞超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車D、使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)答案：B10、單選劈相機(jī)起動(dòng)后，各輔機(jī)的起動(dòng)受（）控制。A、37KAB、36KAC、35KAD、34KA答案：C11、單選韶山3型4000系電力機(jī)車的空載試驗(yàn)開(kāi)關(guān)代號(hào)為（）。A、4、5KYKB、2KYKC、3KYKD、1KYK答案：A12、單選調(diào)壓閥55的調(diào)定壓力為（）kPa。A、300B、500C、600D、500、600答案：D13、單選受電弓滑板上升和下降至同一高度時(shí)，靜態(tài)接觸壓力差不大于（）N。A、15B、17C、19D、21答案：A14、單選韶山3型4000系電力機(jī)車電阻制動(dòng)，當(dāng)速度為0時(shí)，仍保持（）加饋制動(dòng)電流

4、。A、20AB、40AC、50AD、30A答案：C15、單選HXD3三臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)全部停止工作時(shí)，故障原因是（）。A、主變壓器故障B、主變壓器油泵故障C、牽引通風(fēng)機(jī)故障D、變流器故障答案：B16、單選在脈動(dòng)電壓作用下，通過(guò)脈流牽引電動(dòng)機(jī)的電流可以看正是直流電流分量和（）分別單獨(dú)作用疊加的結(jié)果。A、直流電流分量B、直流電壓分量C、交流電流分量D、交流電壓分量答案：C17、單選客運(yùn)列車耽誤本列（）以上，為一般A類事故。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：D18、單選接觸網(wǎng)最低工作電壓為（）。A、19kVB、24.5kVC、25kVD、27.5kV答案：A19、單選自閥減壓50（編組60輛及以上時(shí)

5、為70）并保壓（），對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行感度試驗(yàn)，全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用，并不得發(fā)生自然緩解。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A20、單選運(yùn)行中當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)級(jí)踏面報(bào)警時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)提示信息密切關(guān)注運(yùn)行情況，立即進(jìn)行（），確認(rèn)有無(wú)異音、異狀。A、停車B、降速運(yùn)行C、后部瞭望D、機(jī)械間巡視答案：C21、單選電空控制器制動(dòng)前的中立位，均均衡風(fēng)缸緩慢減壓的原因有（）。A、均衡風(fēng)缸漏風(fēng)B、中繼閥漏風(fēng)C、209壓力開(kāi)關(guān)接點(diǎn)不良D、中立電空閥故障答案：C22、單選在電氣化區(qū)段分相絕緣器前方（）處設(shè)置斷點(diǎn)標(biāo)。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：A23

6、、單選錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機(jī)務(wù)C、車務(wù)、機(jī)務(wù)D、車務(wù)、調(diào)度答案：A24、單選輔機(jī)的過(guò)流保護(hù)是通過(guò)自動(dòng)開(kāi)關(guān)的（）方式執(zhí)行的。A、電磁脫扣B、熱脫扣C、電流脫扣D、電壓脫扣答案：B25、單選HXD3C電力機(jī)車輔助變流器的輸出回路中，設(shè)有輸出電流互感器CTU和CTW，對(duì)輔助電動(dòng)機(jī)回路過(guò)載及短路保護(hù)作用，輔助電動(dòng)機(jī)回路過(guò)載保護(hù)的動(dòng)作值為（），該故障消除后10s內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。A、800AB、850AC、900AD、950A答案：B26、單選貨物列車在接近長(zhǎng)大下坡道區(qū)間的車站，列車制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行（）。A、全部試驗(yàn)B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試

7、驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、感度試驗(yàn)答案：B27、單選曲線上的軌距和直線上的軌距相比（）。A、曲線上的軌距比直線上的軌距大B、直線上的軌距比曲線上的軌距大C、一樣D、曲線軌距按要求可以比直線上軌距大，也可以比直線上軌距小答案：A28、單選HXD3電力機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率為（）。A、5Mbit/sB、10Mbit/sC、15Mbit/sD、20Mbit/s答案：B29、單選列車制動(dòng)軟管有分離情況時(shí)，列車制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行（）。A、全部試驗(yàn)B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、感度試驗(yàn)答案：C30、單選韶山3型4000系電力機(jī)車輔助電路繞組a6-x6電壓為（）。A、110VB、220VC、380VD、600

8、V答案：C31、單選DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣試驗(yàn)，將電空轉(zhuǎn)換鍵和（）轉(zhuǎn)至“空氣”位A、153B、154C、158D、145答案：A32、單選在編制列車操縱示意圖過(guò)程中，應(yīng)利用（）對(duì)其進(jìn)行校核優(yōu)化。A、添乘B、監(jiān)控裝置C、其他站段結(jié)合D、多次試驗(yàn)答案：B33、單選（）利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、貨運(yùn)站答案：C34、單選使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號(hào)機(jī)或線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的（）進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、黃色燈光B、兩個(gè)綠色燈光C、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光D、進(jìn)行信號(hào)答案：D35、單選韶山3型4000系電力機(jī)車設(shè)有三級(jí)磁場(chǎng)削弱，其一級(jí)磁場(chǎng)削弱

