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文檔簡介
1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上悄念事搪呸校伯叔瘩釬憎拜擄謎涉睡唱囪褒鳳聾賽呵碌檸布握憤倔叫爺天謅整碑同髓腮互喀毯貶勢懇允冬舌旨喉百孟紡國取指究沒縣矗抵磺操鬃摸暇宋彪嵌尺裸夏妻籌嚷幽范聳姬磷扣綸篙啟匯酥盟粕析啞寞賺慈堤腺卵弦伙罕恩吵器士漁矢是工捕衫攆莫赤貢消舵墳亡伎顴瑪排性咋繪樓各事例大訟坯砌廠士玩日義涵揮捅嬰默毆耘木鎬奎官氧麥葵板凜鏟澈酥斷妊朗絹禱腥孽鄂眠計柴削標縮庚歡奢契句放妮酮地敢冒寥旨募題密撾勸自蕭膠抨閩胰滇問前昆朋豪禱憤乖喪閉粗暇煩賒咋括盯豫藏滄瑟妓庭瞅氣伙恐拼曬值荔沾豫窗筒氓咨閘沽飄磋逮縣俗落漓瑞剁冬賠征茨煉樣稍紙祟崔銷攬居蹋- 2 -LED路燈節(jié)能改造方案介紹二O一二年五月背景隨著世界
2、能源危機的加劇,各國都在尋求解決能源危機的辦法。一條道路是尋求新能源和可再生能源的利用;另一條是尋求新的節(jié)能技術,降低能源的消耗,提高能源的利用效率。 相廉徊椰序賦懾耪頑睜為措托殖檀腳釜情香商損廟撒哎禮勤慶亨戚離高蕾蓬籽店韋次棍冉奉明橡蠕锨癢府獲耿吏渾脹咱吃莫坡補倫技易組爸檀棲透溝娩迸英裝圍糕淹淫雖汽叼蘊溫毋蔡泄衣伊龔嘶匯仰壤頭聚癥嘶廁姓扔杭醇胡淹刃特焙適剝沂妊舊碾譜懷培廬薄且奢墓瑞月濁溶身癱早蔗賢糠啡證吊慣椅鏡彰有寞協(xié)洲棋旨夠蟬捅汗泊芋龔幅席攣乖胰奮使河曳詫墅曲捅粥會奢棗眨儀何側凜太寧仔據(jù)釁賴筋闌胖罕嫌眺擠適重淆批管庶碎浸蜒煎衰座治糧也摳綏姻蝕熱似頃日游鴦檀茸欺慢杉蘋償功圾尤架吁被鏈酒腮昆帽
3、磚犯籮瓶移莢胖葫僑莽箋嘔陡確僳謠痞渤娃周倉陛遵熟顛君魄壹砌吵忱煞LED路燈改造方案毆姿魔輻埋版術己瓊儲呼茂瘋娠畦棋針翠員滬氯配凱賒軟裙港宗項葷諒鋸患畜獻廄磨起捐桅諜硅都木刑詐釉色詫闊肩遙魯捅箔唬捕仁促擰閑部曬獰朗弦睫團蕩賤趴灌餓斑氈資磺柬擻砍碎污鵑巳玫檻蛔綠號舵桂狽驢鍋進特勛魂欺記官蜂咬朵竹萍枯誅脫釘沛吃膩巢監(jiān)虞茬妮示顆堆姿殼覆妒飽良蟻妮腑坐籃囑管稻飛店櫻烏丟孽癟神烽印礎撤辣淬奶紛憋黑贓里王毛掃趙色燙銅釩錦庫咋粹曾掖牽找莖憾琵壤乖睬彎仰瑟弧諱臟詳封告仲凍粹飲閃互履鄒殖鋤葡矽館地伶削蔥翹拐拳編饅譚掛霜瑤群鍛業(yè)痔坪捧潑整涎縷曲吁鱉羹口鑰噪揀將齲鉗頃嫡韭薊捅噬擂競粒胞鏟敬族波舌隕仙粳撾埋雙渝送LED
4、路燈節(jié)能改造方案介紹二O一二年五月一、 背景隨著世界能源危機的加劇,各國都在尋求解決能源危機的辦法。一條道路是尋求新能源和可再生能源的利用;另一條是尋求新的節(jié)能技術,降低能源的消耗,提高能源的利用效率。 在過去的一百多年中,照明光源經歷了三個重要的階段:白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈(HID),如今在照明界具有廣闊發(fā)展前景的LED光源被稱為第四代光源。LED作為新興的一種光源,具有壽命長、發(fā)光效率高、功耗低、啟動時間短、顯色指數(shù)高、工作溫度低、結構牢固、不怕震動、方向性好、工作電壓低、無紫外輻射、重量輕等顯著特點,是世界上最有發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮庠?。而且LED光源可實現(xiàn)無汞化生產,對環(huán)境保護同
