現(xiàn)澆箱梁施工方案

1、軌道交通昌平線工程 朱辛莊站北清路站區(qū)間現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制依據(jù)北京軌道交通昌平線工程 朱辛莊站北清路站區(qū)間下部結(jié)構(gòu)施工圖。北京軌道交通昌平線工程 朱辛莊站北清路站區(qū)間上部結(jié)構(gòu)施工圖。鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10203-2002)、軌道交通橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（JQB-055-2008）以及其它與本工程相關(guān)的施工技術(shù)、施工質(zhì)量、施工安全的現(xiàn)行國家、交通部及北京市頒布的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理程序和招標(biāo)文件。二、工程概況2.1工程概述北京軌道交通昌平線是一條連接中心城區(qū)與昌平新城的南北向軌道交通快速客運(yùn)線路，昌平線一期工程由城南站到西二旗站，線路全長21.4km。本標(biāo)段為北京軌道交通昌平線一期

2、工程第三合同段，本合同段施工范圍：K20+646K31+500，全長10.8km，包括三站四區(qū)間。其中朱辛莊站北清路站區(qū)間段線路北起朱辛莊站南端，沿規(guī)劃回昌路東紅線外側(cè)布設(shè)，在正建七北路北側(cè)轉(zhuǎn)向西，跨越規(guī)劃回昌東路和半幅七北路后沿在建七北路中央隔離帶布設(shè)。跨越規(guī)劃農(nóng)學(xué)院東路、規(guī)劃朱辛莊東路、規(guī)劃朱辛莊西路、規(guī)劃朱辛莊西二路后，線路向北側(cè)偏置在七北路紅線外側(cè)布置，從辛莊橋北側(cè)上跨八達(dá)嶺高速路。之后沿北清路北紅線外側(cè)布設(shè)，在國際商城西路東側(cè)設(shè)北清路站。線路樁號（右線）K23+638.266K25+885.139，長度2.247km。朱辛莊站北清路站區(qū)間現(xiàn)澆箱梁共25聯(lián)；64跨。城鐵8號線5聯(lián)；13

3、跨，均采用C50混凝土澆筑。其中單線橋箱梁梁高1.8m，單箱單室，頂板寬度5.4m，箱室頂板厚0.22m，底板厚0.2m，腹板厚0.45m。雙線橋箱梁梁高1.8m，單箱雙室，頂板寬度12.49.4m，箱室頂板厚0.22m，底板厚0.2m，腹板厚0.5m。8號線預(yù)留段箱梁梁高1.8m，單箱雙室，頂板寬度10.2m，箱室頂板厚0.22m，底板厚0.2m，腹板厚0.5m。2.2 建設(shè)單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：2.3主要工程數(shù)量C50混凝土： 11523m3鋼筋： 2585.1t三、施工計劃安排根據(jù)下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)展情況，合理調(diào)配人、機(jī)、料，及早動員，做好施工準(zhǔn)備。鋼筋、木材提前進(jìn)場以便加工成

4、型，鋼模板外加工，約請監(jiān)理驗收，確保施工需要。計劃施工日期： 2009年7月25日2009年11月15日四、施工方法及技術(shù)措施4.1排架支搭本工程箱梁排架擬采用兩種支撐材料，分別采用圓盤系統(tǒng)支撐架和WDJ碗扣式多功能腳手架。4.1.1地基處理（1）支架基礎(chǔ)分層夯實整平，可采用30cm厚級配砂石或二灰穩(wěn)定砂躒或12%石灰土進(jìn)行基礎(chǔ)處理，12t以上壓路機(jī)碾壓密實，密實度93%。灑水養(yǎng)生，達(dá)到強(qiáng)度后支搭排架。（2）支架基礎(chǔ)寬度范圍內(nèi)擾動過的地基或溝槽回填土，要翻挖后摻石灰分層夯實處理。原地面局部坑槽（樹坑）分層回填整平壓實。一般現(xiàn)況原地面要先清表（樹根、草皮等清除），清表完成后，對原地面整平、碾壓，

5、密實度90%。（3）對施工沿線地質(zhì)情況進(jìn)行細(xì)致調(diào)查并對照地勘圖紙，查明有無老河道、河塘等不良地質(zhì)。如遇此種情況，采取將該范圍內(nèi)原有淤泥雜質(zhì)全部挖除，用石灰土進(jìn)行處理，分層回填碾壓至排架基礎(chǔ)底標(biāo)高，密實度90。（4）如遇低洼積水的地段，則應(yīng)將積水排除后，采用級配砂石或二灰穩(wěn)定砂礫進(jìn)行基礎(chǔ)處理，處理厚度大于30cm，密實度應(yīng)達(dá)到90。4.1.2碗扣支架施工（1）在基礎(chǔ)達(dá)到強(qiáng)度后，由測量人員放出箱梁中線，以控制排架的支撐中線和幾何尺寸。箱梁支承體系采用碗扣鋼支架，滿堂紅支搭。支架底橫橋向方向平鋪5cm木板，底部用水泥砂漿找平。支架沿橋縱向間距90cm，在橫隔梁處加密為60cm；橫橋向空心箱體下間距9

