地方時(shí)區(qū)時(shí)的計(jì)算學(xué)生版

1、.專題訓(xùn)練地方時(shí)區(qū)時(shí)日界限的計(jì)算學(xué)生版1A、B兩地經(jīng)度和A地的地方時(shí)，求B地的地方時(shí)：B地地方時(shí)=A地地方時(shí)±假如B地在A地的東面用“+；假如B地在A地的西面用“。例1：當(dāng)東經(jīng)115°的地方時(shí)為9時(shí)30分時(shí)，東經(jīng)125°的地方時(shí)為多少？例2：A地為東經(jīng)120°當(dāng)時(shí)的時(shí)間為10：20，B地為東經(jīng)90°，求B地的地方時(shí)。2兩地的地方時(shí)和其中一地的經(jīng)度，求另一地經(jīng)度所求經(jīng)度=經(jīng)度±例1當(dāng)倫敦為正午時(shí)，區(qū)時(shí)為20：00的城市是 A、悉尼150°E B、上海120°EC、洛杉磯120°W D、阿克拉0°經(jīng)

2、線附近二、時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)的計(jì)算1A、B兩地的時(shí)區(qū)和A地的區(qū)時(shí)，求B地的區(qū)時(shí)：2行程時(shí)間的計(jì)算：由出發(fā)時(shí)間求到達(dá)時(shí)間，須加上行程時(shí)間；由到達(dá)時(shí)間求出發(fā)時(shí)間，須減去行程時(shí)間。例1圣誕節(jié)12月25日前夜當(dāng)?shù)貢r(shí)間19：00時(shí)，英格蘭足球超級(jí)聯(lián)賽的一場(chǎng)比賽將在倫敦開賽。香港李先生要去倫敦觀看這場(chǎng)比賽。自香港至倫敦，飛機(jī)飛行時(shí)間約為17小時(shí)。試答復(fù)以下問題。1 開賽的時(shí)候，我國北京時(shí)間應(yīng)為 。 2在以下香港倫敦的航班起飛時(shí)間中，李先生選擇 較為適宜。 A23日15：00時(shí) B23日18：00時(shí) C24日7：00時(shí) D24日10：00時(shí)例2當(dāng)紐約西五區(qū)處于4月30 日 12時(shí)時(shí)，北京應(yīng)為 A4月30日1時(shí) B5

3、月1日1時(shí) C4月29日1時(shí) D5月1日9時(shí)例3國家足球隊(duì)于2019年4月22日18點(diǎn)55分在我國西安和馬爾代夫隊(duì)進(jìn)展“2019年世界杯亞洲區(qū)小組預(yù)選賽揭幕戰(zhàn)，正在美國的中國球迷準(zhǔn)時(shí)收看比賽的時(shí)間應(yīng)該是紐約時(shí)間 A4月23日7點(diǎn)45分 B4月22日6點(diǎn)15分C4月22日5點(diǎn)55分 D4月22日20點(diǎn)45分例4圣誕節(jié)12月25日當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9：00，小強(qiáng)遠(yuǎn)在紐約留學(xué)的姑姑乘飛機(jī)回沈陽探親。自紐約至沈陽，飛機(jī)飛行時(shí)間約17小時(shí)。小強(qiáng)應(yīng)在什么時(shí)間到機(jī)場(chǎng)迎接姑姑最適宜A、25日15：00 B、25日13：00C、26日19：00 D、26日15：00 2005年3月28日23時(shí)9分東7區(qū)區(qū)時(shí)，印度尼西

4、亞的尼亞斯島附近海域發(fā)生8.7級(jí)強(qiáng)烈地震。不久又相繼在該島西略偏北100千米海底和該島正南約190千米海底發(fā)生強(qiáng)烈余震，這些地震均發(fā)生在靠近兩大板塊界限的地方，據(jù)此答復(fù)下題。 2019年全國卷33. 該8.7級(jí)地震發(fā)生時(shí)，紐約西5區(qū)為 A. 29日10時(shí)9分 B. 27日11時(shí)9分C. 27日12時(shí)9分 D. 28日11時(shí)9分4假設(shè)火炬由南美洲的布宜諾斯艾利斯34°36S, 58°22W出發(fā)，出發(fā)時(shí)北京時(shí)間為某日凌晨3時(shí)，11小時(shí)后傳遞到非洲的達(dá)累斯薩拉姆6°50S, 39°18E，火炬到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)是A前一日15時(shí)B當(dāng)日9時(shí)C前一日22時(shí)D當(dāng)日8時(shí)5

