中國工業(yè)產(chǎn)品的演變

1、中國工業(yè)產(chǎn)品的演變-徐徐漸進的歷史時空一、勞動工具一、勞動工具二、交通工具二、交通工具1、路上工具2、水上工具 3、機動運輸工具 4、通訊工具三、現(xiàn)代工業(yè)三、現(xiàn)代工業(yè) 1 1、石器時代（史前，約、石器時代（史前，約50005000年以前）年以前） 2 2、銅器時代或青銅時代（奴隸社會）、銅器時代或青銅時代（奴隸社會） 3 3、鐵器時代（封建社會）、鐵器時代（封建社會） 4 4、機器時代（工業(yè)革命后）、機器時代（工業(yè)革命后）（資本主義社會）（資本主義社會）我國是人類的發(fā)祥地之一。遠古時候，我們的祖先從古猿進化而來，學(xué)會了制造工具，隨后就在狩獵謀生活動中，開始了有目的地進行運輸和信息傳遞的活動。最

2、原始的運輸方式是手提、頭頂、肩挑、背扛；最原始的信息傳遞方式是呼叫、打手勢。那時，由于社會生產(chǎn)力的發(fā)展，畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè)出現(xiàn)了分工，開始了產(chǎn)品交換，產(chǎn)生了局部范圍內(nèi)的小量運輸。后來出現(xiàn)了手工業(yè)和農(nóng)業(yè)的分工，產(chǎn)生了貨幣，商品交換量迅速增加，運輸?shù)姆秶蛿?shù)量也相應(yīng)地不斷擴大和增加。社會分工越來越細，逐漸形成了專門從事運送旅客和貨物的運輸業(yè)和專門傳遞信息的郵電業(yè)。當交通成為相對獨立的專門行業(yè)之后，古代運輸業(yè)、郵電業(yè)的內(nèi)容和方式，隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步，也不斷得到發(fā)展和豐富。在人類歷史的長河中，運輸業(yè)從古代的人力拖拽到今天的航空運輸，郵電業(yè)從古代的烽火報警到今天的衛(wèi)星通信，經(jīng)歷了幾千年的漫長

3、歲月。 石器時代l石器是中國新石器文化中主要的遺物之一。大量的是各種生產(chǎn)工具，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、原始手工業(yè)、漁獵和日常生活，在當時的生產(chǎn)和生活中起著決定性的作用。在作為中國新石器時代主體的農(nóng)業(yè)文化遺存中，占優(yōu)勢的是以鏟、刀、鐮、斧、錛、鑿、鏃等為重點的磨制石器工具 l 這些石器是人們在生產(chǎn)生活中所遇到困難所設(shè)計出來的，滿足人們?nèi)找媲斑M的需要l從圖片中可看出一些現(xiàn)階段勞動工具的影子。銅器時代或青銅時代l人類在石器時代是單純以巖石為原料制成工具去改造自然。青銅冶鑄業(yè)的出現(xiàn)，表明人類能夠從礦石中提取金屬，再用它去制造工具，用于改造自然。這是生產(chǎn)力發(fā)展到一個新階段的標志，也是科學(xué)技術(shù)進步的一個重要標志。

4、l那時候鐵器制造技術(shù)不成熟，包括兵器、農(nóng)具在內(nèi)的金屬制品都是用青銅器 鐵器時代l鐵器時代是指人們開始使用鐵來制造工具和武器的時代。其與之前時代的主要區(qū)別在于農(nóng)業(yè)發(fā)展，宗教信仰與文化模式。這是在青銅時代之后的一個人類社會發(fā)展的階段。 機器時代 由于中國處在半殖民地半封建社會，受西方國家的影響，使得中國向西方國家學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，那是我西方國家已經(jīng)完成了第二次工業(yè)革命，機器時代早已成為世界的主流，中國要擺脫落后就要提高科技的發(fā)展， 原先使用手工的生產(chǎn)模式改為以機器生產(chǎn)為主，從那是開使，我國開始注重科技和人才的培養(yǎng)工業(yè)革命開始。歷史上的石器時代、青銅器時代、鐵器時代都是以材料作為時代主要標志的。一種新