6、0cm，腹板處間距60cm，兩側(cè)懸臂板部位間距90/120cm。橫桿頂、底層步距60cm，中部步距120cm，且每根立桿至少有兩層橫桿連接。可調(diào)底座、頂托的調(diào)節(jié)高度控制在30cm以內(nèi)，當(dāng)其伸出長度超過30cm時采取可靠的固定措施，頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。按照排架基礎(chǔ)處理面與梁底的高差，采用LG300、LG240、LG180、LG150、LG120、LG90等規(guī)格的桿件進(jìn)行組合安裝。（2）立桿應(yīng)豎直，橫桿應(yīng)水平，并加設(shè)十字蓋。組架要控制縱橫向直順度和垂直度，以免影響整體穩(wěn)定性。橋梁梁體處于曲線上的，排架需分區(qū)支搭，分區(qū)長度、角度根據(jù)圓

7、弧的大小確定，各區(qū)之間用48mm鋼管，十字卡聯(lián)結(jié)，保證排架整體穩(wěn)定牢固。（3）滿堂紅支架四周的四邊和中間每隔四排立桿，設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。支架高度超過10m設(shè)一組（46根）纜風(fēng)繩，每增高10m增設(shè)一組。纜風(fēng)繩與地面夾角為45°60°，纜風(fēng)繩和地錨必須安設(shè)牢固，地錨安設(shè)處應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志。（4）支架的縱向每隔4排立桿設(shè)通長剪刀撐1道，橫向每隔3跨設(shè)1道剪刀撐，高于4m的支架，在兩端和中間每隔4排立桿從頂層向下每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。每道剪刀撐跨越立桿不得小于4跨，且不得小于6m。斜桿與地面的夾角宜在45°60°之間。剪刀撐與碗扣支架立桿、

8、水平桿相交處，轉(zhuǎn)扣設(shè)置數(shù)量按大于85%控制。（5）對于高度大于4m的支架，其兩端和中間每隔四排立桿從頂層開始向下每隔兩步設(shè)置一道水平撐。為保證其穩(wěn)定性，可每隔5m在支架順向兩側(cè)設(shè)置一道鋼絲繩拉纖，地錨埋設(shè)應(yīng)大于1.5m。（6）支架基礎(chǔ)應(yīng)排水通暢，兩側(cè)設(shè)排水溝，排架支搭完成后應(yīng)由技術(shù)安全部門進(jìn)行聯(lián)合驗收，合格后方可投入使用。（7）支架頂托掛線調(diào)高后安放橫、縱梁方木，用鉛絲固定。橫梁采用15×15cm方木，空心箱體下間距90cm，橫隔梁處為60cm，縱梁采用8×12cm方木，間距40cm，在腹板處加密為30cm。（8）箱梁排架必須設(shè)置作業(yè)平臺（箱梁兩側(cè)作業(yè)平臺寬度必須超出梁高的

9、10）和馬道，作業(yè)平臺與馬道臨邊必須設(shè)兩道防護(hù)欄桿和擋腳板，四周加設(shè)安全護(hù)網(wǎng)，上桿高度為1.2m，下桿為70cm，擋腳板高度不得小于18cm。腳手板應(yīng)鋪滿固定，馬道每隔30cm安設(shè)一道防滑條。4.1.3支架的預(yù)壓（1）為了檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形及地基的壓縮沉降量，支架搭設(shè)完畢鋪設(shè)梁底模板后對支撐體系進(jìn)行滿跨預(yù)壓，為連續(xù)箱梁底模設(shè)置預(yù)拱值提供依據(jù)。（2）承載面為滿鋪5cm木板厚的箱梁正投影范圍的頂面，壓力荷載采取砂袋堆載型式，在箱梁底模上堆放與梁跨荷載等重的砂袋或鋼筋（最大荷載為設(shè)計荷載的1.2倍）。按照換算高度碼放應(yīng)一層一層進(jìn)行，不能一次堆至計算高度。（3）加載及卸載順

10、序：按荷載總重的025%50%100%50%25%0進(jìn)行加載及卸載，并測得各級荷載下測點(diǎn)的變形值。（4）測點(diǎn)布置：沿預(yù)壓跨線路方向左、中、右（L/2、L/4、L/8處）布設(shè)三個斷面，每斷面橫橋向設(shè)置3點(diǎn)（梁中及兩側(cè)邊肋），共設(shè)9個測點(diǎn)。（5）觀測方法：設(shè)立臨時水準(zhǔn)基點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀倒尺測量，測加載前標(biāo)高為1,加載后標(biāo)高為2,卸載后標(biāo)高為3。梁跨滿載預(yù)壓時間為3天，3天后觀測沉降量不大于3mm，即可卸載。觀測結(jié)果匯總由專人負(fù)責(zé)，將成果上報監(jiān)理單位。（6）待消除支架非彈性變形量及壓縮穩(wěn)定后測出彈性變形量，即完成支架壓重施工。撤除壓重砂袋后，設(shè)置支架施工預(yù)留拱度。通過可調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，以滿足

11、箱梁設(shè)計高程的要求。4.2模板制作及安裝4.2.1底模鋪設(shè)底模安裝之前,先安裝支座，采用C40細(xì)石混凝土錨固。支座安裝位置及高程要準(zhǔn)確，支座與墊石接處面要密粘不空鼓。采用吊車先安中間底模,中間模板定位后,再安裝兩側(cè)的模板。（1）支架頂托掛線調(diào)高后安放橫、縱梁方木，用鉛絲固定。橫梁采用15×15cm方木（橫橋向），間距90cm，縱肋采用8×12cm方木，間距40cm。（在腹板位置密布間距30cm）。方木上按照箱梁的底模尺寸滿鋪5cm厚木板，板間接縫趕在方木處。木板表面要進(jìn)行刨平處理，按布置尺寸彈線，鋪釘1.2cm厚的酚醛覆膜膠合板。接縫處用膩?zhàn)犹顚崏浩?，膠合板要求尺寸必須一致

12、，表面光潔、平整、無劃痕、無破損，變形板不得使用。（2）為保證混凝土外觀質(zhì)量，應(yīng)盡量減少模板接縫。酚醛覆膜膠合板應(yīng)順橋向平行鋪設(shè)。夾角處的拼模應(yīng)用整塊模板切割成型，不得拼湊。（3）提高模板加工質(zhì)量，確保模板的剛度和穩(wěn)定性。接頭密封不漏漿，表面平整度控制在允許范圍內(nèi)，墊石的坡度和方向必須嚴(yán)加控制，各部幾何尺寸必須滿足設(shè)計要求。4.2.2側(cè)模支設(shè)模板安裝時應(yīng)按模板編號順序遵循先內(nèi)側(cè)、后外側(cè)，先橫梁、后縱梁的原則安裝就位。各層支撐骨架之間要求安裝平穩(wěn)牢固。（1）采用支設(shè)木排架（8×10cm方木），在木工場加工制作，現(xiàn)場組裝，間距60cm。在膠合板背面用5×10cm木板（間距20c

13、m）加固。板間縫隙粘貼泡沫膠條，以保證拆模后美觀。模板和木排架制作時需在現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)拼裝，符合結(jié)構(gòu)尺寸要求后集中碼放整齊。（2）方木支撐肋條相互之間用襯板雙側(cè)對稱釘牢，連接成一整體，在方木長度不足時采取并列搭接，電鉆打孔穿兩道銷釘固定。一體的模板支架應(yīng)滿足靜定結(jié)構(gòu)體系要求，搭接處的任何方向都不應(yīng)轉(zhuǎn)動和位移，確保箱梁澆筑時模板整體可靠、牢固。（3）主梁的高度經(jīng)測量人員復(fù)核后才能鋪設(shè)模板和木排架。側(cè)模的外型要求平順、無波浪起伏，技質(zhì)人員要緊密配合，嚴(yán)格檢測。4.2.3內(nèi)模支設(shè)（1）箱梁內(nèi)芯模板應(yīng)在底層鋼筋綁扎完成后支立。按照圖紙箱室尺寸分段制作并編號，現(xiàn)場組裝成型。采用8×10方木撐為骨架

14、，間距60cm，相互之間用鐵釘釘牢，橫向設(shè)方木拉桿固定，骨架外包1.2cm厚膠合板組合而成一半封閉的箱體。采用吊車安裝，要求定位準(zhǔn)確。方木骨架下用架立鋼筋及墊塊支撐。為保證箱梁底板中部混凝土澆注密實，在內(nèi)模底板每隔1.5m左右設(shè)1個振搗孔。模板拆除須等到箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75以上進(jìn)行。（2）鋪設(shè)內(nèi)模和側(cè)模時要注意予留泄水孔（D=5cm）和通風(fēng)孔（D=10cm），泄水孔設(shè)置在各箱室內(nèi)底板最低處，沿橋梁中心線對稱布置。當(dāng)孔位與鋼筋矛盾時可適當(dāng)調(diào)整。每個箱室內(nèi)主梁腹板順橋向每間距5m預(yù)留一個通風(fēng)孔，通風(fēng)孔應(yīng)穿透所有腹板，位置可酌情變動。（3）為便于人員進(jìn)入箱室進(jìn)行梁底板混凝土施工及內(nèi)模的拆除，

