排洪渠工程施工方案

1、沙排洪渠工程施工方案一、工程概況二、編制依據(jù)1.荷載標(biāo)準:箱涵頂路面設(shè)計荷載:公路-2.主要技術(shù)指標(biāo)抗震設(shè)防烈度：7。，安全等級：二級3.本設(shè)計的技術(shù)依據(jù)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2015）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/F50-2011）地下水工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2011）公路涵洞設(shè)計細則（JTG/T D65-04-2007） 我公司施工能力、技術(shù)實力、管理水平以及在同類或類似工程施工經(jīng)驗。三、工程概況及主要技術(shù)指標(biāo)：五、施工方案1.工藝流程業(yè)主方

2、交點測量放線基坑土方開挖溝底人工整平驗基坑排水渠墊層綁扎鋼筋模板安裝、同時設(shè)置全斷面止水砼澆筑表面壓光模板拆除彈性密封膏填充止水縫修整養(yǎng)護完成 2.施工具體措施 2.1 基坑 開挖后，若出現(xiàn)有較大的孤石或石筍突出，應(yīng)及時清楚，以保證地基土為均勻土基，并對其進行碾壓平整達到中密以上。 2.2排水渠墊層砂礫墊層的鋪設(shè)，必須以箱底面邊緣線向外按30。-45。擴散角進行滿鋪；分兩層鋪設(shè)并碾壓平整、密實，滿足承載力要求。 2.3鋼筋綁扎 施工前熟悉圖紙，對工人進行技術(shù)交底。鋼筋制作、安裝必須按規(guī)范規(guī)定進行。將橫斷面?zhèn)€鋼筋組合焊接成骨架后進行安裝；順箱身長度方向的N9筋，按分階段一次安裝完成。N1-N5鋼

3、筋長度街頭及連接一律采用焊接，其余鋼筋可采用綁扎街頭。必須保證鋼筋的保護層厚度，按規(guī)范規(guī)定設(shè)與箱身砼等強度的襯、墊預(yù)制塊。 2.4模板安裝 2.4.1 立模時，首先將第一排鋼模正對墊層上已放樣好的構(gòu)造物輪廓線立好，同時用水準儀調(diào)水平，接下來加高鋼模板，鋼模應(yīng)錯縫搭接。鋼模在同一平面應(yīng)保證平整，模板安裝完后，對模型進行加固，加固時，用普通鋼管以0.5m間距、兩根一組豎向背在鋼模后面，再在其后以0.5m間距、兩根一組的鋼管橫向背在后面，最后用對拉鋼筋穿過鋼模，兩頭用螺帽和u型扣固定鋼管。模板及支架的強度、剛度必須保證，安裝就位必須準確，保證箱體截面尺寸的措施必須到位。2.4.2 支模注意事項1）模

4、板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。 2）澆筑砼前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。 3）模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，待自檢合格后后，請監(jiān)理工程師復(fù)核無誤簽認后方可澆筑混凝土，澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。 4）澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 2.5混凝土工程 2.5.1施工準備1)施工前熟悉圖紙。2)對

5、班組進行書面和口頭技術(shù)交底，落實崗位責(zé)任。3)澆筑混凝上道工序驗收合格后方可施工混凝土，并填寫有關(guān)的技術(shù)資料。4)模板的預(yù)檢工作已經(jīng)完成，模板標(biāo)高、位置、尺寸準確符合設(shè)計要求，支架穩(wěn)定，支撐和模板固定可靠，模板拼縫嚴密，符合規(guī)范要求。5)由根據(jù)實驗室出具的配合比進行計量。6)混凝土澆筑前組織施工人員進行方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設(shè)專人負責(zé)，做到人人心中有數(shù)。2.5.2混凝土澆筑1）在澆筑混凝土前，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈；對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴。2）混凝土澆筑和振搗一般要求:a、箱體截面砼原則上分兩次澆筑，第一次澆注底板及兩邊側(cè)板中部以下部分。每

