電大形成性作業(yè)-----物流學(xué)概論作業(yè)3

1、物流學(xué)概論形成性考核冊及參考答案第三次作業(yè)（第79章）一、 單項選擇題1. 協(xié)作型管理組織主要形式之一有采用委托、承轉(zhuǎn)包形式建立以(B )為中心的協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)體制。A批發(fā)商 B貨主 C零售商 D生產(chǎn)商 2. 物流成本的分類，可分為供應(yīng)物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢品物物流費，是按(B )。A物流過程劃分 B物流活動的邏輯順序劃分C. 物流活動構(gòu)成劃分 D物流范圍3. 下面物流成本中屬于管理費用的是(D )。A固定資產(chǎn)折舊費 B社會保險C. 包裝材料費 D辦公費4. 對所有物流活動中發(fā)生的成本進行計劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達(dá)到降低物流總成本，就是（ D ）A物流的標(biāo)準(zhǔn)化 B物流成

2、本 C物流質(zhì)量 D物流成本管理5. 供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈各個職能部門有執(zhí)地結(jié)合在一起，從而量大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到(D )獲益的目的。 A供應(yīng)企業(yè) B供應(yīng)鏈大部分企業(yè) C貢獻最大的企業(yè) D供應(yīng)鏈企業(yè)群體6. 在買方市場上，供應(yīng)鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費者傾斜的，(B )就成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。A市場營銷 B客戶管理 c供應(yīng)商量理 D生產(chǎn)管理7. 其核心思想是實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理的是（D ）A物料需求計劃 B閉環(huán)物料需求計劃C制造資源計劃 D企業(yè)資源計劃8. （D ）類型的電子商務(wù)通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進行競價。

3、AB to B BB to C CB to G DC to C9. 能否提供(C )增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標(biāo)準(zhǔn)。A增加便利性的服務(wù) B加快反應(yīng)速度的服務(wù)C延伸服務(wù) D運輸和倉儲服務(wù)10. 物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，而物流效率的高低很大一部分取決于（C ）的水平。A物流信息化 B物流網(wǎng)絡(luò)化 C物流現(xiàn)代化 D物流普及化二、多項選擇題1.物流管理的內(nèi)容包羅萬象,主要包括(ABC) A.對物流活動諸要素的管理   B.對物流系統(tǒng)諸要素的管理  C.對物流活動中具體職能的管理 D.物流質(zhì)量和物流成本的管理2.物流

4、子公司和總公司與其他公司的關(guān)系是(ABD) A.一般聯(lián)合形式   B.互相持股形式   C.橫向聯(lián)合關(guān)系 D.總公司的控股關(guān)系 3.供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可分為(ABC)三類. A.直接的供應(yīng)鏈   B.間接的供應(yīng)鏈   C.擴展的供應(yīng)鏈 D.最終的供應(yīng)鏈4.供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域包括(ABCD).  A.供應(yīng)   B.生產(chǎn)計劃   C.物流   D.需求 5.一個完整的商務(wù)活動要涉及到(ABCD)流動過程. A.信息流  

5、B.商流   C.資金流    D.物流 6.電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)管理的內(nèi)容主要包括(ACD). A.倉庫管理   B.訂單管理 C.運輸管理   D.庫存管理 三、判斷分析（ ）1物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨立性，是典型的“利潤中心型”物流企業(yè)。（ ）2物流作為過程來管理的目標(biāo)在于：所有的努力必須集中使服務(wù)(或產(chǎn)品)增值，保證成本最低、產(chǎn)出最大、效率最高。（ ）3要全面理解產(chǎn)品和服務(wù)整體組合的質(zhì)量定義，管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。（X ）4為了成功實施供應(yīng)鏈管理