5、火炬在中國境內(nèi)傳遞過程中，將經(jīng)過“烏魯木齊敦煌銀川西安四個(gè)城市。與上述城市相匹配的景觀依次是 大漠深處的絲路重鎮(zhèn) 民族風(fēng)情濃郁的西域名城 城池壯觀的歷史古都 渠水環(huán)繞的塞外江南A一一一B一一一C一一一D一一一 一架飛機(jī)從圣彼得堡60°N，30°E起飛，向西南經(jīng)過11小時(shí)飛抵古巴首都哈瓦那西5區(qū)。起飛時(shí)圣彼得堡時(shí)間為18日15時(shí)。據(jù)此答復(fù)下題。2019年遼寧卷36. 飛機(jī)到達(dá)哈瓦那時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 A. 19日12時(shí)B. 19日19時(shí)C. 18日12時(shí)D. 18日19時(shí)例2：以下圖是極地投影圖，陰影部分是7月7日，空白部分是7月6日，此時(shí)的北京時(shí)間是幾點(diǎn)？自然變更日界限是哪條？

6、7 北京時(shí)間為2020年3月1日的2點(diǎn)，此時(shí)與北京處于同一日期的地區(qū)范圍約占全球的 A. 一半 B. 三分之一 C. 四分之一 D. 五分之一82019年廣東卷圖4中外圓表示緯線圈，N為北極點(diǎn)。讀圖圖,假設(shè)AB弧表示2006年3月1日的范圍，其余為另一日期。設(shè)B點(diǎn)為零時(shí)，那么100°E的區(qū)時(shí)為：A2月28日13時(shí)40分 B2月29日13時(shí)40C3月2日14時(shí)00分 D2月28日14時(shí)00分9：以下圖中的中心點(diǎn)表示北極，陰影區(qū)為3月21日，非陰影區(qū)為3月22日。讀圖答復(fù)：1NA的經(jīng)度為_60°E _NB的經(jīng)度為_180° _；2這時(shí)北京時(shí)間為3月_22_日_4_時(shí)。

7、圖5中的兩條虛線，一條是晨昏線，另一條兩側(cè)大部分地區(qū)日期不同；此時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度較慢。讀圖5完成1920題。10假設(shè)圖中的時(shí)間為7日和8日，甲地為 A7日4時(shí) B8日8時(shí) C7日8時(shí) D8日4時(shí)綜合練習(xí)題24：讀某區(qū)域圖，一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1時(shí)30分從甲地起飛時(shí)，太陽正好在地平線上。朝正西飛行，到達(dá)乙地時(shí)看見太陽又在地平線附近。答復(fù)12題。 1飛機(jī)飛行的時(shí)間可能是A.7小時(shí)       B.2小時(shí)  C.3小時(shí)    D.4小時(shí)2此時(shí)期A.北部沿海地區(qū)浮冰較少  &#

8、160;    B.阿爾卑斯山南坡雪線上升C.乙地盛行西北風(fēng)             D.此時(shí)開普敦氣候炎熱枯燥有一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日5時(shí)從旭日東升的A機(jī)場(chǎng)起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，降落到B機(jī)場(chǎng)正值日落。讀以下圖完成89題。8降落到B機(jī)場(chǎng)時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為 A7月2日11時(shí) B7月1日21時(shí)C7月1日19時(shí) D6月30日19時(shí)9從A機(jī)場(chǎng)飛行到B機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷的時(shí)間是 A6小時(shí) B10小時(shí) C14小時(shí) D22小時(shí)讀以下圖，b點(diǎn)為線段ac的中

9、點(diǎn)。假設(shè)圖中線段ac為40°N緯線的一段，a、c兩地經(jīng)度分別為0°、100°，一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間某日5時(shí)30分從旭日東升的a機(jī)場(chǎng)起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，降落到c機(jī)場(chǎng)正值日落。答復(fù)2122題。5飛機(jī)起飛時(shí)，b點(diǎn)的地方時(shí)為 A.0：00 B.8：50 C.12：00 D.8：106飛機(jī)降落到c機(jī)場(chǎng)時(shí)的當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)間為A. 18時(shí)30分 B. 18時(shí)50分 C. 19時(shí)30分 D. 19時(shí)50分7飛機(jī)從a機(jī)場(chǎng)到c機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)間約為A. 6小時(shí) B. 6小時(shí)20分 C. 6小時(shí)40分 D. 7小時(shí)13以下圖中外圍大圓表示赤道，虛線ACB表示晨昏線，陰影部分表示

