沖擊鉆鉆孔施工方案完整

1、沖擊鉆鉆孔施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）1L K :.1 1hi、編制依據(jù)及目的1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B0120212、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50 20213、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD62 20044、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1 20045、施工圖設(shè)計(jì)文件二、工程概況 本合同段路線起點(diǎn)位于合水縣板橋鄉(xiāng)西莊北側(cè)（K190+450） ,終點(diǎn)位于合水縣吉峴鄉(xiāng)黃家寨子村東北側(cè) （K204+200）。路線自起點(diǎn) 開始 ,向南偏東展線，于定祥廟西側(cè)設(shè)置分離立交下橋改建后的定祥 路，于王家廟自然村西側(cè)設(shè)置合水服務(wù)區(qū)，路

2、線繼續(xù)向南前行，于 碑子溝圈、社公臺、馬洼村東側(cè)經(jīng)過，至司家洼處到達(dá)馬蓮河大橋 小樁號側(cè)橋臺，特大橋由西北向東南依次跨越馬蓮河、段家川,至合水塬郭北咀處到達(dá)大樁號側(cè)橋臺 ;然后路線稍向東偏，于西華池鎮(zhèn)郭 家咀與吉峴鄉(xiāng)杏兒咀之間設(shè)置大橋跨越郭家溝 ,之后到達(dá)本段終點(diǎn)。本合同段是銀川一百色高速公路（G69）甜水堡至慶城至羅兒溝 圈段的一部分， 位于慶陽地區(qū)的合水縣， 其中涉及板橋鄉(xiāng) ,西華池鎮(zhèn)， 吉峴鄉(xiāng)。本工程設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，路基寬為25。 5 米，設(shè)計(jì)行車速度 80km/h。本標(biāo)段起訖里程為 K190+450K204+000,全 長 13。 751592 公里。全線共有橋梁 3331。

3、 5m/3 座 ,其中特大橋 2573.5m/1 座，大橋 758m/2 座。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土 40 米連續(xù)箱梁和連續(xù)剛構(gòu)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，墩身采用柱式墩、空 心薄壁墩和雙肢變截面與矩形薄壁空心墩等截面組合三種形式。全 線共有樁基482根，共計(jì)23968延米。三、施工工序鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖四、施工方法及工藝要求本標(biāo)段內(nèi)沖擊成孔的，在每個(gè)墩設(shè)置泥漿沉淀池，采用泥漿車 運(yùn)至指定棄渣場，鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場加工成型 , 運(yùn)至現(xiàn)場拼 接、吊機(jī)下放鋼筋籠，導(dǎo)管法連續(xù)灌注水下砼。在同一墩位連續(xù)鉆 孔時(shí)，保證施工的鉆孔中心距離 5m 以內(nèi)任何樁的混凝土都已澆筑 24h以后，方可開鉆

4、。4.1 施工準(zhǔn)備1、進(jìn)行場地勘探調(diào)查，對既有架空電線、地下電纜、給排水管 道等設(shè)施，如果妨礙施工或?qū)Π踩僮饔杏绊?，采取清除、移位?保護(hù)等措施妥善處理。2、平整場地，以便鉆機(jī)安裝和移位。對不利于施工機(jī)械運(yùn)行的 松散場地 , 采取硬化、加固等措施 , 場地采取有效的排水措施。3、架設(shè)電力線路，配備適合的變壓器或柴油機(jī)。4、確定科學(xué)合理的鉆孔方法和設(shè)備 .4.2 鋼護(hù)筒埋設(shè)平整場地后， 由測量人員準(zhǔn)確定出鉆孔中心位置 . 樁位放樣完成 后，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)及時(shí)用鋼尺符合樁位，工班在樁的前后左右距中 心2m處分別設(shè)置護(hù)樁，交角不小于60度.鉆孔前設(shè)置堅(jiān)固、不漏水 的孔口護(hù)筒。護(hù)筒采用5mn厚鋼板卷制

5、，內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑 20 40cm擬采用2。5m高.鋼護(hù)筒分節(jié)加工，頂部和底部各 1m范圍作 加強(qiáng)箍。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊。鋼護(hù)筒的埋設(shè)必須認(rèn)真進(jìn)行， 護(hù)筒底部及四周應(yīng)用粘土填筑，并分層夯實(shí)處理，護(hù)筒頂高出地面0。 3m左右,并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā) 生偏移和下沉，并及時(shí)處理。4。3鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)搭設(shè)工作平臺，對鉆孔的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢 查；安裝鉆機(jī)時(shí)要求底部墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷， 頂 端用纜風(fēng)繩對稱拉緊，鉆頭應(yīng)對準(zhǔn)樁位，以保證成樁后偏差不大于 50mm.4.4泥漿制備用造漿機(jī)制漿，并儲存于泥漿池中。鉆孔施工時(shí)，根據(jù)地層情況 及時(shí)調(diào)整泥漿性

6、能指標(biāo)，以保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的 增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁 坍塌.泥漿比重可根據(jù)鉆進(jìn)不同地層及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。4。5沖擊鉆鉆孔各項(xiàng)性能指標(biāo)如下沖擊鉆鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法頂面位置護(hù)筒咼出原地面30cm1護(hù)筒傾斜度 1%內(nèi)徑大于樁徑20cm 30cm測量檢杳埋設(shè)深度符合要求2孔位中心 50mm3保護(hù)樁 50mm4鉆進(jìn)過程泥漿比重巖石 1。25砂黏土 1。36堅(jiān)硬大漂石、卵石 98%4.8鋼筋籠加工制作鋼筋在加工場統(tǒng)一加工，根據(jù)孔深，分段制作;在鋼筋場加工時(shí) 采用對焊連接，并在鋼筋籠外側(cè)等間距綁扎三排方木進(jìn)行加固處理 ， 防止在運(yùn)

7、輸過程中及吊安過程中鋼筋籠變形；鋼筋籠分節(jié)下放，下 放鋼筋籠時(shí)，節(jié)段間采用機(jī)械連接。為使鋼筋均勻?qū)ΨQ于樁孔，在鋼 筋骨架上布置混凝土墊塊，每2m左右沿圓周等距離布置4個(gè)，上下 層錯(cuò)開布置.采用吊車起吊下放鋼筋籠，鋼筋籠下到標(biāo)高后，用 4根 16鋼筋將鋼筋籠焊在鋼護(hù)筒上，以防止鋼筋籠下沉。4。9 二次清孔鋼筋籠安裝完畢， 檢查孔底沉淀情況 , 為了滿足高速公路對橋梁 基礎(chǔ)沉降的嚴(yán)格要求，利用水封導(dǎo)管采用氣舉法進(jìn)行二次清孔。 4。 10 導(dǎo)管安裝1、宜采用內(nèi)徑2535cm剛性導(dǎo)管，中間節(jié)長宜為2米，底節(jié) 長宜為 4 米.2、導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、水密試壓、接頭抗拉試驗(yàn)，并編號及自 下而上標(biāo)示每節(jié)長度

8、.試壓的壓力不小于孔內(nèi)水深壓力的 1。 3倍,亦 不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓 P的1。3倍。P= 丫 chc- 丫 wHw （丫 c取24kN/m3;hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度；丫 w 為孔內(nèi)泥漿重度；Hw孔內(nèi)泥漿深度）。3、施工人員應(yīng)根據(jù)孔深合理配置導(dǎo)管 , 導(dǎo)管底口距離孔底應(yīng)為 20cm-40cm,并自下而上記錄每節(jié)導(dǎo)管長度，并對導(dǎo)管編號。現(xiàn)場 技術(shù)人員檢查導(dǎo)管總長是否滿足要求，距離孔底是否符合要求，并 記錄。4.11 水下混凝土澆灌1、砼在攪拌站集中進(jìn)行拌制。 砼的運(yùn)輸宜采用混凝土罐車運(yùn)輸。 混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性， 灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)性 , 其坍落度當(dāng)樁

9、直徑 D 1。5m時(shí)，宜 為 160-200mm。2、 灌注混凝土前探測孔底沉渣厚度, 如大于規(guī)定（柱樁小于5cm),應(yīng)進(jìn)行二次清孔，孔底沉渣厚度直接影響到成樁質(zhì)量，施工人 員自檢無誤后由現(xiàn)場技術(shù)人員檢查，并記錄 , 測試泥漿的比重、含砂 率、粘度。施工人員、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn) 收，并記錄 . 二次清孔，但應(yīng)注意孔壁穩(wěn)定 , 防止坍孔。3、封底必須使用儲料斗， 存儲的混凝土應(yīng)至少可使導(dǎo)管埋深 1m， 并不宜大于 3 米。首盤封底混凝土用量由現(xiàn)場專業(yè)工程師計(jì)算并對 施工人員交底 . 水下混凝土封底必須采用隔水皮球， 隔水皮球應(yīng)有良 好的隔水性能并能順利排出 .封底后,施工及技

10、術(shù)人員判斷、測量封 底情況，并記錄。4、水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過首批混凝土的初凝時(shí)間；混 凝土灌注過程中導(dǎo)管埋入混凝土中深度以 26米為宜，灌注間隔時(shí) 間不宜大于 2 小時(shí)。整個(gè)灌注過程，技術(shù)人員應(yīng)按灌注記錄表填寫 記錄。5、水下混凝土澆筑面應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高程 0.5m-1.0m 。灌注結(jié) 束時(shí)，應(yīng)由施工人員及現(xiàn)場技術(shù)人員共同用掏渣筒檢查無誤后方可 停止灌注，拆除導(dǎo)管。最后幾節(jié)導(dǎo)管應(yīng)慢速拔除，拔除時(shí)利用吊車 上下緩慢活動(dòng)導(dǎo)管 , 防止出現(xiàn)夾心樁。6、灌注過程中如遇到無法解決的問題，施工及技術(shù)人員應(yīng)及時(shí) 向上級匯報(bào)。4.12 拔除護(hù)筒水下混凝土灌注完畢，慢速將護(hù)筒拔出 , 回收利用。五、鉆孔

11、樁施工質(zhì)量保證措施5.1 成孔質(zhì)量保證措施1、護(hù)筒埋設(shè)時(shí)其下口必須置于粘土層中 , 若為砂層或砂礫層， 必須加大、加深開挖，換填粘土并壓實(shí)后重新定位埋設(shè)護(hù)筒，防止 鉆頭出土?xí)r孔內(nèi)水位沖刷砂層造成護(hù)筒懸空，引起孔口坍孔 .2、成孔過程中必須注意連續(xù)補(bǔ)充漿液， 保持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭 , 防止水頭低于護(hù)筒底引起縮徑或孔口坍塌， 護(hù)壁液可多次重復(fù)使用 .3、經(jīng)常測定泥漿比重，特別是遇砂層時(shí)穩(wěn)定液中可加入粘土， 增大泥漿護(hù)壁能力并視地質(zhì)情況，及時(shí)更換鉆頭保證成孔質(zhì)量和進(jìn) 度。4、在鉆進(jìn)到不同的地層時(shí) , 應(yīng)采用不同的速度。當(dāng)在粘土層時(shí)， 應(yīng)放慢進(jìn)尺速度 , 并適當(dāng)?shù)慕档湍酀{濃度 ,保證孔徑，防止砼澆注時(shí)

12、 發(fā)生頸縮現(xiàn)象；當(dāng)在砂土層時(shí)，應(yīng)加快進(jìn)尺速度，加大泥漿濃度， 使泥漿切實(shí)起到護(hù)壁的作用，防止在砼澆注時(shí)出現(xiàn)夾泥層及坍孔現(xiàn) 象。5、在吊安鋼筋籠時(shí)應(yīng)注意鋼筋盡量避免與孔壁碰撞，以免因碰 撞而使孔壁坍塌。5.2 水下砼灌注質(zhì)量保證措施1、機(jī)械設(shè)備檢修1) 拌和站必須保證對水下砼的供應(yīng)及時(shí)到位 , 對道路交通狀況 , 派專人了解 ,掌握交通情況，及時(shí)調(diào)整行車路線 , 防止砼灌車行進(jìn)道 路阻塞, 延誤水下砼灌注時(shí)間。2）導(dǎo)管在每使用一定時(shí)間，都必須進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)，檢查導(dǎo)管密 閉性；檢查導(dǎo)管的內(nèi)壁是否光滑，導(dǎo)管有無破損；并進(jìn)行導(dǎo)管的抗拉 實(shí)驗(yàn)；每次導(dǎo)管安設(shè)中必須派專人對每節(jié)導(dǎo)管安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查 .2、水下

