揚州港碼頭橫梁施工方案

1、揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程現(xiàn)澆橫梁專項施工方案編制單位：上海三航奔騰建設工程有限公司 揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經理部編制日期：2010年2月?lián)P州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程施工組織設計（分冊八之現(xiàn)澆橫梁施工方案）編 制 單 位：上海三航奔騰建設工程有限公司揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經理部主 編 人： 陳建勇（項目總工）編 制 人 員：鐘 凱（項目常務副經理） 孫 浩（技術部主任） 盛慶寶（項目副經理） 張 波（測量主管） 審 核 人 : 徐平（項目經理 高級工程師）施工單位 : 上海三航奔騰建設工程有限公司揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經理部工程負責人: 徐 平（項目經

2、理 高級工程師）項目工程師: 陳建勇（項目總工 高級工程師） 報送單位：上海三航奔騰建設工程有限公司 揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程項目經理部 報送日期：2010年3月7日一、工程綜述1.1、工程概況、工程名稱：揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程、工程地點：擬建揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程位于江都市大橋鎮(zhèn)前進村長江北岸，上游側緊臨科進船廠碼頭，下游約1.5 km處為泰州楊灣海螺水泥有限責任公司專用碼頭。、工程概況：江都海昌港務實業(yè)有限責任公司由安徽海螺創(chuàng)業(yè)投資有限責任公司和香港昌興建材有限公司共同出資組建，規(guī)劃建設年吞吐能力2000萬噸的5萬噸級公用碼頭泊位3座，以及年產150萬噸的超細礦渣粉磨

3、生產線。揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程位于江蘇省江都市經濟開發(fā)區(qū)沿江公業(yè)園區(qū)，使用長江岸線830m及相應水域。揚州港江都港區(qū)海昌公用碼頭工程包含一座主體碼頭和三座引橋，主體碼頭為高樁梁板式結構，長795m，寬30m，碼頭樁基采用1000mmPHC（C型）管樁和1000mm16鋼管樁相結合的形式，引橋樁基岸側部分采用1000mm鉆孔灌注樁，與碼頭銜接部分采用1000mmPHC（C型）管樁。 、建設單位：江都海昌港務實業(yè)有限責任公司設計單位：監(jiān)理單位：施工單位：上海三航奔騰建設工程有限公司1.2、主要工程量本碼頭為下橫梁和上橫梁兩個部分，其中下橫梁在樁基完成后進行，上橫梁在縱向梁系安裝完成后進行，

4、本工程碼頭部分共有橫梁108榀，本工程引橋部分橫梁共有63榀。 二、碼頭橫梁施工工藝、下橫梁橫梁施工需在一個排架的PHC管樁和鋼管樁打設完成以后，且距離超過后續(xù)打樁影響范圍后進行。根據下橫梁設計要求，下橫梁混凝土分二次澆筑，第一次為安裝靠船構件的端部下突部分，第一次澆筑下橫梁到+2.65m。第二次澆注下橫梁標高至縱梁擱置面部分，施工流程詳見附圖2-1 下橫梁施工工藝流程圖、下橫梁底模平臺搭設在沉樁完成后，進行鋼抱箍的夾設。主梁采用32#和36#槽鋼，本工程橫梁寬度為2.0m底模承重量比較大，反吊槽鋼在最前沿A排樁選用雙拼32槽鋼32槽鋼。其余每根管樁采用一道抱箍，并在樁頂加二至三道28mm圓鋼

5、反吊，吊筋絲桿與下部雙拼槽鋼連接加強。抱箍的夾設施工利用適宜的潮位進行，施工時要根據測放的標高不得超高，平臺主梁安裝靠船構件的端部采用雙拼36槽鋼作為下橫梁底模平臺受力主梁，中間下橫梁底模平臺主梁采用雙拼32槽鋼，在槽鋼主梁面按照間距25cm固定100×100mm方木格柵，上鋪設1.5cm厚木板，作為底模。詳見附圖2-2：碼頭橫梁底模布置圖。底模平臺形成后，在鋼筋未綁扎之前，底板不可全部封死，留設23個0.5×0.5m的孔，以避免潮水作用整個底模所受的浮力過大。、樁芯混凝土澆注在橫梁底模平臺形成后，將預先加工好的樁芯鋼筋籠安放到位，樁芯采用反吊底模，底模用雙層15mm厚木板