5、型材料的研制成功，可以引起人類文化和生活的新的變化。 l在早些時候，人類還沒有“交通工具”這一代名詞，那時，人們主要是靠步行來相互走訪聯(lián)系的。所以，那時候的科技、政治、經(jīng)濟等等都很不發(fā)達，畢竟相對距離較遠的兩地無法很好的溝通，人們不能相互交流融合，發(fā)展也極其緩慢。 l后來，在人們的智力水平有了顯著提高后，有了馬車等畜力交通工具，也算是交通工具史的一個“巨大”的飛躍了，這也相對的促進了部落間、朝野間的交流，形成小范圍內(nèi)的良性循環(huán)，之后不久，水上的交通工具也逐漸成型，不過交通的迅速發(fā)展也被利用在戰(zhàn)場上，在三國時期，每次大戰(zhàn)都會聚集最頂尖的作戰(zhàn)工具和交通工具（不過再先進也只是良種馬和劣種馬間的極小的

6、區(qū)別）。 l來到了所謂的“半機械時代”，此時自行車這種實用的工具已經(jīng)發(fā)明（現(xiàn)在在北京這種工具也廣泛流行），只不過沒有現(xiàn)代這樣堅固好騎，但戰(zhàn)爭的魔爪并沒有放過自行車，在經(jīng)過數(shù)年的進化之后，二戰(zhàn)期間，德國曾經(jīng)組建過一只“自行車野戰(zhàn)連”這支軍隊裝配有火箭筒等高級武器，在戰(zhàn)爭中也發(fā)揮了一定的作用。 l歷史課最近剛學(xué)完有關(guān)火車與汽船，此兩項發(fā)明使陸地和水中交通工具的速度有了顯著的提高，這兩種工具的主要用途是運輸乘客和貨物，當然也運過TNT之類的東西，悲哉。現(xiàn)代的交通工具也是從那時開始基本定了型。 路上工具l那是沒有很好的路上工具，一般的人只能通過行走還有的就是牲口來帶動。l人類開始時只有自己走，后來貧富

7、出現(xiàn)，就又有了人抬（轎子），后來去遠的地方開始騎驢騎馬，要帶家中其他的人，就用上了馬車。所以正真的代步工具最早還是騎行動物類。水上工具l船，是一種歷史悠久的水上運輸工具，原始人類已經(jīng)開始使用木船?？梢哉f，自從有了人類，就有了船，原始的舟筏就是最古老的船。正是由于有了船，人類才駕馭了河流、湖泊和海洋。l 1803年，美國人羅伯特富爾頓在巴黎發(fā)明了第一艘以瓦特蒸汽機為動力，以槳輪為推進方式的船，并于同年在塞納河下水試航。從而揭開了汽船時代的序幕。 l舟筏時代l舟筏時代是以人力通過槳、櫓、竹篙等工具驅(qū)使船舶前進的 l但人們在水上運行時期只限于竹筏，利用木頭在水上的浮力改良，但它的使用范圍不廣，有很大

8、的局限性。l帆船時代 l帆船時代船舶的行進則主要依靠自然風(fēng)力對懸掛于船桅上的篷帆的吹送作用作為動力 l輪船時代 l輪船時代的船舶，則是以機械力通過推進裝置驅(qū)使船舶前進。機動運輸工具l 世界上第一輛蒸汽火車機車。當時有人駕著一輛馬車和它賽跑，新生的火車丑陋笨重，走得很慢，漂亮的馬車驕傲地跑在前面。而且由于火車沒有裝彈簧，把路基都震壞了。然而斯蒂芬遜并沒因比賽失敗而灰心，他不斷改進機車，堅信火車具有馬車所無法媲美的前途。100多年過去了，馬車仍按原來的速度轉(zhuǎn)動著輪子，而火車卻在飛速前進。 戴姆勒把它的單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車，時速可達12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動，