13、砼質(zhì)量1）水下砼的拌和料必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行配料，嚴(yán)禁不按配合 比配料；2）在砼澆注現(xiàn)場，設(shè)實(shí)驗(yàn)人員專門對砼的坍落度、和易性、流 動(dòng)性進(jìn)行檢查，坍落度控制在1822cm之間；3、灌注過程中應(yīng)注意：1）在灌注前必須再次確定沉淀物厚度；2）灌注時(shí)盡量避開暴雨及高溫天氣；3）料斗容量應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，以滿足首批砼灌下后導(dǎo)管埋深大 于1m;4）當(dāng)砼面接近鋼筋籠底時(shí)，放慢灌注速度，并使導(dǎo)管的埋置深 度較深,防止鋼筋上浮，造成事故；5）加強(qiáng)對砼面的觀測，及時(shí)正確的拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋深在 2m6m范圍內(nèi)。5。3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鉆孔樁質(zhì)量要求序號質(zhì)量控制 項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工單位 檢驗(yàn)方法監(jiān)理檢 驗(yàn)方法備注1測量

14、放樣樁位放樣誤差：要求中心 位置w 5mm;全站儀 測量檢杳測 量資料2放護(hù)樁引出十字護(hù)樁并保護(hù)好， 要求中心偏差w 5mm掛線、吊垂 球、尺量尺量序號質(zhì)量控制 項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工單位 檢驗(yàn)方法監(jiān)理檢 驗(yàn)方法備注3護(hù)筒 埋設(shè)護(hù)筒嚴(yán)密不漏水，回填密 實(shí)，埋深滿足施工要求， 頂面偏差w 50mm傾斜度 1。0m和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土用量計(jì)算如下（樁徑 1.6m、孔深16.36m）:Vn D2 （ H+H） /4 + n d2m/42 2=3。14X 1。6 （0.4+1）/4 +3。14X 0。3 X 16.36/4 =3。17吊安全系數(shù)取用1.2，則v3。17X1。2=3.8m3式

15、中：v灌注首批砼所需數(shù)量（m）；D 樁孔直徑（m）;H 1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m；h 2-導(dǎo)管初次埋置深度（m ;d 導(dǎo)管內(nèi)徑；h 1 樁孔內(nèi)砼達(dá)到埋置深度 “時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管 外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hrv/r c； h井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m ;r w井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；r c砼拌和物的重度（25 KN/m3 ）。對孔底沉淀層厚度應(yīng)再次測定。如厚度符合設(shè)計(jì)要求，然后立即灌注首批砼。12。3、水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行， 嚴(yán)禁中途停工.灌注時(shí)采用剪球法，配備大料斗一個(gè)，能滿足首盤砼方量。

16、灌注 過程中分次集中下砼，砼下料斗上加鋼筋網(wǎng)以防止大塊物體落入導(dǎo)致堵塞導(dǎo)管。 第一次灌注時(shí)先將下料斗裝滿，然后在拔出隔離柵的同時(shí)砼攪拌車加速倒料，保 證首批砼（不小于3。8mi） 一次灌注完畢，導(dǎo)管埋深1m以上。在灌注過程中, 應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而 變稠凝結(jié),致使測探不準(zhǔn)確。應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況， 及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，導(dǎo)管的埋置深度應(yīng) 控制在26m,并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。管底 在任何時(shí)候，應(yīng)在混凝土頂面以下至少 2m。輸送到樁中的混凝土，應(yīng)一次連續(xù) 操作。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管

17、內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋 骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過 15mi n。要防止螺栓、橡膠墊和工 具等掉入孔中。要注意安全 . 已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使 用導(dǎo)管 48次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。在灌注過程中，后續(xù)混凝土卸料速度要均勻，徐徐灌入，不可時(shí)大時(shí)小 , 形成間斷的封閉導(dǎo)管上口， 以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊， 擠出管節(jié)間的橡皮墊， 而使導(dǎo)管漏水或造成導(dǎo)管栓塞。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí) , 為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升， 可采取 以下措施 :盡量