6、次澆筑必須連續(xù)完成節(jié)段長度砼澆筑。b、澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人看模，經(jīng)常觀察模板、支架和全斷面止水縫的情況，當(dāng)發(fā)生變形移位時立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。c、每次澆筑的砼必須采用機械振搗，保證搗固密實，尤其是頂板及側(cè)板應(yīng)引起重視。d、混凝土澆筑完畢及澆筑過程中設(shè)專人清理落地灰及玷污成品上的混凝土顆粒。3）沉降縫垂直于涵軸線設(shè)置，縫寬2cm，可采用瀝青浸泡過的軟木板貼附在箱體整個截面上，周邊5cm寬用1：3水泥砂漿抹邊。4）混凝土養(yǎng)護a.打完墊層、底板后立即鋪設(shè)塑料薄膜對混凝土進行養(yǎng)護，溝壁拆模后立即用塑料薄膜將溝壁包裹好進行養(yǎng)護。b.養(yǎng)護時間不少于7晝夜。5）試塊制作：常溫時制作2

7、8d標(biāo)養(yǎng)試塊及備用試塊，同條件試塊（留置兩組，一組用于標(biāo)養(yǎng)，攪拌站留置；一組同條件，現(xiàn)場留置）。同條件試塊置于現(xiàn)場帶篦加鎖鐵籠中做好標(biāo)記同條件養(yǎng)護。2.6箱涵防水處理2.6.1沉降縫處，以縫中心線兩側(cè)各20cm寬，按“三油兩氈”處理。2.6.2箱身與填土接觸面，涂熱瀝青兩道，每道厚度約1.5mm。2.7洞口施工2.7.1洞口工程與箱涵涵身應(yīng)分離砌筑，其間隙寬度不大于2cm，并采用水泥砂漿勾縫處理，砂漿嵌入縫隙。2.7.2洞口鋪筑，當(dāng)為機車通道時，箱內(nèi)及洞口路面采用20cm厚的水泥混凝土。2.7.3當(dāng)為兼排水功能的通道時，其路面采用水泥砼路面，箱內(nèi)僅做面層后20厘米水泥砼；洞口外路面下設(shè)15cm

8、級配碎石基層。2.8箱背填土2.8.1應(yīng)在砼、砂漿強度達到100%設(shè)計強度及熱瀝青涂層已完成后進行。2.8.2填筑范圍為路基全寬及箱背后長度不小于7m。2.8.3填筑材料采用砂礫石。2.8.4填筑方式，分層碾壓密實，箱涵前后兩側(cè)同時對稱進行，不宜采用大型機械推土超厚壓實法。當(dāng)緊靠箱背區(qū)壓實度不符合要求時，應(yīng)采用小型機械壓實機進行補壓后者挖出不實區(qū)，采用人工干砌塊石。2.9箱頂填土2.9.1箱頂填土厚度小于1.0時，不宜采用振動式壓路機碾壓。2.9.2填料粒徑均勻，不含孤個片石。2.10箱內(nèi)路面鋪設(shè)2.10.1箱底板上進行拉毛，并清洗干凈。2.10.2按常規(guī)鋪筑砼路面并振搗密實。2.10.3按常

9、規(guī)進行路面養(yǎng)護六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量方針：信譽立業(yè)、開拓創(chuàng)新，讓產(chǎn)品質(zhì)量更卓越。本項目響應(yīng)總公司“信譽立業(yè)、開拓創(chuàng)新、讓產(chǎn)品質(zhì)量更卓越”的工程質(zhì)量方針，同時為了更好的履行合同義務(wù)，滿足業(yè)主要求，以總公司質(zhì)量體系及相關(guān)文件為基本依據(jù)，根據(jù)設(shè)計文件、施工規(guī)范，并結(jié)合本項目的具體實際制定了該項目的質(zhì)量目標(biāo)：2.質(zhì)量目標(biāo)：2.1本工程達到業(yè)主要求質(zhì)量目標(biāo)，中間交驗一次通過；交工驗收綜合評定得分達到93分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2.2本項目確保在建過程評比中達到 A級及以上。2.3確保不發(fā)生三級及三級以上一般質(zhì)量事故。2.4質(zhì)量管理體系按照GB/T 19001-2008/ISO9001-20

10、08標(biāo)準、 GB/T 50430-2007工程建設(shè)質(zhì)量管理規(guī)范有效運行，并持續(xù)改進。3.工程質(zhì)量保證措施我公司已按ISO9001-2008標(biāo)準建立了質(zhì)量體系，包括質(zhì)量控制組織機構(gòu)及質(zhì)量控制程序，并通過了認證。為確保達到交通部公路工程質(zhì)量優(yōu)良標(biāo)準，我項目將采取以下措施：3.1加強質(zhì)量教育在本工程準備施工階段，由項目總工負責(zé)組織技術(shù)人員、施工人員、材料和試驗人員等有關(guān)人員，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范，使全體參與本項目施工的人員熟悉本合同段的工程特點、工程技術(shù)要求、施工要點及驗收標(biāo)準，為確保工程質(zhì)量指標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。3.2按自檢工作程序進行管理由項目經(jīng)理部具體制定工程質(zhì)量自檢工作程序，使工作制度化、規(guī)范