6、，木板下設木方。樁芯混凝土澆筑前須將管樁內部積水用水泵抽至混凝土澆注面以下。樁芯混凝土澆筑可結合在其他橫梁混凝土澆筑完成后或澆筑前進行，混凝土采用現(xiàn)場攪拌站拌制的混凝土，由固定泵輸送到澆筑位置，振搗采用70型振搗棒，要求分層下灰，振透振實，頂面拉毛。、下橫梁鋼筋的綁扎下橫梁鋼筋可先期在鋼筋棚中下料，彎曲成型。在底模平臺形成后，相應的靠船構件安裝到位，樁芯混凝土澆筑完成以后進行，根據總體施工工藝橫梁混凝土分二次澆筑，相應鋼筋也分二次綁扎。第一次綁扎橫梁端部安裝有靠船構件的下突部分，鋼筋綁扎時，先將彎曲成型鋼筋用扒桿船吊上底模平臺，先進行下橫梁下突部分鋼筋綁扎，將箍筋安放到位，然后綁扎下部主筋和側

7、面架立鋼筋，第一次混凝土澆筑位置以上的箍筋上 附圖2-2 -1 碼頭下橫梁底模布置圖（立面）附圖2-2 -2 碼頭下橫梁底模布置圖（平面174排架）附圖2-2 -2 碼頭下橫梁底模布置圖（平面75108排架）部臨時綁扎固定鋼筋。第二次澆筑下橫梁混凝土在下橫梁端部第一次澆筑的混凝土達到一定的強度以后進行。鋼筋綁扎前，現(xiàn)對第一次澆筑混凝土時的預留鋼筋進行調整、清理，然后再進行上部鋼筋的綁扎，鋼筋綁扎要求注意鋼筋起彎點的位置和箍筋間距，焊接要保證焊接的長度與焊縫的飽滿度，綁扎完成后將底模沖洗干凈。下橫梁鋼筋綁扎時，由于上橫梁還不能完成綁扎到位，所以，要設置縱向臨時固定鋼筋，以保證混凝土澆筑過程中，外

8、伸的上橫梁鋼筋不變位。附圖2-3 鋼抱箍夾樁示意圖、下橫梁側模板制作和安裝橫梁側模板采用幫包底的形式，采用定制的鋼模板，背后設雙橫的10槽鋼直楞，間距0.7m，頂面和底部各設一道16mm的對拉螺栓。詳見附圖2-4，下橫梁側模構造圖。模板縱向以1.0m左右為一塊，在底板側面與側模交接處兩塊側模之間粘貼止?jié){海綿，以保證橫梁混凝土澆筑過程中，不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。模板在木工棚加工后，運抵現(xiàn)場，模板安裝由小型起重船配合進行，安裝前需在模板上刷涂脫模劑。附圖2-4 下橫梁側模示意圖、混凝土澆筑在模板安裝完成后，經檢查無誤后，即可進行混凝土澆筑，混凝土澆筑時間，選擇在退潮時分，江水退至底模面以下開始。利用現(xiàn)有引

9、橋或搭設臨時支架的方法，設置混凝土輸送通道，混凝土由岸上的集中攪拌站拌制，由專用的混凝土運輸車運抵現(xiàn)場，通過混凝土輸送泵輸送至澆筑位置。下橫梁混凝土澆筑采取以30cm為一下灰層，從尾端向前端進行澆筑，斜面向前推進分層下灰，分層振搗，振搗采用70型振搗棒，不漏振不過振。隔12天后拆除側模，拆模用起重船配合。拆卸下來的模板進行清理、整修，以便再次安裝。底模在橫梁混凝土達到100%的強度后，由小型船舶配合拆除底模。、上橫梁上橫梁在相鄰二跨縱梁縱向梁系梁安裝完成后進行。具體的施工流程詳見附圖2-5，上橫梁施工流程圖。、鋼筋綁扎上橫梁鋼筋綁扎前，首先對下橫梁外伸鋼筋進行清理，清除下橫梁混凝土澆筑過程中濺