6、，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。（X ）5供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于根據(jù)用戶服務(wù)水平和降低物流成本，并且尋求兩個目標(biāo)之間的平衡。（X ）6. 企業(yè)內(nèi)物流管理的成功實施必然以成功的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略為基礎(chǔ)。（ X ）7. 在電子商務(wù)這個平臺上，物流更加有序，它有效的減少了各種中間費用，使物流更加暢順，交易更加安全、可靠，操作更加簡便、迅速。（X ）8. 電子商務(wù)的協(xié)調(diào)性在于它能規(guī)范事務(wù)處理的工作流程，將各種事務(wù)的處理組成一個不可分割的整體。（ ）9. 企業(yè)在開展電子商務(wù)時，應(yīng)當(dāng)首先開展面向下游的、面向用戶的電子商務(wù)，這是遵循了先下后上的原則。（ X ）10. 電子商務(wù)下

7、企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的信息溝通為保證。四、名詞解釋1、物流成本 P192 答:是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),具體表現(xiàn)為物流各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財力的總和. 2、物流質(zhì)量管理 p187  答:是指科學(xué)運用先進的質(zhì)量管理方法、手段,以質(zhì)量為中心,對物流全過程進行系統(tǒng)管理,包括保證和提高物流產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量而進行的計劃、組織、控制等各項工作. 3、供應(yīng)鏈管理 P212 答:利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制.  4、電子商務(wù) P222

8、  答:電子商務(wù)是一種商務(wù)活動的新形式,它是以現(xiàn)代信息技術(shù)手段進行商品交易的過程,目的是替代傳統(tǒng)交易過程中介質(zhì)信息載體的存儲、傳遞、統(tǒng)計、發(fā)布等環(huán)節(jié),從而實現(xiàn)商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動的全過程無紙化,并達(dá)到高效率、低成本、實時化、網(wǎng)絡(luò)化、直接化等目的. 五、問答題1、物流管理組織結(jié)構(gòu)的基本形態(tài)有哪幾種？ P180181      答:物流管理的組織結(jié)構(gòu),需要企業(yè)根據(jù)自身的規(guī)模,戰(zhàn)略,技術(shù)和生產(chǎn)方式來選擇符合實際的組織結(jié)構(gòu)形式.在企業(yè)的物流發(fā)展過程中,逐漸形成以下四種典型的物流管理組織模型:(1)協(xié)作型管理組織.當(dāng)前我國極少數(shù)物流

9、過程實現(xiàn)了全過程的單一領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo),而大部分仍屬分割狀況.就國外情況看,由于物流過程過長,范圍過大等特點,也有許多物流過程不可能實現(xiàn)單一機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo),必須是多部門,多企業(yè),多環(huán)節(jié)的協(xié)作.因此必須建立有效的協(xié)作型管理組織.協(xié)作型管理組織主要有兩種形式:建立聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu);采用委托,轉(zhuǎn)承包形式建立以貨主為中心的協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)體制.(2)直接型管理組織.直接管理物流是許多”利潤中心型”物流企業(yè)和物流利潤源很受重視的生產(chǎn)企業(yè)較為多見的管理體制形式.在這種管理體制中,物流又是企業(yè)中直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)的行政部門,它具有獨立開展活動的能力,實際上是公司中的事業(yè)部.(3)分散型管理組織.在大型或巨型企業(yè)中,由于企業(yè)規(guī)模大

10、,各個領(lǐng)域分別具備本身的物流職能,有物流機構(gòu)來滿足分領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯男枰?而各個分領(lǐng)域的物流活動是對該領(lǐng)域的主要經(jīng)營起支撐保證作用,和各領(lǐng)域主體活動相涉太深,密不可分,因此這些領(lǐng)域的物流活動不大可能脫離該領(lǐng)域而獨自結(jié)成物流系統(tǒng),物流管理必然分散在各個領(lǐng)域之中,企業(yè)對此只能實行分散管理.(4)物流子公司型組織.物流子公司是在大型或巨型企業(yè)中,在總公司之下和其他事業(yè)部一樣成立子公司,并以這個子公司成為巨型企業(yè)或企業(yè)集團,企業(yè)聯(lián)合體中的一員.子公司比公司中事業(yè)部更有獨立性,是典型的”利潤中心型”物流企業(yè).子公司和總公司與其他公司的關(guān)系,可能是一般聯(lián)合形式,也可以是互相持股關(guān)系,甚至是總公司的控股關(guān)系.2