18、縮短混凝土總的灌注時(shí)間， 防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混 凝土的流動(dòng)性過小。當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處 于鋼筋籠底口 3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管 底口出來后向上的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m5m以后，適當(dāng)提 升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度， 以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度 ,從而增加混 凝土對鋼筋骨架的握裹力?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量（計(jì)算時(shí)應(yīng)將 導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)） ，通知拌和站按需要數(shù)拌制， 以免造成浪費(fèi)。在灌注將近結(jié)束時(shí) , 由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，管內(nèi)壓力降低 , 而導(dǎo)管外

19、的泥漿及所含渣土稠度增加 , 相對密度增大 , 如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困 難時(shí), 可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔 出最后一段長導(dǎo)管時(shí) , 拔管速度要慢， 以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高 度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌100c m以上，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土?xí)r ,每根樁應(yīng)至少留取 3 組試件, 對于樁長較長、樁徑較大、 澆筑時(shí)間很長時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換班時(shí)，每工作班都應(yīng)制取試件。試 件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) , 強(qiáng)度測試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表 .強(qiáng)

20、度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出 報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。有關(guān)混凝土灌注情況 , 在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度；在各灌注時(shí)間、砼數(shù)量、砼 上升高度、混凝土面的深度、 導(dǎo)管埋深及拆除導(dǎo)管節(jié)數(shù)以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等， 應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。12、4、灌注砼測深方法 灌注水下砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度 , 以控制導(dǎo)管埋深。如探測不準(zhǔn)確， 將造成埋深過淺 ,導(dǎo)管提漏， 埋管過深拔不出或短樁事故 . 因此， 在鉆孔灌注樁中是一項(xiàng)非常重要的工作， 一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg.用繩系錘吊入孔內(nèi),使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表

21、面下 1020 厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測 者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘 不能太輕，而測繩又不能太重，否則 , 探測者手感會不明顯 , 在測深樁，測錘快 接近樁頂面時(shí) , 由于沉淀增加和泥漿變稠的原因， 就容易發(fā)生誤測。 探測時(shí)必須 要仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測 .13、泥漿處理鉆孔樁施工中， 產(chǎn)生大量廢棄的泥漿， 為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境 ,這些廢棄的泥 漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理 .14、檢測樁基驗(yàn)對于鉆孔樁 , 按設(shè)計(jì)要求在鋼筋籠安裝時(shí)預(yù)埋聲測管 , 成樁后采用聲波透 射

22、法進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)不合格要做抽芯檢驗(yàn)。四、質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度時(shí)，請具有樁基檢測資質(zhì)的單位，對樁進(jìn)行超聲波檢測，檢測合格后并經(jīng)監(jiān)理工程驗(yàn)收后進(jìn)行承臺基礎(chǔ)工程的施工鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計(jì)孔深柱樁比設(shè)計(jì)孔深超深不小于50mm3孔位中心偏心群樁 100單排樁 504傾斜度 1%樁長，且不大于500mm5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，對于直徑w 1.5m的樁,1o5m或者樁長40m或者土質(zhì)較差的樁, 500mm柱樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）1鋼筋骨

23、架在承臺底以下長度 1002鋼筋骨架外徑 103主鋼筋間距 104加強(qiáng)筋間距 205箍筋間距或螺旋筋間距 206鋼筋骨架傾斜度0. 5%7保護(hù)層厚度 208骨架中心平面位置209骨架頂端高程 2010骨架底面咼程 50五、工期安排 計(jì)劃開工日期 ： 2021 年 4 月 1 日 計(jì)劃完工日期 ： 2021 年 4 月 7 日 計(jì)劃工期 : 7 天六、機(jī)具人員安排機(jī)具人員安排工序人 員機(jī)械設(shè)備測量工程師1人測工3人全站儀1臺水準(zhǔn)儀1臺埋護(hù)筒其他5人吊機(jī)1臺小型機(jī)具若干成孑L技工5人其他2人吊機(jī)1臺 發(fā)電機(jī)1臺水泵1臺沖擊鉆1臺鋼筋技工5人其他2人切斷機(jī)1臺彎曲機(jī)1臺電焊機(jī)1臺灌注技工5人其他2人

