有關(guān)工程的實習報告集合八篇

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_有關(guān)工程的實習報告集合八篇 工程的實習報告 篇1 通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。認知實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的

2、問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。 工程的實習報告 篇2 中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。一、在這次實習中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料基本性能檢測：水泥性能檢測1）物理檢測

3、項目及方法：密度（李氏瓶法）、比表面積（勃氏法）、細度（篩析法）、水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性（飾餅沸煮法）、水泥膠砂強度（ISO法）、流動度。2）化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。3）廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規(guī)定時，均為廢品。4）不合格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規(guī)定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。二、按化學成分分碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼

4、筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋（含碳量低于25%），中碳鋼鋼筋（含碳量0。25%0。7%，），高碳鋼鋼筋（含碳量0。70%1。4%），碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等。三、按機械性能分鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：級鋼筋235/370級 級鋼筋335/510級 級鋼筋370/570 級鋼筋540/835

5、級鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質(zhì)量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。1）屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。2）抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。3）伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。4）冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工（即常溫下加工）產(chǎn)生

6、塑性變形時，對產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。三、按生產(chǎn)工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。四、實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏

7、固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能

8、夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！實習結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實

9、習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。 工程的實習報告 篇3 實習目的與任務：按照學校的安排我們在本學期學習了土木工程地質(zhì)，緊接著我們就進行了地質(zhì)野外實習的過程。我們進行這次實習的目的在與 ：鞏固和加深在課堂學的理論知識，使理論與實踐相結(jié)合，提高教學效果；了解巖層產(chǎn)狀及其形成過程和發(fā)展情況，分析沿途所見的巖石的性質(zhì)以及該地區(qū)的地質(zhì)發(fā)展演變簡史；學會野外觀察地質(zhì)現(xiàn)象和分析評價工程地質(zhì)問題的初步能力。通過實習，掌握工程地質(zhì)的基本知識，了解常見的工程地質(zhì)問題。為學習后續(xù)課程、從事專業(yè)工

10、作、擴大知識面和進行科學研究打下必要的基礎(chǔ)。實習時間：20xx年6月24日至6月26日實習地點：天津薊縣國家地質(zhì)公園天津薊縣國家地質(zhì)公園位于天津市北部薊縣山區(qū)，屬燕山山脈中段南翼，沿津 (天)圍（場）公路東側(cè)（薊縣段）呈南北走向，毗鄰八仙山國家級自然保護區(qū)，公園東面與河北省遵化市的清東陵隔山相望，黃崖關(guān)長城猶如一條巨龍橫臥于剖面之上；南面是漁陽古城，縣城東側(cè)的翠屏湖是天津市最大的淡水湖和重要的水資源基地；北面是河北省興隆縣霧靈山國家級自然保護區(qū)；西面有京東第一山、全國十五大名山之一的盤山國家風景名勝區(qū)。居京（北）、津 （天）、唐（山）三市腹心地帶，素有京、津、唐“金三角”之稱.古老的地質(zhì)構(gòu)造奠

11、定了現(xiàn)代地貌發(fā)育的基本框架和發(fā)展方向。地勢北高南低，地質(zhì)公園北端與興隆縣交界處的九山頂，海拔1078.5米，是天津市的最高峰。而座落在地質(zhì)公園南端的府君山，海拔只有350米，海拔高度相差728.5米。保護區(qū)的地貌類型主要有中山、低山、丘陵、寬谷、盆地和坎谷等構(gòu)成。中、低山主要分布在長城沿線及其以北地區(qū)的石英巖分布區(qū)，山高、坡陡，氣勢磅礴。丘陵主要分布在縣城以北的石灰?guī)r、白云巖、砂頁巖分布區(qū)，海拔一般在300、500米。山體渾圓，坡度緩，土層較厚。是我國惟一記錄有中上元古界地球演化地質(zhì)歷史的國家地質(zhì)公園。其范圍北起九山頂，南至府君山；東至八仙山，西至盤山，分為7個景區(qū): 1、中上元古界地質(zhì)自然保

12、護區(qū)；2、八仙山石英巖峰林峽谷景區(qū)；3、盤山花崗巖地貌景區(qū)；4、九龍山碳酸鹽巖峰叢景區(qū)；5、黃崖關(guān)斷崖地貌景區(qū)；6、九山頂石英砂巖峰林景區(qū)；7、府君山地質(zhì)構(gòu)造遺跡景區(qū)?？偯娣e342.05平方公里，規(guī)劃面積240.6平方公里，核心區(qū)面積53.6平方公里，北緯40°0040°15,東經(jīng)117°15117°35。處于京、津、唐交會地帶，交通發(fā)達、地理位置優(yōu)越。實習對象：河北工業(yè)大學交通工程專業(yè)07級全體學生實習活動：（如下）6月24日早上我們從西生活區(qū)坐大巴一路奔波來到薊縣國家地質(zhì)公園，下車后，我們稍作整頓，然后老師開始介紹地質(zhì)情況，我們的地址野外實習考察也就

13、開始了。1. 礦物、巖石的認識和地質(zhì)構(gòu)造的認識實習首先講的是沉積巖。沉積巖是在地表環(huán)境中，先前存在的化石（巖漿巖、變質(zhì)巖和早已形成的沉積巖）的物理、化學和生物風化的物質(zhì)、有機物質(zhì)和某些火山作用產(chǎn)生的物質(zhì)經(jīng)搬運、沉積和成巖等地址作用而形成的巖石。沉積巖是地殼表面分布最廣的一種巖石，雖然它的體積只占地殼的5%，但是露出面積約占陸地表面積的75%。沉積巖主要由碎屑物質(zhì)、粘土礦物、化學沉積物、有機質(zhì)及生物殘骸等一些物質(zhì)組成。沉積巖的結(jié)構(gòu)按其組成物質(zhì)、顆粒大小及形狀等方面的特點，一般分為碎屑結(jié)構(gòu)、泥質(zhì)結(jié)構(gòu)、結(jié)晶結(jié)構(gòu)及生物結(jié)構(gòu)四種。1） 碎屑結(jié)構(gòu) 碎屑結(jié)構(gòu)是指巖石中由50%以上的碎屑顆粒被膠結(jié)物所膠結(jié)的結(jié)

14、構(gòu)，是沉積巖所特有的結(jié)構(gòu)。按碎屑粒徑的大小，碎屑結(jié)構(gòu)可分為：a、礫狀結(jié)構(gòu)（碎屑粒徑>2mm） b、竹葉狀結(jié)構(gòu)（碎屑形態(tài)多呈扁平狀） c、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)（碎屑粒徑介于20.05mm之間） d、粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)（碎屑粒徑為0.050.005mm）2)泥質(zhì)結(jié)構(gòu) 該結(jié)構(gòu)由粒徑<0.005mm的粘土礦物顆粒組成，是泥巖、頁巖等粘土巖的主要結(jié)構(gòu)。3)結(jié)晶結(jié)構(gòu) 該結(jié)構(gòu)是由溶液中沉淀或經(jīng)重結(jié)晶所形成的結(jié)構(gòu)。4）生物結(jié)構(gòu) 該結(jié)構(gòu)是由生物遺體或碎片所組成，如貝殼結(jié)構(gòu)、珊瑚結(jié)構(gòu)等，都是生物化學巖所具有的結(jié)構(gòu)。沉積巖的構(gòu)造是指其組成部分的空間分布及其相互間的排列關(guān)系。產(chǎn)檢的沉積巖構(gòu)造有層理構(gòu)造、塊狀構(gòu)造、鮞狀構(gòu)造及層

15、面構(gòu)造。沉積巖的構(gòu)造按其各個組成部分的空間排列和組合方式等方面的特點，一般分為層理構(gòu)造 塊狀構(gòu)造 鮞狀構(gòu)造 層面構(gòu)造1）層理構(gòu)造 沉積巖在形成過程中由于沉積環(huán)境的改變，是先后沉積的物質(zhì)在顆粒大小、形狀、顏色和成分上發(fā)生變化，從會而顯示出成層現(xiàn)象。由于形成層理的條件不同，層理有各種不同的形態(tài)，常見的類型有：水平層理、斜層理、交錯層理和波狀層理。2）塊狀構(gòu)造 巖石層理不清楚，礦物顆粒排列五一定規(guī)律。3）鮞狀構(gòu)造 具有同心心圓狀的圓形或橢圓形顆粒，形似魚籽。鮞狀構(gòu)造直徑一般在0.52mm之間，鮞粒的形成系膠體物質(zhì)圍繞沙粒、碎屑在淺海淺水環(huán)境中沉積而成。4） 層面構(gòu)造 沉積巖巖層面上的特征如波痕、泥裂

16、、雨痕等，這些特征同樣反映了沉積巖生成條件和形成環(huán)境的特殊性，同時也是我們研究古地理古地貌的標志。其中的波痕特征給我們留下了深刻的印象。沉積巖的肉眼鑒定：在鑒定碎屑巖時，除觀察顏色、碎屑成分及含量外，尚需特別注意觀察碎屑的形狀和大小，以及膠結(jié)物的成分。在鑒定泥質(zhì)巖時，則需仔細觀察他們的構(gòu)造特征，即看有無頁理等；在鑒定化學巖時，除觀察其物質(zhì)成分外，還需判別其結(jié)構(gòu)、構(gòu)造，并輔以簡單的化學試驗，如用冷稀鹽酸滴試，檢驗其是否起泡。接著我們考察了巖漿巖。巖漿巖又叫火成巖，占地殼總質(zhì)量的95%，在三大類巖石中，巖漿巖占有比較重要的位置。巖漿巖是由巖漿冷凝形成的巖石。巖漿巖上升侵入圍巖，在地殼深處結(jié)晶形成的

17、巖石，稱為深成巖（形成深度大于3km）。在地面以下較淺處形成的巖石稱為淺成巖（形成深度小雨3km）。兩者統(tǒng)稱為侵入巖。由噴出地面的巖漿凝固形成的巖石成為噴出巖，包括火山碎屑巖和熔巖。巖漿巖的礦物成分巖漿巖主要由SiO2、 Al2O3、 Fe2O3、 MgO等氧化物組成。其中SiO2是最多也是最重要的，它是反應巖漿性質(zhì)和直接影響巖漿巖礦物成分變化的主要因素。常依SiO2的含量，將巖漿巖劃分為不同的類型：超基性巖（65%）。巖漿巖的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造 巖 漿巖由于形成的環(huán)境不同，產(chǎn)生了各種不同的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。巖漿巖的結(jié)構(gòu)是指巖石中礦物的形態(tài)、大小和結(jié)晶程度，以及顆粒之間的關(guān)系。巖漿巖的構(gòu)造是指巖石中 礦物的

18、空間排列及其填充的方式。了解結(jié)構(gòu)和構(gòu)造可以了解巖漿巖的形成環(huán)境。如噴出巖由于冷卻快，來不及結(jié)晶，形成玻璃質(zhì)，稱為玻璃質(zhì)結(jié)構(gòu)。其中一些氣體尚 未逸散，形成氣孔構(gòu)造。巖漿一面流動一面凝固形成許多流紋，做流紋構(gòu)造。深成巖在地下緩慢結(jié)晶，它的顆粒在空間分布比較均勻，形成塊狀構(gòu)造；在深處，各種 礦物結(jié)晶的大小相近，這樣的結(jié)構(gòu)叫做等粒結(jié)構(gòu)。而淺成巖中由于礦物結(jié)晶時間不同，造成先結(jié)晶的晶體粗大，后結(jié)晶的晶體細小，從而形成斑狀結(jié)構(gòu)。巖漿巖的簡易鑒定方法：首先，觀察巖體的產(chǎn)狀等，將定是不是巖漿巖及何種產(chǎn)狀類型。然后觀察巖石的顏色以初步判斷巖石的類型。含深色礦物多、顏色較深的，一般為基 性或超基性巖；含深色礦物少

19、、顏色較淺的，一般為算子那個或中性巖。相同成分的巖石，隱晶質(zhì)的教顯晶質(zhì)的顏色要深一些。應注意巖石總體的顏色，并應在巖石 的新鮮面上觀察。接著觀察巖石中礦物的成分、組合及特征。并估計每種礦物的含量，即可初步確定巖石屬何大類。進一步觀察巖石的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征，區(qū)別是噴出巖 還是淺成或深成巖。最后綜合分析，據(jù)土木工程地質(zhì)學“巖漿巖分類表”確定巖石的名稱。最后，考察了變質(zhì)巖。變質(zhì)巖是指地殼中已存在的巖石，由于地殼運動和巖漿活動等造成物理化學環(huán)境的改變，處在高溫、高壓及其他化學因素作用下，使原來巖石 的成分、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造發(fā)生一系列變化所形成的新的巖石。根據(jù)變質(zhì)作用的地質(zhì)成因和變質(zhì)作用因素，將變質(zhì)作用分為：接觸

20、變質(zhì)作用、區(qū)域變質(zhì)作用、混合巖化作用 和動力變質(zhì)作用。變質(zhì)巖的結(jié)構(gòu)可分為：變余結(jié)構(gòu)（殘余結(jié)構(gòu)）；變晶結(jié)構(gòu)；碎裂結(jié)構(gòu)。巖石經(jīng)變質(zhì)作用后常形成一些新的構(gòu)造特征，這是區(qū)別于其他兩類巖石的特有標志，是變質(zhì)巖的作重要特征之一。原巖變質(zhì)后仍殘留有原巖的部分構(gòu)造特征者叫變余構(gòu)造。通過變質(zhì)作用形成的新的構(gòu)造叫變成構(gòu)造：a）板狀構(gòu)造 巖石具有平行、較密集而平坦的破裂面劈埋面，沿此面巖石易于分裂成板體，原巖基本未重結(jié)晶，僅有少量絹云母或綠泥石。b）千枚狀結(jié)構(gòu) 巖石常呈薄板狀，其中各組分基本已重結(jié)晶并呈定向排列，但結(jié)晶程度較低而使得肉眼尚不能分辨礦物，僅在巖石的自然破裂面上見有強烈的絲絹光澤，系由絹云母、綠泥石小鱗

21、片造成。常具撓具和小皺紋。c）片狀構(gòu)造 在定向盈利的長期作用下，巖石中所含大量的片狀、柱狀礦物如云母、角閃石等，都呈平行定向排列，巖石中各組分全部重結(jié)晶，而且肉眼可以看出礦物顆粒。d）片麻狀結(jié)構(gòu) 以石英、長石等礦物為主，期間夾以鱗片狀、柱狀變晶礦物，并呈大致平行的斷續(xù)帶狀分布而成，他們的結(jié)晶程度都比較高。e）塊狀結(jié)構(gòu) 巖石中的礦物分布均勻，結(jié)構(gòu)均一，無定向排列，這是大理石和石英巖常具有的構(gòu)造。變質(zhì)巖的簡易鑒定方法：鑒別變質(zhì)巖時，可先從觀察巖石的構(gòu)造開始，根據(jù)構(gòu)造，將變質(zhì)巖區(qū)分為片理構(gòu)造和塊狀構(gòu)造兩類。然后可進一步根據(jù)片理特征和結(jié)構(gòu)以及主要礦物成分，分析所屬的亞類，確定巖石的名稱。2. 水流的地

22、質(zhì)作用認識實習河流普遍分布由于不同的自然地理帶，是改造地表的主要營力之一。河流的地質(zhì)作用主要有侵蝕作用和搬運作用。1 河流的侵蝕作用河流在運動過程中對河谷巖石進行的破壞作用稱為侵蝕作用。其主要通過沖蝕 磨蝕和溶蝕三種形式對河底及兩岸進行侵蝕1） 下蝕作用下蝕作用的強度首先與流速和河水中的泥沙含量有關(guān)。此外，還與河床的巖石性質(zhì)及地質(zhì)構(gòu)造有關(guān)。 下蝕作用在加深河谷的同時又使河流向源頭伸長。分水嶺不斷遭到切割剝蝕，河流的長度不斷增加，以及河流的襲奪現(xiàn)象都是河流溯源侵蝕的結(jié)果。2） 側(cè)蝕作用河流一攜帶的泥沙為工具，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為側(cè)蝕作用。河流的中下

23、游以及平原區(qū)的河流，由于河床坡度較為平緩，側(cè)蝕作用占主導地位。2 河流的搬運作用河流主要通過對碎屑物的懸運 躍運和推運三種方式來進行搬運。碎屑物以何種方式被搬運，主要取決于顆粒的沉降速度與上推力的對比情況。3 河流的沉積作用河流搬運物從水中沉積下來的過程稱為沉積作用。4 河流沖積土1）河床沉積2）河漫灘沉積3）牛軛湖沉積4）三角洲沉積5）山區(qū)河流沉積土6）由冰川補給的河流沖積土3. 風化作用認識實習影響風化作用速度的因素主要有氣候、地形和地質(zhì)因素。一、氣候因素：影象風化作用的氣候因素主要指降水量與溫度。降水量豐富且水循環(huán)快的地區(qū)有利于化學風化的進行；而溫度則影象化學反應的速度，水中游離氧的含量

24、和水的離解度隨溫度增高而加大，水中CO2含量雖隨 溫度增高而減少，但溫度增高十度，反應速度卻加快一倍，因此，氧化作用和水溶液的作用都隨溫度增高而加快，有利于化學風化作用的進行。而且，氣候控制著數(shù)量和類型，它們對風化作用產(chǎn)生各不相同的影象。地球氣候的分帶性決定了風化作用速度及其產(chǎn)物類型的分帶性。二、地形因素：在相對高程很大的中低緯度山區(qū)，可以看到不同高程上有不同的氣候帶因而有不同類型的風化作用。地形陡緩的不同，風化作用也不同。陡坡地下水位低，植被稀少，物理風化相對強烈，產(chǎn)物不易保留，未風化巖石不斷暴露接收風化；緩坡平地化學風化和生物風化相對強烈，礦物分解徹底，風化產(chǎn)物殘留原地，母巖被覆蓋，不利于

25、物理風化，最后形成大量粘土和殘余礦床。坡向也有影象，中低緯度陽坡晝夜溫差大，冰凍風化比陰坡強烈，以至陽坡比陰坡更凹凸不平。三、地質(zhì)因素：主要有巖石的礦物成分、巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造和構(gòu)造運動的影響。4. 不良地質(zhì)現(xiàn)象認識實習山區(qū)公路地質(zhì)選線主要受到地形和不良地質(zhì)現(xiàn)象的制約，主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象有滑坡、泥石流、巖 崩、巖溶、巖堆（坡積層）、軟弱土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、水害、采空區(qū)以及強震區(qū)（高地應力）等。因此在施工前優(yōu)選出工程地質(zhì)條件最好、地質(zhì)災害最少、工程建設(shè)對地質(zhì)環(huán)境的不利影響最小的路線走廊帶，真正貫徹地 質(zhì)選線的原則。對于滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、巖溶、軟土、泥沼等嚴重不良地質(zhì)地段和沙漠、多年凍

26、土等特殊地區(qū)，路線應設(shè)法繞避。其次，當工作中發(fā)現(xiàn)仍有重大的地質(zhì)病害存在或有潛在的重大地質(zhì)病害時，必須及時調(diào)整線位。對于重大的地質(zhì)病害應盡量繞避，實在無法繞避的要考慮工程措施的可能性與可靠性，并且應減少對地質(zhì)環(huán)境的破壞，提高工程措施的可靠性和安全度。對地質(zhì)病害應以防為主，以治為輔，能避當避，即使增加工程造價也是值得的。實習總結(jié)：在3天的實地考察中，我們和老師走在一起，學在一起，老師給我們進行的詳細舉例說明，增強了我們的實踐能力，并且這些都加深了我們對書本上老師所講內(nèi)容的認識，對三大類巖石有了一個感性的認識，讓我知道了書本上的東西都是死的，如果你不和實際聯(lián)系起來的話它只能變成無用的東西，所以我覺得

27、應該盡量多的去實踐。這次實習也讓我認識到團體協(xié)作的力量，在以后的學習生活和工作當中一定要注意團隊合作，充分發(fā)揮集體的力量。在這次實習中我所收獲的這些為我以后的學習和工作打下了基礎(chǔ)，在我以后的工作中定會給予很大的幫助。在這期間，我們面對烈日當頭曾汗如雨下，汗水浸透了我們的衣服，但是我們堅持了。在堅持一下，在挺一會兒，一切都會過去，等待我們的只有勝利。同時感謝李老師和郭老師不畏酷暑給我們進行的生動講解，而兩位老師的這種敬業(yè)精神也值得我們每一個人學習和尊敬。景點天津薊縣國家地質(zhì)公園，北起九山頂、南至府君山、東至八仙山、西至盤山、總面積342平方公里。其科研價值、環(huán)境價值、旅游價值很高。地質(zhì)學家李四光

28、教授曾評價薊縣地質(zhì)剖面：“在歐亞大陸同時代地層中，薊縣剖面之佳，恐無出其右者”。目前，現(xiàn)已形成中上元古界地質(zhì)自然保護區(qū)、八仙山石英巖峰林峽谷景區(qū)、九山頂石英砂巖林景區(qū)、黃崖關(guān)斷崖地貌景區(qū)、盤山花崗巖地貌景區(qū)、九龍山碳酸巖峰林叢景區(qū)、府君山地質(zhì)構(gòu)造遺跡景區(qū)7個景區(qū)，總計87個景點。編輯本段形成地質(zhì)遺跡是地球天津薊縣國家地質(zhì)公園演化過程中遺留下來的記錄和自然遺產(chǎn)，代表著這一地區(qū)的地質(zhì)歷史、事件和演化過程。因此，概括地說地質(zhì)遺跡的成因幾乎全部是地殼內(nèi)外地質(zhì)應力共同作用的結(jié)果。本區(qū)18億年前是古大陸，遭受剝蝕。18億年時地殼開始下降接受沉積，形成中上元古界長城系由陸相到海相的沉積物，由碎屑巖建造演變到

29、富鉀、富鎂的碳酸鹽巖建造，構(gòu)成一個巨型沉積旋回。常州溝期氣候較溫暖，雨量充沛，早期形成厚度較大的河流相碎屑堆積。串嶺溝期氣候更加濕熱，藻類植物大量繁殖，水體相對加深。團山子期和大紅峪期同處于亞熱帶溫暖氣候，有利于菌藻類生物繁衍，伴隨大量碳酸鹽巖沉積，形成豐富的規(guī)模不等的疊層石礁體。高于莊期氣候炎熱潮濕，微體藻類大量出現(xiàn)，尤其是高于莊早期藻礁和疊層石相當發(fā)育，形成大量碳酸鹽巖和鐵錳質(zhì)沉積。在長城紀時期，造成了八億年跨越，砂巖層理、宏觀藻類化石，錳方硼礦等地質(zhì)遺跡。薊縣紀從14億年開始，氣候炎熱濕潤，地殼仍然緩慢下降，有利于碳酸鹽巖的大量沉積和菌藻類生物的生長。巖石組合以各種類型的碳酸鹽巖為主，古