15、在箱梁頂板沿主梁縱向1/41/5跨設(shè)置進(jìn)人洞口（長100×寬75cm）。另外在箱梁內(nèi)室張拉施工時，根據(jù)施工需要預(yù)留孔洞，作為臨時張拉人、機(jī)進(jìn)出入孔。在內(nèi)模拆除外運(yùn)后，恢復(fù)頂板鋼筋，設(shè)置吊模封頂。4.2.4封端模板封端模板應(yīng)按箱梁橫斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計，腹板處封頭模板立楞采用兩根12#槽鋼，通過腹板鋼筋固定。支設(shè)時必須保證封頭模板的位置和垂直度，同時應(yīng)保證封頭模板上縱向預(yù)應(yīng)力錨墊板的位置和角度，模板采用5cm厚木模板。4.3圓盤系統(tǒng)支撐架圓盤系統(tǒng)支撐架是北京中建華維模板有限公司產(chǎn)品，由其進(jìn)行搭設(shè)設(shè)計，圓盤系統(tǒng)支撐架與傳統(tǒng)的扣件鋼管腳手架相比具有以下優(yōu)勢：（1）技術(shù)先進(jìn)：圓盤式的連接方式是國際主

16、流的支撐架連接方式，連接牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全可靠。（2）原材料升級：主要材料全部采用低合金結(jié)構(gòu)鋼（GB1951-94 Q345B、JIS3444 STK500），強(qiáng)度高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管（國標(biāo)Q235）的1.5-2倍。（3）承載力大、用量少：單桿承載力大（10.3t），間距為1.5m，可減少桿件用量，縮短支搭時間，節(jié)約工力。模板采用（1.2cm厚酚醛覆膜膠合板+5cm厚木板），模板下層次龍骨為單根S-150型鋁合金梁，腹板位置間距為150mm，空心板位置為30cm，主龍骨選用雙根S-150型鋁合金梁，間距為1.2m（直接搭在支撐架U型托的中軸線上）。立桿橫向間距為0.9m和1.2m，立桿縱

17、距為1.5m和1.2m，橫桿間距1.5m。4.4鋼筋加工進(jìn)場的鋼筋要有出廠合格證或質(zhì)量證明書，按規(guī)定分批驗收，做好各項原材料及焊接試驗，有見證試驗合格后方能使用，鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別驗收及堆放，不混雜。4.4.1鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。4.4.2箍筋與主筋綁扎，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑、平直部分長度、彎鉤的形式應(yīng)嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范施工。4.4.3鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后正式施焊。焊工必須持證上崗。4.4.4受力鋼筋焊接或機(jī)械連接接頭在同一連接區(qū)段（35d且不小

18、于500mm）內(nèi)的接頭面積百分比不大于50，同一根縱向鋼筋不宜有兩個或兩個以上接頭。4.4.5鋼筋接頭采用雙面焊時，焊縫長度不得小于5d，單面焊時不得小于10d，電弧焊縫所需長度按焊縫厚度h不小于0.3d，焊縫寬度b不小于0.7d。4.5鋼筋安裝主筋采用直螺紋套筒連接的方法逐根接長。連接鋼筋時，同一截面接頭數(shù)量不大于50。主筋按設(shè)計圖紙長度下料，在鋼筋加工場進(jìn)行滾壓螺紋并套筒連接，其它鋼筋加工成半成品，編號分類堆放。4.5.1安裝程序（1）將成品鋼筋接頭塑料帽取下，對成品接頭進(jìn)行外觀抽簽。（2）制造鋼筋絲頭由專業(yè)人員對鋼筋端部進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)彎曲應(yīng)調(diào)直。鋼筋下料時采用砂輪鋸切斷，鋼筋端面宜平整

19、并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲。滾絲器應(yīng)按鋼筋規(guī)格及時調(diào)整。根據(jù)施工經(jīng)驗螺紋滾壓加工長度比1/2套筒長大1.52扣。鋼筋滾壓螺紋加工時，不得在沒有切削潤滑液的情況下加工；使用水溶性切削潤滑液，不得使用油性切削潤滑液。鋼筋絲頭表面不得有銹蝕及損壞。鋼筋絲頭加工完畢后，應(yīng)立即帶上保護(hù)帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。4.5.2鋼筋連接在進(jìn)行鋼筋連接時，鋼筋規(guī)格與連接套筒規(guī)格一致，并保證鋼筋絲頭和連接套筒絲扣干凈，完好無損。鋼筋接頭連接時必須擰緊（擰緊力矩值見下表），使兩鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊，或用鎖緊螺母緊鎖并加以標(biāo)記（用顏色較鮮艷的油漆）。鋼筋直徑mm16182022252