9、兩側(cè)有輔助支撐輪。接著，戴姆勒在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。 英國羅孚公司研制了試驗性的電動自行車。1994年4月1日，日本雅馬哈正式推出電動自行車。1995年，清華大學(xué)研制出我國第一輛輕型電動自行車。目前，在中國許多城市，電動自行車已成為人們主要的交通工具之一。 世界上第一架載人動力飛機在美國飛上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者1號”，它的發(fā)明者是美國的威爾伯萊特和奧維爾萊特兄弟。像鳥兒一樣在天空飛翔，自古以來就是人類的夢想。為了它的實現(xiàn)，人們付出了堅持不懈的努力，甚至許多先驅(qū)者生命的代價 l機動車輛機動車輛 l在工業(yè)革命的推動下，中國不得不跟上歷史的潮流，

10、大量引進西方國家的技術(shù)，從最初的人力到之后的蒸汽時代，都是交通工具。前呼後擁式的私人長班車， 九廣鐵路列車 自九龍倉宣布出售一半股權(quán)予法國威立雅集團，大眾焦點都落在電車等傳統(tǒng)交通工具上。 4、通訊工具l中國古代通信中國古代通信方式方式 ：一、烽火傳軍情 ；二、動物傳書 ； ；三、風(fēng)箏通信 ；四、竹筒傳書。l這些通訊工具不僅在人力和物力上勞民傷財，而且在通訊上效率低。l中國使用現(xiàn)代計時方法，有賴于電報的傳入，始見于清代電報檔案。1845年美國人莫爾斯發(fā)明了電報。1871年即清朝同治十年，英、俄等國違反清政府的規(guī)定，在上海秘密開通電報。1879年，光緒五年，李鴻章在大陸修建了第一條軍用電報線路，接

11、著又開通了津滬電報線路，并在天津設(shè)立電報總局。清朝政府開設(shè)電報以后，主要用于軍國大事，所以在軍機處形成了大量電報檔案。l還有就是通過書信的方式來郵寄現(xiàn)代工業(yè)l在如今的市場上有很多產(chǎn)品，為滿足人們?nèi)找姘l(fā)展的物質(zhì)文化需要，對產(chǎn)品的功能上多樣化，其外觀上也在不停的改進著。l在古時候的產(chǎn)品只是凸顯出某一種是用功能，不能得到合理的發(fā)揮和使用，在生活中遇到的困難也無法更好的解決。l在現(xiàn)代的設(shè)計上，突破了原有的功能，在其使用活動范圍上進行增加，既節(jié)約空間，又能很快的使用。l多用的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計l在勞動工具上l根據(jù)不同需要要不同工具的使用l：包括鉗、扁斧、斧、鑿、夾、鑚、銼、錘、警刀、砍刀、刨、鋸、螺絲起子、鏟

12、、石器、直尺、耙、標尺、車胎鐵、剪刀、扳手 電動工具電動工具 機床機床 交通工具交通工具l交通工具的發(fā)展分為四個階段，分別為蒸汽階段、內(nèi)燃階段、電氣階段、自動化階段。 蒸氣階段為英國產(chǎn)業(yè)革命時期，代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等，現(xiàn)在已經(jīng)基本淘汰。中國的蒸氣火車于去年十月正式退出歷史舞臺，當時中央電視臺的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內(nèi)燃機階段的產(chǎn)物，交通工具體現(xiàn)為汽車、摩托車、拖拉機等，現(xiàn)在大部分的機動車輛的動力都是內(nèi)燃機。蒸氣、內(nèi)燃階段的理論基礎(chǔ)為能量轉(zhuǎn)化定律。 電磁感應(yīng)定律，電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化為電動車的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。電動機、發(fā)電機等均為這階段的基礎(chǔ)設(shè)備。電動車的發(fā)明及迅速的商品化使得電動車站在了汽