《國際貿(mào)易法》作業(yè)

1、 成績：國際貿(mào)易法形 成 性 考 核 冊專業(yè)： 學(xué)號： 姓名： 河北廣播電視大學(xué)開放教育學(xué)院（請按照順序打印，并左側(cè)裝訂）國際貿(mào)易法平時作業(yè)（一）一、名詞解釋： （每個4分，共20分）1、國際海上貨物運輸合同      2、租船合同    3、國際多式聯(lián)運      4、推定全損      5、信用證     二、填空： （每空1分，共10分）1、提單的當事人是 和 ，租船合同的當事人是 和 。 2、提單通?？梢砸?方式轉(zhuǎn)讓給受讓人。 3、我國海洋貨物運輸

2、保險的險別主要可分為 和 兩大類。 4、在國際貿(mào)易中，常用的支付方式主要有三種，即 、 和 。   三、單項選擇題 （每個2分，共12分）1、按海牙規(guī)則的規(guī)定，承運人對每件貨物或每一計費單位的貨物的損害或損失，其最高的賠償責任以（ ）為限。 A100美元 B、100法郎 C、100馬克 D、100英磅 2、保險人在支付保險金額后從被保險人處取得的權(quán)利是（ ）： A委付權(quán) B、代位權(quán) C、賠償權(quán) D、支付權(quán) 3、甲企業(yè)在刊登商業(yè)廣告時注明“本廣告售予最先開出信用證的人”，則該廣告應(yīng)被作為一項（ ）： A、要約 B、不可撤銷的要約 C、承諾 D、合同 4、DDU是國際貿(mào)易術(shù)語中（ ）術(shù)語

3、的英文縮寫。 A、目的港船上交貨 B、目的港碼頭交貨 C、完稅后交貨 D、未完稅交貨 5、1955年海牙書規(guī)定，若收貨人在貨物交由其處理之日起（ ）天內(nèi)不提出異議，不能再向承運人提起逾期交貨的訴訟。 A、21天 B、14天 C、一個月 D、二年 6、信用證的開證申請人與開證銀行之間的關(guān)系是以（ ）的形式建立起來的一種合同關(guān)系。 A承兌 B、付款 C、開證申請書 D、提供單據(jù)   四、多項選擇題 （每個4分，共20分）1、中國已經(jīng)加入的有關(guān)國際貨物運輸?shù)膰H公約有（ ） A、瓜達拉哈拉公約 B、國際貨協(xié) C、國際貨約 D、漢堡規(guī)則 E、華沙公約 2、現(xiàn)在國際上一般都承認票據(jù)應(yīng)包括（）

4、A、提單B、本票C、支票D、匯票 E、倉單 3、在我國，海上貨物運輸保險的保險單應(yīng)載明的事項有（ ）： A、被保險人的名稱 B、保險的標的物和承保的風險 C、保險的航次或期間 D、保險金額 E、保險人名稱 4、簽發(fā)提單的時間，對提單可分為（ ）： A、已裝船提單 B、備運提單 C、直達提單 D、海上聯(lián)運提單 5、不得撤銷的要約的情形有（ ）： A、在要約中載明了承諾的期限 B、在要約中注明了本要約不可撤銷。 C、在要約中注明了為實盤。 D、受要約人有理由依賴要約不可撤銷，并已著手對要約的準備工作。 五、簡答題：（ 每隔10分，共20分）1、  簡論提單的作用   

5、   2、簡述共同海損的成立條件         六、案例分析題 （18分） 中國某外貿(mào)公司（買方）與日本甲公司（賣方）簽訂了一份購買15套A型設(shè)備和8臺K型儀器的合同，總價值40萬美元，價格條件CFR大連，裝運期為1997年9月底，付款條件是，買方在貨物裝運前二個月開立貨款全額的不可撤銷議付信用證。1997年9月30日買方通過銀行開出了以賣方為受益人的信用證（未交押金），賣方于10月9日、31日分二批發(fā)運了貨物，從議付銀行議付了貨款，議付行從開證行處獲得償付。10月15日，第一批貨物15套A設(shè)備到港，11月8日，第二批貨物8臺K儀器

6、到港，這兩批貨物買方都是在未取得正本提單情況下，以副本提單從船公司代理處提取。經(jīng)省商檢局檢驗認定，15套設(shè)備具中有4套不合格，根本不能生產(chǎn)出標準部件，且無法修復(fù)。其余11套設(shè)備及8臺儀器無質(zhì)量問題。買方認為，所購15套設(shè)備系相互配套使用的，4套不合格，則其余11套失去使用價值，遂于1998年3月24日向日方發(fā)出一份備忘錄，要求將15套設(shè)備全部退回，日方既沒有簽字，也沒有答復(fù)。買方最終提起仲裁，請求仲裁庭裁決： （1）將15套A設(shè)備作退貨處理，賣方返還已收的全部貨款并承擔全部退貨費用。 （2）8臺K儀器比合同規(guī)定的交貨期延遲五周到港，賣方應(yīng)支付延遲到貨的罰金4萬美元。 （3）買方購買的15套A設(shè)