9、系數(shù)為（）。A、70%B、54%C、45%D、30%答案：A36、單選控制電源硅整流裝置和蓄電池的短路保護(hù)采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)（）。A、1ZK、2ZKB、10ZK、11ZKC、21ZK、22ZKD、21ZK、23ZK答案：C37、單選用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；若使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在二米以上者，可不停電。A、二米B、三米C、四米D、五米答案：C38、單選電力機(jī)車的（）損壞后必須大修修復(fù)時(shí)，為“機(jī)車中破”。A、輪對(duì)B、司機(jī)室C、轉(zhuǎn)向架D、劈相機(jī)答案：A39、單選SS3B列車在運(yùn)行中，受電弓自動(dòng)落下的原因可能為（）。A、1ZK跳B(niǎo)、2ZK跳C、3ZK跳D

10、、4ZK跳答案：A40、單選HXD3C電力機(jī)車全自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)裝置設(shè)有（）個(gè)信號(hào)感應(yīng)接收裝置，用于進(jìn)行分相區(qū)前后的信號(hào)檢測(cè)。A、4B、6C、8D、10答案：A41、單選分配閥的高壓安全閥是用來(lái)限定緊急制動(dòng)時(shí)容積室和作用管的最高壓力不高于（）kPa。A、300B、400C、500D、450答案：D42、單選列車在（）運(yùn)行時(shí)，列車標(biāo)志的顯示方式為，機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部右側(cè)一個(gè)紅色燈光。A、雙線區(qū)段正方向B、雙線區(qū)段反向C、推進(jìn)D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)答案：B43、單選在裝載高度超過(guò)（）的貨物上，通過(guò)道口時(shí)嚴(yán)禁坐人。A、二米B、三米C、四米D、五米答案：A44、單選下列選項(xiàng)中，允許進(jìn)行LKJ參數(shù)輸入時(shí)

11、機(jī)錯(cuò)誤的是（）。A、不處于防溜報(bào)警狀態(tài)B、無(wú)控制指令輸出C、機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)或按停車信號(hào)控制，且列車處于停車狀態(tài)D、機(jī)車信號(hào)為UU碼，且列車速度45km/h答案：D45、單選調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h答案：B46、單選軌距是鋼軌頭部踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14mmB、15mmC、16mmD、17mm答案：C47、單選下列職業(yè)特征內(nèi)容敘述不正確的是（）。A、一種勞動(dòng)角色B、具有社會(huì)性C、不穩(wěn)定性D、社會(huì)分工的產(chǎn)物答案：C48、單選遇使用機(jī)型、牽引重量、機(jī)車交路及路線（站場(chǎng)）

12、設(shè)備等發(fā)生變化時(shí)，必須在調(diào)整列車運(yùn)行圖，機(jī)車周轉(zhuǎn)圖正式實(shí)施（），編制列車操縱提示卡。A、前B、時(shí)C、后D、后一周答案：A49、單選緊急閥緊急室里的風(fēng)是來(lái)自于（）的。A、總風(fēng)B、作用管C、工作風(fēng)缸D、列車管答案：D50、單選調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）。A、30km/hB、35km/hC、40km/hD、45km/h答案：C51、單選調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、2人B、3人C、4人D、5人答案：A52、單選對(duì)于運(yùn)行速度120km/hv160km/h的線路，電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件三通知書(shū)之一的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車后

13、方（）位置處防護(hù)。A、1000mB、1200mC、1400mD、1500m答案：C53、單選站停超過(guò)（）時(shí)，開(kāi)車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、20minB、30minC、40minD、50min答案：A54、單選客運(yùn)列車發(fā)生脫軌，造成客車大破一輛，應(yīng)列為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、較大事故D、險(xiǎn)性事故答案：B55、單選機(jī)車在制動(dòng)工況時(shí)，六臺(tái)牽引電機(jī)的主極繞組（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、獨(dú)立答案：A56、單選（）是將列車中最易發(fā)生問(wèn)題的結(jié)合部，由機(jī)務(wù)、車務(wù)、利用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，采用自控、互控、他控手段，保證列車運(yùn)行安全。A、安全措施B、車機(jī)聯(lián)控C、呼喚應(yīng)答D、聯(lián)系方

14、式答案：B57、單選調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h答案：B58、單選韶山8型電力機(jī)車司機(jī)室控制器轉(zhuǎn)換手柄前進(jìn)位，主手柄（），要求各風(fēng)機(jī)起動(dòng)工況下，風(fēng)速延時(shí)繼電器11KT動(dòng)作。A、離開(kāi)0位B、12級(jí)C、13級(jí)D、4級(jí)以上答案：A59、單選對(duì)列車施行追加減壓一般不應(yīng)超過(guò)（）；一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。A、兩次B、三次C、四次D、五次答案：A60、單選遇由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車，司機(jī)除按規(guī)定憑證行車外，還須持有（）。A、跟蹤調(diào)車通知書(shū)B(niǎo)、紅色許可證C、調(diào)度命令D、出站調(diào)車通知書(shū)答案：C61、單選顯示一

15、個(gè)紅色燈光，不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)；不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用。A、遮斷色燈信號(hào)B、預(yù)告信號(hào)機(jī)C、接近信號(hào)機(jī)D、通過(guò)信號(hào)機(jī)答案：A62、單選當(dāng)機(jī)車受電弓升起時(shí)，（）檢查機(jī)車車體下面的電氣設(shè)備。A、可以B、允許C、禁止D、不能答案：C63、單選輔助過(guò)流繼電器的動(dòng)作電流值為（）。A、1200AB、1500AC、2800AD、3200A答案：C64、單選在雙線區(qū)間，旅客列車遇正方向區(qū)間的線路封鎖施工時(shí)候，需經(jīng)鐵路局（）準(zhǔn)許后，方可反方向運(yùn)行。A、調(diào)度所列車調(diào)度員B、調(diào)度所值班主任C、車站值班員D、主管局長(zhǎng)答案：B65、單選運(yùn)行中需對(duì)列車進(jìn)行追加減壓制動(dòng)時(shí)，累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過(guò)（）。A、80kPaB、100