24、雙JS60拌和站1臺吊機(jī)1臺砼輸送車3輛 其他小型機(jī)具若干施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖分項(xiàng)工程安全、質(zhì)量、環(huán)保體系框圖門頭溝區(qū)清水河及支溝治理工程清水河治理改造橋6#橋、7#橋、8#橋、10#橋鉆孔樁施工方案1.工程概況1。1工程簡介本項(xiàng)目位于北京市門頭溝區(qū)齋堂鎮(zhèn) 109國道以南的清水河內(nèi)。 本標(biāo)段共有4座新建橋梁,分別為6#橋、7#橋、8#橋和10#橋，其中 6#橋的中心樁號為16+ 100; 7#橋的中心樁號為16+ 928; 8#橋的 中心樁號為17+ 776.459;10#橋的中心樁號為20+ 420。除了 8#橋 的0軸橋臺為擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余橋梁基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，樁基的具體 情況如下：橋梁名

25、稱樁徑（米）設(shè)計(jì)樁長（米）使用部位數(shù)量（根）總長（米）備注6#橋1。2200、2軸4801。5201軸2407#橋1.2200、4軸4801.5201、 2、 3軸61208#橋1.2153軸2301。5121、2軸44810#橋1.0200、 1、 2 軸6120混凝土強(qiáng)度為C30水下砼.1。2工程地質(zhì)根據(jù)勘探資料結(jié)果表明，擬建場區(qū)內(nèi)不存在影響建筑場地整體穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用.具體地質(zhì)情況如下：1。 2。 16#橋勘察深度內(nèi)地層分布表層為卵石填土層；填土層厚度0.83。2m之下為第四系全新統(tǒng)沖洪積卵石層，層間夾粉土/粉質(zhì)粘土層，卵石厚度穩(wěn)定，揭露最大厚度29。2mb場區(qū)地下水位埋深約 11.

26、5m，水位高程366。67m1 。 2 。 2 7 橋勘察深度內(nèi)地層分布表層為卵石填土層；填土層厚度0。73。4m;之下為第四系全新統(tǒng)沖洪積卵石層，層間夾粉土/粉質(zhì)粘土層，卵石厚度穩(wěn)定，揭露最大厚度 27。 2m。場區(qū)地下水位埋深約 7.3m，水位高程360。96m.1 。 2.3 8橋勘察深度內(nèi)地層分布表層為卵石填土層 , 左岸分布為一薄層 雜填土1層，填土層厚度 0。71。0m;之下為第四系全新統(tǒng)沖 洪積卵石層，厚度 2。58。0m變化較大，左岸靠山較近，基 巖埋深較淺；底部為侏羅紀(jì)中統(tǒng)粉砂巖 , 場區(qū)埋深 4.3 10。 0m， 強(qiáng)風(fēng)化厚度約 14。場區(qū)地下水位埋深約 5.2m，水位高程

27、357.05m。1.2。 410#橋勘察深度內(nèi)地層分布表層為卵石填土層，填土層厚度，1。01。9m;之下為第四系全新統(tǒng)沖洪積卵石層，層間夾粉土 /粉質(zhì)粘土層，卵石厚度穩(wěn)定 ， 揭露最大厚度 24.3m， 底部揭露有礫巖， 揭露最大厚度 5.0m。場區(qū)地下水位埋深約 3。0m水位高程337.93m。2編制依據(jù)2。 1 門頭溝區(qū)清水河及支溝治理工程清水河治理改造橋6#橋施工圖設(shè)計(jì)門頭溝區(qū)清水河及支溝治理工程清水河治理改造橋7#橋施工圖設(shè)計(jì)門頭溝區(qū)清水河及支溝治理工程清水河治理改造橋8橋施工圖設(shè)計(jì)門頭溝區(qū)清水河及支溝治理工程清水河治理改造橋10#橋 施工圖設(shè)計(jì)2。2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-

28、2021);2。3公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004);2。4公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ D63 2007);2.5公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2021)；2。6北京市橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)程(DBJ01 85 2004)；2。7建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ 94 2021)；2.8公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2021)；3. 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)3.1鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm) 20尺量：每構(gòu)件檢杳2個(gè)斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm) 10尺量：每構(gòu)件檢杳510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm

29、長 10尺量：按骨架總數(shù)30%由查直徑 54保護(hù)層厚度(mm 10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3。2鉆孔灌注樁實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢杳2樁位(mrj)50全站儀：每樁檢查3孔深(m)不小于設(shè)計(jì)測繩量：每樁測量4孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度(mm1%4長，且不大于500鉆桿垂線法：每樁測量6鋼筋骨架底面咼程(mm 50水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面咼程后反算4. 施工準(zhǔn)備4。1技術(shù)準(zhǔn)備4。1.1熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，對現(xiàn)場 進(jìn)行調(diào)查，掌握地下、地上電纜、光纜及電力電信等管線的走向和 埋深情

30、況,形成詳細(xì)的管線交底資料。4。1。2鉆孔施工之前，項(xiàng)目部技術(shù)室必須向承擔(dān)施工的專業(yè)分 包負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底并形成文件.交底內(nèi) 容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周 圍環(huán)境和現(xiàn)場防護(hù)要求等。4。1。3按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)；樁孔周邊撒灰 線，測定地面高程水準(zhǔn)點(diǎn)。4.1 o 4開挖前應(yīng)對所有施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，并形 成文件歸資料室保存.4。2機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工條件，為確保本工程的進(jìn)度和質(zhì)量，施工主要機(jī)具配 備見下表二：主要施工機(jī)械設(shè)備情況表表二序號機(jī)械或設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1CZ50- 6沖擊鉆機(jī)臺22灌注設(shè)備套1325噸汽車吊

31、車臺14ZL-50鏟車臺1施工機(jī)械進(jìn)場前需要進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、合 格證、檢驗(yàn)報(bào)告以及人員操作證是否有效，并形成檢驗(yàn)記錄。5. 施工工藝5。1沖擊成孔灌注樁施工工藝流程，詳見圖一5。2樁位放樣施工前平整場地，然后根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)（經(jīng)導(dǎo)線復(fù)測閉合 后）及水準(zhǔn)點(diǎn)用光電全站儀及水準(zhǔn)儀定位。5。3埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用直徑1.3m、1.5m和1.8m三種鋼護(hù)筒，采用8mn厚鋼 板制作，長度均為1。5m.護(hù)筒內(nèi)徑比樁身設(shè)計(jì)直徑大 300mm考慮到 施工區(qū)域內(nèi)沒有地表水，護(hù)筒埋深 1.41。5m,高出地面00.1m, 埋設(shè)時(shí)必須按照十字交叉法嚴(yán)格控制護(hù)筒中心與樁位中心偏差w 50mm豎直線傾斜

32、不大于1%護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，頂端設(shè)一 個(gè)溢漿口，護(hù)筒外側(cè)周圍對稱均勻回填最佳含水量的粘土，并對稱夯實(shí)以防護(hù)筒偏斜。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉 ， 并及時(shí)糾正。5。4泥漿制備本工程采用鈉質(zhì)膨潤土泥漿進(jìn)行護(hù)壁，用水量為10%。泥漿比重 應(yīng)控制在1.11.3,膠體率不低于95% ;含砂率不大于3%泥漿性能 指標(biāo)及測試方法見表三。泥漿性能指標(biāo)及測試方法表表三順序項(xiàng)目性能指標(biāo)測試方法1相對密度1.101.20相對密度計(jì)2粘度1824s500cc/700cc 漏斗3含砂率 95%靜置、澄清5失水率 20ml/30+濾紙法6泥皮厚 3mm/30min7酸堿度8 10PH比色法5.5泥漿池的設(shè)置為保證鉆孔施工的順利進(jìn)行，泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng)采用泥漿 池系統(tǒng)。泥漿池系統(tǒng)包括泥漿循環(huán)池、沉淀池、廢漿池等。場地中 間設(shè)置若干支槽，形成泥漿循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合本工程現(xiàn)場的具體情況， 泥漿池均設(shè)在新建橋梁的東側(cè)，也就是河流的下游，泥漿池和泥漿 槽均采用塑料布襯底，以防止水流的滲漏。泥漿循環(huán)采用泵送循環(huán) 系統(tǒng)，廢漿及鉆渣，經(jīng)專用泵抽入廢漿池，再裝入封槽車外運(yùn)到指 定的排放地點(diǎn)排放.本工程共需要建立泥漿凈化系統(tǒng) 4處,每座橋梁 設(shè)置一處，統(tǒng)一布置于橋梁東側(cè)。泥漿池及沉淀池尺寸均為4。5 mx 2mX2m，廢漿