7、備用于出租，由于A設(shè)備不合格，買方已向承租用戶賠償損失2萬美元，這筆損失應(yīng)由賣方負擔。 問：（1）仲裁庭對上述請求應(yīng)如何處理？為什么？ （2）現(xiàn)假設(shè)，如在開證行要求買方付款贖單時，買方鑒于貨物狀況，在單證相符情況下拒絕向開證行付款贖單，開證行會受到什么損失？應(yīng)如何處理？國際貿(mào)易法平時作業(yè)（二）一、判斷題（每個2分，共20分）1、國際貨物運輸保險合同是指進出口商對進出口貨物按照一定的險別向保險公司投保,交納保險費,當貨物在國際運輸途中遇到風險時,由保險公司對進出口商遭受保險事故造成貨物的損失和產(chǎn)生的責任負責賠償?shù)膮f(xié)議.( )2、實際全損指貨物全部毀滅或因受損而失去原有用途,或被保險人已無挽回地喪

8、失了保險標的.( )3、推定全損指貨物受損后對貨物的修理費用加上續(xù)運到目的地的費用超過其運到后的價值.( )4、定值保險單指載明保險標的約定價值的保險單.通常為貨物的CIF或CIP價加上10%的買方預(yù)期利潤.( )5、流動保險單指保險人與被保險人就總的承保條件,如承保風險,費率,總保險金額,承保期限等事先預(yù)以約定,細節(jié)留待以后商定的保單.根據(jù)流動保單,被保險人按承保期間內(nèi)能啟運的貨物價值預(yù)交保險存款,在每批需要承保的貨物裝運后通知保險人,保險單自動生效,每批貨值從貨物的總價值中扣除,直至保險總額用完,保險合同終止.( )6、預(yù)約保險單又稱開口保單.與流動保單類似,只是在保單中未規(guī)定保險總金額.

9、承保貨物一經(jīng)啟運,被保險人通知保險人后,保單自動生效.合同終止取決于被保險人和保險人之間的約定.( )7、重復(fù)保險單指被保險人在同一保險期間內(nèi)與數(shù)個保險人,就同一保險利益,同一保險事故分別訂立數(shù)個保險合同.重復(fù)保險金額的總額不得超過保險標的價值.( )8、保險憑證是一種簡式保險合同.通常僅載有正式保險單正面的條款,如被保險人名稱,保險貨物名稱,運輸工具種類與名稱,投保險別,保險期限,保險金額等,而對保險單背面有關(guān)保險人和被保險人權(quán)利義務(wù)的條款則不予登載.在當事人采用流動保單或預(yù)約保單投保時,被保險人得不到正式保單,只能得到保險憑證.( )9、承保人的責任起訖是從被保險貨物運離保險單所載明的啟運

10、地倉庫或儲存處開始運輸時起,至該貨物到達保險單所目載的地收貨人的最后倉庫或儲存處,或被保險人用作分配,分派或非正常運輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹?即通常稱之為"倉至倉條款". ( )10、索賠期限為從被保險貨物在最后卸載地全部卸離運輸工具后起算,最多不超過2年.( )二、單項選擇題（每個2分，共40分）1.訂立貨物運輸保險合同應(yīng)遵守( )原則.A 過失責任原則 B 絕對誠實原則C 保險利益原則 D 無過失責任原則2.可保利益體現(xiàn)為( ).A 被保險人對保險標的有所有權(quán)B 被保險人對保險標的有占有權(quán)C 被保險人對保險標的有擔保物權(quán)和債權(quán)D 被保險人對保險標的依法承擔風險和責任3.在國

11、際貨物運輸保險中,保險公司承保的風險包括( ).A 自然災(zāi)害B 意外事故C 外來風險D 運輸延遲造成損失的風險4.被保險人通常承擔的義務(wù)包括( ).A 如實申報B 及時提貨C 保全貨物D 支付保費5.保險公司承保水漬險的責任包括賠償( ).A 自然災(zāi)害造成的全部損失B 自然災(zāi)害造成的推定全損C 意外事故造成的共同海損D 意外事故造成的單獨海損6.一般附加險包括( ).A 淡水雨淋險B 包裝破裂險C 拒收險 D艙面險7.為防止海上運輸途中貨物被竊,可以投保( ).A 平安險加保偷竊險B 水漬險加保偷竊險C 一切險加保偷竊險D 一切險8.倫敦保險業(yè)協(xié)會新的貨物保險條款將保險險別分為( ).A A險