16、kPaC、最大有效減壓量D、最大減壓量答案：C66、單選齒輪傳動(dòng)根據(jù)齒輪的種類分有（）。A、彈性齒輪傳動(dòng)B、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)C、單側(cè)齒輪傳動(dòng)D、雙側(cè)齒輪傳動(dòng)答案：B67、單選韶山4改型機(jī)車的調(diào)速手輪設(shè)置（）個(gè)級(jí)位。A、5B、10C、15D、20答案：B68、單選欠重列車是指列車重量按過(guò)列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠81t及以上，又換長(zhǎng)欠（）及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)機(jī)車乘務(wù)規(guī)定區(qū)段1/2的貨物列車。A、1.0B、1.2C、1.3D、1.5答案：C69、單選和諧型電力機(jī)車彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)的主要作用是防止（）溜逸。A、機(jī)車B、車輛C、列車D、動(dòng)車組答案：A70、單選直流電機(jī)轉(zhuǎn)速與（），在其它條件不變的情況

17、下，削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。A、電流成正比B、電流成反比C、磁通成反比D、磁通成正比答案：C71、單選各種聯(lián)鎖設(shè)備（駝峰除外）應(yīng)保證，主體信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)（）。A、開(kāi)放B、不能開(kāi)放C、無(wú)顯示D、顯示黃燈答案：B72、單選回送機(jī)車在中途機(jī)務(wù)（折返）段的停留時(shí)間，無(wú)特殊情況不得超過(guò)（）小時(shí)。A、12B、24C、36D、48答案：B解析：暫無(wú)解析73、單選SS3機(jī)車運(yùn)行中使用電阻制動(dòng)時(shí)，當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過(guò)150KPa，勵(lì)磁接觸器就跳開(kāi)，但當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力緩解至150KPa以下時(shí)，勵(lì)磁接觸器又吸合的原因是：（）聯(lián)鎖不良。A、1FYJB、LCZJ的自持C、LCD、WHXJ答案：B74、單選三顯

18、示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示綠色燈光。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)半綠半黃色燈光D、一個(gè)帶“2”字的黃色閃光答案：A75、單選電機(jī)新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在（）以上。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：C76、單選兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不轉(zhuǎn)換的故障原因可能是（）。A、動(dòng)、靜主觸頭壓力過(guò)低B、動(dòng)、靜觸頭壓力過(guò)高C、其中一個(gè)電空閥得電，其相對(duì)的電空閥不能得電D、其中一個(gè)電空閥能得電，相應(yīng)的電空閥不能失電答案：D77、單選SS9型機(jī)車空氣斷路器的額定電流為（）。A、700B、600C、500D、400答案：D78、單選當(dāng)

19、電空制動(dòng)控制器在“過(guò)充位”時(shí)，過(guò)充柱塞左側(cè)充入總風(fēng)壓力使過(guò)充柱塞右移，其端部頂在主活塞上，當(dāng)總風(fēng)壓力在（）kPa變化時(shí)，使制動(dòng)管增壓的范圍為3040kPa。A、700900B、750900C、700950D、750950答案：B79、單選鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義社會(huì)對(duì)鐵路提出的（）要求。A、行業(yè)道德B、崗位道德C、職業(yè)道德D、安全生產(chǎn)答案：A80、單選遵章守紀(jì)是指鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照（）的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A、商議B、約定C、明文規(guī)定D、作業(yè)環(huán)節(jié)答案：C81、單選放大器的電壓放大倍數(shù)在（）時(shí)增大。A、負(fù)載電阻增大B、負(fù)載電阻減小C、負(fù)載電阻不變D、與

20、負(fù)載電阻無(wú)關(guān)答案：A82、單選自動(dòng)閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號(hào)機(jī)間，以該線上的（）的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。A、通過(guò)信號(hào)機(jī)B、站界標(biāo)C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、出站信號(hào)機(jī)答案：A83、單選線路坡度超過(guò)6，長(zhǎng)度為（）km及其以上的為長(zhǎng)大下坡道。A、2B、5C、8D、12答案：C84、單選調(diào)車手信號(hào)中（）顯示方式，晝間為攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色旗上下小動(dòng)，夜間為綠色燈光上下小動(dòng)。A、減速信號(hào)B、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)答案：C85、單選司機(jī)按下列尾裝置控制盒的（），綠燈亮，即可將機(jī)車的機(jī)車號(hào)輸入到尾部主機(jī)中。

21、A、黑色鍵B、綠色鍵C、紅色鍵D、黑色+綠色鍵答案：A86、單選機(jī)車正常運(yùn)行中控制電路由（）供電。A、蓄電池B、蓄電池與穩(wěn)壓電源并聯(lián)C、穩(wěn)壓電源D、蓄電池與穩(wěn)壓電源串聯(lián)答案：C87、單選輔助壓縮機(jī)的作用是（）。A、主壓縮機(jī)故障后作為代替B、與主壓縮機(jī)一起工作C、用于風(fēng)壓不足時(shí)升弓、合閘時(shí)的用風(fēng)D、無(wú)任何意義答案：C88、單選膜板塞門(mén)97開(kāi)放會(huì)使輔助壓縮機(jī)泵風(fēng)（）。A、停止B、緩慢C、加快D、正常答案：B89、單選調(diào)速手柄離開(kāi)機(jī)械零位至牽引區(qū)某級(jí)，調(diào)速控制預(yù)備電路構(gòu)成，該電路中首先動(dòng)作的電器是（）。A、25KAB、14KMC、5KMD、12KT答案：D90、單選韶山3型4000系電力機(jī)車最大勵(lì)磁

