第五章液壓電梯與雜物梯

1、液壓閥有哪幾種液壓閥有哪幾種?液壓電梯的速度控制原理液壓電梯的速度控制原理 ?早期的液壓梯的液體是水，利用公用水管早期的液壓梯的液體是水，利用公用水管極高的水壓推動缸體內(nèi)的柱塞頂升轎廂，下降極高的水壓推動缸體內(nèi)的柱塞頂升轎廂，下降靠泄流。但由于水壓波動及生銹問題難以解決靠泄流。但由于水壓波動及生銹問題難以解決,以后就用油為媒介驅(qū)動柱塞作直線運動以后就用油為媒介驅(qū)動柱塞作直線運動,由于由于液壓驅(qū)動對于大的提升力可以提供較高的機械液壓驅(qū)動對于大的提升力可以提供較高的機械效率而能耗較低，因此對于短行程、重載荷的效率而能耗較低，因此對于短行程、重載荷的場合，使用優(yōu)點尤為明顯。場合，使用優(yōu)點尤為明顯。直

2、頂式直頂式 l側(cè)頂式側(cè)頂式液壓動力裝置液壓動力裝置閥組閥組管路管路過熱保護裝置過熱保護裝置油缸油缸油泵的功率與油的油泵的功率與油的壓力和流量成正比。對壓力和流量成正比。對同一油缸而言，油壓越同一油缸而言，油壓越高，負載越大，流量越高，負載越大，流量越大，柱塞行程速度越大，柱塞行程速度越快快 。溢流閥溢流閥單向閥單向閥安全閥安全閥單向節(jié)流閥單向節(jié)流閥速度控制閥速度控制閥手動下降閥手動下降閥管路是液壓系統(tǒng)中必不可少的附件，管路可管路是液壓系統(tǒng)中必不可少的附件，管路可以采用剛性的或柔性的。以采用剛性的或柔性的。在油缸、單向閥、下行方向閥之何采用剛性在油缸、單向閥、下行方向閥之何采用剛性管件時，其計算

3、壓力應是滿負荷壓力的管件時，其計算壓力應是滿負荷壓力的2 , 3 倍，倍，在規(guī)定的彈性極限應力下的安全系數(shù)至少為在規(guī)定的彈性極限應力下的安全系數(shù)至少為1mm在油缸、單向閥或下行方向閥之間采用軟管在油缸、單向閥或下行方向閥之間采用軟管時，其滿負荷壓力相對于爆裂壓力的安全系數(shù)應時，其滿負荷壓力相對于爆裂壓力的安全系數(shù)應至少為至少為8 其他軟管及管接頭必須能夠經(jīng)受得住其他軟管及管接頭必須能夠經(jīng)受得住5 倍的額定負荷壓力而不致于扭壞。倍的額定負荷壓力而不致于扭壞。油流速度與油粘度直接有關(guān)，而粘度油流速度與油粘度直接有關(guān)，而粘度又受溫度影響，為了控制油溫，液壓系統(tǒng)又受溫度影響，為了控制油溫，液壓系統(tǒng)中應

4、裝設一套檢溫和控溫的裝置當液體中應裝設一套檢溫和控溫的裝置當液體亂度超過預定值時，這套裝置應將泵站制亂度超過預定值時，這套裝置應將泵站制動直到溫度正常為止。動直到溫度正常為止。油缸和活塞一般用厚壁鋼管制造。油缸油缸和活塞一般用厚壁鋼管制造。油缸壁要承受液體的壓力，柱塞要承受電梯的總壁要承受液體的壓力，柱塞要承受電梯的總重量液壓電梯上常用單作用柱塞缸，活塞重量液壓電梯上常用單作用柱塞缸，活塞缸很少使用。為了提高行程，也有采用二級缸很少使用。為了提高行程，也有采用二級乃至多級的伸縮缸，乃至多級的伸縮缸，側(cè)頂式液壓電梯的柱塞端頭應安裝有導側(cè)頂式液壓電梯的柱塞端頭應安裝有導向裝置，為防止柱塞脫缸，可以