20、8323640擰緊力矩值（Nm）80160230300360標(biāo)準(zhǔn)型套筒鋼筋連接完畢后，套筒兩端外露完整有效扣不得超過2扣，加長型絲頭的外露有效絲扣不受限制，其絲頭的加工長度應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。4.5.3鋼筋綁扎鋼筋綁扎時應(yīng)做到鋼筋直徑、根數(shù)、彎曲尺寸、安裝位置、搭接長度及間距與設(shè)計要求相符合。鋼筋按設(shè)計位置綁扎牢固，先由施工隊自檢，質(zhì)檢人員進(jìn)行復(fù)查，合格后約請監(jiān)理工程師進(jìn)行鋼筋隱蔽驗收，檢查合格后方可進(jìn)行下步工序施工。最外層鋼筋保護(hù)層厚度3.5cm，鋼筋入模前綁扎混凝土或塑料墊塊，按4塊/m2控制，墊塊要綁扎牢固，相互錯開，布置均勻。4.5.4按照設(shè)計圖紙要求在梁端底設(shè)置抗震設(shè)施預(yù)埋件。所有預(yù)

21、埋件均應(yīng)與箱梁頂板鋼筋點(diǎn)焊牢固，防止在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生偏移及丟失。4.6混凝土澆筑4.6.1澆筑前的準(zhǔn)備工作（1）組織安全技術(shù)交底會，明確工藝和各項措施，參加施工的人員對自己的工作要做到心中有數(shù)。澆筑、振搗人員要到現(xiàn)場熟悉自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的波紋管道型式、位置及相關(guān)高程等，定崗定位，責(zé)任落實到每個操做人員。每班不少于30人。各種電器設(shè)備要經(jīng)過試運(yùn)行，配備發(fā)電機(jī)，防止停電。（2）混凝土澆注前，應(yīng)將箱室內(nèi)雜物進(jìn)行清理，用空壓機(jī)吹干凈，對支架、模板、鋼筋、波紋管、錨墊板及預(yù)埋件、保護(hù)層進(jìn)行全面自檢，合格后會同設(shè)計、監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，合格后方可澆筑混凝土。（3）預(yù)拌混凝土選用資質(zhì)合格的拌合站供應(yīng)?；炷?/p>

22、的配合比通過試配選定，符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求，混凝土中氯離子含量不得大于水泥用量的0.06%，堿總含量不得超過3kg/m3。混凝土配合比報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通過后使用。約請攪拌站人員踏勘現(xiàn)場，確定泵車站位及運(yùn)輸路線，以確保澆注工作持續(xù)進(jìn)行。（4）為保證橋面板混凝土的平整度，在混凝土澆筑前沿橋跨方向設(shè)置高程控制點(diǎn)，將20鋼管用鋼筋點(diǎn)焊在橋面鋼筋網(wǎng)上，下端墊實，測出混凝土頂面高程。施工中采用刮杠找平，控制混凝土平整度及坡度。4.6.2澆注順序及要求（1）箱梁混凝土（C50）采用預(yù)拌混凝土，坍落度控制在1418cm，混凝土罐車運(yùn)輸，泵車一次澆筑完成?；炷恋綀龊螅囼炄藛T對到場的每車混凝土進(jìn)行均勻性

23、、坍落度檢測，坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。經(jīng)二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（2）箱梁為一次澆筑完成，先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆注頂板及翼板。底板可一次澆注完成，腹板可分層澆注。施工時應(yīng)嚴(yán)格遵守。（3）泵車位置根據(jù)施工需要合理布置，按照每段的澆筑順序分別對稱澆筑。澆筑原則由一端向另一端自低向高處分層澆筑，先澆注端橫梁處的箱底混凝土，底板混凝土由內(nèi)芯模板頂部開洞口下專人振搗并清理，在混凝土澆筑前底板設(shè)置鋼筋高程控制點(diǎn)，保證底板混凝土不超厚（箱體內(nèi)配鼓風(fēng)機(jī)1臺用于通風(fēng)排氣）。用插入式振搗器振實，再用平板振搗器加振一遍。當(dāng)箱底混凝土澆筑完成后，開始澆注端橫梁，澆注到梁高的一半時，開

24、始澆注腹板梁肋混凝土?；炷涟?0cm一層澆筑，一值澆注到與已澆注的端橫梁等高為止，再澆注端橫梁分層到梁頂。之后繼續(xù)澆注邊梁肋，依此澆注順序向前推進(jìn)。（4）混凝土自由傾落高度不大于2m，澆筑速度控制在2025m3/h，同時避免混凝土流動距離過長。澆筑時先從梁肋下料，待底板翻滿混凝土后，再順序向前澆筑，混凝土必須保證連續(xù)澆筑。（5）使用插入式振搗器，振搗時要快插慢拔，并避免振搗棒碰到波紋管。每一點(diǎn)振搗持續(xù)時間宜為2030s，棒頭插入下層混凝土1015cm，振搗間距不得大于作用半徑的1.5倍，控制在50cm范圍內(nèi)，以混凝土停止下沉，不冒氣泡，表面泛漿平坦為宜。不得過振、漏振。（6）對梁體鋼筋密集部