12、別 B B險別C C險別D 附加險別9.國際貨物運輸保險合同包括:( )A 海上貨物運輸保險;B 陸上貨物運輸保險;C 航空貨物運輸保險;D 多式聯(lián)運保險.10.國際貨物運輸中會遇到各種意外事故,這些意外事故具體可分為以下幾種:( )A 自然災(zāi)害.指與航行有關(guān)的海嘯,地震,颶風,雷電等惡劣氣候和自然災(zāi)害.B 意外事故.指與航行有關(guān)的如觸礁,顛覆,碰撞,失蹤等意外事故.C 外來風險.D 海上險11.在國際貨物運輸中,由意外事故造成的貨物損失指:( )A 貨物本身遭受的全部損失B 貨物本身遭受的部分損失C 為營救貨物支出的費用D 保費12.全部損失包括:( )A 實際全損B 推定全損.C 單獨全損

13、D 共同全損13.國際貨物運輸保險保險單種類主要有:( )A 定值保險單B 航程保險單C 流動保險單D 固定保險單14.國際貨物運輸保險保險單種類主要包括:( )A 預(yù)約保險單B 重復(fù)保險單C 保險憑證D 貨物保險單15.被保險人通常需承擔以下義務(wù):( )A 如實申報B 及時提貨C 保全貨物D 通知16.根據(jù)陸運貨物保險條款的規(guī)定,保險公司對由于下列原因造成的貨物損失,不負賠償責任:( )A 被保險人的故意行為或過失造成的損失B 屬于發(fā)貨人責任引起的損失C 在保險責任開始前,被保險貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失D 被保險貨物的自然損耗,本質(zhì)缺陷,特性以及市場跌落,運輸延誤造成的損失和費

14、用17.訂立貨物運輸保險合同應(yīng)遵守的原則:( ).A 補償責任原則B 因果關(guān)系原則C 過錯原則D 無過錯原則18.被保險人通常承擔的義務(wù)包括( )A 通知保險人B 索賠C 支付保費D 及時提貨19.一般附加險包括:( ).A 短量險B 偷竊C 艙面險D戰(zhàn)爭險20.被保險人通常需承擔以下義務(wù):( )A 索賠B 及時提貨C 保全貨物D 通知三、問答題（每個10分，共40分）1、試述承保風險種類與全部損失和部分損失.2、試述被保險人義務(wù).3、試述中國人民保險公司海洋運輸貨物一般保險條款與特殊保險條款.4、試述保險單種類國際貿(mào)易法平時作業(yè)（三）一、名詞解釋： （每個5分，共20分）1 、國際貿(mào)易法 2

15、 、國際貿(mào)易術(shù)語 3 、發(fā)價的撤回4 、FOB二、單項選擇題 （每個3分，共18分）1、1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的第一組術(shù)語中僅有的一種術(shù)語是（ ）： AAXW B、FOB C、DDP D、EXW 2、國際貨物買賣合同和國內(nèi)貨物買賣合同的主要區(qū)別標準是（ ）： A、合同當事人的國籍 B、合同當事人的營業(yè)地 C、合同當事人的居住地 D、與合同的密切聯(lián)系地 3、國際貨物買賣合同的成立時間為（ ）： A要約為承諾人承諾時 B、要約發(fā)出時 C承諾到達要約人時 D、要約到達承諾人時 4、甲公司向社會散發(fā)商品目錄，按國際貨物買賣合同公約的規(guī)定，甲公司的行為應(yīng)視為（ ）： A、要約 B、承諾 C、要約

16、邀請 D、不可撤銷的要約 5、承諾的有效撤回期間是（ ）： A承諾作出前 B、承諾發(fā)出前 C、承諾發(fā)出后至承諾送達要約人之時 D、承諾發(fā)出后任何時間 6、國際貨物買賣合同公約規(guī)定的違約的歸責原則是（ ）： A過錯責任原則 B、過錯推定責任原則 C結(jié)果責任原則 D、結(jié)果責任原則 三、多項選擇題 （每個3分，共12分）1、承諾如果對要約的內(nèi)容有變更，就必須同時具備以下（ ）條件，才被認為有效： A承諾中對要約所作的變更并非實質(zhì)性變更。 B承諾人對非實質(zhì)性變更未提出任何異議。 C承諾人對要約 作出 了實質(zhì)性變更。 D要約人對承諾的非實質(zhì)性變更提出口頭異議 2、買方違約的情形： （ ） A、不付款 B

17、、不提供貨物 C、遲延付款 D、不收取貨物 E、遲延收取貨物 3、根據(jù)2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則，F(xiàn)組國際貿(mào)易術(shù)語中包括的幾種貿(mào)易術(shù)語： （ ） A 貨交承運人 B、裝運港船邊交貨 C、裝運港船上交貨 D、邊境交貨 E、目的港碼頭交貨 4、要約的內(nèi)容必須十分確定的要求是： （ ） A應(yīng)當載明貨物的名稱 B應(yīng)明示或默示地規(guī)定貨物的質(zhì)量 或如何 確定質(zhì)量的方法 C應(yīng)明示或默示地規(guī)定貨物的價格 或如何 確定價格的方法 D應(yīng)明示或應(yīng)明示或默示地規(guī)定貨物的 的 交付時間或如何確定交付時間的方法 E應(yīng)明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或如何 確定數(shù)量的方法 五、簡答題： （每個10分，共30分）1、簡述 FOB

18、 術(shù)語關(guān)于買賣雙方風險及義務(wù)的規(guī)定2 、簡述 CIF 術(shù)語關(guān)于買賣雙方風險及義務(wù)的規(guī)定3 、試述國際貿(mào)易買賣合同中發(fā)價的條件五、案例分析題 （20分）A國的甲公司與B國的乙公司簽訂了購銷麻紡織品的合同，約定由甲公司于1999年12月底之前交付200噸麻紡織品給乙公司， 而當乙公司 收到100噸貨物后，于1999年5月明確通知甲公司由于麻紡織品銷路不暢，不會接收甲公司的繼續(xù)供貨。這時甲公司倉庫下存麻紡織品10噸。甲公司為了贏利，在收到乙公司通知后，繼續(xù)按雙方合同 約定為乙公司 收購了其余的90噸麻紡織品。 后因乙公司 拒絕接收后100噸麻紡織品，釀成糾紛。 問：本案誰違約？屬于哪種違約行為？本案

19、應(yīng)如何處理？ 國際貿(mào)易法（四）作業(yè)一、 名詞解釋（每個5分，共20分）1. CIF2. 國際貨物買賣合同3. 清潔提單4. 光船租賃合同二、 填空 （每空1分，共10分）1、 提單本身并不是他們之間的運輸合同,而只是所訂立的運輸合同的一種_.2、 1980年_ 是迄今為止關(guān)于國際貨物買賣的一個最重要的國際公約.3、根據(jù)FOB術(shù)語,買賣雙方所承擔的有關(guān)貨物的費用和風險均以_為界.4、 在貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則方面,目前國際上影響最大的是國際商會制訂的_.5、 發(fā)價應(yīng)向一個或一個以上的_發(fā)出.6、國際貨物買賣合同中買方的主要義務(wù)有兩項:一是_,二是_.7、 根據(jù)國際貨物買賣合同公約的規(guī)定,賣方的主要義務(wù)有

20、以下三項:_,移交一切有關(guān)貨物的_,把貨物的_轉(zhuǎn)移于買方。三、 單項選擇（每個2分，共10分）1、以下關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語"成本保險費加運費(CIF)"的內(nèi)容提法正確的是( )A 賣方除承擔成本加運費的義務(wù)外,還要負責辦理貨物運輸保險并支付保險費. B 賣方在投保時應(yīng)投保一切險. C 賣方必須將貨物實際交付給買方,才算完成了交貨義務(wù). D 貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方.2、承運人對因船長在駕駛或管理船舶方面的疏忽或過失所造成的貨物滅失( )A 不負賠償責任 B 負賠償責任 C 僅對船長在駕駛過程中的過失免負賠償責任 D 對船長在照料貨物中的疏忽和過失也可以免除責任

21、3、技術(shù)轉(zhuǎn)讓是技術(shù)供應(yīng)方轉(zhuǎn)讓( )A 含有技術(shù)的產(chǎn)品交易 B 含有某項技術(shù)的產(chǎn)品的運輸方面的交易 C 含有技術(shù)內(nèi)涵的貨物租賃交易 D 某項服務(wù)的系統(tǒng)的知識的交易4、華沙牛津規(guī)則完全是針對誰來制定的( )A 成本加運費,保險費 (CIF)B 船上交貨(FOB)C 工廠交貨(EXW)D 成本加運費(CFR)5、我國參加聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約時,關(guān)于哪條做了保留.( )A關(guān)于第11條書面形式的保留 B 關(guān)于第1條營業(yè)地的保留 C 關(guān)于當事人國籍的保留 D關(guān)于第4條公約不涉及合同效力的保留四、 多項選擇（每個4分，共20分）1、聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約規(guī)定賣方的義務(wù)主要包括( ).A.交付貨物和移交與貨物有關(guān)的單據(jù)B.對所交貨物的質(zhì)量擔保C.對所交貨物的所有權(quán)擔保D.風險免責的舉證責任2、根據(jù)