11、、舉例說明物流成本由哪幾部分構(gòu)成？ P192     答:一般來說,物流成本由以下幾部分構(gòu)成:(1)人工費用.為物流作業(yè)人員和管理人員支出的費用,如工資,獎金,津貼,社會保險,醫(yī)療保險,員工培訓(xùn)等;(2)作業(yè)消耗.物流作業(yè)過程的各種物質(zhì)消耗,如包裝材料,燃料,電力等的消耗以及車輛,設(shè)備,場站庫等固定資產(chǎn)的折舊費.(3)物品損耗.物品在運輸,裝卸搬運,儲存等物流作業(yè)過程中的合理損耗.(4)利息支出.用于各種物流環(huán)節(jié)占有銀行貨款的利息支付等.對工商企業(yè)而言,主要指存貨占用資金的成本.(5)管理費用.組織,控制物流活動的各種費用,如通信費,辦公費,差旅費,咨詢

12、費,技術(shù)開發(fā)費等. 3、物流管理與供應(yīng)鏈管理有什么聯(lián)系與區(qū)別？ P218 答:供應(yīng)鏈管理與物流管理之間存在著不可割裂的聯(lián)系,但兩者之間也存在著本質(zhì)的區(qū)別,供應(yīng)鏈管理源于物流管理,卻高于物流管理,它與傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部的一體化物流管理有著根本區(qū)別.(1)供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理模式的聯(lián)系.供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的成功實施必然以成功的企業(yè)內(nèi)物流管理為基礎(chǔ).面臨日益激化的市場競爭,僅靠一個企業(yè)和一種產(chǎn)品的力量,已不足以占據(jù)優(yōu)勢,企業(yè)必須與它的原料供應(yīng)商、產(chǎn)品分銷商、第三方物流服務(wù)者等結(jié)成持久、緊密的聯(lián)盟,共同建設(shè)高效率低成本的供應(yīng)鏈,才可能從容應(yīng)對市場競爭,取得較大的市場份額.(2)供應(yīng)鏈管

13、理與傳統(tǒng)物流管理模式的區(qū)別.供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理模式有著明顯的區(qū)別,主要體現(xiàn)在:一是供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有結(jié)點企業(yè)看作一個整體,供應(yīng)鏈管理涵蓋整個物流過程,包括從供應(yīng)商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域,即供應(yīng)鏈管理的研究范圍比物流管理更為廣泛.二是供應(yīng)鏈管理強調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理,它影響和決定了整個供應(yīng)鏈的成本和市場占有份額.三是供應(yīng)鏈管理關(guān)鍵是需要采用集成的思想和方法,而不僅是結(jié)點企業(yè)資源的簡單連接.四是供應(yīng)鏈管理思想的形成與發(fā)展,是建立在多個學(xué)科體系(系統(tǒng)論、渠道管理等)基礎(chǔ)上的,其理論根基遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)物流管理的范圍.正因為如此,供應(yīng)鏈管理還涉及許多制造管理的理論和內(nèi)容,它的內(nèi)涵比傳統(tǒng)的物流管理更豐富,覆蓋面更加廣泛.而對企業(yè)內(nèi)部,供應(yīng)鏈管理對單個物流環(huán)節(jié)的注意就不如傳統(tǒng)物流管理那么集中、考慮那么細(xì)致.最后是供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo),通過協(xié)調(diào)合作關(guān)系達(dá)到高水平的服務(wù). 4、結(jié)合實際說明電子商務(wù)的交易內(nèi)容有哪些？ P232 答:(1)電子購物