5、采用緩沖制向裝置，為防止柱塞脫缸，可以采用緩沖制動器或用一種機械聯(lián)動機構(gòu)來切斷電。動器或用一種機械聯(lián)動機構(gòu)來切斷電。雜物電梯是一種專供垂直運送貨物而設雜物電梯是一種專供垂直運送貨物而設計的永久性設備。雜物梯的轎廂尺寸和容計的永久性設備。雜物梯的轎廂尺寸和容量都有限，額定載重量一般不大量都有限，額定載重量一般不大250kg 。為了在轎廂內(nèi)禁止載人，轎廂底面積和轎為了在轎廂內(nèi)禁止載人，轎廂底面積和轎廂高度分別控制在廂高度分別控制在1 . 0m 2，和，和1 .2m 以以下額定速度一般不大于下額定速度一般不大于0 . 5m / s1 按層站出口型式分按層站出口型式分l臺型臺型l地面型地面型2按運行操

6、作分按運行操作分l基站控制型基站控制型l相互層控制型相互層控制型3 按驅(qū)動方式分按驅(qū)動方式分l曳引驅(qū)動型曳引驅(qū)動型l強制驅(qū)動型強制驅(qū)動型4按開門方式分按開門方式分l單扇上開式單扇上開式l兩扇直分式兩扇直分式5 按有無轎門分按有無轎門分l有轎門式有轎門式l無轎門式無轎門式1 ，機房，機房( l ）機房應干操、防雨、通風，機房內(nèi)不存放與電梯無）機房應干操、防雨、通風，機房內(nèi)不存放與電梯無關(guān)的設備，為電梯專用。關(guān)的設備，為電梯專用。( 2 ）機房入口的高度應在）機房入口的高度應在1 . 8m 以上，從入口到設備的以上，從入口到設備的實際可用空間不小于實際可用空間不小于0 . 6 0 . 6m ,機房

7、應上鎖。機房應上鎖。( 3 ）機房中應提供永久性照明，電源開關(guān)應安裝于門入）機房中應提供永久性照明，電源開關(guān)應安裝于門入口的適應高度，并提供電源插座。入口處應設置停梯口的適應高度，并提供電源插座。入口處應設置停梯開關(guān)。開關(guān)。( 4 ）在廚房用雜物梯的機房內(nèi)，應有隔離措施，避免有）在廚房用雜物梯的機房內(nèi)，應有隔離措施，避免有毒氣體和潮氣浸入，防止機房溫度升高毒氣體和潮氣浸入，防止機房溫度升高2 井道井道( l ）井道墻壁、底面和頂板均應由非易燃材料制成。）井道墻壁、底面和頂板均應由非易燃材料制成。( 2 ）井道內(nèi)不能設置與電梯無關(guān)的設備及管線等）井道內(nèi)不能設置與電梯無關(guān)的設備及管線等( 3 ）雜

8、物梯的最低服務層站在建筑物的底層或接近底層）雜物梯的最低服務層站在建筑物的底層或接近底層時；井道下應設置底坑。時；井道下應設置底坑。 ( 4）當井道底下有行人通道時，轎廂和對重應設置安全鉗）當井道底下有行人通道時，轎廂和對重應設置安全鉗（額定載荷不超過（額定載荷不超過50ks ，提升高度不超過，提升高度不超過4m 的可不設的可不設安全鉗）。安全鉗）。( 5 ）對曳引驅(qū)動的雜物梯，當轎廂或?qū)χ赝耆珘嚎s在緩）對曳引驅(qū)動的雜物梯，當轎廂或?qū)χ赝耆珘嚎s在緩沖器上時，對重或轎廂都不應觸及井道頂部的任何部分，沖器上時，對重或轎廂都不應觸及井道頂部的任何部分，并應提供至少的并應提供至少的50mm的凈距離。對

9、強制驅(qū)動的電梯，的凈距離。對強制驅(qū)動的電梯，轎廂運行至頂層時不觸及頂部緩沖器，且轎廂頂部和井轎廂運行至頂層時不觸及頂部緩沖器，且轎廂頂部和井道頂部結(jié)構(gòu)的任何部件之間道頂部結(jié)構(gòu)的任何部件之間 至少有至少有50mm的凈距離。的凈距離。3 、層門、層門( 1 ）雜物梯轎廂的入口處應提供無孔的層門。層門上可）雜物梯轎廂的入口處應提供無孔的層門。層門上可設窺視窗。設窺視窗。( 2 ）層門及其框架在正常啟閉下不應產(chǎn)生變形。在門鎖）層門及其框架在正常啟閉下不應產(chǎn)生變形。在門鎖住時，用住時，用300N 的力垂直作用于門扇任何位置，且力均的力垂直作用于門扇任何位置，且力均勻分布在勻分布在5cm2 的圓形或方形面

