創(chuàng)建品質(zhì)工程實施方案

1、420省道金湖段建設(shè)工程創(chuàng)立“品質(zhì)工程實施方案審批：江蘇捷達交通工程集團420省道金湖段建設(shè)工程施S420JH-SG工程經(jīng)理部二一八年三月創(chuàng)立“品質(zhì)工程實施方案為認真貫徹落實？省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)江蘇省公路水運品質(zhì)工程創(chuàng) 立行動方案的通知？蘇交質(zhì)202111號、？關(guān)于印發(fā) 淮安市打造公路 水運品質(zhì)工程實施方案 的通知？淮交202131號的有關(guān)要求，大力 推進品質(zhì)工程建設(shè)，我公司擬將 420省道金湖段建設(shè)工程施工 S420JH-SG 標(biāo)列為“品質(zhì)工程示范創(chuàng)立工程，組織開展品質(zhì)工程評價體系研究，探 索品質(zhì)工程示范創(chuàng)立工作機制。具體安排如下：一、指導(dǎo)思想為全面貫徹黨的？省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)江蘇省公路

2、水運品質(zhì)工程創(chuàng)立行動方案的通知？蘇交質(zhì)202111號的通知精神、按照？關(guān)于印發(fā) 淮安市打造公路水運品質(zhì)工程實施方案 的通知？淮交202131號的 有關(guān)要求，以現(xiàn)代化工程管理為抓手，以提升工程建設(shè)質(zhì)量平安水平為目 的，以倡導(dǎo)誠信敬業(yè)為根底，以增強從業(yè)人員技能水平為重點，以先進典 型為導(dǎo)向，鼓勵工程管理者創(chuàng)新實踐，打造“品質(zhì)工程。二、總體工作目標(biāo)貫徹落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大開展理念，全面深入推進“開展理念人本化、工程管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準化、管理手段 信息化、日常管理精細化為內(nèi)容的現(xiàn)代化工程建設(shè)管理方法，建立完善 的建設(shè)管理工作體系，通過420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-S

3、G標(biāo)“品 質(zhì)工程示范創(chuàng)立活動的開展，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗，實現(xiàn)一批 專業(yè)技術(shù)及管理制度的創(chuàng)新，推進相關(guān)標(biāo)準標(biāo)準更新升級，逐步形成品質(zhì) 工程標(biāo)準體系和管理模式，帶開工程質(zhì)量水平明顯提升。三、示范創(chuàng)立工作任務(wù)以打造“品質(zhì)工程為目標(biāo)， 深入貫徹“資源節(jié)約、 環(huán)境友好和“以 人為本的科學(xué)開展觀，切實落實工程全壽命周期本錢管理的理念，打造 表達 “內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、 結(jié)構(gòu)功能全、實用特性好、整治效果強的工程實體。一科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，堅持可持續(xù)開展觀，從源頭上把好工程前期工 作和設(shè)計工作質(zhì)量關(guān)。1、認真貫徹落實“以人為本、平安至上、環(huán)境友好、資源節(jié)約和全壽 命周期本錢等表達科學(xué)開展觀的設(shè)計理念，科學(xué)確定技術(shù)標(biāo)

4、準，合理使 用技術(shù)指標(biāo)，從源頭上把好工程前期工作質(zhì)量。2、堅持“科學(xué)、客觀、公正、全面進行方案比選論證，客觀公正推 薦建設(shè)方案，重視生態(tài)保護，追求自然和諧。3、樹立全壽命周期本錢的理念，提高工程結(jié)構(gòu)耐久性，降低運行期的 維護本錢。以工程質(zhì)量耐久為核心，通過增強工程的耐久性，延長使用壽 命。4、堅持以問題為導(dǎo)向，及時解決工程建設(shè)中存在的問題，本著技術(shù)平 安、控制投資的原那么，合理合規(guī)開展設(shè)計變更，確保工程能夠到達預(yù)期 的整治效果。二踐行建設(shè)新理念，全面提升工程管理水平。1、著力推進工程建設(shè)管理工作專業(yè)化。結(jié)合體制改革，實現(xiàn)對建設(shè)工 程的全過程、統(tǒng)一管理，強化專業(yè)化管理能力。修訂完善 ?工程分包管