22、電流為（）。A、420AB、650AC、750AD、800A答案：B91、單選控制管路工作系統(tǒng)的作用分為三中工作情況，其中不是的是（）。A、正常運(yùn)行時(shí)的總風(fēng)缸供風(fēng)B、庫(kù)停后的控制風(fēng)缸供風(fēng)C、庫(kù)停后的輔助風(fēng)缸供風(fēng)D、正常運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)風(fēng)缸供風(fēng)答案：D92、單選劈相機(jī)起動(dòng)時(shí)，1AK監(jiān)測(cè)發(fā)電相電壓接近比較電壓（）時(shí)，1AK動(dòng)作。A、380VB、270VC、220VD、180V答案：C93、單選跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、500B、600C、800D、1000答案：A94、單選列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知有關(guān)人員，根據(jù)需要或（）指示迅速請(qǐng)求救援。A

23、、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B、列車調(diào)度員C、車輛乘務(wù)員D、車站值班員答案：A95、單選預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900、1000及1100m處，但在設(shè)有預(yù)告信號(hào)機(jī)及（）的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。A、自動(dòng)閉塞B、半自動(dòng)閉塞C、自動(dòng)站間閉塞D、電話閉塞答案：A96、單選電力機(jī)車在附掛運(yùn)行中，換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相同，（）在斷開(kāi)位。嚴(yán)禁進(jìn)行電氣動(dòng)作試驗(yàn)。A、主接觸器B、電機(jī)閘刀C、接地保護(hù)閘刀D、高壓連接器答案：A97、單選轉(zhuǎn)換塞門(mén)154位于貨車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為（）kPa。A、400B、450C、500D、600答案：C98、單選最高運(yùn)行速度120km/h的行郵列車，在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為（）。

24、A、800mB、1100mC、1400mD、2000m答案：A99、單選使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號(hào)顯示的（）進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、黃色燈光B、兩個(gè)綠色燈光C、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光D、進(jìn)行信號(hào)答案：D100、單選雙線區(qū)間反方向運(yùn)行，列車冒進(jìn)（），為列車冒進(jìn)信號(hào)。A、車站警沖標(biāo)B、站界標(biāo)C、反方向進(jìn)站D、出站信號(hào)答案：B解析：暫無(wú)解析101、單選下列不屬于試驗(yàn)狀態(tài)畫(huà)面內(nèi)容的是（）。A、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)B、輔助電源試驗(yàn)C、啟動(dòng)試驗(yàn)D、主司機(jī)控制器的試驗(yàn)答案：A102、單選電空控制器實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，下列描述正確的是（）。A、緊急閥先動(dòng)作，電動(dòng)放風(fēng)閥后動(dòng)作B、電動(dòng)放風(fēng)閥先動(dòng)作，緊急閥后動(dòng)作C、緊急

25、閥和電動(dòng)放風(fēng)閥一起動(dòng)作D、不確定答案：B103、單選下列那項(xiàng)三極管的工作狀態(tài)錯(cuò)誤的是（）。A、放大狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、飽和狀態(tài)D、倒置狀態(tài)答案：D104、單選CP-3型系列列尾裝置的風(fēng)壓查詢鍵是（）。A、黑色鍵B、綠色鍵C、紅色鍵D、黑色+綠色鍵答案：B105、單選（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車。A、貨物列車B、行包列車C、旅客列車D、軍用列車答案：C106、單選直流電機(jī)空載時(shí)，電樞電流為零，只有（）中存在電流。A、電樞繞組B、主磁極C、換向器D、勵(lì)磁繞組答案：D107、單選使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車，行車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色手信號(hào)D、綠色許可證答案：D

26、108、單選貨物列車計(jì)算制動(dòng)距離800m，裝用高磷鑄鐵閘瓦時(shí)每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，按相應(yīng)高摩合成閘瓦換算壓力的（）計(jì)算。A、160%B、170%C、180%D、190%答案：B109、單選在距接觸網(wǎng)帶電部分不到（）的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、二米B、三米C、四米D、五米答案：A110、單選HXD3C電力機(jī)車主接地動(dòng)作后，若確認(rèn)只有一點(diǎn)接地，也可將控制電器柜上對(duì)應(yīng)的接地開(kāi)關(guān)打至（），繼續(xù)維持機(jī)車運(yùn)行。A、中立位B、切除位C、故障位D、運(yùn)轉(zhuǎn)位答案：C111、單選容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，在正常情況下的顯示距離不得少于（）。A、400mB、300mC、200mD、100m答案：C

27、112、單選列車在（）運(yùn)行時(shí)，列車標(biāo)志的顯示方式為，列車頭部，兩個(gè)側(cè)燈，向前顯示紅色燈光，向后顯示白色燈光。A、雙線區(qū)段正方向B、雙線區(qū)段反向C、推進(jìn)D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)答案：C113、單選LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，三車信號(hào)后，再接收到停車信號(hào)時(shí)，走行（）米限速降為0km/h。A、10米B、22米C、35米D、55米答案：A114、單選LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，連接信號(hào)后，再接收到停車信號(hào)時(shí)，延時(shí)（）秒限速降為0km/hA、10B、15C、20D、25答案：A115、單選韶山3型4000系電力機(jī)車TKS6D輔助司機(jī)控制器（）。A、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用，有制動(dòng)