25、位及預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)應(yīng)特別注意振搗。為避免碰破波紋管，可先將振搗棒放在波紋管空檔間，上好混凝土后，再開動電機(jī)振搗，密實后垂直邊振動邊徐徐抽出振搗棒。振搗棒分30mm和50mm兩種，30棒用于振搗鋼筋密集部位，50棒用于鋼筋較稀疏部位。澆筑時應(yīng)隨時檢查模板、管道、錨固端鋼板以及支座予埋件等，以保證其位置、尺寸符合設(shè)計要求。（7）為防止水泥漿進(jìn)入波紋管道，澆筑混凝土?xí)r，在波紋管一端用空壓機(jī)充氣，另一端專人監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不暢砂漿進(jìn)入孔道時，可在兩端來回抽動鋼鉸線，保證鋼鉸線不被砂漿粘結(jié)、鑄死。（8）箱梁混凝土澆筑期間設(shè)專人檢查外模,防止模板變形，同時對支架沉降量進(jìn)行觀測，觀測點(diǎn)橫向每排三個，縱橋向分別設(shè)

26、在跨中和L/4處，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.6.3混凝土成活及養(yǎng)護(hù)（1）對箱梁頂面混凝土平整度加強(qiáng)控制，沿橋跨方向每隔5m、橫斷面四道焊鋼筋標(biāo)高控制樁?；炷帘砻嬗霉胃芄纹?，再用木抹子壓實搓平。要表面平整、粗糙，平整度3m直尺小于5mm。因混凝土標(biāo)號高，水灰比大，混凝土表面極易出現(xiàn)收縮裂縫，最后壓面的操作人員應(yīng)一字排開，反復(fù)搓抹，壓面遍數(shù)不少于2遍。在收漿后覆蓋無紡布，灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，每天的澆水次數(shù)，以使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)為宜。帶模養(yǎng)生直到達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后方可拆除側(cè)模及翼模并準(zhǔn)備張拉。（養(yǎng)生至張拉結(jié)束后）（2）為了隨時掌握混凝土的強(qiáng)度，留取竣工資料，攪拌站和現(xiàn)場都需要同時作試塊，

27、除按規(guī)范規(guī)定留足標(biāo)養(yǎng)試塊外，還須做橋上同條件5組試塊，分別為3天、5天、7天、10天進(jìn)行試壓，以確定摩阻試驗和張拉日期。4.7模板及排架的拆除 4.7.1在拆除模板支架作業(yè)前，召開大型安全交底會。對拆除作業(yè)做出有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度的具體要求，明確施工負(fù)責(zé)人，制訂安全可靠的防護(hù)措施。要有安全、技術(shù)交底。落架時間要在箱梁全部張拉灌漿完成，并支模封錨后進(jìn)行。拆除時必須滿足所需混凝土強(qiáng)度，不得因拆模影響工程質(zhì)量。4.7.2拆除作業(yè)時必須劃出安全區(qū)，設(shè)警戒標(biāo)志，專人看管，施工人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，系安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁在架上向下拋擲物品和工具，防止發(fā)生高處墜落和物體打擊事故。4.7.3

28、大模板的拆除順序應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆，先非承重部位以及自上而下順序的原則。人工配合吊車先先拆側(cè)模及內(nèi)模，后拆底模及排架。材料一步一清，用吊車垂直吊運(yùn)下橋裝車。4.7.4在拆除作業(yè)中，如遇五級以上大風(fēng)、雨、霧、雪天氣時應(yīng)停止施工，確保安全。4.7.5底模板拆除時，先用人工將碗扣支架的活頂托全部旋松下調(diào)，用撬棍將整塊的膠合板及5cm厚木板翹起，8×12cm方木上的綁扎鉛絲去掉，從兩側(cè)按順序?qū)⒚撾x梁底的模板和方木逐塊拆下抽出，裝車運(yùn)走。4.7.6支架拆除應(yīng)從頂層開始，先拆橫桿，后拆立桿，逐層往下拆除，禁止上下層同時拆除。支架桿件等拆除后用汽車運(yùn)走或碼放整齊備用。4.7.7吊車設(shè)專人指揮

29、，嚴(yán)禁違章操作。在吊裝過程中，必須將模板和其他材料捆綁牢固，防止在吊車轉(zhuǎn)臂時散落傷人。4.7.8各種材料要及時清運(yùn)退場，如一時無法退場的要集中碼放，防止出現(xiàn)釘子扎腳等情況。4.7.9作業(yè)現(xiàn)場必須有足夠的照明設(shè)備，防止發(fā)生由于照明不足，視線不清，發(fā)生意外事故。五、質(zhì)量管理體系及保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量全部到達(dá)軌道交通橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（JQB-055-2008）中的合格等級標(biāo)準(zhǔn)，主要分項工程評分值不低于95分。單位工程一次驗收合格率100，爭創(chuàng)市級優(yōu)質(zhì)工程獎，杜絕重大工程質(zhì)量事故。5.2質(zhì)量管理體系質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，施工中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，