5、理方 法 ?、?設(shè)計變更管理方法 ?等相關(guān)制度規(guī)定，加強分包管理，著力提高專業(yè) 化管理能力，全面推行以“五化為核心的現(xiàn)代工程管理方法。2、推進工程施工標(biāo)準化。根據(jù)工程的特點，圍繞施工現(xiàn)場布設(shè)、工程 駐地、拌合場建設(shè)等方面打造工程標(biāo)準化的施工場站建設(shè)；圍繞路基施工、 路面底基層施工、涵洞工程施工、水穩(wěn)基層施工、瀝青面層施工等工藝， 形成具有推廣應(yīng)用價值的工藝工法，推進工程施工工藝的標(biāo)準化，提高產(chǎn) 品質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。3、推進工程管理精細化。倡導(dǎo)工程全壽命周期集成化管理，強化主體 結(jié)構(gòu)的施工精細化管理。施工過程中，積極推進“分段標(biāo)識、分段施工、 分級驗收、層層負責(zé)的現(xiàn)場質(zhì)量控制制度，嚴控施工節(jié)點

6、，把好工程驗 收關(guān)；強化過程控制，推行現(xiàn)場巡查，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，確保施工質(zhì)量； 推行示范段、示范點施工，以點帶面整體推進施工質(zhì)量；建立“實施有標(biāo) 準、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核的標(biāo)準化管理體系。4、 推進工程管理信息化。積極推廣應(yīng)用遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隱蔽工程 數(shù)據(jù)采集等技術(shù)、無人機航拍視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備在施工管理中的集成應(yīng)用，組織工藝監(jiān)測與平安預(yù)警系統(tǒng)研究，確保生產(chǎn)防護設(shè)備設(shè)施定型化、 裝配化。全面實現(xiàn)實時查看工程施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)并處理質(zhì)量問題，確 保工程質(zhì)量、平安、進度始終受控。以420省道金湖段建設(shè)工程施工 S420JH-SG標(biāo)工程為試點，在施工階 段，建立基于施工BIM模型的

7、施工管控平臺，以分項工程為精細化管控對 象，以虛擬施工為技術(shù)手段，以參見各方協(xié)同工作為溝通方式，進行工程 質(zhì)量、平安、進度、費用、檔案等可視化、集成化、協(xié)同化管理。在運維 階段，以竣工BIM模型為根底，應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對管理等過程進行決策 分析，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化。5、嚴格考核獎懲制度，深化平安工地達標(biāo)創(chuàng)立活動，做好施工溝通和協(xié)調(diào)，組織不同工程間加強經(jīng)驗學(xué)習(xí)交流，促進品質(zhì)工程形成聚合力。三全面提升工程實體質(zhì)量，“品質(zhì)工程質(zhì)量到達新水平。1、建立健全質(zhì)量保證體系，制定各項管理制度，實行目標(biāo)化管理，優(yōu) 化施工組織設(shè)計，制定科學(xué)的施工技術(shù)方案和工序質(zhì)量控制措施。2、全面落實執(zhí)行首件工程合格制，貫徹“以工

8、序保分項、以分項保分 部、以分部保單位、以單位?？傮w的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障原那么，抓好各分項 分部工程的示范段質(zhì)量，并嚴格按照各項質(zhì)量指標(biāo)進行綜合評價，在 此根底上用以指導(dǎo)后續(xù)工程施工。3、全面梳理各工序可能發(fā)生的質(zhì)量通病，開展針對性攻關(guān)，重點關(guān)注 水穩(wěn)基層、瀝青面層等易發(fā)生質(zhì)量通病的工序節(jié)點。4、強化過程質(zhì)量控制，重點抓好關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和隱蔽工程的監(jiān) 督檢查，把好隱蔽工程驗收關(guān)、工序質(zhì)量抽檢關(guān)、工程實體報驗關(guān)、工程 計量支付關(guān)等主要關(guān)口，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督的全覆蓋。5、全面實行現(xiàn)場管理標(biāo)準化、精細化。建立“實施有標(biāo)準、操作有程 序、過程有控制、結(jié)果有考核的標(biāo)準化管理體系，參照 ?公路水運工程施 工平安