30、地理處于濱海瀉湖相，潮間帶和淺海陸棚。從而形成了大量藻類化石和疊層石等生物地質(zhì)遺跡。青白口紀從10.5億年開始，地殼下降速率漸緩，碎屑巖、粘土巖增多，出現(xiàn)河流相，濱海岸邊砂泥相等沉積環(huán)境。景兒峪期地殼下降形成淺海陸棚相泥灰?guī)r沉積。此后地殼上升，陸地遭受剝蝕。僅保留了8億年的景兒峪組。寒武紀早期，約5.6億年地殼下降，接受府君山組碳酸鹽巖沉積。古風化殼形成“2億年跨越”的著名薊縣運動地質(zhì)遺跡。本區(qū)在印支運動期，形成了盤山花崗巖，時間約217.1222.7百萬年。為花崗巖地貌景區(qū)奠定了巖石基礎(chǔ)。本區(qū)在長城紀大紅峪期，約16億年發(fā)生海底火山噴發(fā)活動，形成了與火山熔巖類有關(guān)的地質(zhì)遺跡。構(gòu)造運動是地質(zhì)景

31、觀遺跡形成的主要原因。根據(jù)地質(zhì)條件分析，本區(qū)地貌奠基于印支運動期，成型于燕山造山運動。燕山造山運動距今約1.81.4億年，使薊縣北部黃崖關(guān)、九山頂、八仙山及盤山隆起成山。此后，經(jīng)風化侵蝕形成了砂巖峰林峽谷和花崗巖地貌。府君山地質(zhì)構(gòu)造遺跡景區(qū)內(nèi)逆掩斷層形成的飛來峰就是燕山運動的產(chǎn)物。編輯本段旅游天津薊縣國家地質(zhì)公園建設(shè)，為人們提供了一個充分展示地球科學知識和美學魅力的天然博物館；為人們提供了一處自然景觀美、文化底蘊厚、科學品位高的旅游、觀光、休閑、度假自然風景區(qū)，使人們得以享受自然，陶冶情操，提高科學文化素質(zhì)?，F(xiàn)已成為薊縣對外的一個重要窗口，來薊觀光、游覽、考察的專家學者、游人明顯增多，對外影響

32、力日益擴大，薊縣的知名度顯著提升，有力地拉動了薊縣旅游、建筑、交通、餐飲、住宿等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。天津薊縣國家地質(zhì)公園于20xx年12月10日經(jīng)中華人民共和國國土資源部批準建立，其范圍北起九山頂，南至府君山；東至八仙山，西至盤山，面積342平方公里。根據(jù)景區(qū)劃分原則，天津薊縣國家地質(zhì)公園劃分為7個景區(qū): 1、中上元古界地質(zhì)自然保護區(qū)；2、八仙山石英巖峰林峽谷景區(qū)；3、盤山花崗巖地貌景區(qū)；4、九龍山碳酸鹽巖峰叢景區(qū)；5、黃崖關(guān)斷崖地貌景區(qū)；6、九山頂石英砂巖峰林景區(qū)；7、府君山地質(zhì)構(gòu)造遺跡景區(qū)。編輯本段地質(zhì)薊縣有著深厚悠遠的歷史文化、豐富的地質(zhì)遺跡資源以及優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，特別是它擁有世界著名的中上

33、元古界地層剖面和大量的有觀賞價值、科學價值的地質(zhì)遺跡和地質(zhì)景觀，因此在薊縣建立國家地質(zhì)公園具有十分重要的意義。天津薊縣國家地質(zhì)公園以中上元古界標準層型地質(zhì)剖面為主的地質(zhì)遺跡景觀，將為地學領(lǐng)域的研究、地質(zhì)遺跡的保護、自然遺產(chǎn)的永續(xù)利用起到不可替代的作用。它以典型、完整、系統(tǒng)、稀有、科學的內(nèi)涵，向世人展示了博大精深的自然魅力，記錄了地球的地質(zhì)歷史、地質(zhì)事件和形成過程，是不可多得的珍貴自然與文化遺產(chǎn)。薊縣國家地質(zhì)公園7個景區(qū)各具特色，天然造化、鬼斧神工、精彩紛呈，是大自然的杰作，在漫長的歷史長河里，為人類留下了珍貴的地質(zhì)遺產(chǎn)。中上元古界地質(zhì)自然保護區(qū)：中上元古界地質(zhì)自然保護區(qū)位于天津市薊縣城北，燕山

34、山脈南坡，北起古長城腳下常州村，南至薊縣城北關(guān)府君山，南北長約24公里，東西寬約350米，面積890公頃。薊縣中上元古界地質(zhì)自然保護區(qū)是國務院1984年批準建立的我國第一個地質(zhì)類國家級自然保護區(qū)。薊縣中上元古界地層剖面以地層齊全、出露連續(xù)、保存完好，頂?shù)浊宄?、?gòu)造簡單、變質(zhì)輕微、疊層石和古生物化石豐富，地層總厚度近萬米為特色。它好象一部巨厚的“石頭記”，真實地記錄了地球演化距今18億年至8億年的地質(zhì)歷史。被國內(nèi)外地質(zhì)學家推崇為世界上同一地質(zhì)時期的“標準層型剖面”、 “大地的史書”和世之罕見的“地質(zhì)瑰寶”，中上元古界地質(zhì)自然保護區(qū)內(nèi)的地質(zhì)遺跡類型多、數(shù)量大、品位高。其中堪稱世界之最的地質(zhì)遺跡主要