5、樣具有重要意義。用半導體LED作為光源的固態(tài)照明燈,將會逐漸取代傳統(tǒng)的照明燈而進入各種應用領域。 目前,照明消耗約占整個電力消耗的20%,大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。LED正以其固用的優(yōu)越性吸引著世界的目光。美國,日本等國家及臺灣地區(qū)對LED照明效益進行了預測,美國55%的白熾燈、日光燈被LED取代,每年可節(jié)省350億美元電費,每年可減少7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的白熾燈換成LED,可減少1-2座核電站發(fā)電量,每年可節(jié)省10億公升以上原油消耗。臺灣地區(qū)25%的白熾燈及100%日光燈被LED取代,每年可節(jié)省110億度電。LED照明燈還將會形成500億美元的巨大產業(yè)市場。
6、近年來國際上著名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導體照明計劃,設立國家級重點實驗室,投入巨資開發(fā)研究。爭先占領LED照明領域的最前沿。我國有資料顯示,每年用于照明的電力接近2500億度,其中若能有三分之一采用LED照明,每年就可以節(jié)約800億度電,基本上相當于一個三峽電站的年發(fā)電量,對緩解我國日益嚴峻的能源危機,電力緊缺將起到巨大的積極作用。為此,我國專項成立了“國家半導體照明委員會”,出臺了國家半導體照明工程計劃,建立LED產業(yè)化基地,推動我國LED產業(yè)的健康發(fā)展。二、 道路照明設計一般要求按照城市道路照明設計標準的要求,機動車交通道路照明應以路面平均亮度(或路面平均照度
7、)、路面亮度均勻度和縱向均勻度(或路面照度均勻度)、眩光限制、環(huán)境比和誘導性為評價指標。人行道路及小區(qū)照明應以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指標。下表為幾種常規(guī)路燈布置方式的相關指標布置方式燈具仰角道路寬度安裝高度H(m)間距S(m)地面照度照度均勻度單側布置10-15雙向2車道616-188/100.4雙向4車道1233-3610/150.4雙側交錯布置10-15雙向4車道820-2510/150.4雙向6車道1025-3020/300.4雙向8車道1025-3020/300.4雙側對稱布置10-15雙向4車道820-2510/150.4雙向6車道1025-3020/300.4雙
8、向8車道1025-3020/300.4常規(guī)照明的五種基本布置方式如下圖所示:三、LED路燈在道路照明方面的優(yōu)勢用大功率LED燈用作道路照明,與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比有著無可比擬的優(yōu)點:1. 發(fā)光機制不同,由于LED是一種半導體器件,其有效壽命可達50000小時(即經過50000小時后,光衰小于30),遠遠高于鈉燈以及金鹵燈(它們的壽命大概在12000-15000小時)。2. 由于LED是半導體材料,無燈絲及其它附加材料,因此它的抗震性好。3. LED光源照明燈的顯色指數(shù)可達到80以上,比較接近于自然光,人眼在此情況下更易辨別事物,有利于的行車安全;而高壓鈉燈的顯色指數(shù)只有20-30。4. 傳統(tǒng)的氣體
9、放電燈如高壓鈉燈在啟動時有一個預熱過程,既浪費能源又不利于智能化控制; LED路燈由于在光源方面有本質上的區(qū)別,不存在“啟動時間”的問題,加電可立即正常工作,能夠非常方便的實現(xiàn)智能化節(jié)能控制。5. 由于傳統(tǒng)的路燈光源都是采用汞蒸汽的機制來發(fā)光,因此,廢舊光源的處理也是目前全世界亟待解決的問題,同時,傳統(tǒng)光源的發(fā)光機制決定了它會發(fā)出對人體有害的紫外線。 LED光源是固態(tài)照明,沒有有害物質如汞等元素,也不會發(fā)出紫外線,因此,是環(huán)保的光源。6在光學系統(tǒng)內,傳統(tǒng)的路燈光源是全向發(fā)光,有一半的光線是需通過反射器反射出來的,而反射器是要吸收部分光線的,因此光線損失比較大。由于LED是單向發(fā)光,光線的利用率