9、標(biāo)準化指南 ?，將標(biāo)準化管理融入現(xiàn)場管理各個方面， 實現(xiàn)工地建設(shè)、 工藝工法、平安生產(chǎn)、檔案管理等建設(shè)成果的標(biāo)準化，推行平安防護設(shè)備 設(shè)施工具化、定型化、裝配化。6、落實“一崗雙責(zé)，健全平安工作制度與工程巡查排險機制，開展 工藝監(jiān)測與平安預(yù)警系統(tǒng)的研究與應(yīng)用，提升工程平安防護設(shè)施和管理效 勞設(shè)施的有效性。加大平安管理力度，協(xié)調(diào)相關(guān)部門形成定期巡查聯(lián)動機 制，確保巡查效果。7、加強檢查與驗收，嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)質(zhì)量管理的相關(guān)標(biāo)準和標(biāo)準。 施工期間，采取不定期檢查和不打招呼的“飛行檢查的方式對工地現(xiàn)場 進行巡查，及時掌握施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量生產(chǎn)措施落實情況，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì) 量隱患，及時處理，限期整改，盡

10、可能將工程質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)， 做到警鐘長鳴，長抓不懈。四提升工程平安保障水平，推進工程平安生產(chǎn)有序進行1、樹立本質(zhì)平安理念，堅持以問題為導(dǎo)向，加強設(shè)計平安管理。本著 技術(shù)平安、控制投資的原那么，合理合規(guī)開展設(shè)計變更，確保工程能夠到 達預(yù)期的整治效果。2、從“源頭抓起，建立完善的工程平安生產(chǎn)管理體系。在工程投標(biāo) 階段，明確平安管理目標(biāo)、制定平安保障體系、明確專職平安員。通過保 證體系的有效運行，確保工程平安生產(chǎn)管理工作健康有序地運行。3、通過開展“平安工地建設(shè)活動，切實將平安生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù) 標(biāo)準落實到，全面夯實平安生產(chǎn)根底工作，切實加強施工現(xiàn)場平安管理， 做到施工現(xiàn)場文明施工、平安防護

11、標(biāo)準化、場容場貌標(biāo)準化、平安管理程 序化，解決平安生產(chǎn)存在的突出問題；落實平安生產(chǎn)責(zé)任，堅持有效平安 培訓(xùn)教育，將平安生產(chǎn)開展理念深入人心，施工平安風(fēng)險得到有效控制。 實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標(biāo)，創(chuàng)立 “零傷 亡示范性工程，推進平安管理水平整體提升。五提升工程綠色環(huán)保水平，建設(shè)生態(tài)環(huán)境。1、在工程前期工作期間，嚴格按照要求，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色開展， 把生態(tài)環(huán)境保護擺上優(yōu)先地位。嚴格執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r制度，通過施工 期間環(huán)境監(jiān)測及環(huán)保措施的落實，完工后環(huán)保措施的驗收等層層控制來確 保到達環(huán)保任務(wù)的要求。2、加強生態(tài)保護補償協(xié)調(diào)。 加強對生態(tài)措施落實及補償資金使用監(jiān)管。 同

12、時，加強對外宣傳，部署并落實相關(guān)補償措施，減小、減緩了工程施工 對于社會、環(huán)境的影響，取得了較好的效果。六通過品質(zhì)工程創(chuàng)立， 建立以問題為導(dǎo)向的航道治理技術(shù)創(chuàng)新體系， 提升工程科技創(chuàng)新能力。1、認真梳理制約建設(shè)開展的主要問題，進一步完善建設(shè)理念，加大整 治技術(shù)、結(jié)構(gòu)、工藝、設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)研究的引導(dǎo)，集合本單位和合作單 位的智力資源，共同開展新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的研究及應(yīng)用。2、全面推廣 BIM 技術(shù)在工程的應(yīng)用，進一步提高工程管理數(shù)字化、信 息化管理水平，繼續(xù)推進工程標(biāo)準化工地創(chuàng)立工作，同時開展管理工作標(biāo) 準化研究，不斷提升工程的精細化管理水平。3、在工程新工藝創(chuàng)新方面，基于傳統(tǒng)作業(yè)方式存在

13、的平安隱患，著 力推進施工設(shè)備、施工工藝創(chuàng)新。四、品質(zhì)工程創(chuàng)立典型工程概況本工程位于金湖縣范圍內(nèi) , 總體呈東西走向 ,420 省道金湖段起于金湖 縣前鋒鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)的老 331省道上 , 路線順接規(guī)劃 331省道金湖段改擴建工 程向西延伸 , 從呂良鎮(zhèn)規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)范圍北側(cè)繞越后左偏并跨越老三河 , 與 247 省道（ 淮金線 ）交又, 隨后從陳橋鎮(zhèn)北側(cè)和西氣東輸國家儲氣站間穿過, 繼續(xù)向西終點處止于金湖與洪澤縣交界處,本工程的樁號范圍是 K0+000-K18+590.9 及 K19+568.702-K20+197.511, 路線在金湖縣境內(nèi)全長 19.22Km,全線均為新建，全線采用一級公路標(biāo)準建