10、在鋼筋上的砂漿，可采用鋼絲刷進行清理，同時，對有變位的鋼筋進行調直復位。相鄰兩跨縱梁安裝完成后對縱梁的外伸鋼筋進行調直處理，然后進行焊接連接，要求焊縫飽滿，焊縫要求滿足規(guī)范要求，要求把焊渣清除干凈。上橫梁鋼筋先在鋼筋加工場進行下料加工，彎曲成型，運抵現(xiàn)場綁扎，由于鋼筋以水平分布鋼筋居多，綁扎施工時要注意避讓縱梁的主筋，鋼筋綁扎要求橫平豎直，鉛絲綁扎頭要彎向梁內。、模板采用定制的鋼模板，背后設雙拼10槽鋼直楞，間距0.6m，上中下共設三道16mm的對拉螺栓。上橫梁模板在鋼筋檢查驗收后進行安裝，安裝前將下橫梁頂面的疏松混凝土鑿除并清理干凈，下橫梁頂面與上橫梁模板接觸面要粘貼海綿止?jié){，模板拼縫之間也

11、要粘貼海綿止?jié){，下口要彈線，上口要彈綁扎線，以保證模板安裝時的順直。具體模板構造圖詳見附圖2-6，上橫梁模板示意圖。監(jiān)理核準下橫梁外伸鋼筋調整縱梁端部外伸鋼筋焊接上橫梁鋼筋綁扎安裝側模板監(jiān)理檢查驗收上橫梁混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護，隔天拆除側模板混凝土配合比設計水泥、砂石進場試驗監(jiān)理核準混凝土攪拌鋼筋進場試驗監(jiān)理檢查驗收監(jiān)理核準監(jiān)理檢查驗收附圖2-5 上橫梁施工流程圖附圖2-6 上橫梁模板示意圖、混凝土澆筑側模板安裝完成后，監(jiān)理工程師檢查無誤后，即可進行混凝土澆筑?；炷敛捎脭嚢枵咀园璧幕炷?，由混凝土運輸車運抵現(xiàn)場，由于距離岸側比較遠，采用固定泵接力的形式，輸送至混凝土澆筑位置?；炷撂涠瓤刂?

12、618cm，澆筑從橫梁尾端向前端進行，以30cm為一下灰層，斜面向前推進分層下灰，分層振搗，振搗采用70型振搗棒，插入間距為30cm范圍內，要求不漏振不過振，對與縱梁交接處的鋼筋密集點要加強振搗，振搗棒可以斜面的插入，橫梁頂面為避免出現(xiàn)松頂現(xiàn)象，采取二次復振的方法，復振時間根據氣溫情況，控制在0.51.0h，對面板的擱置面要求用鐵板經過34次收水，并抹光。澆筑完成后頂面立即覆蓋無紡土工布進行養(yǎng)護，在混凝土終凝后，配備專人進行覆蓋保溫養(yǎng)護，隔23天后拆除側模。三、引橋橫梁施工工藝本工程引橋部分橫梁共有63榀，引橋橫梁長度9.65m16.8m。下橫梁寬度2.0m，下橫梁高度1.3m。引橋樁基有鉆孔

13、灌注樁和PHC管樁兩種樁基。、引橋橫梁引橋橫梁施工需在一個排架的PHC管樁或鉆孔灌注樁施工完成以后，距離超過碼頭后續(xù)打樁影響范圍后方能進行引橋橫梁澆注施工。根據引橋橫梁設計要求，橫梁混凝土分二次澆筑，第一次為安裝空心板或實心板之前的下橫梁澆注，第一次澆注下橫梁標高至空心（實心）梁板梁擱置面部分。待第一次澆注的混凝土強度達到設計強度的80%以后進行引橋空心板梁或實心板梁安裝，安裝完成后方可進行引橋橫梁第二次澆注，施工流程詳見附圖3-1 引橋橫梁施工工藝流程圖、引橋橫梁底模平臺搭設首先進行引橋PHC管樁鋼抱箍的夾設。底模槽鋼采用雙拼32槽鋼，本工程引橋橫梁寬度為2.0m底模承重量比較大，引橋PHC

