T汽車輪輞規(guī)格系列

1、代替GB/T簡介：GB/T 3487-2005（2005-09-15 發(fā)布，2006-05-01 實(shí)施）12839-1997 前 言本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO 4000-2:2001乘用車輪胎和輪輞第2部分:輪輞（英文版）和ISO 4209 2:2001載重代替GB/TGB/T 3487-2005（ 2005-09-15 發(fā)布,2006-05-01 實(shí)施）12839-1997本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO 4000-2:2001乘用車輪胎和輪輞 第2部分:輪輞（英文 版）和ISO 4209 2:2001載重汽車、大客車輪胎和輪輞（公制系列）第2部分:輪 輞）（英文版）。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T 3487-1996汽

2、車輪輞規(guī)格系列。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO 4000-2:2001和ISO 4209-2:2001重新起草。附錄A列出了本 標(biāo)準(zhǔn)的章條編號(hào)與ISO 4000-2:2001和ISO 4209-2:2001 的章條編號(hào)對(duì)照一覽表。 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO 4000-2:2001 和ISO 4209-2:2001 的技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識(shí)在它 們所涉及條款的頁邊空白處，附錄B中給出了這些技術(shù)性差異及其原因。為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)還作了下列編輯性修改:a）“本國際標(biāo)準(zhǔn)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；b）用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“，”；c）刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。本標(biāo)準(zhǔn)與 GB/T 3487 1996相比主要變化如下:增加了輪輞輪

3、廓術(shù)語（見第2章）；增加了輪輞標(biāo)記要求（見第3章）；增加了輪輞負(fù)荷要求（見第4章）;增加并刪除了一些輪輞規(guī)格 （1996年版的第24章；本版的第58章）增加了斜底輪輞氣門嘴槽尺寸 （見8.3） o本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:天津車輪實(shí)驗(yàn)中心、天津市久榮車輪技術(shù)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:戴卡輪轂制造有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:顧鋼、于文洲、顧正、田煒、牟猷芳。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況GB/T 3487 1983、GB/T 3487

4、 1989、GB/T 3487-1996GB/T 3487-2005汽車輪輞規(guī)格系列1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車輪與輪胎相配合部分的輪輞輪廓術(shù)語、標(biāo)記、負(fù)荷、5°深槽輪輞(5 ° DC) 15°深槽輪輞(15 ° DC) 5°半深槽輪輞(5 ° SDC) 5°斜底輪輞 (5 ° FB)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車所使用的輪輞規(guī)格系列。2輪輞輪廓術(shù)語輪輞輪廓術(shù)語見圖1。輪胎與輪輞的配合見圖 2。3標(biāo)記輪輞規(guī)格名稱采用“輪輞名義直徑x /輪輞名義寬度輪輞輪廓代號(hào)”，也可采用“輪輞名義寬度輪輞輪廓代號(hào)X / 輪輞名義直徑”表示。舉例見

5、表1:4負(fù)荷施加在輪輞/車輪上的負(fù)荷和氣壓，不應(yīng)超過輪輞 /車輪制造廠推薦的最大值。 這個(gè)值可刻制在輪輞/車輪上，當(dāng)輪輞/車輪上無此標(biāo)記或使用條件超過其推薦值時(shí)， 則應(yīng)與輪輞/車輪廠協(xié)商，以確保在預(yù)期使用條件下，輪輞 /車輪不被破壞。5 5 °深槽輪輞(5 ° DC)5.1 5°深槽輪輞分B型、J型、T型、JJ型、K型、L型、LB型、D型、E型、F 型等輪廓形式。5.1.1 B型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 3、表2、表3的規(guī)定。5.1.2 J型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 4、表4、表5的規(guī)定。5.1.3 T型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 5、表6、表7的規(guī)定。5.1.4 JJ型

6、輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 6、表8、表9的規(guī)定。5.1.5 K型、L型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 7、表10、表11、表12的規(guī)定。5.1.6 LB型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 &表13、表14的規(guī)定。5.1.7 D型、E型、F型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 9、表15、表16的規(guī)定。表22的規(guī)定。5.2胎圈座突峰形狀與尺寸應(yīng)符合圖10、圖11、圖12、表175.2.1 圓峰(RH)注:歐洲ETRTC標(biāo)準(zhǔn)稱此圓峰為峰，用 H表示。5.2.2 平峰(FH)5.2.3 擴(kuò)展峰(EH2)5.3輪輞上氣門嘴孔的位置及尺寸應(yīng)符合圖13的規(guī)定。6.15°深槽輪輞(15 ° DC)6.1輪輞輪廓

7、與尺寸直徑代號(hào)16.5的輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖15、表24的規(guī)定。輪輞輪廓應(yīng)符合圖16，名義寬度9.75及其以下的尺寸應(yīng)符合表 25的規(guī)定，名義寬度10.50及其以上的尺寸應(yīng)符合表 26、表27的規(guī)定。6.2輪輞上氣門嘴孔的位置及尺寸應(yīng)符合圖17、表28的規(guī)定。6.3胎圈座突峰的形狀與尺寸應(yīng)符合圖18、表29的規(guī)定。7 5°半深槽輪輞(5 ° SDC)5°半深槽輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖19、表30、表31的規(guī)定。氣門嘴槽的尺寸應(yīng)符合圖20、表32的規(guī)定8 5°斜底輪輞(5 ° FB)5°斜底輪輞分FB-I型和FB- U型，每一型都有固定

8、端(輪緣與輪輞體是一整體)和可拆端(輪緣是單獨(dú)的)。FB-I型和FB-n型的固定端和可拆端是可以任意組合使用的。8.1 FB-I 型FB-I型輪輞輪廓與尺寸應(yīng)符合圖 21、表33、表34的規(guī)定。8.3 5°斜底輪輞FB-I型、FB- U型氣門嘴槽尺寸5°斜底輪輞FB-I型、FB-n型氣門嘴槽尺寸應(yīng)符合圖23的規(guī)定。8.4 5°斜底輪輞FB-I型、FB- n型互換性5°斜底輪輞FB-I型、FB-n型互換性應(yīng)符合表 37的規(guī)定附錄A（資料性附錄）本標(biāo)準(zhǔn)與ISO 4000-2:2001 和ISO 4209 2:2001的章條編號(hào)對(duì)照A.1 0本標(biāo)準(zhǔn)與ISO 4000-2:2001 和ISO 4209-2: