廠拌水泥穩(wěn)定碎石及瀝青混凝土施工工藝設(shè)計

1、（二）路面底基層及基層施工水穩(wěn)碎石基層施工（1）配合比設(shè)計根據(jù)設(shè)計要求，按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，選定合適的水泥劑量，提出混合料配合比方 案并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，由于水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量關(guān)系到路面質(zhì)量， 施工時采 用水泥穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)一次性成型施工。（2）整理下承層在鋪筑水泥穩(wěn)定粒料之前，應(yīng)將所有浮土、雜物全部清除，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)， 使其符合規(guī)范和圖紙的有關(guān)規(guī)定。基層面上車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方應(yīng) 翻松，重新碾壓。（3）測量放線路基檢驗合格后，恢復(fù)中線，直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并 在兩側(cè)路面邊緣設(shè)指示樁，在指示樁和中樁上標(biāo)出水泥穩(wěn)定粒料的設(shè)計標(biāo)高及松 鋪高度。在邊樁上沿縱

2、向拉起兩條細(xì)繩，一條為松鋪高度線，一條為碾壓層的設(shè) 計標(biāo)咼線。（4）鋪設(shè)試驗路段在開工前進(jìn)行試驗路段的施工，通過試驗，檢驗施工設(shè)備能否滿足備料、拌合、 攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織以及一次施工長度的適應(yīng)性。 試驗段應(yīng)采用不 同的壓實(shí)厚度測試其干容重、含水量、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、工藝指標(biāo)以及壓實(shí) 程序的施工工藝，報監(jiān)理審批后組織大面積施工。（5）拌合與運(yùn)輸根據(jù)設(shè)計配合比，在中心拌合場用水泥穩(wěn)定粒料拌合機(jī)拌料， 水泥穩(wěn)定碎石底基 層水泥劑量應(yīng)根據(jù)室內(nèi)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（一般為3.5MPa4.2 MPa）選擇水 泥劑量。拌含水量，以保證現(xiàn)場攤鋪碾壓時達(dá)到最佳含水量時， 混合料中的水泥 和集料按重量

3、比摻配，并以重量比加水，拌合時嚴(yán)格控制含水量和拌合時間，使 混合料拌合得干濕均勻，出料時并觀察有無離析現(xiàn)象，并隨時測定其含水量和水 泥含量，混合料在運(yùn)輸過程中應(yīng)加覆蓋，以防水份蒸發(fā)，保持裝載高度均勻，以 防離析，及時將混合料運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)輸集料的時間不宜太長，拌好后的混合料應(yīng) 盡快攤鋪。（6）攤鋪和碾壓攤鋪前對下層表面雜物清掃干凈并灑水， 以防止石灰層吸水，影響水泥穩(wěn)定粒料 層的固結(jié)。攤鋪水泥穩(wěn)定粒料，用攤鋪機(jī)按要求的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的 寬度上，攤鋪時邊卸料邊攤鋪，并用 8-10人協(xié)助，對機(jī)械攤鋪不到的邊角人工 整平，檢查松鋪厚度等工作。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量的1%,以補(bǔ)償

4、攤鋪和碾壓過程中的水分損失。攤鋪后立即用震動壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)均 勻壓實(shí)，混合料的碾壓程序按試驗段確認(rèn)的方法施工， 使密實(shí)度達(dá)到97%以上， 碾壓過程中水泥穩(wěn)定粒料表面始終保持潮濕， 如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少 量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成和正在碾壓的路.面上“調(diào)頭”和“急剎車”，以保證穩(wěn)定層不受破壞。施工中，從加水拌和到碾 壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗段確定的合適時間嚴(yán)格施工。（7）報驗試驗人員檢測水泥穩(wěn)定粒料基層壓實(shí)度， 并報監(jiān)理工程師，合格后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同 時試驗人員做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。（8）接縫的處理同日施工的作業(yè)段銜接處，采取切縫處理。（9）養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定粒

5、料碾壓完成達(dá)到要求的密實(shí)度后， 立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng) 護(hù)，且養(yǎng)生時間不少于7天，使水泥穩(wěn)定粒料表面始終保持濕潤狀態(tài)， 并嚴(yán)禁重 型車輛通行。水穩(wěn)基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備現(xiàn)場放樣修整底基層機(jī)械準(zhǔn)備原材料準(zhǔn)備N ）工程師檢測（丫/N原材料檢測認(rèn)可丫混和料拌和攤鋪、整平混合料機(jī)械準(zhǔn)備碾壓壓實(shí)度檢測測師檢工程Y/N）（丫單項工程完成說明：1、鋪筑前應(yīng)將所有浮土、雜物全部清除，整理下承層。、鋪筑試驗段確定干容重、含水量、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、工藝指標(biāo)。2、根據(jù)設(shè)計配合比，在中心拌合場用水泥穩(wěn)定粒料拌合機(jī)拌料，盡快將拌好的混 3合料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。、攤鋪機(jī)攤鋪 混合料，壓路機(jī)均勻壓實(shí)。4（三）瀝青