14、管樁夾設鋼抱箍的同時樁頂需增加一道28mm圓鋼反吊底模。28mm圓鋼反吊底模槽鋼。同碼頭橫梁底模相同，在槽鋼主梁面按照間距25cm間距固定100×100mm方木格柵，上鋪設1.5cm厚木板，作為底模。詳見附圖3-2：引橋橫梁底模布置圖。附圖3-2：引橋橫梁底模布示意置圖引橋橫梁樁間跨度最大達到6.4m，對于跨度超過5.6m的樁間距，在雙拼32a槽鋼的基礎上在增加一根32a槽鋼。如下圖所示：附圖3-3：引橋橫梁樁間大跨度底模槽鋼示意圖、樁芯混凝土澆注對于引橋PHC管樁樁基，需在下橫梁施工之前澆注樁芯混凝土，施工方法及同碼頭橫梁樁芯混凝土施工，在此不再贅述。、引橋橫梁鋼筋的綁扎引橋橫梁鋼

15、筋可先期在鋼筋棚中下料，彎曲成型。在底模平臺形成后，樁芯混凝土澆筑完成以后進行，根據設計要求，引橋橫梁混凝土分二次澆筑，相應鋼筋也分二次綁扎。第一次綁扎橫梁至梁板擱置面部分，鋼筋綁扎時，先將彎曲成型鋼筋用扒桿船吊上底模平臺，先將箍筋安放到位，然后綁扎下部主筋和側面架立鋼筋，第一次混凝土澆筑位置以上的箍筋上部臨時綁扎固定鋼筋。在引橋橫梁端部第一次澆筑的混凝土達到設計強度的80%以后進行引橋空心梁板及實心梁板的安裝。梁板安裝好以后進行引橋第二次鋼筋綁扎。鋼筋綁扎前，先對第一次澆筑混凝土時的預留鋼筋進行調整、清理，然后再進行上部鋼筋的綁扎，鋼筋綁扎要求注意鋼筋起彎點的位置和箍筋間距，焊接要保證焊接的

16、長度與焊縫的飽滿度，綁扎完成后將底模沖洗干凈。、引橋橫梁側模板制作和安裝橫梁側模板采用幫包底的形式，采用鋼框膠合板，背后設雙橫的10X10方木直楞，間距0.7m，頂面和底部各設一道16mm的對拉螺栓。詳見附圖3-4：引橋橫梁側模構造圖。附圖3-4：引橋橫梁側模構造圖模板在木工棚加工后，運抵現(xiàn)場，模板安裝由小型起重船配合進行，安裝前需在模板上刷涂脫模劑。、混凝土澆筑在模板安裝完成后，經檢查無誤后，即可進行混凝土澆筑，混凝土由岸上的集中攪拌站拌制，由專用的混凝土運輸車運抵現(xiàn)場，通過混凝土輸送泵輸送至澆筑位置。橫梁混凝土澆筑采取以30cm為一下灰層，從尾端向前端進行澆筑，斜面向前推進分層下灰，分層振

17、搗，振搗采用70型振搗棒，不漏振不過振。隔12天后拆除側模，拆模用起重船配合。拆卸下來的模板進行清理、整修，以便再次安裝。底模在橫梁混凝土達到100%的強度后，由小型船舶配合拆除底模。四、施工進度計劃根據總進度計劃，為滿足二號泊位、三號泊位、一號泊位的交安工期要求和總工期要求，各泊位橫梁施工時間安排如下：2#泊位下橫梁施工時間：2010年3月10日2010年4月15日；2#泊位上橫梁施工時間：2010年4月10日2010年6月5日；3#泊位下橫梁施工時間：2010年3月20日2010年4月30日；3#泊位上橫梁施工時間：2010年4月28日2010年7月11日；1#泊位下橫梁施工時間：2010