30、做到好中求快，科學(xué)合理，消除一切質(zhì)量隱患。5.2.1以我公司IS09000質(zhì)量管理體系的質(zhì)量手冊和程序文件為指導(dǎo)，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下編制質(zhì)量崗位責(zé)任制，貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身制。按技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求，對工程質(zhì)量實施嚴(yán)格控制和管理。5.2.2項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試驗人員，負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量檢查和試驗工作，施工專業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)量干事，協(xié)助專業(yè)隊隊長及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢。5.2.3施工專業(yè)隊內(nèi)部執(zhí)行三檢制，即自檢、互檢、交接檢制度，在三檢合格的基礎(chǔ)上由技質(zhì)部報請監(jiān)理進(jìn)行驗收，確認(rèn)工序合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。5.3質(zhì)量保證措施5.3.1

31、分項工程開工前認(rèn)真編制施工方案，上報監(jiān)理工程師審批后實施。項目部要組織對施工方案及驗收標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，做好安全技術(shù)交底。5.3.2對施工的各種原材料執(zhí)行進(jìn)貨檢驗與試驗制度，先報監(jiān)理審批其廠家的資質(zhì)合格后方可采購，并對采購的產(chǎn)品按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗，合格后報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可用在工程的實體上。5.3.3施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，必須做到考核合格、持證上崗，施工過程中做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的流水線操作管理方法，各道工序責(zé)任到人，確保施工質(zhì)量。5.3.4注意施工過程中的質(zhì)量控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量

32、來保證工序質(zhì)量，最終確保工程質(zhì)量。5.3.5在工程項目施工與管理工程中，正確處理質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工，不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。5.3.6質(zhì)量控制小組每周組織一次質(zhì)量檢查，檢查情況及時上報監(jiān)理工程師，每月由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次在施工程質(zhì)量總結(jié)分析會。5.3.7嚴(yán)格各級測量復(fù)核制度。對儀器確定精度等級，規(guī)定使用范圍，并進(jìn)行定期和不定期的檢驗和維護(hù)。施測人員持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。5.3.8堅持隱蔽工程檢查確認(rèn)制度。先由質(zhì)量檢查員，對于隱檢中提出的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真處理，經(jīng)復(fù)檢符合要求后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)，不經(jīng)確認(rèn)的工程不得進(jìn)行隱蔽工程

33、施工和下道工序作業(yè)。5.3.9在施工全過程中積累原始記錄和資料，按規(guī)定表格填寫、匯總。項目部設(shè)專職資料員，定期收集各部門、各施工隊提供的各類表格和照片等資料，及時審核、裝訂。5.4質(zhì)量檢驗程序及時下發(fā)各工段 各部室各級質(zhì)檢員隨工檢查發(fā)現(xiàn)問題及時解決上報技質(zhì)部進(jìn)行檢查上報監(jiān)理質(zhì)檢員辦理簽認(rèn)手續(xù)編制施工組織設(shè)計及質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計按操作規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工施工班組自檢、互檢及專檢各工段負(fù)責(zé)組織檢查驗收技質(zhì)部質(zhì)檢員隱檢驗收請監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下道工序5.5質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)5.5.1模板及支架外模尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢查方法1梁全長±15尺量檢查上下部2梁高+15

34、，0尺量檢查梁兩端3下翼緣寬度+10，0尺量檢查梁端、跨中1/4跨、3/4跨4腹板厚度+10，05橋面板內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計位置+10，-56底板、頂板厚度+10，-57擋碴墻厚度+10，08腹板中心偏離設(shè)計位置109腹板及橫隔板垂直度每米高不大于4吊線、尺量檢查不少于5處10橫隔板位置10尺量檢查11橫隔板厚度+10，-5尺量12模板表面平整度31m靠尺和塞尺檢查不少于5處底模尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢查方法1橫向矢距2尺量檢查不少于5處2縱向拱度平順、偏差不大于設(shè)計拱度10測量檢查不少于5處3水平面高差端截面（支座處）任意兩點(diǎn)高差1測量檢查跨中、1/4跨度橫截面內(nèi)任意兩點(diǎn)高

35、差5沿梁長任意兩點(diǎn)高差（拱度在外）44側(cè)向彎曲4測量檢查不少于5處5沿腹板中線的長度8尺量檢查5.5.2鋼筋加工及安裝鋼筋允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長±10尺量檢查不少于5處2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±34橋面主筋間距±105箍筋間距±156其它鋼筋位置107鋼筋保護(hù)層cC25mm+3，-1尺量檢查不少于10處25mmc35mm+5，-2C35mm+10，-58箍筋的垂直度15吊線、尺量檢查不少于5處5.5.3混凝土現(xiàn)澆混凝土梁允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1斷面尺寸寬±5用鋼