10、積上，門扇應無永久變的圓形或方形面積上，門扇應無永久變形，或其彈性變形不大于形，或其彈性變形不大于15mm ，經(jīng)試驗后門仍能正，經(jīng)試驗后門仍能正常動作。常動作。( 3 ）每個層門均應提供電氣和機械的安全聯(lián)鎖裝置。如）每個層門均應提供電氣和機械的安全聯(lián)鎖裝置。如果一個層門開著，電梯應不能啟動，或者使運行的電果一個層門開著，電梯應不能啟動，或者使運行的電梯停止。電梯在正常運行時應不能打開層門，除非轎梯停止。電梯在正常運行時應不能打開層門，除非轎廂在開鎖區(qū)域。開鎖區(qū)域應不超過層站水平上下廂在開鎖區(qū)域。開鎖區(qū)域應不超過層站水平上下75mm 層門鎖緊元件應至少嚙合層門鎖緊元件應至少嚙合5mm 。4 、轎

11、廂、轎廂( 1 ）轎廂應是剛性結(jié)構(gòu)，除了服務口外應是全封閉的。）轎廂應是剛性結(jié)構(gòu)，除了服務口外應是全封閉的。( 2 ）轎廂不得用易燃或可能產(chǎn)生可燃氣體的危險材料制造。）轎廂不得用易燃或可能產(chǎn)生可燃氣體的危險材料制造。( 3 ）轎廂、底板和轎頂應有足夠的強度，以承受電梯的正常）轎廂、底板和轎頂應有足夠的強度，以承受電梯的正常載荷及轎廂碰撞緩沖器或安全鉗（如果提供的話）所產(chǎn)生載荷及轎廂碰撞緩沖器或安全鉗（如果提供的話）所產(chǎn)生的力。的力。( 4 ）轎廂內(nèi)部深度不應超過）轎廂內(nèi)部深度不應超過1. 0m ，轎廂內(nèi)部的總高不應超過，轎廂內(nèi)部的總高不應超過1.2m ，轎廂總離超過，轎廂總離超過1 . 2m

12、時，轎廂內(nèi)應設固定間隔，每時，轎廂內(nèi)應設固定間隔，每一間隔都應滿足上述要求。一間隔都應滿足上述要求。 ( 5 ）必要時，轎廂可設定固定的或可拆卸的擱架，可拆卸擱）必要時，轎廂可設定固定的或可拆卸的擱架，可拆卸擱架應在轎廂內(nèi)予以固定，以防在轎廂運行中移動。架應在轎廂內(nèi)予以固定，以防在轎廂運行中移動。( 6 ）具有雙向開門或相鄰邊開門結(jié)構(gòu)的轎廂，應提供機械保）具有雙向開門或相鄰邊開門結(jié)構(gòu)的轎廂，應提供機械保護裝置護裝置 ，防止貨物在運行中滑出轎廂。，防止貨物在運行中滑出轎廂。( 7）設置轎門）設置轎門 時，應提供入口保護裝置。保證轎門打開時，時，應提供入口保護裝置。保證轎門打開時，電梯不能啟動，或

13、使運行的電梯停止電梯不能啟動，或使運行的電梯停止。5. 對重對重( 1 )如果對重由重塊組成，應有措施防止如果對重由重塊組成，應有措施防止重塊移位。重塊移位。( 2 ）如果對重架上裝有滑輪，應提供防止）如果對重架上裝有滑輪，應提供防止懸掛鋼絲繩松馳后離開繩槽的措施。這懸掛鋼絲繩松馳后離開繩槽的措施。這種措施應不妨礙滑輪的檢查和維修。在種措施應不妨礙滑輪的檢查和維修。在使用鏈傳動情況下應設置類似的裝置。使用鏈傳動情況下應設置類似的裝置。( 3 ）在卷簡驅(qū)動下不應設置對重）在卷簡驅(qū)動下不應設置對重6懸掛裝置懸掛裝置( 1 ）曳引鋼絲繩直徑至少為）曳引鋼絲繩直徑至少為6mm 。( 2 ）鋼絲繩或鏈至

14、少）鋼絲繩或鏈至少2 根，且應該是獨立根，且應該是獨立的的( 3 ）不管鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑）不管鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)徑與懸掛繩的公稱直稱之輪或卷筒的節(jié)徑與懸掛繩的公稱直稱之比至少是比至少是30( 4 ）懸掛鋼絲繩或鏈的安全系數(shù)至少是）懸掛鋼絲繩或鏈的安全系數(shù)至少是10 （即一（即一根鋼絲繩或鏈的最小破斷載荷和轎廂在最低層且根鋼絲繩或鏈的最小破斷載荷和轎廂在最低層且載有額定載荷時一根鋼絲繩或鏈所受最大力之比載有額定載荷時一根鋼絲繩或鏈所受最大力之比至少是至少是10 ）。）。( 5 ）鋼絲繩聯(lián)接未端可采用金屬或樹脂充填的繩）鋼絲繩聯(lián)接未端可采用金屬或樹脂充填的繩套、自

