天津站交通樞紐工程供電系統(tǒng)簡介

1、天津站交通樞紐工程供電系統(tǒng)簡介一、工程概況天津站交通樞紐是天津最大的交通樞紐，它匯集了鐵路、京津城際、地鐵2、3、9號(hào)線以及前后廣場(chǎng)的公交中心，組成多種交通方式集中換乘的綜合交通設(shè)施。天津站交通樞紐根據(jù)工程位置分為前廣場(chǎng)工程、后廣場(chǎng)工程和周邊市政交通工程；按照工程的性質(zhì)劃分為地面建筑工程、地下工程、城市隧道工程、橋梁工程四大類。項(xiàng)目組成及分類情況如下：1. 海河?xùn)|路地道及主廣場(chǎng)地下工程海河?xùn)|路地道工程西起三經(jīng)路和進(jìn)步道，東至天津站郵局門前，隧道總長度949.324m，其中封閉段長度620.324m，橫向采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，地道行車凈空4.5m。主廣場(chǎng)地下工程為地下二層，地下一層主要包括過境公交

2、車的停靠站、出租車及私家車的停靠站、部分停車場(chǎng)、設(shè)備管理用房等。地下二層為停車場(chǎng)，共有停車位約470輛，為一類停車場(chǎng)，防火等級(jí)為一級(jí)。地下廣場(chǎng)及停車場(chǎng)總建筑面積約43597m2，另設(shè)有自行車停車場(chǎng)夾層和疏散夾層共4260m2。2. 副廣場(chǎng)工程本工程為新建的地下二層建筑，地下一層主要包括西側(cè)的出租車等候區(qū)和東側(cè)的地下旅客候車及集散區(qū)，以及為旅客進(jìn)入地面公交廣場(chǎng)的夾層。建筑面積約17800 m2，其中地下出租接客區(qū)約10000 m2，地下人流集散廣場(chǎng)約7000 m2，夾層約3523m2。地下二層為出租車、社會(huì)車停車場(chǎng)，建筑面積約17000m2。總建筑面積39000 m2。3. 樞紐控制中心（略）前

3、廣場(chǎng)工程海河?xùn)|路地道及主廣場(chǎng)地下工程副廣場(chǎng)工程軌道換乘中心工程天津站交通樞紐工程后廣場(chǎng)工程公交中心工程五經(jīng)路地道工程周邊市政交通工程李公樓立交橋改建工程前后廣場(chǎng)聯(lián)系通道工程前后廣場(chǎng)景觀工程 圖33 樞紐各子項(xiàng)組成 4. 軌道換乘中心工程本交通樞紐地下部分由2、3、9號(hào)線的車站建筑主體部分（地下二、三、四層）和附屬部分及交通層（地下一層）組成。其中車站主體部分包括公共區(qū)、設(shè)備管理用房區(qū)等（包括風(fēng)道）組成；交通層包括公共區(qū)、設(shè)備管理用房區(qū)、商業(yè)區(qū)組成；附屬部分由出入口通道、出入口地面廳、風(fēng)亭、地面商業(yè)開發(fā)用房等組成。本換乘中心地下部分共四層：地下一層為公共交通層（北端為雙層停車庫）；地下二層為2、

4、3、9號(hào)線車站的站廳層；地下三層為2、9號(hào)線的站臺(tái)層和3號(hào)線的設(shè)備層；地下四層為3號(hào)線的站臺(tái)層。車站技術(shù)參數(shù)統(tǒng)計(jì)表分 項(xiàng)-1層-2層-3層-4層主體建筑面積（）56737.839264.539264.510118公共區(qū)面積（）20961.611383119813931.7設(shè)備管理用房面積（）14942.31922511481995商業(yè)區(qū)面積（）12222.9附屬部分建筑面積（）10392.8總建筑面積（）155777.65. 前后廣場(chǎng)聯(lián)系通道工程通道位于天津站站場(chǎng)既有旅客出站地道及行包通道西側(cè)，橫向穿越擬建城際鐵路4臺(tái)7線，既有鐵路5臺(tái)12線，北端連通擬建地鐵2、3、9號(hào)線車站地下一層，南端連