14、設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時,路基總寬26m新建橋涵設(shè)計汽車荷載采用公路-I級，全線包括1座大 橋（老三河橋）,8座中小橋，涵洞99道主線76道，線外23道S420JH-SG標(biāo)段，主要工作內(nèi)容為 420省道金湖段建設(shè)工程施工的全 部作業(yè)以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復(fù)。主要分項工程：分項主要工程量橋梁工程1、主線橋梁9座中小橋8座，大橋1座共長548m。2、主要材料：樁基 232根，系梁50道，承臺12道，立柱112根，墩臺帽74道，10m 板梁72片，13m板梁102片，16m板梁168片，20m板梁98片，25m預(yù)制箱梁80片， 砼總量約2.4萬方，鋼筋、鋼絞線約24

15、45噸。小型結(jié)構(gòu) 物主線圓管涵64道，長2519m蓋板涵12道長470.34m ;線外涵23道長184m路基工程路基挖方10.5萬方，填方石灰土146萬方，素土回填 4.7萬方，預(yù)壓與超載預(yù)壓2.1萬方。路面丄程石灰穩(wěn)定土底基層約 10萬方，水穩(wěn)碎石 42.48萬噸，瀝青混凝土 12.42萬噸。交安設(shè)施單面波型梁護欄 45610 m,單柱式交通標(biāo)志148套，單懸臂式交通標(biāo)志63套，公路界碑200個，雙組份標(biāo)線 24598 m2五、組織領(lǐng)導(dǎo)我部成立“品質(zhì)工程創(chuàng)立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé) 420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-SG標(biāo)品質(zhì)工程創(chuàng)立和考核的日常工作。組 長：許乃洋副組長：周業(yè)軍 田衛(wèi)東戈

16、新民成 員：黃永兵 張沛 何孝奇 王守明 劉月成 梁天宇 董子健 殷杰 張恒志 吳祖全 范加駒 史曉曦 梁華斌 梁華宇 王翔 周 波 侍賽飛 周丹 王磊人員職責(zé)：組長：全面負責(zé)品質(zhì)工程建設(shè)工作。副組長：負責(zé)品質(zhì)工程具體的創(chuàng)立工作，同時協(xié)助組長。 組員：對品質(zhì)工程工作進行具體落實和實施。六、實施步驟一部署發(fā)動階段 2021年3月-2021 年4月 全面安排部署示范創(chuàng)立工作，堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向并重，制定創(chuàng) 立實施方案，明確示范創(chuàng)立工作目標(biāo)，組織開展公路水運品質(zhì)工程評價體 系研究，探索品質(zhì)工程示范創(chuàng)立工作機制。工程現(xiàn)場開辟建立品質(zhì)工程示 范創(chuàng)立工作專欄，加大宣傳力度，營造良好示范創(chuàng)立氣氛。二組織

17、實施階段 2021年5月-2021 年12月 按示范創(chuàng)立實施方案有序開展各項工作，進一步完善品質(zhì)工程示范創(chuàng) 立工作機制，開展本工程品質(zhì)工程管理制度和評價標(biāo)準研究，建立健全以 品質(zhì)工程為導(dǎo)向的工程質(zhì)量平安管理制度。創(chuàng)新工作深入開展，智能監(jiān)控 系統(tǒng)、隱蔽工程質(zhì)量檢測技術(shù)、工藝工法創(chuàng)新等方面取得實質(zhì)進展，示范 創(chuàng)立工程取得階段性成果。三總結(jié)提升階段 2021 年-2021 年 開展品質(zhì)工程示范創(chuàng)立工作總結(jié)，凝練管理經(jīng)驗和技術(shù)成果，表揚先 進典型，宣傳創(chuàng)立成效，提出打造品質(zhì)工程長效機制的意見建議。江蘇捷達交通工程集團420省道金湖段建設(shè)工程施工 S420JH-SG標(biāo)工程經(jīng)理部2021年3月 10日公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)立進度報表20