6、混凝土面層施工1、施工準(zhǔn)備工作（1）按照合同要求，項目部進(jìn)行全線路基中線、高程測量和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測工作， 并對本標(biāo)段路面基層進(jìn)行交接和沿線施工環(huán)境調(diào)查，試驗人員對面層原材料進(jìn)行 檢驗瀝青面層配合比試驗工作。（2）原材料進(jìn)場，包括粗集料、細(xì)集料、填料和石油瀝青。粗集料：選擇潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性的粒料，粒料的粒徑規(guī)格符合技術(shù)規(guī)范要求。細(xì)集料：采用干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)級配的機(jī)制砂，石 質(zhì)為石灰?guī)r，砂的規(guī)格符合技術(shù)規(guī)范要求。填料：采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石等滲水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。瀝青：采用A級70號基質(zhì)瀝青，進(jìn)場前對每批

7、瀝青進(jìn)行取樣和試驗，各項指標(biāo) 符合技術(shù)規(guī)范要求。（3）機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場，包括瀝青混凝土拌和站、瀝青攤鋪機(jī)、瀝青導(dǎo)熱罐、自 卸車和壓實(shí)機(jī)械的進(jìn)場，及時對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試，使機(jī)械處于完好狀態(tài)。2、整理下承層在鋪筑瀝青混凝土之前，應(yīng)將基層的所有浮土、雜物全部清除，并嚴(yán)格整型和壓 實(shí)，使其符合規(guī)范和圖紙的有關(guān)規(guī)定?；鶎用嫔宪囖H或松軟部分和壓實(shí)不足的地 方應(yīng)翻松，重新碾壓。3、測量放樣基層檢驗合格后，恢復(fù)中線，直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并 在兩側(cè)路面邊緣設(shè)指示樁，在指示樁和中樁上標(biāo)出瀝青面層的設(shè)計標(biāo)高。4、鋪設(shè)試驗路段為了更好地施工瀝青面層，應(yīng)做好試驗段的工作，在施工前按瀝青面

8、層的目標(biāo)配 合比設(shè)計，向監(jiān)理工程師提交瀝青混合料級配，瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料的 各項指標(biāo)的書面說明。按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，采用瀝青面層用的材料， 混合料配合比以及拌合、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備和施工程序，選擇200m作為試驗路段， 根據(jù)試驗段，確定瀝青混凝土施工合理的施工機(jī)械、 機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合，通過 拌合確定拌合機(jī)的上料速度，拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝，通過攤鋪 確定攤鋪機(jī)溫度、攤鋪寬度和自動找平等操作工藝，以及確定松鋪系數(shù)、接縫方 法；通過試驗段驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果， 找出礦料配比和瀝青用量，確 定施工作業(yè)段的長度，制定可行的施工進(jìn)度計劃，試驗段施工后，全面檢查原材 料

9、的施工質(zhì)量，認(rèn)真做好施工記錄，根據(jù)試驗段目的，確定混合料的穩(wěn)定性和機(jī) 械設(shè)備的適應(yīng)性，并及時根據(jù)試驗內(nèi)容總結(jié)試驗段報告，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 組織大面積施工。5、配合比設(shè)計 瀝青混合料配合比設(shè)計采用兩種方法聯(lián)合設(shè)計：旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法與馬歇爾試驗法聯(lián)合 進(jìn)行瀝青混合料的組成設(shè)計。根據(jù)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，提出混合料的級 配、結(jié)合料的含量，拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、馬歇爾試件的容重與空隙率的 報告上報監(jiān)理工程師。旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法對施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制。6拌和根據(jù)設(shè)計配合比，在中心拌合廠用瀝青混凝土拌合站拌料。拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合比和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地 配合比設(shè)計要求。拌和廠應(yīng)建

10、設(shè)滿足工程需要的試驗室， 配備能及時提供試驗資 料，并將試驗人員的資質(zhì)及試驗設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。選擇拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量（以質(zhì)量計）分批配料的間歇式拌和機(jī)，裝有具有金 屬探針的插入式數(shù)顯溫度計及循環(huán)水除塵設(shè)備。 拌和設(shè)備的產(chǎn)量和生產(chǎn)進(jìn)度相匹 配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。本標(biāo)段選擇 河南陸德筑機(jī)股份公司的瀝青混凝土拌料設(shè)備。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比計量，其計量誤差控制 在規(guī)定的范圍內(nèi)，瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻， 所有礦料粒徑全 部裹縛瀝青結(jié)合料為度，瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度符合 瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要

