主要研究方向

1、主要研究方向結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室主要研究方向有：工程結(jié)構(gòu)抗震理論及抗震性能試驗(yàn)研究、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及試驗(yàn)研究、鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算理論、工程結(jié)構(gòu)健康診斷與振動(dòng)控制、巖土工程、橋梁與隧道工程及建筑結(jié)構(gòu)可靠度理論等研究方向。1.工程結(jié)構(gòu)抗震理論及抗震性能試驗(yàn)研究結(jié)構(gòu)工程抗震理論及工程應(yīng)用是結(jié)構(gòu)工程學(xué)科急待研究和解決的課題，因?yàn)榇蟮卣鹗且环N具有突發(fā)性、毀滅性的自然災(zāi)害，它對人類社會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。一次突發(fā)性的大地震可令一座繁榮、美麗的城市在數(shù)十秒鐘內(nèi)變成一片廢墟，成片房屋破壞倒塌，交通、通信、供水、供電等生命線中斷，并可能引發(fā)火災(zāi)、疾病等次生災(zāi)害，人員大量傷亡，城市癱瘓，社會(huì)長期動(dòng)蕩

2、不安，并導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。世界上破壞性的強(qiáng)地震平均每年約18次。本世紀(jì)以來，地震引起的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)千億美元，導(dǎo)致約126萬人死亡和近千萬人嚴(yán)重傷殘。因此，進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)的抗與技術(shù)研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。本研究方向的重點(diǎn)之一是多維地震反應(yīng)的理論研究。多年來，學(xué)科組成人員使該理論在實(shí)際工程結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中取得了突破性的進(jìn)展。2.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及試驗(yàn)研究鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論是結(jié)構(gòu)工程中主要的研究方向，我國混凝土用量9億噸/年，鋼筋用量2千萬噸/年。當(dāng)前，我國的工程結(jié)構(gòu)以混凝土結(jié)構(gòu)為主，因此，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論研究具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。多年來，我國對混凝土結(jié)構(gòu)的研究取得了豐

3、碩成果，許多課題的研究已達(dá)到國際先進(jìn)水平，特別是在結(jié)構(gòu)計(jì)算理論方面已處于國際領(lǐng)先的地位。為了不斷提高混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，尚須針對混凝土結(jié)構(gòu)領(lǐng)域量大面廣的技術(shù)關(guān)鍵問題進(jìn)行高起點(diǎn)的技術(shù)攻關(guān)。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論方面，將繼續(xù)開展鋼筋混凝土有限元分析方法、鋼筋混凝土極限分析、混凝土斷裂力學(xué)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可靠度、高強(qiáng)混凝土性能以及新型結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件等方向的研究。在試驗(yàn)研究方向，繼續(xù)開展鋼筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)和低周反復(fù)荷載作用下性能試驗(yàn)研究。3.鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)是一門新興的學(xué)科，它的主要優(yōu)點(diǎn)是抗震性能好，施工方便，能充分發(fā)揮材料的性能，所以在國內(nèi)外很多國家已得到廣泛

4、采用。20世紀(jì)80年代以后，我國已有不少工程采用了這種結(jié)構(gòu)。目前對這種結(jié)構(gòu)的研究比較少，主要包括壓型鋼板與混凝土組合樓板；鋼與混凝土組合梁；型鋼混凝土結(jié)構(gòu)；鋼管混凝土結(jié)構(gòu)；外包鋼混凝土結(jié)構(gòu)等五大類。我們結(jié)合我國的情況：鋼材供不應(yīng)求，鋼材的價(jià)格比較高，超高層建筑畢竟是少數(shù)，大量的超高層建筑在25層以下，因此，根據(jù)中國的國情，研究中國特色的組合結(jié)構(gòu)體系是我國科技工作者的責(zé)任。相信在不久的將來，組合結(jié)構(gòu)在我國會(huì)得到推廣應(yīng)用。4.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算理論本研究方向主要是輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)體系成套技術(shù)的研究與應(yīng)用，即滿足各種使用要求的鋼結(jié)構(gòu)住宅體系，具有可改造性、靈活分隔的特性；選擇合理的結(jié)構(gòu)體系，在理論分析和

5、試驗(yàn)的基礎(chǔ)上建立先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法；研究維護(hù)墻（板）體和隔板及阻熱防火性能、構(gòu)件的防腐處理、承重結(jié)構(gòu)與圍護(hù)材料的連接方法，便于施工等。5.工程結(jié)構(gòu)健康診斷與振動(dòng)控制本方向主要研究工程結(jié)構(gòu)健康診斷與振動(dòng)控制的有關(guān)基本理論、方法與技術(shù)。本方向的基本問題就根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，利用現(xiàn)代測試和分析技術(shù)對其健康狀況進(jìn)行評價(jià)，從而采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維護(hù)、加固或振動(dòng)控制。主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)健康診斷方法的研究，數(shù)據(jù)采集與傳輸，數(shù)據(jù)分析與處理，損傷位置和程度的判別，結(jié)構(gòu)控制的基本理論，控制算法，控制器制造與性能，控制器的優(yōu)化布置，結(jié)構(gòu)可靠性評定等。雖然本研究方向的研究只有30幾年的歷史，但發(fā)展的速度和取得的成果

6、是巨大的，已經(jīng)成防災(zāi)減災(zāi)工程和防護(hù)工程領(lǐng)域熱門的研究方向。6.巖土工程隨著現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，大型建設(shè)項(xiàng)目越來越多。在工程建設(shè)中，安全可靠與經(jīng)濟(jì)合理是我們所追求的目標(biāo)。其中基礎(chǔ)方案的優(yōu)化研究及基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)、地基共同工作機(jī)理研究對降低造價(jià)，安全合理的建設(shè)，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型合理的確定設(shè)計(jì)參數(shù)及優(yōu)化基礎(chǔ)方案，在整個(gè)工程建設(shè)中占有重要的地位，對節(jié)省工程投資，保證安全可靠，具有重要的作用。因此，深入開展這方面的研究具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。巖土工程是我院的重要學(xué)科之一。在多年的教學(xué)和科研工作中，形成了三個(gè)相對穩(wěn)定的研究方向，振動(dòng)荷載作用下?lián)跬翂?地基-基礎(chǔ)相互作用分析、樁基工程、地基

7、處理。7.橋梁與隧道工程橋梁與隧道工程在多年的教學(xué)、科研和培養(yǎng)研究生工作中，形成了橋梁檢測安全評價(jià)與加固技術(shù)、沉埋隧道地基處理和隧道的優(yōu)化設(shè)計(jì)與防治水工程三個(gè)相對穩(wěn)定的研究方向。（1） 橋梁檢測、安全評價(jià)與加固技術(shù)隨著我國地下工程及交通事業(yè)的迅速發(fā)展，對橋梁的檢測、安全評價(jià)與加固技術(shù)成為迫切需求。橋梁檢測、安全評價(jià)與加固技術(shù)也就成為近年來發(fā)展較快的學(xué)科方向之一。（2） 沉埋隧道地基處理沉埋管段法是一種在一定條件下可以采用的較為先進(jìn)的水下隧道修建方法。用沉埋法修建水下隧道已有80多年的歷史，美國、荷蘭、日本等國家修建了數(shù)量較多的沉管隧道，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。我國修建沉埋隧道起步較晚，目前正在規(guī)劃、