35、有10大奇觀：薊縣地層剖面代表的地質(zhì)歷史最長。頂?shù)捉缦揲L達10億年，其連續(xù)之長，在世界上是絕無僅有的。薊縣剖面底界年齡最老。比世界著名的俄羅斯里菲-文德剖面底界年齡還老3億年。薊縣剖面保存最完整。從老到新順序排列在24公里長的一條線上，完整的地質(zhì)剖面，世界首屈一指。薊縣剖面構(gòu)造最簡單。從北到南，按地質(zhì)年代自老至新依次展布在燕山褶皺南翼的單斜山上，沒有因構(gòu)造變動造成錯位或破壞。薊縣剖面變質(zhì)最輕微。從長城系常州溝組河流相的砂礫巖到青白口系井兒峪組濱海相含波狀層理、交錯層理的泥質(zhì)微晶灰?guī)r，剖面總厚度9197米，基本保留原始狀態(tài)，變質(zhì)極淺。薊縣剖面宏觀多細胞藻類植物出現(xiàn)的年代最早。從國際公認的9億年前

36、提早到17億年前，是地球早期生物演化史研究中的重大突破。薊縣剖面中沉積海泡石礦床最早。薊縣海泡石礦床形成于距今12-13億年前，且保存完好，是世界上最古老的沉積海泡石礦床。薊縣剖面中噴氣孔構(gòu)造最古老。在薊縣剖面薊縣系鐵嶺組上部地層發(fā)現(xiàn)10億年前形成的古噴氣孔構(gòu)造，是世界最古老的噴氣孔構(gòu)造。薊縣剖面中古生物化石與疊層石最豐富。薊縣剖面的古生物化石從長城系常州溝組到青白口系井兒峪組均有，疊層石從長城系團山子組到青白口系下馬嶺組均有。古生物化石、疊層石層位之多、時限之長、類型之全、種類之多、保存之好為世界罕見。薊縣剖面中沉積形象最豐富。在薊縣剖面上，不論是碎屑巖、泥質(zhì)巖還是碳酸鹽巖，都表露出十分豐富

37、的沉積形象，如波痕、斜層理、雙向交錯層理，風暴沉積、地震沉積，雨痕、干裂、水下沖痕、滑塌痕等遺跡，為世界各國同時期剖面所罕見。薊縣中上元古界地質(zhì)自然保護區(qū)除世界罕見的薊縣剖面地質(zhì)遺跡之外，保護區(qū)內(nèi)還有雄、險、秀、幽的多種自然景觀和神奇的人文景觀。小貼士：購物：紫砂礦是上乘的陶瓷原料。用薊縣紫砂礦燒制的紫砂壺，外觀高雅光澤，透氣不透水，壺內(nèi)泡茶，數(shù)日不餿，具有觀富和收藏價值，可與全國聞名的宜興紫泥陶器、景德鎮(zhèn)瓷器相媲美。編輯本段意義薊縣中上元古界地層剖面是大自然留給人類的寶貴自然遺產(chǎn)，所發(fā)現(xiàn)的一些重要生物化石對研究早期生命的演化和地球的形成過程有重要意義。對揭開地球遠古時期許多科學之謎有著不可替

38、代的地位。地質(zhì)公園內(nèi)群峰俊秀、峽谷幽深、空氣清新怡人、自然風光迷人，自然奧秘誘人，交通方便，是休閑、度假、旅游、攬勝的好去處，探求自然之謎的難得場所。 工程的實習報告 篇4 一 實習目的使學生了解交通工程的'現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設(shè)中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。通過實習認識本專業(yè)的性質(zhì)和任務，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進一步認識本專業(yè)對國家建設(shè)的重要意義。通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習，使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計的科學性、復雜性、重要性，并學會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、

39、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設(shè)計做好準備。交通工程在國民經(jīng)濟中的地位和國內(nèi)概況本次畢業(yè)實習參觀學習的地點為鄭州，老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟中的地位。道路是為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活服務的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運輸在整個交通運輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位，道路運輸是由社會經(jīng)濟水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經(jīng)濟水平，為了消除交通運輸能力對社會經(jīng)濟發(fā)展的消極影響，國家會適時調(diào)整發(fā)展方向和財政支出，將投資重點轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè)，以促進國民經(jīng)濟快速發(fā)展。隨著國家經(jīng)濟實力和科學技

40、術(shù)的發(fā)展，道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設(shè)取得巨大成就，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達國際相比還存在很大差距，還不能滿足國名經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。存在的問題：一是數(shù)量少，二是質(zhì)量差、標準低。在已統(tǒng)計的通車里程中，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設(shè)施不全，抗災能力差，因此，在今后相當長的時間內(nèi)，加快新建公路的建設(shè)和低級公路的改建，將成為我國公路建設(shè)的主要任務。二 實習過程及收獲根據(jù)教學安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進行畢業(yè)實習。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司，負責接

41、待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了新開源公司的房建設(shè)計部門和道路設(shè)計部門。參觀過程中，我們不時翻看圖紙，看到實際的設(shè)計圖紙，我們以前學習中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此復雜和完美的設(shè)計圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設(shè)計是一件相當輕松容易的工作，現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復雜的圖紙就是有力的證明。參觀完設(shè)計工作室，我們來到四樓會議室，新開源的馬經(jīng)理和我們學校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上，馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設(shè)在國家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應該注意什么問題

42、，應該有怎樣的態(tài)度。作為過來人，師兄的見解可謂獨到，相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識，也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。西三環(huán)標段全長6.8公里，全線造價6.812億人民幣，施工采用盾構(gòu)機施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定，每天掘進10米。地鐵站分為

43、上下兩層，上層為購票、商場等物業(yè)部門，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預制管片進行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。這次參觀，我第一次見到盾構(gòu)機。盾構(gòu)機要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識。參觀過程中，我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想