11、求。當(dāng)瀝青混合料的出廠溫度大于180C時，應(yīng)予廢棄， 正常溫度范圍為155-165 C,拌和后的瀝青混合料必須均勻一致，無花白料、無 粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。當(dāng)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，及時根據(jù)試驗室提 供的試驗資料進(jìn)行試拌，試拌時檢查混合料的瀝青含量，級配組成和有關(guān)指標(biāo)， 并上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混合料拌和溫度控制在以下范圍內(nèi)：礦料加熱溫度保持在180C190C之間，瀝青的加熱溫度為180C190C ;出料溫度控制在170C190C之間。當(dāng) 混合料出料溫度過低（低于165C）,應(yīng)該廢棄，因為低溫瀝青混合料粘度大， 不利于現(xiàn)場壓實(shí)。另外由于瀝青混合料采用了斷級配， 混合料容易產(chǎn)生離析，因

12、此在卸料時應(yīng)該注意控制裝卸車輛前后移動裝料。7、運(yùn)輸用18t自卸車將混合料及時運(yùn)送到工地。選擇自卸車采用有金屬底板的自卸槽斗 車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)在未裝料前，應(yīng)保持潔凈，不得有雜物。運(yùn)輸車輛應(yīng)備 有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅固。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。在運(yùn)送過程中，保持車輛裝載高度，以防離析，運(yùn)輸集料的時間不宜太長，宜在 1小時之內(nèi)到達(dá)工地現(xiàn)場攤鋪完畢。運(yùn)料車的運(yùn)力有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前 方至少有.5輛運(yùn)料車等候。8、攤鋪攤鋪前對路面底基層表面雜物清掃干凈并灑水，

13、攤鋪混合料時采用兩臺同型號、 新舊相當(dāng)?shù)穆膸綌備仚C(jī)組成梯隊聯(lián)合攤鋪， 同時準(zhǔn)備另一臺同型號、新舊相當(dāng) 的攤鋪機(jī)備用。攤鋪機(jī)按要求的攤鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上，一臺攤鋪 機(jī)的鋪筑寬度不小于12米，兩臺攤鋪機(jī)前后錯開10-20米，呈梯隊方式同步攤 鋪，兩幅之間有30-60mm左右的搭接，并避開車道輪跡帶，上、下層的縱向拱接 宜錯開200mm以上，熱接縫應(yīng)跨縫碾壓以消除接縫。 攤鋪時邊卸料邊攤鋪，并用 8-10人協(xié)助，對機(jī)械攤鋪不到的邊角用人工整平。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求并應(yīng)隨瀝青 的標(biāo)號及氣溫的不同通過試驗確定。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚 度、

14、平整度、橫坡度及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。9、壓實(shí)選擇壓實(shí)設(shè)備，配有鋼輪式靜態(tài)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和震動壓路機(jī)，按照合理的 壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓組合。碾壓時壓路機(jī)先兩邊后中間，先慢后快，壓路機(jī)碾壓應(yīng) 重迭1/3-1/2的碾壓寬度，碾壓時控制混合料的碾壓溫度，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成 和正在碾壓的路面上“調(diào)頭”和“急剎車”。（1）瀝青混合料的初壓技術(shù)要求： 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓實(shí)機(jī)類型、氣溫、鋪筑層的厚度、混合料的類型試驗確定，并 符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。 壓路機(jī)應(yīng)從標(biāo)高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重迭 1/3-1/

15、2輪寬， 最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣先空 寬30-40cm,待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 應(yīng)關(guān)閉振動裝置的壓路機(jī)碾壓 2遍，其線壓力不宜小于350N/cm初壓后檢查 平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。 碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合 料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。（2）瀝青混合料的復(fù)壓技術(shù)要求： 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮 短，通常不超過6080m采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時應(yīng)安排每一臺壓路 機(jī)作全幅碾

16、壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。 復(fù)壓采用震動壓路機(jī)與重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行組合，一般先用震動壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓 4-6遍，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于 25T。冷態(tài)時，輪胎充氣壓力不小于 0.55Mpa,相鄰碾壓帶應(yīng)重迭1/3-1/2的碾壓輪寬度。 當(dāng)采用振動壓路機(jī)時，振動頻率宜為 35-50HZ,振幅宜為，并根據(jù) 混合料種類，溫度和層厚選擇，層厚較厚時用較大的頻率和振幅， 相鄰碾壓帶寬 為10-20cm，并重迭1/3-1/2的碾壓輪寬度。振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動， 并在向另一方向運(yùn)動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。（3）瀝青混合料的終壓技術(shù)要求：終壓后可采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍， 并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要 求。10、接縫的處理同日施工的作業(yè)路段，其銜接處采用枕木接縫處理，保證接頭自的接茬直順，第 二段施工時，將前段工的1m用切割機(jī)切除，控制松鋪厚度，用攤鋪機(jī)均勻地攤 鋪在接縫處，人工整平后進(jìn)行碾壓搭接拌和。11、交通管制瀝青面層碾壓完成后，達(dá)到要求的密實(shí)度后，及時進(jìn)行交通管制，禁止一切車輛 通行。瀝青面層施工工藝框圖原材料料源選定基層檢測驗收機(jī)