10、7月6日，非陰影部分與陰影部分的日期不同。讀圖，完成以下各題。16分1圖中OP所在經(jīng)線的地方時(shí)為 ，經(jīng)度為 。2圖示為 南、北半球，A點(diǎn)的地方時(shí)為 ，N點(diǎn)的地方時(shí)為 。3此時(shí)，北京時(shí)間為 月 日 時(shí)。答案：例2：以下圖是極地投影圖，陰影部分是7月7日，空白部分是7月6日，此時(shí)的北京時(shí)間是幾點(diǎn)？自然變更日界限是哪條？7 北京時(shí)間為2020年3月1日的2點(diǎn)，此時(shí)與北京處于同一日期的地區(qū)范圍約占全球的 A. 一半 B. 三分之一 C. 四分之一 D. 五分之一82019年廣東卷圖4中外圓表示緯線圈，N為北極點(diǎn)。讀圖圖,假設(shè)AB弧表示2006年3月1日的范圍，其余為另一日期。設(shè)B點(diǎn)為零時(shí)，那么100&

11、#176;E的區(qū)時(shí)為：A2月28日13時(shí)40分 B2月29日13時(shí)40C3月2日14時(shí)00分 D2月28日14時(shí)00分9：以下圖中的中心點(diǎn)表示北極，陰影區(qū)為3月21日，非陰影區(qū)為3月22日。讀圖答復(fù)：1NA的經(jīng)度為_60°E _NB的經(jīng)度為_180° _；2這時(shí)北京時(shí)間為3月_22_日_4_時(shí)。圖5中的兩條虛線，一條是晨昏線，另一條兩側(cè)大部分地區(qū)日期不同；此時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度較慢。讀圖5完成1920題。10假設(shè)圖中的時(shí)間為7日和8日，甲地為 A7日4時(shí) B8日8時(shí) C7日8時(shí) D8日4時(shí)綜合練習(xí)題24：讀某區(qū)域圖，一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1時(shí)30分從甲地起飛時(shí)，太陽正好在地平線上。朝

12、正西飛行，到達(dá)乙地時(shí)看見太陽又在地平線附近。答復(fù)12題。 1飛機(jī)飛行的時(shí)間可能是A.7小時(shí)       B.2小時(shí)  C.3小時(shí)    D.4小時(shí)2此時(shí)期A.北部沿海地區(qū)浮冰較少       B.阿爾卑斯山南坡雪線上升C.乙地盛行西北風(fēng)             D.此時(shí)開普敦氣候炎熱枯燥有一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7

13、月1日5時(shí)從旭日東升的A機(jī)場(chǎng)起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，降落到B機(jī)場(chǎng)正值日落。讀以下圖完成89題。8降落到B機(jī)場(chǎng)時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為 A7月2日11時(shí) B7月1日21時(shí)C7月1日19時(shí) D6月30日19時(shí)9從A機(jī)場(chǎng)飛行到B機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷的時(shí)間是 A6小時(shí) B10小時(shí) C14小時(shí) D22小時(shí)8解析： A機(jī)場(chǎng)5時(shí)日出，那么19時(shí)日落，A與B機(jī)場(chǎng)在同一緯線上，B機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)厝章鋾r(shí)間也應(yīng)為19時(shí)，但從A機(jī)場(chǎng)向東飛行跨越了日界限，日期應(yīng)減一天。A、B兩機(jī)場(chǎng)時(shí)差相差16小時(shí)，飛機(jī)從A機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，B機(jī)場(chǎng)所在地的時(shí)間為6月30日13時(shí)，從上題可知，到達(dá)B機(jī)場(chǎng)時(shí)當(dāng)?shù)貫?月30日19時(shí)，所以飛機(jī)飛行的時(shí)間為6小時(shí)即6月30日19時(shí)減去6月30日13時(shí)。讀以下圖，b點(diǎn)為線段ac的中點(diǎn)。假設(shè)圖中線段ac為40°N緯線的一段，a、c兩地經(jīng)度分別為0°、100°，一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間某日5時(shí)30分從旭日東升的a機(jī)場(chǎng)起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，降落到c機(jī)場(chǎng)正值日落。答復(fù)2122題。5飛機(jī)起飛時(shí)，b點(diǎn)的地方時(shí)為 A.0：00 B.8：50 C.12：00 D.8：106飛機(jī)降落到c機(jī)場(chǎng)時(shí)的當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)間為A. 18時(shí)30分 B. 18時(shí)50分 C. 19時(shí)30分 D. 19時(shí)50分7飛機(jī)從a機(jī)場(chǎng)到c機(jī)場(chǎng)