28、工況B、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用，沒(méi)有有制動(dòng)工況C、在牽引作業(yè)時(shí)使用，沒(méi)有有制動(dòng)工況D、在牽引作業(yè)時(shí)使用，有制動(dòng)工況答案：B116、單選SS9型機(jī)車的軸式是（）。A、B0-B0B、2（B0-B0）C、B-BD、C0-C0答案：D117、單選庫(kù)內(nèi)低壓試驗(yàn)時(shí)，若22ZK跳開(kāi)后，控制電壓表應(yīng)顯示：（）V。A、0B、72C、92.5D、110答案：A118、單選JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)到環(huán)境溫度超過(guò)（）時(shí)，軸承溫度報(bào)警。A、45B、50C、55D、60答案：C119、單選使用1121滅火器時(shí)，應(yīng)將噴口對(duì)準(zhǔn)火焰（）。A、上部B、中部C、根部D、側(cè)面答案：C120、單選列車退行限制速度為（）。A、45km

29、/hB、30km/hC、25km/hD、15km/h答案：D121、單選以下情況中，能造成短路的是（）。A、連接到照明燈泡上的兩根輸電導(dǎo)線頭連接在一起B(yǎng)、連接到開(kāi)關(guān)上的兩根輸電導(dǎo)線頭接觸在一起C、將一根銅導(dǎo)線插入插座內(nèi)D、將臺(tái)燈上的插頭插入插座內(nèi)答案：A122、單選那個(gè)不是電力機(jī)車再生制動(dòng)回收利用技術(shù)（）。A、耗能型B、饋能型C、儲(chǔ)能型D、風(fēng)能型答案：D123、單選電空制動(dòng)控制器在下列（）位時(shí)，可使重聯(lián)電空閥得電。A、運(yùn)轉(zhuǎn)B、中立C、制動(dòng)D、緊急答案：D124、單選某人利用電能表測(cè)某家用電器的電功率，當(dāng)電路中只有這個(gè)用電器工作時(shí)，測(cè)得在15min內(nèi)，消耗電能0.2kW.h，這個(gè)用電器可能是（）

30、。A、電飯煲B、電風(fēng)扇C、洗衣機(jī)D、家用白熾燈答案：A125、單選遇雙線反方向行車，司機(jī)除按規(guī)定憑證行車外，還須持有（）。A、跟蹤調(diào)車通知書(shū)B(niǎo)、紅色許可證C、調(diào)度命令D、出站調(diào)車通知書(shū)答案：C126、單選CP-3型系列列尾裝置由（）構(gòu)成。A、列尾主機(jī)B、機(jī)車控制盒C、無(wú)線設(shè)備D、列尾主機(jī)和機(jī)車控制盒答案：D127、單選韶山3型4000系電力機(jī)車電子控制柜電壓插件，對(duì)其輸入（）電源，經(jīng)斬波后分別產(chǎn)生5V、+/-15V、+/-24V電壓。A、直流110vB、交流110VC、直流220VD、交流220V答案：A128、單選自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)發(fā)車，列車起動(dòng)后發(fā)覺(jué)停車未越過(guò)

31、信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，列（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C129、單選當(dāng)輔機(jī)保護(hù)插件動(dòng)作后，若接觸器打不開(kāi)，約經(jīng)（）s二次保護(hù)繼電器動(dòng)作，使主斷路器跳閘。A、4B、5C、6D、8答案：A130、單選（）的勵(lì)磁電流由發(fā)電機(jī)本身供給，不需要其他勵(lì)磁電源，在規(guī)定的負(fù)載范圍內(nèi)，能提供較穩(wěn)定的電壓，是最常用的直流發(fā)電機(jī)A、串勵(lì)發(fā)電機(jī)B、并勵(lì)發(fā)電機(jī)C、他勵(lì)發(fā)電機(jī)D、復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)答案：B131、單選在不改變電阻連接斷電的前提下，電阻可以（）。A、自動(dòng)取消B、手動(dòng)移位C、自動(dòng)變大D、自動(dòng)變小答案：B132、單選電力機(jī)車劈相機(jī)的起動(dòng)采用的是（）起動(dòng)法起動(dòng)。A、限流B、降壓C

32、、直接D、電阻答案：D133、單選計(jì)算粘著牽引力用符號(hào)F表示，計(jì)量單位為kN。其計(jì)算公式為F=P.g.j則粘著牽引力最主要的影響因素為（）A、重力加速度gB、粘著系數(shù)jC、基本阻力FD、機(jī)車計(jì)算粘著重量P答案：D134、單選電空控制器重聯(lián)位時(shí)，有（）個(gè)電空閥得電。A、1B、2C、3D、4答案：C135、單選簡(jiǎn)略試驗(yàn)規(guī)定，列車管達(dá)到規(guī)定壓力后，自閥施行（）并保壓1，測(cè)定列車管貫通狀態(tài)。A、50kPaB、100kPaC、最大有效減壓量D、最大減壓量答案：C136、單選運(yùn)用車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）mm。A、815850B、815880C、815890D、835890答案：C137、單選韶山