18、年3月23日2010年4月30日；1#泊位上橫梁施工時間：2010年4月30日2010年7月13日；2#引橋橫梁施工時間：2010年3月10日2010年4月20日；3#引橋橫梁施工時間：2010年3月30日2010年5月30日；1#引橋橫梁施工時間：2010年4月20日2010年6月10日；五、質量保證措施5.1、橫梁施工質量保證措施：、.由于橫梁是外露構件，施工時要注意外觀質量，首先要控制模板的平整度和光潔度；其次，各項止?jié){措施要到位，止?jié){海綿粘貼要認真檢查；混凝土施工前要仔細檢查，澆筑過程中，要注意振搗到位，不得漏振。下橫梁擱置面要求予以復振，避免松頂。、施工中要時刻注意天氣和潮位變化，由

19、于施工期橫跨兩個季度，混凝土施工選擇氣溫合適的時段進行。5.2、混凝土澆注質量控制措施、為保證混凝土澆注質量，要求嚴格控制混凝土坍落度，不得過大，在模板接縫設置凹凸口，在與縱梁面處設海綿止?jié){條，避免發(fā)生漏漿現(xiàn)象。不漏振也不過振。將氣泡全部振出來。、砼澆筑前，應檢查模板、鋼筋、預埋件的尺寸、規(guī)格、數量和位置，并應檢查模板支撐的穩(wěn)定性、接縫的密合情況、脫模劑涂刷情況，并清除雜物、積水。經質量員、監(jiān)理驗收通過后，方可進行澆筑。、砼澆筑前還應檢查鋼筋墊塊的位置和數量，并應綁扎牢固，綁扎墊塊的鐵絲頭不得伸入保護層內。、砼攪拌時間要充分，但不得低于規(guī)范要求的砼攪拌最短時間，確保砼料的和易性。砼澆筑過程中，

20、應控制砼的均勻性和密實性，不得漏振、少振、多振，振搗棒不得碰模板。、混凝土養(yǎng)護工作要跟上，澆筑完成后派專人進行養(yǎng)護，保持濕潤，隔12天拆除側模板，對交接處進行清理，清除留在表面的水泥漿塊，確保外觀整潔。5.3 、預埋件安放控制本工程碼頭橫梁施工中預埋件包括預埋鋼板、橡膠護舷預埋螺栓、接地預埋件等，詳細橫梁模板圖等方面的圖紙。每次砼澆筑前，施工人員、質量員應對該部位詳細檢查，不得遺漏。預埋件制作、安裝要求如下：預埋件要求預埋位置準確。預埋件的制作、焊接應符合設計和規(guī)范要求。預埋件埋設后，外露部分用鋼絲刷清除預埋件表面附著的水泥砂漿、雜物等，設計要求防腐的需按設計要求進行防腐處理。預埋螺絲外露絲口

21、用黃油涂抹，并用編織布或牛皮紙進行包裹。5.4、施工技術交底項目部總工組織、項目部技術、質量負責人具體負責。施工技術交底可按項目部技術、質量人員施工員（領工員）施工作業(yè)組二級進行，也可視具體情況按項目部技術、質量人員施工員（包括領工員、施工作業(yè)組、分包隊）一級進行。施工技術交底采用交底會和書面交底相結合的方法。必須安排在施工前進行。交底的內容中必須包括施工工藝質量要求、具體措施、執(zhí)行標準、允許偏差、檢驗方法等。5.5、工程測量定位放線數據和沉樁定位數據由專人計算、專人校核。上部結構的施工測量放線有專人觀測、專人復核和記錄。所有的計算方法、公式和計算結果都要書面呈交給監(jiān)理工程師。現(xiàn)場建筑物的重要