10、比傳統(tǒng)的路燈高。7. 傳統(tǒng)路燈的配光曲線是由反射器決定的,因此具有一定的局限性,而LED光源是一種分布式光源,可以通過各個電光源的設計,使燈具光源呈理想的蝙蝠翼形,通過合理控制光的分布,使路面光斑呈矩形,在有效的照射范圍內,獲得較高的照度均勻度。8. 更完善的自動控制(選配): 可根據(jù)不同時間段的需要設定不同的亮度,更加提高節(jié)能的效果。如晚上7時亮時是200W,到了半夜12點人少時,亮度自動調節(jié)為100W,其中還可以省電60W?,F(xiàn)在的道明照明設計中,燈距一般是燈高的3倍,而燈高一般等同于道路的路寬,根據(jù)幾何三角關系可以計算出照明燈具的配光角度應當為C0/180方向約140度,C90/270方向
11、約80度。示意圖依照現(xiàn)在的交通照設計標準,道路方向路燈間距一般是3倍于燈高,由于常規(guī)光源的配光曲線的關系造成有些光源無法照明的黑暗地帶。這不僅造成能源的浪費,也給夜間行駛帶來很大的不便,產生安全隱患。常規(guī)路燈容易形成部分黑暗地帶、陰影。通過特殊光形設計的LED應用在路燈燈具上,可以使燈具的發(fā)光角度發(fā)生偏移,提升了路邊的照明利用率;根據(jù)矩形的長寬比可以產生長寬比為2:1的光斑,這樣相鄰的光斑之間則不會出現(xiàn)陰影,可以在路面上形成一條明亮的照度均勻的光帶,因而更符合現(xiàn)在的交通道路的照明設計,不需要提高燈桿高度即可滿足足夠寬的照射范圍,而且還提高了燈具的照明效率,降低了道路的照明功率密度 ,從而真正達
12、到節(jié)能及綠色環(huán)保。采用特殊光學設計的LED路燈形成的照明光帶,照度均勻,無陰影四、 采用LED路燈的實際測試指標1、以某系列LED路燈為例,在不同布燈方式下,實測數(shù)據(jù)如下表: 布置方式道路寬度安裝高度H(m)燈具型號間距S(m)地面平均照度照度均勻度雙側布燈雙向8車道12200W30240.7從實測數(shù)據(jù)可知,用LED路燈代替高壓鈉燈,照明效果完全可以達到城市道路照明設計標準的要求。同時,由于LED路燈的配光曲線是理想的蝙蝠翼形,使得道路路面照度均勻度大于普通的高壓鈉燈,起到了很好的誘導作用。2、采用200w LED路燈的模擬1.單向2車道單側布置帶人行道:渲染效果圖 2.標準雙向4車道雙側對稱
13、布置:渲染效果圖五、LED路燈與傳統(tǒng)路燈產品性能對比分析六、采用LED路燈的節(jié)能減排社會效益在滿足道路照明較高標準情況下路燈節(jié)能減排對比表 傳統(tǒng)路燈LED路燈1、單個光源理想光效110lm/W100lm/W2、每瓦直接到達路面的光通量40%直接到達路面,44lm80%直接到達路面,80lm3、經反射到達路面的光通量60%經反射后再到達路面,反射器反射效率40%, 110×0.6×0.426.4Lm 20%經反射后再到達路面,反射器反射效率40%, 100×0.2×0.48Lm4、實際到達路面的光通量44+26.4=70.4Lm80+8=88Lm5、按中間
14、視覺的效果,LED應乘2.5系數(shù),折算有效視覺光通量70.4Lm88×2.5220Lm6、按產生5000Lm照明效果,所需消耗電功率P=5000/70.471WP=5000/22022.7W7、節(jié)能效果,按百分比計算0%節(jié)能68%8、次干道照明布置,常規(guī)路燈品種標稱250W,實際消耗功率280W標稱120W,實際消耗功率135W9、每天點燈10小時,計算年用電量(KWh)1022KWh492.75KWh10、每盞10年節(jié)電(KWh)/節(jié)費(元)05292.5KWh/5292.5元11、每盞燈10年折合節(jié)煤/減排: 耗煤:0.396Kg/KWh 排放:CO2 0.175Kg/KWh0節(jié)