44、象自己參加工作之后的情形，不禁對以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。我們是學習路橋的，通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡單的認識，不僅開拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準備，了解簡單的地下施工知識和管理技術(shù)。3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個制梁廠之大都是第一次見到，整個制梁廠的生產(chǎn)規(guī)?？梢赃_到1000見以上。首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺得沒什么區(qū)

45、別。但進入制梁區(qū)，整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復雜，技術(shù)等級要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。3月31日上午，我們來到鄭東新區(qū)CBD商務區(qū)進行參觀學習。鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里，是一個集商務辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成后高度將達到320米，為中原第一高樓。根據(jù)已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務、旅游軸線，將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是

46、未來鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。 工程的實習報告 篇5 一、實習目的。1、通過畢業(yè)實習鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力；2、更廣泛的直接接觸施工現(xiàn)場，了解施工現(xiàn)場的概況，加深對施工現(xiàn)場的認識，增強對工作的適應性，將自己融合到工作中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后早日適應工作打下堅實的基礎(chǔ)；3、熟悉、了解和掌

47、握施工現(xiàn)場的組織管理知識及實踐經(jīng)驗以及各種工種的基本操作流程與勞動力組織調(diào)配安排的基本方法。二、實習時間。20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日。三、實習地點。重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站、合川涪江四橋、重慶西永立交及聯(lián)結(jié)線、江北機場高速公路。四、實習內(nèi)容。（一）重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站。這是我們參觀實習的第一站，重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站位于八公里，該拌和站的瀝青混合料攪拌設(shè)備屬于間歇強制式，由冷骨料儲存及配料裝置、冷骨料帶式輸送機、冷骨料干燥筒、熱骨料提升機、熱骨料篩分及儲存裝置、熱骨料計量裝置、石粉儲存、瀝青供給系統(tǒng)、攪拌器、成品料儲倉、除塵裝置等部分組成。

48、該拌和站的工藝流程與我們在學校所學的幾乎是一樣的。1、瀝青混凝土拌和流程。（1）不同規(guī)格的冷砂石料。冷骨料定量給料裝置中的各料斗按容積進行粗配粗配后冷骨料由皮帶輸送機傳輸干燥滾筒內(nèi)的火焰逆流將冷骨料烘干并加熱到足夠溫度熱骨料被提升機傳輸熱骨料有篩分機篩分后存入儲斗暫時存放（以上過程為連續(xù)進行的）熱骨料計量裝置準確計量攪拌器攪拌。（2）礦粉。礦粉儲存定量給料裝置攪拌器攪拌。（3）瀝青。瀝青保溫罐瀝青定量裝置攪拌器攪拌。（4）攪拌好的瀝青混合料成品?；旌狭铣善穬Υ婊蛑苯舆\往施工現(xiàn)場。（5）干燥滾筒、熱骨料篩分機等所產(chǎn)生的粉塵。除塵裝置將粉塵分離出來粉塵儲倉或礦粉定料給料裝置再利用。簡單了解了瀝青拌

49、和設(shè)備組成以及拌和工藝流程，但是我發(fā)現(xiàn)一個問題，這種間歇強制式攪拌設(shè)備如何能夠保證拌和的骨料和瀝青的比例達到相當精確的程度呢？董強老師給我解答了這個疑問。他解釋道：對于強制間歇式，初級配的冷骨料在干燥筒內(nèi)采用逆流方式烘干、加熱，經(jīng)篩分、計量后在攪拌器內(nèi)與按質(zhì)量計量的石粉、熱態(tài)瀝青攪拌成瀝青混合料，所以能夠精確地控制骨料與瀝青的比例，而且也易于根據(jù)需要隨時變更骨料級配和油石比，拌制的瀝青混合料質(zhì)量好，課滿足各種工程的施工要求。記得在學習施工機械時老師告訴我們間歇強制式拌和設(shè)備是通過控制冷料來控制級配，骨料經(jīng)烘干后，通過攪龍，一邊噴油，一邊拌合，其缺點是骨料級配穩(wěn)定性差，瀝青用量不好控制。而做好拌

50、合站質(zhì)量工作相當重要，不僅能保證工程質(zhì)量，同時能降低工程成本。拌和站負責人對于間歇強制式攪拌設(shè)備如何控制瀝青混凝土的拌和質(zhì)量給我們作了詳細的講解。2、瀝青混凝土質(zhì)量的控制。（1）原材料質(zhì)量控制。瀝青混凝土的原材料主要包括：瀝青、礦粉、粗集料、細集料等。 瀝青到貨時，要附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。試驗人員要對每一車瀝青進行檢驗，各項指標如針入度、延度、軟化點等須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03294）（以下稱規(guī)范）要求，方準許卸油人罐。另外瀝青要按要求貯存。（2）冷料倉級配控制。冷料倉各倉電機轉(zhuǎn)速確定。根據(jù)實驗人員提供的目標配合比中的各種材料用量比例，依照公式確定各倉電機的轉(zhuǎn)速以及料門高

51、度，這樣可保證骨料輸送基本上滿足配合比要求。（3）熱料倉級配控制。對間歇式拌合機，必須對二次篩分后的料進行篩分，以確定各熱料倉的材料比例。在熱料倉篩分試驗中要求冷料倉供料穩(wěn)定后再取樣篩分。熱料倉篩分所得生產(chǎn)配合比級配曲線應與目標配合比級配曲線相近，并且骨料的稱量須通過電子稱累計稱量控制。（4）溫度控制。瀝青混合料成品料出廠溫度，直接影響著攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量，所以必須控制好成品料出廠溫度。在生產(chǎn)中除要隨時監(jiān)控石料溫度和瀝青溫度外，還要隨時檢測成品料溫度，并及時反饋操作室，以及時控制溫度。（5）瀝青用量的控制。瀝青用量即瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量的比例。在生產(chǎn)中，重要是提高瀝青電子稱的