22、定位標志，應經監(jiān)理工程師復測確認后方可進行施工。每個分部工程開工前，都由測量負責人繪制測量控制圖并經監(jiān)理工程師簽字后方可用于施工。六、安全文明施工6.1、安全生產措施l 實行安全教育制度，安全教育要經?；⒅贫然?，落實各級上崗培訓制度和上崗檢查制度，提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全保證體系。對項目部職工、外包隊伍民工進行安全教育和定期培訓；通過現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳方式，增強項目部人員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作落到實處。l 每個施工管理人員要嚴格遵守安全技術操作規(guī)程，設備維修規(guī)程及崗位交接制度，及時制止和糾正違章冒險作業(yè)。l 施工現(xiàn)場按規(guī)

23、定懸掛“七牌二圖”與安全標牌，做好施工圍護，加強值班。臨時施工通道兩邊布置交通標志和警示標志。l 正確使用照明線、動力線和電箱，由電工定期維護、保養(yǎng)，做好安全用電。現(xiàn)場用火要有審批制度，工地現(xiàn)場根據需要配備足夠的消防器材。l 車輛應做好例保，各種安全機件完整靈便，制動完好。每天上班前，司機及起重工應認真檢查全部機具設備和吊索、鋼絲完好情況，并作好交接班的工作及當班的施工記錄。l 正確使用勞防用品，進入施工現(xiàn)場要戴好安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶，水上作業(yè)穿好救生衣。 l 施工區(qū)域要保持安全整潔、道路暢通、物件堆放整齊牢靠。l 制訂安全管理責任制和獎懲處罰規(guī)定并嚴格執(zhí)行，做到安全生產萬無一失。l

24、施工現(xiàn)場設置易燃、易爆物品專用倉庫，配備足夠的消防器材，樹立明顯標志，并由專人管理。l 特種工種持證上崗，電工、電焊工、機械操作工等特殊工種必須持有效的勞動部門簽發(fā)的操作證件，禁止無證違章操作，施工機具中的受壓容器、電器設備必須保證安全。6.2 安全技術交底制度對操作人員進行分部分項工程安全技術交底，要有書面材料并履行簽字手續(xù)。項目經理徐平常務副經理鐘凱現(xiàn)場指揮孫理想上級安全主管部門項目部專職安全員董亮、孫理想各施工班組兼職安全員業(yè)主安全負責人安全監(jiān)理工程師附圖：安全管理網絡圖6.3安全生產檢查l 經理部應開展有計劃、有內容、有目的定期安全檢查。采取領導與專業(yè)人員、群體互相檢查等方法揭露施工中

25、不安全因素，采取對策措施，確保施工在安全條件下有秩序的進行。l 安全生產檢查主要查思想、查制度、查現(xiàn)場、查設備、查隱患、查落實，建立日、周、月和專業(yè)檢查制度。6.4 安全生產管理臺帳經理部應根據上級規(guī)定建立臺帳，接受上級和指揮部的檢查考核，各類報表按規(guī)定程序進行。6.2、文明施工施工現(xiàn)場以項目經理為第一責任人，由分管安全生產及文明施工項目副經理負責文明施工交底工作，并將分包隊伍納入文明施工管理體系。根據有關文明工地建設標準，我們具體做到：無重大工傷事故；施工現(xiàn)場人行暢通，施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分隔；現(xiàn)場掛七牌一圖，生活設施清潔文明；、健全管理組織成立以項目經理為組長、項目副經理、總工程師、生產、技術、質量、安全、材料、后勤等管理人員為成員的施工現(xiàn)場管理組織。制定落實崗位責任制各負其責，分工合作，以1名副經理主抓文明施工工作。制訂個人崗位職責，各負其責，分工合作，明確項目經理為文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現(xiàn)場的文明施工。制定和實行文明施工管理獎懲制度。如“項目部安全管理規(guī)定及獎罰辦法”、“材料管理獎罰協(xié)議”、“安全生產管理規(guī)定”、“質量獎懲考核辦法”等。電工、焊工、起重工、司機等特殊工種施工人員持證上崗；做好衛(wèi)生工作。、健全管