15、鎖楔形繩套、至少帶有三個繩夾的雞心環(huán)套、自鎖楔形繩套、至少帶有三個繩夾的雞心環(huán)套、手工捻接繩套或帶繩孔的金屬吊桿。套、手工捻接繩套或帶繩孔的金屬吊桿。( 6 ）繞在卷筒上的鋼絲繩的聯(lián)接處，應采用帶楔）繞在卷筒上的鋼絲繩的聯(lián)接處，應采用帶楔塊的固定裝置，固定處至少用兩個繩類固定在卷塊的固定裝置，固定處至少用兩個繩類固定在卷筒內(nèi)側(cè)。筒內(nèi)側(cè)。( 7 ）使用鏈傳動時，鏈輪最少應有）使用鏈傳動時，鏈輪最少應有15 個齒，每根個齒，每根鏈至少應嚙合鏈至少應嚙合6 個齒。個齒。( 8 ）卷筒上應有螺旋槽，這些槽應與所用的鋼絲）卷筒上應有螺旋槽，這些槽應與所用的鋼絲繩相適配。卷筒上的鋼絲繩只能單層卷繞。在轎繩

16、相適配。卷筒上的鋼絲繩只能單層卷繞。在轎廂運行中，鋼絲繩與卷筒槽的偏角應不大于廂運行中，鋼絲繩與卷筒槽的偏角應不大于40 . ( 9 ）在將轎廂完全靜壓在緩沖器上時，卷簡上的）在將轎廂完全靜壓在緩沖器上時，卷簡上的鋼絲繩至少保留一圈半。鋼絲繩至少保留一圈半。( 10 ）至少在懸掛鋼絲繩或鏈條的一端設有一個自）至少在懸掛鋼絲繩或鏈條的一端設有一個自動裝置，用于平衡鋼絲繩或鏈條中的張力。動裝置，用于平衡鋼絲繩或鏈條中的張力。( 1 ）當額定載重大于）當額定載重大于200kg ，且層站出口與層樓地，且層站出口與層樓地面距離低于面距離低于800mm 時，雜物梯上應設安全鉗時，雜物梯上應設安全鉗（安全鉗

17、可設瞬時式）。并道底下有通道的場合，（安全鉗可設瞬時式）。并道底下有通道的場合，對重也應配置安全鉗對重也應配置安全鉗( 2 ）轎廂限速器的動作速度不小于額定速度的）轎廂限速器的動作速度不小于額定速度的115% ，且不大于，且不大于0. 5m / s 。對重限速器的動作。對重限速器的動作速度應至少比轎廂的高速度應至少比轎廂的高10% ，但應不大于，但應不大于1.0m/s ( 3 ) 限速器動作時，其繩子張力不小于下列值：限速器動作時，其繩子張力不小于下列值：200N或使安全鉗動作所需力的兩倍?；蚴拱踩Q動作所需力的兩倍。( 4 ）限速器繩的公稱直徑至少是）限速器繩的公稱直徑至少是3 mm ，安全

18、系數(shù)，安全系數(shù)至少是至少是8 。( l ）緩沖器應設置在轎廂和對重行程的極限）緩沖器應設置在轎廂和對重行程的極限位里。強制驅(qū)動的電梯在轎廂頂部應設置位里。強制驅(qū)動的電梯在轎廂頂部應設置附加的緩沖器。附加的緩沖器。( 2 ）緩沖器可采用如下形式：彈簧、橡皮、）緩沖器可采用如下形式：彈簧、橡皮、彈性塑料、木料（只適用于額定速度不大彈性塑料、木料（只適用于額定速度不大于于0 . 3ms的雜物梯）。的雜物梯）。( 1 ）雜物梯的驅(qū)動方式是曳引式，也可以是強制）雜物梯的驅(qū)動方式是曳引式，也可以是強制式的式的( 2 ）曳引機的制動器應能制停以額定速度運行且）曳引機的制動器應能制停以額定速度運行且攜帶攜帶1