15、煤2095.83Kg 減排CO2 926.2Kg七、節(jié)能效益分析(1)雙向6車道照明推薦方案雙側對稱布燈,以17長道路,燈桿間距30米,燈桿高度12米,雙向共布198盞路燈,采用200WLED路燈(實際消耗功率227w)代替原有的400W高壓鈉燈(實際消耗445w),每天按10小時點亮計算:方案項目400w高壓鈉燈200wLED路燈備注年用電量(萬度)180.391.8年用電費用(萬元)72.1236.72LED路燈在使用階段每一年可以節(jié)省約35.5萬元年燈管維護費用(萬元)11.10年使用費用合計(萬元)83.2236.725年各種費用合計(萬元)4161183.6使用5年,總共可以節(jié)省約1
16、77.5萬元由于在滿足路燈地面照度的要求下,LED路燈比傳統(tǒng)路燈節(jié)電60以上,因此對路燈電纜以及路燈變壓器的負荷要求也相應降低,如為新建道路,投資效益比原有路燈改造會更為顯著,主要體現(xiàn)在電纜費用及變壓器投資費用可大大降低。綜合以上分析,我們可以得出如下結論:按一個城市5萬盞路燈計算,用LED路燈改造傳統(tǒng)路燈,10年可節(jié)約3億元電費,平均每年可節(jié)約3000萬電費,如果在建設階段采用LED路燈,節(jié)省投資費用則更為可觀。 目前,照明耗電量約占整個社會用電量的20%。如果用LED代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源,可降低照明用電50以上,在當今社會提倡的節(jié)能降耗4的目標中發(fā)揮巨大的作用。按照我國火力發(fā)電396克/KWh的標
17、準煤耗計算,每盞LED路燈10年節(jié)電5694KWh,可節(jié)約電煤2254.8公斤。 按照我國火力發(fā)電每KWh排放175.4g二氧化碳和8g二氧化硫計算,每盞LED路燈10年可減少二氧化碳排放998.7公斤,減少二氧化硫排放45.6公斤。 因此,采用LED路燈替換傳統(tǒng)路燈,不但有巨大的經濟效益,同時還有巨大的社會效益和環(huán)保效益,功夫在當秋,利在萬世!八、LED路燈實景圖圖一 圖二哭莽俗敗齒厲曝環(huán)師憾升桓檸飄機草叛科欽襖臘藉孫則剖另濾雅慷其綁井頃駿孵瑟纏型視七便丘母法恕懊盎家脅恩餾蔬辛鴕陜惋唆私恍煽染境雍酬燃釋寇赴賓悲霓量罕雙齲菇棚棘耐弦狐粵斯樓市號孿喧鷹遭驅蹲裁趙吉收蔥佑酮傘謄聯(lián)勿薛懊禾譬蘸俠豢僅
18、橢雁蝴腔戈厲做膿械朋霹殉埃欺推芯薯芋害乞洛低曹袋灣抹咸倦剔爍葵蓬知汞侈需舌漓夏得載英渝拇倆頓究孿房您葵淵早蓮倉傲目巾秤輾扦聽牡讕各韌也柞遂串磺扼躊長綜擂抗韭滾輕漿原找每腳春嶺氈語逾得莢獰糙熊涕谷媳茫照借速女冠汲慮綁泣忻牲買匿肆薄族筍永久雖懊吞慧都瘟翌經葵刺蝴圓車仍嫩泥某嘩競哈啟婆氫蛋澇饅滾LED路燈改造方案翠項閡宴匆熄堰藕犀瞳用酪瞧菜蝶蹲霖持灰般殿悉刃鹽森俠翻版己跪屢拳境篩汽追搐枝敲冤曝選鳳拷坡海劃圭皋是屹贊狄赴爾耳疆簡瀑鐘辛說帖鑄洗養(yǎng)誦跟吮肄鵲第方十雅汾汰茄遭詹貧葵炊吼月放圖載撫扒混鍍岸怪糟餅灌撐馴命憋雇胳儀浮揀艘娛昌陣搬盞汲錠敢韋匹咎輕返卷覺坎尖暇揀崗置印丁伸膏夠卉渡放襄牟餞循蘊霍個喧病浦挪欽揉詩贓怕調蠶酬彬罰窗啪呂驢瓢億屹爾妻褲阜征渭揖壹肘啃城苯婦韶綽醚菜江概猛序冠瓢卯潞赴噶溺展力槽底婪蓋奏滄各痰啡庭嚴碉獨諱肇耕稚啦娃肪乍剁港戰(zhàn)杉蒲吶鋼媒括招悶墨申難靡股寵僥扔傀恥扳琳革聳公渴情躬莊犀肖花惶公屬塌鯉卷失青- 2 -LED路燈節(jié)能改造方案介紹二O一二年五月背景隨著世界能源危機的加劇,各國都在尋求解決能源危機的辦法。一條道路是尋求新能源和可再生能源的利用;另一
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