5、通擬建站前副廣場(chǎng)地下人流集散區(qū)，全長246.572m。結(jié)合客流通過能力計(jì)算及自動(dòng)步道等設(shè)施空間，并預(yù)留一定的發(fā)展空間，通道凈寬確定為14m，建筑面積為3452m2，主要通行空間有效凈空為3.3m；考慮下部自動(dòng)步道和上部管線和吊頂所占高度，結(jié)構(gòu)內(nèi)凈高均定為5.4m。6. 后廣場(chǎng)停車中心本項(xiàng)目為地下2層停車庫，建筑面積約1.86萬m2。7. 綜合配套樓使用性質(zhì)為商業(yè)配套，建筑面積約1.86萬m2。8. 35kV變電所工程本項(xiàng)目為樞紐配套的35/10kV紅號(hào)主變電所、系統(tǒng)35/10kV黑號(hào)變電所及部分辦公用房，建筑面積約1萬m2。9. 酒店（略）二供電系統(tǒng)構(gòu)成天津站交通樞紐項(xiàng)目供電系統(tǒng)供電范圍，包括

6、后廣場(chǎng)城市軌道換乘中心、綜合配套樓、主變電所樓、主廣場(chǎng)地下工程、副廣場(chǎng)地下工程、樞紐控制中心、前后廣場(chǎng)地下聯(lián)絡(luò)通道、后廣場(chǎng)停車中心及酒店等工程。如下圖;三供電電源及各變電所運(yùn)行方式在后廣場(chǎng)建設(shè)一座35/10kV主變電站集中為樞紐供電，主變電站采用三路35kV電源受電，35kV電源均由周邊地區(qū)220/35kV的變電站接引。各子項(xiàng)10/0.4kV獨(dú)立降壓變電所由35/10kV主變電站的不同10kV母線接引兩路電源，其它子項(xiàng)10/0.4kV跟隨降壓變電所就近由上述10/0.4kV降壓變電所不同10kV母線接引兩路電源。各子項(xiàng)動(dòng)力照明負(fù)荷分別由各處的降壓變電所供電，供電電壓采用0.4/0.23kV。主

7、變電所采用三路35kV獨(dú)立電源受電，三臺(tái)變壓器同時(shí)運(yùn)行，互為備用，一次側(cè)采用線變組接線。10kV側(cè)采用單母線斷路器分四段接線方式。正常時(shí)三路電源、三臺(tái)變壓器同時(shí)運(yùn)行，10kV母聯(lián)斷路器斷開，當(dāng)一路電源失電時(shí)，由另二路電源負(fù)責(zé)全部負(fù)荷供電；當(dāng)兩路電源失電時(shí)，由另一路電源負(fù)責(zé)全部一、二級(jí)負(fù)荷供電。10/0.4kV降壓變電所一次側(cè)采用單母線斷路器分段接線方式，由35/10kV主變電站的不同10kV母線段上接引兩路獨(dú)立電源。正常時(shí)兩路電源、兩臺(tái)變壓器同時(shí)供電，母聯(lián)斷路器斷開，當(dāng)其中一路電源故障時(shí)，10kV母聯(lián)投入，由另一路電源負(fù)責(zé)全部一、二級(jí)負(fù)荷供電。二次側(cè)采用單母線斷路器分段接線方式，當(dāng)一臺(tái)變壓器解

8、列時(shí)，0.4kV母聯(lián)投入，由另一臺(tái)變壓器負(fù)責(zé)全部一、二級(jí)負(fù)荷供電。四樞紐用電負(fù)荷及安裝容量樞紐供電系統(tǒng)的用電負(fù)荷均為各子項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、水泵、電扶梯、弱電系統(tǒng)、照明等建筑設(shè)備。天津站交通樞紐安裝容量及一、二負(fù)荷計(jì)算表項(xiàng) 目變壓器容量(kVA)一、二級(jí)負(fù)荷備注主廣場(chǎng)2X20001720副廣場(chǎng)2X16001497控制中心2X10001000前廣場(chǎng)景觀2X20001880換乘中心地下降壓所一2X20002000換乘中心地下降壓所二2X20001816.3換乘中心地下降壓所三2X800800換乘中心地下降壓所四2X10001000換乘中心地下降壓所五2X10001000換乘中心地下降壓所六2X10001000換乘中心地下降壓所七2X1000953.7換乘中心地下降壓所八2X20000后廣場(chǎng)停車中心2X400400酒店2X10001000綜合配套樓2X1600160035kV變電站及附屬辦公樓2X400400每所2臺(tái)變壓器容量合計(jì)4996018067主所安裝容量3X12500五與2、3、9號(hào)線供電系統(tǒng)的分工各線牽引供電、行車調(diào)度信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)由各線供電，除此之外的建筑設(shè)備由樞紐供電。六備用電源各項(xiàng)目的應(yīng)急照明