33、3型4000系電力機(jī)車上JL14型交流電磁繼電器可用于原邊過(guò)電流保護(hù)，其動(dòng)作電流值為（）。A、5AB、10AC、400AD、800A答案：B138、單選列車在區(qū)間碰撞施工機(jī)械，構(gòu)成（）。A、一般A類事故B、一般C類事故C、較大事故D、一般D類事故答案：B139、單選信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂扳信號(hào)機(jī)和（）。A、手信號(hào)B、機(jī)車信號(hào)機(jī)C、調(diào)車信號(hào)機(jī)D、駝峰信號(hào)機(jī)答案：B140、單選主斷路器隔離開(kāi)關(guān)彈簧裝置用來(lái)夾緊隔離開(kāi)關(guān)靜觸頭，并保持一定的（）。A、彈性聯(lián)結(jié)B、接觸可靠性C、接觸壓力D、穩(wěn)定接觸答案：C141、單選光電傳感器中使用的半導(dǎo)體器件是利用了半導(dǎo)體的（）。A、光敏性B、導(dǎo)通性C、熱敏性

34、D、力敏性答案：A142、單選無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮表示（）信號(hào)。A、減速B、加速C、推進(jìn)D、溜放答案：A143、單選LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，接收到十車信號(hào)后，機(jī)車走行（），限速降為15km/h。A、20米B、50米C、80米D、100米答案：A144、單選在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：A145、單選輔助電路電源取自變壓器輔助繞組，因此有（）的電壓波動(dòng)值。A、-24+10B、-24+16C、-16+24D、-10+16答案：B146、單選HXD

35、3C電力機(jī)車輔助變流器的輸出回路中輸出電流互感器動(dòng)作，若在2分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生（）次，必須切斷輔助變流器的控制電源，才可解鎖。A、2B、4C、5D、6答案：D147、單選韶山3型4000系電力機(jī)車電阻制動(dòng)試驗(yàn)，當(dāng)閘缸壓力大于（）時(shí)，1FYJ動(dòng)作。A、100kPaB、150kPaC、180kPaD、200kPa答案：B148、單選機(jī)車輪對(duì)輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（），并無(wú)碾堆。A、16mmB、18mmC、19mmD、20mm答案：B149、單選三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色

36、燈光C、一個(gè)半綠半黃色燈光D、一個(gè)帶“2”字的黃色閃光答案：C150、單選當(dāng)直流發(fā)電機(jī)電刷兩端獲得直流電動(dòng)勢(shì)后，若接上負(fù)載，便有一電流流過(guò)線圈，電流i與電動(dòng)勢(shì)e的方向（）。A、相同B、相反C、垂直D、45度夾角答案：A151、單選使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，遇出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為（）。A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證D、調(diào)度命令答案：B152、單選韶山8型電力機(jī)車各輔機(jī)自動(dòng)開(kāi)關(guān)脫扣動(dòng)作后，需間隔（）min后，才能恢復(fù)正常工作。A、1B、23C、34D、45答案：B153、單選空壓機(jī)空載起動(dòng)電空閥，不論開(kāi)或閉式，它們瞬間開(kāi)放時(shí)間或延時(shí)閉合時(shí)間均為（）s。A、2B、3C、4D、5答案

37、：B154、單選機(jī)車輪對(duì)車輪踏面擦傷深度不超過(guò)（）。A、0.7mmB、0.8mmC、0.9mmD、1mm答案：A155、單選列車操縱示意圖不包含的內(nèi)容是（）。A、列車速度曲線B、空氣制動(dòng)減壓和緩解地點(diǎn)C、機(jī)械間、走廊巡視時(shí)機(jī)D、呼喚應(yīng)答時(shí)機(jī)答案：D156、單選韶山3型4000系電力機(jī)車上1ZYH是通過(guò)4KYK接在第二牽引電機(jī)的（）兩端A、電樞繞組B、主極繞組C、主極繞組和電樞繞組串接后的D、固定分路電阻答案：A157、單選單機(jī)附掛車輛時(shí)，列車制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行（）。A、全部試驗(yàn)B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、感度試驗(yàn)答案：C158、單選列車運(yùn)行有關(guān)人員應(yīng)遵守的手信號(hào)中，（）顯示方式，晝

38、間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，夜間為綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。A、通過(guò)信號(hào)B、減速信號(hào)C、發(fā)車指示信號(hào)D、發(fā)車信號(hào)答案：D159、單選讀裝配圖的一般方法步驟是（）。A、概括了解分析視圖了解工作原理和裝配關(guān)系分析零件形狀歸納終結(jié)B、分析視圖了解概括了解工作原理和裝配關(guān)系分析零件形狀歸納終結(jié)C、概括了解分析視圖分析零件形狀了解工作原理和裝配關(guān)系歸納終結(jié)D、分析視圖了解概括分析零件形狀了解工作原理和裝配關(guān)系歸納終結(jié)答案：A160、單選緩解電空閥失電時(shí)，溝通的通路是（）。A、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸B、均衡風(fēng)缸與初制風(fēng)缸C、均衡風(fēng)缸與大氣D、列車管與大氣答案：B161、單選下列有

39、關(guān)容積室（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、容積室與均衡勾貝下側(cè)一直是連通的B、容積室與156塞門(mén)是一直連通的C、容積室與安全閥是一直連通的D、容積室與作用管是一直連通的答案：B162、單選距接觸網(wǎng)超過(guò)四米的燃著物體，可以不停電用水澆，但必須特別注意使水流不向接觸網(wǎng)的方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在（）以上。A、二米B、三米C、四米D、五米答案：A163、單選列車運(yùn)行限制速度規(guī)定，接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起限速（）km/h。A、10B、15C、25D、30答案：D164、單選列車司機(jī)在列車始發(fā)前，應(yīng)按規(guī)定對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力（）內(nèi)漏泄不得超過(guò)20kPa。A、