11、化并嚴格執(zhí)行。3.3堅持工程技術(shù)交底制度根據(jù)工程的進度安排，由項目總工負責(zé)分階段向各施工組進行技術(shù)交底。在技術(shù)交底的同時提出質(zhì)量指標(biāo)，使工程施工從一開始就處于嚴格的質(zhì)量管理中。3.4實行工序負責(zé)制及工程任務(wù)單制度由施工管理人員將施工員、機械操作員、試驗員、技術(shù)員每天的工作內(nèi)容、地點、樁號、工作量等開出工程任務(wù)單，然后由質(zhì)檢員簽字生效。由計統(tǒng)工程師歸納上報有關(guān)部門，以便查找原因，責(zé)任到人。3.5建立施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收制度工程質(zhì)量檢查從工程最初工序開始，逐工序進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，未經(jīng)處理，不得進入下道工序。中間檢查是施工質(zhì)量管理的重點，對于重點工序，質(zhì)檢人員要堅持現(xiàn)場監(jiān)督。

12、3.6嚴把材料關(guān)材料供應(yīng)管理人員的質(zhì)量意識直接影響到工程用材料的質(zhì)量，因此，材料人員要做到充分了解本合同段工程的特點，掌握工程用材料的特點、性質(zhì)、品種、規(guī)格，必須堅持取樣檢驗合格報經(jīng)監(jiān)理工程師后才批準進貨，并且要嚴把進貨驗收關(guān)。七、安全生產(chǎn)保證體系1.安全生產(chǎn)文明施工組織機構(gòu)根據(jù)本項目部的實際情況，本項目部將成立一支由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)、文明施工督察小組，并健全項目部各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。項目經(jīng)理任安全生產(chǎn)、文明施工督察小組組長，項目副經(jīng)理、項目總工程師任副組長，各職能部門負責(zé)人為小組成員，并配備專職安全員，負責(zé)施工現(xiàn)場的每天檢查工作，并在每個作業(yè)區(qū)配備兼職安全員，具體負責(zé)、落實各專業(yè)

13、施工隊的安全管理工作。2.制定本項目部的安全生產(chǎn)目標(biāo)：2.1加強項目部安全生產(chǎn)教育，提高人員安全意識，三級安全教育培訓(xùn)率100%，安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂率達100%；2.2規(guī)范特種作業(yè)管理，持證上崗率達100%，消滅三違現(xiàn)象；2.3加強重大危險有害因素、重大危險源的安全管理，嚴格執(zhí)行總公司具有較大危險、危害因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所安全管理制度，杜絕重特大傷亡事故，職工因公死亡率為0；2.4規(guī)范施工臨時用電管理，加強安全用電教育，嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范，無電傷害事件；2.5規(guī)范安全生產(chǎn)技術(shù)交底及安全生產(chǎn)原始記錄，交底率達100%；2.6加強特種勞動防護用品管理，特種勞動防護用品合格率達100

14、，發(fā)放率達100；2.7杜絕職業(yè)病和重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無中毒事件，無溺水事件，杜絕重大火災(zāi)、杜絕危爆物品爆炸事故，因公重傷率為0，輕傷率控制在10以下。3.安全教育培訓(xùn)制度結(jié)合工程進度的實際情況，定期對員工進行安全教育培訓(xùn)，主要結(jié)合各個工種和崗位、工作易發(fā)生部位進行安全防范講解，使每位員工在工作的同時明白其崗位和工作場所所存在的安全隱患，并注意從思想上加強。安全合同，并定期進行一次安全技術(shù)知識理論考核，并建立考核成績檔案。4.安全生產(chǎn)責(zé)任制制度本項目實施全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，每一位員工都要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并且要求各個職能部門負責(zé)人將本部門的安全工作具體落實到每個人