19、25 額定載荷的轎廂。額定載荷的轎廂。( 3 ）任何一種曳引機都應設有手控應急操作裝置。）任何一種曳引機都應設有手控應急操作裝置。它可以用手施加一個持續(xù)力使制動器保持打開狀它可以用手施加一個持續(xù)力使制動器保持打開狀態(tài)，以便借助類似盤車手輪的裝置來移動轎廂到態(tài)，以便借助類似盤車手輪的裝置來移動轎廂到站。站。( 4 ）雜物梯與其他電梯一樣，禁止使用帶式制動）雜物梯與其他電梯一樣，禁止使用帶式制動器。器。( l ）雜物梯應設置端站止停開關(guān)。電梯超越）雜物梯應設置端站止停開關(guān)。電梯超越端站正常停止位置時，開關(guān)應能自動止停端站正常停止位置時，開關(guān)應能自動止停轎廂。即使當緩沖器被壓縮時該開關(guān)仍轎廂。即使當

20、緩沖器被壓縮時該開關(guān)仍必須起作用。必須起作用。( 2 ）端站止停開關(guān)的控制應根據(jù)不同情況，）端站止停開關(guān)的控制應根據(jù)不同情況，用不同方式來實現(xiàn)。用不同方式來實現(xiàn)。( 1 ）強制驅(qū)動電梯應有一個防鋼絲繩或鏈松）強制驅(qū)動電梯應有一個防鋼絲繩或鏈松馳的裝置，利用這個裝置去切斷控制電路。馳的裝置，利用這個裝置去切斷控制電路。如果轎廂下行時碰到障礙物，電梯應停止如果轎廂下行時碰到障礙物，電梯應停止運行。運行。( 2 ）曳引電梯應設置這樣一種裝置，電梯啟）曳引電梯應設置這樣一種裝置，電梯啟動一次，運行全程所用的時間再加動一次，運行全程所用的時間再加10s，該，該裝置就應使曳引機停止轉(zhuǎn)動或使它保持停裝置就應

21、使曳引機停止轉(zhuǎn)動或使它保持停止狀態(tài)止狀態(tài)( 1 ）電梯的額定載荷（以）電梯的額定載荷（以kg 表示）應在轎表示）應在轎廂內(nèi)或在每個層站入口處醒目地標明。宇廂內(nèi)或在每個層站入口處醒目地標明。宇標使用的最小高度：大寫字母或數(shù)字為標使用的最小高度：大寫字母或數(shù)字為10mm ，小寫字母為，小寫字母為7mm 。電梯的廠名和。電梯的廠名和識別標志應在轎廂內(nèi)標出。識別標志應在轎廂內(nèi)標出。( 2 ）層站上的控制裝置應按其功能使人能清）層站上的控制裝置應按其功能使人能清楚地識別。在每個層站入口處，應優(yōu)先顯楚地識別。在每個層站入口處，應優(yōu)先顯示出示出“本電梯嚴禁載人本電梯嚴禁載人”的警告標志的警告標志( 3 ）在

22、機房人口處的門或活板門附近或外側(cè)，應）在機房人口處的門或活板門附近或外側(cè)，應設有下列等告：設有下列等告：“危險危險-電梯機房，未經(jīng)許可禁電梯機房，未經(jīng)許可禁止人內(nèi)。止人內(nèi)?！弊址母叨戎辽贋樽址母叨戎辽贋?3mm 。在通過所。在通過所設的活板門進入井道的情況下，應設有永久可見設的活板門進入井道的情況下，應設有永久可見的普告標志：謹防墜落的普告標志：謹防墜落 請重新關(guān)好活板請重新關(guān)好活板門這個標志可設在活板門附近的外側(cè)字符高門這個標志可設在活板門附近的外側(cè)字符高度至少為度至少為13mm 。( 4 ）主電源開關(guān)和照明開關(guān)應易于識別，在一個）主電源開關(guān)和照明開關(guān)應易于識別，在一個機房中有幾臺電梯曳引機，則應用適當標記來識機房中有幾臺電梯曳引機，則應用適當標記來識別每臺電梯所屬的開關(guān)別每臺電梯所屬的開關(guān)( 5 ）電梯井道底部、底坑中的止停開關(guān)應標有）電梯井道底部、底坑中的止停開關(guān)應標有“停止停止”字樣，不因弄錯止停開關(guān)位置而造成危字樣，不因弄錯止停開關(guān)位置而造成危險。險。液壓閥有哪幾種液壓閥有哪幾種?壓力控制閥壓力控制閥,流量控制閥流量控制閥,方向控制閥方向控制閥,開關(guān)開關(guān)控制閥控制