40、1minB、2minC、3minD、4min答案：A165、單選韶山3型4000系電力機(jī)車電阻制動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)狀態(tài)的電樞電流方向一致，電阻制動(dòng)工況主級(jí)繞組電流與牽引工況（）。A、相反B、一致C、相同D、接近一致答案：A166、單選在站內(nèi)處理機(jī)車故障，自列車到站停車時(shí)間起至修復(fù)通知車站時(shí)間止，不超過(guò)（）分鐘，不按耽誤列車論，不列事故。A、20B、25C、30D、60答案：D167、單選下列關(guān)于接觸器的說(shuō)法正確的是（）。A、可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制B、不能開(kāi)斷過(guò)載電流C、不能頻繁動(dòng)作D、不能遠(yuǎn)距離控制答案：A168、單選電流在單位時(shí)間內(nèi)所作的功叫（）。A、效率B、電功C、磁率D、電功率答案：D169、

41、單選三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示（），不復(fù)示地面上的信號(hào)顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。A、一個(gè)白色燈光B、一個(gè)紅色燈光C、一個(gè)雙半黃色燈光D、一個(gè)半黃半紅色燈光答案：A170、單選調(diào)車手信號(hào)中（）的顯示方式，晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次，夜間為綠色燈光下壓數(shù)次。A、減速信號(hào)B、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)C、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)答案：A171、單選司機(jī)臺(tái)信號(hào)顯示屏上零壓信號(hào)燈顯示電路中用到的是（）聯(lián)鎖。A、LYSJ的常開(kāi)B、LYSJ的常閉C、LYZJ的常開(kāi)D、LYZJ的常閉答案：C172、單選當(dāng)再生風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力由90

42、0kPa降至約（）v時(shí)，再生過(guò)程結(jié)束。A、30B、40C、50D、60答案：A173、單選韶山4改型電力機(jī)車的軸重為（）t。A、19B、22C、23D、24答案：C174、單選三相對(duì)稱繞組是指三個(gè)線圈組成的三相繞組的始端（或末端）在空間的位置互差（）。A、60B、90C、120D、180答案：C175、單選HXD3C電力機(jī)車“定速控制”使用要求規(guī)定機(jī)車速度大于等于（），并未實(shí)施空氣制動(dòng)。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：B176、單選JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置對(duì)電機(jī)半懸掛的機(jī)車每條軸有（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。A、3B、4C、5D、6答案：D177、單選（）設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)

43、列車進(jìn)路向占用線路上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放（引導(dǎo)信號(hào)除外）。A、閉塞B、非集中聯(lián)鎖C、集中聯(lián)鎖D、色燈電鎖器聯(lián)鎖答案：C178、單選減小換向極漏磁通的措施沒(méi)有（）。A、采用全疊片機(jī)座B、采用非磁性換向極線圈托架C、適當(dāng)控制主極的極弧系數(shù)和換向極極靴寬度D、采用換向極第二氣隙答案：A179、單選如果（），則此項(xiàng)附加力矩不存在，前后轉(zhuǎn)向架也不會(huì)因此發(fā)生軸重轉(zhuǎn)移。A、H=hB、HhC、HD、Hh答案：A180、單選牽引電動(dòng)機(jī)的（）是用來(lái)消除電樞反應(yīng)對(duì)主極氣隙磁通的畸變影響，減少牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火的可能性。A、固定分路電阻B、主極繞組C、勵(lì)磁繞組D、補(bǔ)償繞組答案：D181、單選在晝間遇降霧、暴風(fēng)

44、雨雪及其它情況，致使注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200B、400C、600D、800答案：B182、單選小閘運(yùn)轉(zhuǎn)位，電空控制器在制動(dòng)位時(shí)（）。A、車輛制動(dòng)，機(jī)車緩解B、機(jī)車車輛都制動(dòng)C、車輛緩解，機(jī)車制動(dòng)D、機(jī)車車輛都緩解答案：B183、單選并聯(lián)電路電壓的關(guān)系是（）。A、相等B、遞減C、遞增D、無(wú)關(guān)系答案：A184、單選裝配圖的特殊畫(huà)法一般有（）。A、拆卸畫(huà)法簡(jiǎn)化畫(huà)法夸大畫(huà)法B、拆卸畫(huà)法夸大畫(huà)法假設(shè)畫(huà)法C、拆卸畫(huà)法假想畫(huà)法簡(jiǎn)化畫(huà)法夸大畫(huà)法D、拆卸畫(huà)法夸大畫(huà)法假設(shè)畫(huà)法簡(jiǎn)化畫(huà)法答案：C185、單選（）屬于電氣制動(dòng)。A、盤(pán)型制動(dòng)B、電阻制動(dòng)C、閘瓦制動(dòng)D、儲(chǔ)能制動(dòng)答案：B