15、身上，堅持使安全責(zé)任做到橫向到邊，人人負責(zé)。項目部將工程實際情況，建立各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實。安全生產(chǎn)實行承包責(zé)任制，在本工程建設(shè)中嚴格執(zhí)行總公司頒發(fā)的安全文明施工管理辦法。5.安全生產(chǎn)檢查制度本項目部的安全生產(chǎn)檢查工作由專職安全員負責(zé)組織相關(guān)部門，進行施工現(xiàn)場所有的安全檢查工作。安全檢查工作實施每日安全檢查制度，每天安全員對施工中安全問題進行檢查并記錄，相關(guān)部門的負責(zé)人進行簽字，對檢查出的安全隱患，各部門負責(zé)人必須按照規(guī)定時間、規(guī)定要求進行整改，整改完畢后，由專職安全員進行驗收，相關(guān)負責(zé)人、項目經(jīng)理簽字。專職安全員除檢查施工現(xiàn)場外，必須對安

16、全責(zé)任制度的落實情況進行檢查。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，每月開展12次安全生產(chǎn)大檢查，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員進行安全檢查，對安全檢查中存在的問題必須及時整改。每月底進行一次安全會議，評選一次安全生產(chǎn)先進個人，進行獎勵。安全生產(chǎn)實行責(zé)任承包制，對發(fā)生安全事故的部門及負責(zé)人進行處罰，落實安全生產(chǎn)獎罰制度，實行安全事故一票否決制。6.安全技術(shù)交底制度為了使安全生產(chǎn)管理更進一步，安全工作中堅持“五同時”的原則，做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作業(yè)按標(biāo)準化實施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時消除。在每個分部工程開工前均由安全技術(shù)人員進行全面、系統(tǒng)的安全

17、技術(shù)交底。安全技術(shù)交底制度由各職能部門負責(zé)人在編制施工組織設(shè)計時，必須考慮到安全技術(shù)的編制，并將各個崗位、部位、工序中存在的安全問題，進行技術(shù)交底，技術(shù)交底必須交底到每一位工作員工，并由員工簽字認可。7.安全操作技術(shù)管理制度為了進一步完善內(nèi)部安全管理體系，本項目部將根據(jù)工程的具體情況，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，保證每一位員工規(guī)范操作、規(guī)范施工。8.安全用電管理制度在施工過程中，加強臨時用電管理，臨時施工用電應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)規(guī)范。八、文明施工在工程施工管理中，按現(xiàn)代化施工的要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和秩序，實現(xiàn)文明施工，創(chuàng)建文明工地。1.安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)工地的文明

18、施工管理工作。2.健全管理制度及崗位責(zé)任制。3.建立經(jīng)濟責(zé)任制，把文明施工列入經(jīng)濟承包責(zé)任制中。4.實行檢查制度，每月至少組織兩次綜合檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果，張榜公布。5.完善獎懲制度。文明施工管理實行獎懲制度，制定獎、懲細則，堅持獎懲兌現(xiàn)。6.推行持證上崗制度，進入施工現(xiàn)場的職工佩戴表明身份、職務(wù)的胸卡。7.搞好駐地管理和現(xiàn)場管理。項目部駐地整潔美觀，辦公區(qū)和生活區(qū)分開，宿舍、食堂、廁所符合衛(wèi)生要求；施工現(xiàn)場材料堆放、機械停放整齊有序，人員著裝整潔，佩戴相應(yīng)標(biāo)志。8.開展競賽并與檢查、考評、獎懲相結(jié)合。9.加強教育培訓(xùn)工作，實行文明施工教育，提高全員意識。九、環(huán)境保護措施1.環(huán)境保護目標(biāo)：1.1通過入場教育、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底等方式進一步加強環(huán)境管理教育，提高人員環(huán)境保護意識，人員培訓(xùn)率達100；1.3施工現(xiàn)場、拌合場及便道及時灑水養(yǎng)護，運料車輛在運輸過程中進行覆蓋，最大限度減少揚塵，基本上做到目測無塵；1.4改善作業(yè)環(huán)境，降低職業(yè)病發(fā)生率；1.5合理安排施工時間，最大限度降低噪聲等擾民事件，做到無投訴；1.6機械設(shè)備按照規(guī)定定期保養(yǎng)，確保設(shè)備煙塵達標(biāo)排放；1.7不斷開拓創(chuàng)新，積極采用新工藝、新技術(shù)和新材料，最大限度降低能源消耗。2.環(huán)境保護措施：在本項目的施工過程中會