52、稱量精度，比如用27C電子稱，稱量精度可控制在0 1 kg內(nèi)。另外應注意控制礦料、礦粉的稱量，只有這兩者都控制好，才能控制好瀝青用量，而瀝青用量控制得好是瀝青混凝土合格的關(guān)鍵所在。（6）成品料的監(jiān)控。試驗人員對每天進行不少于1次的抽查，通過試驗來檢驗成品料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。每車混合料都要進行出廠檢查，由磅房人員檢測其溫度，檢測時應采取不同點位測試，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋操作室進行調(diào)整解決。（二）合川涪江四橋。在涪江上已經(jīng)建成了三座美麗的大橋，在建的合川區(qū)涪江四橋也屬于同于進行的沿江景觀工程建設(shè)。據(jù)該項目總工介紹，涪江四橋全長765m，位于涪江三橋以西1。5km，北連高校園區(qū)，南接小安溪生態(tài)產(chǎn)

53、業(yè)園區(qū)，上跨金涪路，下穿鐵路橋，道路等級I級，雙向六車道，是重慶市重要的交通規(guī)劃樞紐。其中主橋全長328m，橋面寬31。5m，主橋北岸邊墩及12#、13#兩主墩均位于水中，水下基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰擋水方式施工。近年來，重慶市領(lǐng)導提出建設(shè)跨江大橋應做到一橋一景，涪江四橋采用的三跨84+160+84連續(xù)剛構(gòu)拱組合體系，設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)復雜，與周邊環(huán)境融為一體，建成后將是涪江上的一道美麗風景線。涪江四橋的這種設(shè)計理念值得提倡推廣，相信在之后的畢業(yè)設(shè)計中也用得到這種思想。該項目建成之后，將提速高校園區(qū)及小安溪片區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，為合川外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件，對加快小安溪、合陽片區(qū)發(fā)展步伐，增強全區(qū)發(fā)展后勁

54、具有極其重要的作用，對推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也必將產(chǎn)生重大戰(zhàn)略意義和深遠影響。同時該工程也是一項集護岸減災、城市交通、環(huán)境綠化等多功能為一體的系統(tǒng)工程，同步進行沿江道路景觀建設(shè)，同步實施岸線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同步開展舊城改造和成片開發(fā)，實現(xiàn)對沿江景觀、舊城面貌、碼頭泊位、綠化環(huán)境等多方面的綜合改造治理。工程建成后，堤頂濱江路可與下游已建高職教城濱江路一期工程和高職教城內(nèi)側(cè)道路連接，使合陽城片區(qū)及高校園區(qū)的交通變得更為便捷。在與彭總的交談中我了解到了一些關(guān)于涪江四橋鋼圍堰施工的情況，同時也擴展了我所學的關(guān)于鋼圍堰的知識。去年九月底的時候，在涪江合川城區(qū)段岸邊斜坡，一座重達1000噸的橋墩鋼

55、圍堰鋪墊在10多個氣囊上，隨著氣囊滾動，圍堰很快滑入江中，并通過拖輪船完成水下定位。該圍堰是在建的合川涪江四橋3個水下橋墩圍堰中的第一個，與以往大橋橋墩施工，圍堰在船上起吊、安裝不同，這次是重慶市橋梁施工中鋼圍堰首次采用氣囊式整體下水。此次下水的13#鋼圍堰全長34。4m，寬20m，高17。4m，下水總重910t（自重700t+底托盤重210t）采用岸上整體拼裝下水的方式進行施工，施工及下水過程必須克服技術(shù)難度高、拼裝難度大、下水水流沖擊大、氣囊充氣難度大，圍堰錨定系統(tǒng)復雜等困難，僅用了40天時間拼裝完成。采用岸上整體拼裝，氣囊整體下水的方式進行施工，是目前重慶市1000t級鋼圍堰整體下水方式

56、的首例，不得不說該公司水上施工技術(shù)日趨成熟啊。鋼圍堰下沉至設(shè)計標高位置后，清除圍堰內(nèi)淤泥，設(shè)置碎石墊層并澆注封底大方量砼，待封底砼達到設(shè)計強度后，抽干圍堰內(nèi)積水進行主墩承臺施工。在我們?nèi)⒂^的當天，施工員正截掉設(shè)計標高以上的鋼護筒，為施工主樁承臺做準備。（三）重慶西永立交及聯(lián)結(jié)線。西永立交橋從渝遂高速跨過，東接雙碑大橋，共有九條匝道，空間布局較復雜，但從平面圖上還是能夠清晰的分辨。西永立交橋主要由兩座喇叭型匝道和一條兩公里長的隧道組成。我們?nèi)⒂^時，匝道的的路基部分已經(jīng)施工完畢，正在準備路面施工；部分需要修建跨線結(jié)構(gòu)物的聯(lián)結(jié)線也已經(jīng)搭設(shè)好滿堂支架，正在緊鑼密鼓的施工。出于施工經(jīng)濟考慮，施工過程中應盡量做到填挖平衡，因此路基填方使用隧道挖掘產(chǎn)生的土石方，同時也滿足路基填方要求，達到工程技術(shù)標準。隧道為雙向六車道，已經(jīng)全線貫通，仰拱設(shè)置完畢，洞身二次襯砌也已經(jīng)完成。隧道內(nèi)路基也基本完成，接下來就準備路面鋪裝施工。另外，我們了解到這段隧道除了滿足行車要求外，還承擔著對大學城附近具居民供水的任務。在路基包含各類專業(yè)文獻、中學教育、各類資格考試、外語學習資料、文學作品欣賞、行業(yè)資料、高等教育。 工程的實習報告 篇6 一、這次實習目的將理論與實踐相結(jié)合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流