45、186、單選計(jì)算機(jī)連網(wǎng)的主要目的是（）。A、共享計(jì)算機(jī)硬件、軟件及數(shù)據(jù)資源B、取代現(xiàn)有的像電話這樣的通信系統(tǒng)C、取代現(xiàn)有的信函郵遞系統(tǒng)D、取代現(xiàn)有的傳真（FAX）通信系答案：A187、單選牽引變壓器的冷卻通路：百葉窗變壓器風(fēng)機(jī)牽引變壓器油散熱器（）。A、車頂百葉窗B、車體側(cè)墻C、車底D、機(jī)車內(nèi)部答案：C188、單選（）不屬于主短路器高壓部分。A、延時(shí)閥B、滅弧室C、非線性電阻D、隔離開(kāi)關(guān)答案：A189、單選向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。A、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)B、路票C、凋度命令D、綠色許可證答案：C190、單選主司機(jī)控制器調(diào)速手柄在牽引區(qū)1級(jí)，閉合主斷合

46、開(kāi)關(guān)，主斷路器（）。A、能閉合B、不能閉合C、延時(shí)閉合D、不延時(shí)閉合答案：B191、單選電力機(jī)車調(diào)車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟（）。A、制動(dòng)風(fēng)機(jī)B、通風(fēng)機(jī)C、無(wú)線通信設(shè)備D、機(jī)車信號(hào)機(jī)答案：B192、單選設(shè)有分歧道岔的線路所，當(dāng)分歧道岔為18號(hào)及以上道岔時(shí)，列車經(jīng)過(guò)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行，色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)顯示（）。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、兩個(gè)黃色燈光D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光答案：D193、單選下例不屬于和諧型電力機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送（連接在本機(jī)后）準(zhǔn)備項(xiàng)的是（）。A、確保司控器在零位。B、移動(dòng)單獨(dú)制動(dòng)手柄到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，自動(dòng)制動(dòng)手柄到“重聯(lián)”位。C、機(jī)械緩解停放制動(dòng)。D、開(kāi)通列車管、總風(fēng)管、平均管各端部塞門(mén)。

47、答案：C194、單選撒砂裝置作用良好，砂管的撒砂量均應(yīng)調(diào)整到（）.A、23kg/minB、25kg/minC、35kg/minD、47kg/min答案：A195、單選電空閥由兩部分組成，即電磁機(jī)構(gòu)和（）部分。A、氣閥B、閥體C、閥桿D、閥門(mén)答案：A196、單選韶山3型4000系電力機(jī)車磁場(chǎng)削弱控制電路中的（）聯(lián)鎖環(huán)節(jié)是.保護(hù)磁場(chǎng)削弱級(jí)間轉(zhuǎn)換的順序，以防條跳級(jí)現(xiàn)象的產(chǎn)生。A、1CC常閉B、12CC常開(kāi)和62CC常開(kāi)C、11CC常閉、12CC常開(kāi)和61CC常閉、62CC常開(kāi)并聯(lián)D、61CC常閉答案：C197、單選當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車以（）作為

48、進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。A、綠色許可證B、列車調(diào)度員的命令C、調(diào)車信號(hào)D、車站值班員的命令答案：D198、單選鐵路職工離開(kāi)了（），就無(wú)法實(shí)現(xiàn)其職業(yè)活動(dòng)的目的。A、公路設(shè)施B、鐵路設(shè)施C、航空設(shè)施D、航海設(shè)施答案：B199、單選韶山3型4000系電力機(jī)車兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)“牽引”不轉(zhuǎn)“制動(dòng)”，人為搬動(dòng)反向器到制動(dòng)位WHZJ吸合，是因?yàn)椋ǎ、反向器在“向后牽引位”B、SKX鼓上2041（2042）接點(diǎn)不良或斷線C、2041（2042）與306線接點(diǎn)不良D、1WHZ、2WHZ電路中306-343線間LWZJ不良答案：D200、單選電力機(jī)車通過(guò)分相絕緣器時(shí)，嚴(yán)禁升雙弓，防止將（）供電系統(tǒng)相連接。A、大電流

49、B、兩相C、三相D、高電壓答案：B電力機(jī)車司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)1、單選下列不屬于HXD3電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)功能的是（）。A、列車級(jí)功能B、車輛級(jí)功能C、傳動(dòng)控制級(jí)功能D、自動(dòng)控制級(jí)功能答案：D2、單選運(yùn)行中當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)軸溫（）度時(shí)，“報(bào)警”紅色指示燈亮。A、70B、80C、90D、100答案：C3、單選當(dāng)決定某一事件發(fā)生的條件具備時(shí)，事件不發(fā)生，而條件不具備時(shí)，事件會(huì)發(fā)生，這種因果關(guān)系稱為（）。A、邏輯或B、邏輯與C、邏輯非D、邏輯混答案：C4、單選鋼軌直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）mm。A、1353B、1435C、1345D、1453答案：B5、單選韶山8型電力

50、機(jī)車電制動(dòng)方式為（）。A、電磁制動(dòng)B、再生制動(dòng)C、加饋電阻制動(dòng)D、電阻制動(dòng)答案：C6、單選容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過(guò)（）的速度通過(guò)。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：B7、單選機(jī)車運(yùn)行中阻力增大，機(jī)車牽引能耗就（）。A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：A8、單選調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動(dòng)超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：B9、單選如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)），一般不超過(guò)（）的地點(diǎn)。A、200mB、300mC、400mD、500m答案：C10、單選韶山4改型電力機(jī)車能通過(guò)的最小曲線半徑為（）m。A、125B、150C、200D、300答案：A11、單選在三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)柱上，應(yīng)涂（）黑斜線，以與其他通過(guò)信號(hào)機(jī)相區(qū)別。A、一條B、兩條C、三條D、四條答案：C12、單選四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)