8、設(shè)計(jì)和施工中的水下隧道數(shù)量有限，對此法較為生疏。目前全世界已建成的沉埋隧道還沒有供高速列車使用的，高速列車所產(chǎn)生的一系列空氣動(dòng)力學(xué)問題及振動(dòng)對地基、基礎(chǔ)的影響等均有必要作深入的研究。高速鐵路對基礎(chǔ)沉降要求極其嚴(yán)格，因此應(yīng)開展基礎(chǔ)沉降的研究?；A(chǔ)處理是沉埋隧道，特別是矩形沉管隧道施工的難題之一。從沉氖隧道基礎(chǔ)處理的發(fā)展來看，有三種不同的地基處理方法，即刮鋪法、噴砂法和壓注法，其中壓注法是目前先進(jìn)的施工方法之一，具有一系列的優(yōu)點(diǎn)。但理論研究不完善，壓漿機(jī)理分析、有關(guān)亞注參數(shù)的確定等都是進(jìn)一步的研究課題?；A(chǔ)處理效果的檢測目前主要是靠潛水員的觀察和判斷，而無定量的儀器檢測。因而基礎(chǔ)處理效果的檢測就顯

9、锝十分重要，應(yīng)進(jìn)一步開展檢測手段和檢測方法的研究。（3） 隧道的優(yōu)化設(shè)計(jì)與防治水工程隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，公路隧道建設(shè)項(xiàng)目越來越多。在隧道建設(shè)中，安全與經(jīng)濟(jì)合理是我們所追求的目標(biāo)。其中支護(hù)方案的優(yōu)化研究及防治水新方法，新工藝的研究對降低造價(jià)，安全合理的建設(shè)，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。在隧道建設(shè)與地下工程中，由于越來越多地遇到不良的工程地質(zhì)現(xiàn)象，即使是較堅(jiān)硬的巖體，也往往由于其發(fā)達(dá)的裂隙現(xiàn)象及結(jié)構(gòu)面的影響，而導(dǎo)致開挖時(shí)變形過大。根據(jù)不同的圍巖類別合理的確定支護(hù)參數(shù)及優(yōu)化支護(hù)方案，在整個(gè)隧道建設(shè)中占有重要的地位，對節(jié)省工程投資，保證安全，可靠具有重要的作用。而目前由于設(shè)計(jì)部門施工部門的各自利益等原因，

10、很少有人在隧道的建設(shè)中，去思考及研究支護(hù)方案的優(yōu)化。因此，深入開展這方面的研究具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值，也有廣泛的應(yīng)用前景。8.建筑結(jié)構(gòu)可靠度理論結(jié)構(gòu)可靠度理論是工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范的理論基礎(chǔ)，以結(jié)構(gòu)可靠度為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)正成為各類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一方法，在工程建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。本研究方向以工程結(jié)構(gòu)可靠度與工程質(zhì)量保障技術(shù)為紐帶，以新建和既有工程建筑結(jié)構(gòu)為對象，開展結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測技術(shù)集成、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)反演技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)分析模型精化技術(shù)研究、結(jié)構(gòu)質(zhì)量評定技術(shù)指標(biāo)體系及結(jié)構(gòu)質(zhì)量分析與質(zhì)量診斷綜合技術(shù)等研究。9鋼結(jié)構(gòu)理論與試驗(yàn)研究鋼結(jié)構(gòu)理論與試驗(yàn)的研究主要依托鋼結(jié)構(gòu)教研室，該教研室成立于1995年，時(shí)逢我國鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)的增多，教研室自成立以來，積極進(jìn)行學(xué)術(shù)理論的研究和工程設(shè)計(jì)、咨詢、鑒定的服務(wù)工作?，F(xiàn)在該學(xué)術(shù)隊(duì)伍共有人員11名，其中教授5名，副教授3名，具有博士學(xué)位的人員有8名。近年來指導(dǎo)碩士研究生35名，指導(dǎo)博士研究生3名。該學(xué)術(shù)梯隊(duì)已經(jīng)發(fā)表論文180余篇，出版專著6部，承擔(dān)國家、省、市級(jí)科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，是一只團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、富有戰(zhàn)斗力的科研隊(duì)伍。目前，該隊(duì)伍申報(bào)專利三項(xiàng)，并已經(jīng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究，即將推入社會(huì)，進(jìn)行工程應(yīng)用。10工程加固隨著工程建筑項(xiàng)目的日益老化，使用功能的改變，建筑工程的加固