36、尺量，沿全長端部，L/4處和中間各計一點(diǎn)，每跨不少于5點(diǎn)。高±5壁厚±52長度0，-10用鋼尺量，兩側(cè)上下各計1點(diǎn)，每跨不少于4點(diǎn)3頂面高程±5用水準(zhǔn)儀測量，每跨不少于4點(diǎn)4側(cè)向彎曲L/1000，且不大于10沿構(gòu)件全長拉線取最大矢高，左右各1點(diǎn)，每跨不少于3點(diǎn)5軸線偏位縱（橫）軸線8用經(jīng)緯儀和鋼尺測量，每跨不少于1點(diǎn)橫隔梁軸線86間距±10用鋼尺量，每跨不少于1點(diǎn)7麻面1用鋼尺量麻面總面積8平整度5用2m直尺量取最大值，每跨不少于5點(diǎn)5.5.4預(yù)埋件及預(yù)留孔洞現(xiàn)澆混凝土梁允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預(yù)埋件支座板、聯(lián)結(jié)板、錨墊板位置

37、8用鋼尺或水準(zhǔn)儀測量高程±5平面高差3螺栓、錨筋位置3外露長度±52預(yù)留孔洞位置5孔徑+10，03預(yù)應(yīng)力筋孔洞位置5孔徑+10，0六施工安全保證措施6.1安全組織保障建立健全安全保證體系，完善安全管理制度，設(shè)立專職安全監(jiān)督員。由于本工程戰(zhàn)線長，施工面積大，安全生產(chǎn)尤為重要。為了有條不紊的組織安全生產(chǎn)，必須組織所有施工人員學(xué)習(xí)和掌握國家及北京市建委有關(guān)安全、勞動保護(hù)、施工現(xiàn)場管理的各項法規(guī)、制度、條例，建立現(xiàn)場安全保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。安保部負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的安全管理工作，各生產(chǎn)班組、外施隊要設(shè)專職安全員，建立起一整套的安全管理體系，加強(qiáng)現(xiàn)場的安全檢查活動，認(rèn)真抓好現(xiàn)場隱患

38、問題的整改，保證現(xiàn)場施工安全。6.2安全保障措施6.2.1進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。6.2.2必須經(jīng)過安全技術(shù)考核，持證上崗。高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。6.2.3嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)必須系安全帶。6.2.4架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及支承件。6.2.5風(fēng)力六級以上（含六級）、高溫、雨、霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。大風(fēng)、大雨后應(yīng)對架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗收合格后方

39、可使用。6.2.6拆除前應(yīng)勘察周圍環(huán)境和腳手架情況，根據(jù)施工員安全技術(shù)交底要求和作業(yè)條件制定拆除措施，明確分工。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行拆除措施。拆除時應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。6.2.7架子的拆除程序與搭設(shè)程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，應(yīng)由上而下按層、按步拆除，先拆護(hù)身欄、腳手板和排木，再依次拆剪刀撐的上部綁扣和接桿。拆除全部剪刀撐、壓欄子、斜撐桿以前，必須綁好臨時斜支撐。嚴(yán)禁用推、拉方法拆除腳手架。6.2.8配合吊裝機(jī)械作業(yè)時，必須服從信號工的統(tǒng)一指揮，與起重機(jī)駕駛員協(xié)調(diào)配合，機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。支架、鋼模板等構(gòu)件就位后必須立即采取撐、拉等措施。固定牢靠后方可摘鉤

40、。6.2.9必須按安全技術(shù)交底要求在支架與模板間安置木楔等卸荷裝置。木楔必須對稱安裝，打緊釘牢。6.2.10泵送混凝土?xí)r，宜設(shè)2名以上人員牽引布料桿。泵送管接口必須安裝牢固。6.2.11向模板內(nèi)灌注混凝土?xí)r，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，灌注人員應(yīng)聽從振搗人員的指揮。6.2.12在施工現(xiàn)場樹立標(biāo)識牌、警示牌。6.2.13施工用電安全措施（1）施工現(xiàn)場建立用電安全保障體系，項目部設(shè)一名主管電氣安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，電工管理為電氣負(fù)責(zé)人管理制，要求責(zé)任到人。電器設(shè)備的裝置、安全、防護(hù)、使用操作與維修必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的規(guī)定要求。（2）必須執(zhí)行“三相五線制”?！叭壟潆姟薄ⅰ皟杉壜╇姳Ｗo(hù)”、“一機(jī)”、“一閘”、“一箱“一漏、”“一鎖”制。配有醒目的電氣安全標(biāo)志牌。（3）施工現(xiàn)場設(shè)總配電箱及分配電箱，配電箱其內(nèi)部的標(biāo)識（接