月車損核價考試試題初級

1、單位： 分公司 姓名： 成績： 車損核價考試試題（初級）一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，共20分）1、屬于汽車主動安全措施的是：（ ）A、安全帶 B、SRS C、吸能式車身結(jié)構(gòu) D、ABS2、某輪胎規(guī)格為“195/60R1485H”，請問60代表什么( )A、輪胎結(jié)構(gòu)代碼 B、允許載荷代碼 C、扁平率代碼 D、速度范圍代碼3、空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器是用來散熱的；（ ）是用來吸熱的。     A、膨脹閥 B、蒸發(fā)器 C、壓縮機(jī) D、空調(diào)管4、底盤結(jié)構(gòu)分為四大系統(tǒng)，它們是（ ）A、傳動系、行駛系、制動系、車架B、傳動系、行駛系、制動系、轉(zhuǎn)向系C、懸架系、制動

2、系、傳動系、轉(zhuǎn)向系D、傳動系、制動系、底板、行駛系5、在車型代號中首位數(shù)字是3的車輛代表（ ）A、越野車 B、特種車 C、牽引車 D、半掛車 E、自卸車6、營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款中，一輛非出租用的“解放CA4180P66K2A3”的月折舊率為( )。A、0.6%、 B、1.1% C、0.9%7、在汽車電子技術(shù)中EDS指（ ）A、電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) B、電子差速系統(tǒng) C、電子驅(qū)動系統(tǒng)8、完整定損單的費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)包括（ ）A、 更換零部件、車身整形、油漆、發(fā)動機(jī)等。B、 換件、修復(fù)、油漆、配件管理費(fèi)、輔料費(fèi)等。C、 拆裝、機(jī)修、鈑金、電工、油漆費(fèi)等。D、 配件價格及其管理費(fèi)、修理工時費(fèi)、油漆費(fèi)、輔料

3、費(fèi)等9、曲軸連桿機(jī)構(gòu)主要由（ ）組成A、機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組B、機(jī)體組、曲軸飛輪組C、機(jī)體組、活塞連桿組10、計(jì)算車輛的實(shí)際價值時，最高折舊金額不超過新車購置價的（ ）A、70% B、75% C、80% D、85%11、保險(xiǎn)標(biāo)的整體損毀或保險(xiǎn)標(biāo)的完全失去原有的狀態(tài)、效用的損失稱為（ ）A、推定全損 B、部分全損 C、實(shí)際全損 D、理論全損12、塑料制成的燃油箱被碰撞裂紋時，制定維修方案時可以考慮：（ ） A、必須更換 B、可以焊接修復(fù) C、根據(jù)實(shí)際損失情況決定13、下列對機(jī)動車輛保險(xiǎn)事故車輛定損描述正確的是（ ）A、事故車在確定損失金額后，應(yīng)在保險(xiǎn)公司指定的車輛維修單位修理。B、受損

4、車輛采取一次定損，對修理項(xiàng)目和費(fèi)用不予追加。C、出險(xiǎn)后擅自修理車輛，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定修理費(fèi)用或拒絕賠償。D、對保險(xiǎn)事故車輛損失原因進(jìn)鑒定的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。14、汽車的減震器一般安裝在（ ）。A、車架與車橋之間與彈性元件并聯(lián)B、車架與彈性元件之間C、車橋與彈性元件之間15、車架與車橋之間一切傳動連接裝置的總稱是（ ） A、螺旋彈簧 B、懸架 C、鋼板彈簧 D、扭桿彈簧16、重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過( )A、 3.8米 B、 4米 C、 4.2米 D、 2.5米 17、按照發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類，一汽豐田銳志車型的發(fā)動機(jī)是：（ ）A、前置后驅(qū) B、前置前

5、驅(qū) C、后置前驅(qū) D、后置后驅(qū) 18、差速器的作用是（ ）A、轉(zhuǎn)彎時起減速作用 B、轉(zhuǎn)彎時起加速作用 C、轉(zhuǎn)彎時調(diào)節(jié)左右輪速差 D、轉(zhuǎn)彎時防止車輪抱死19、以下關(guān)于事故車輛修理的描述中，不正確的是（ ）A、車身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修，折曲變形可以換，而不是必須更換”；B、車門面板損壞需更換的嗎，只能更換門殼總成，沒有車門面板可以單獨(dú)更換；C、發(fā)動機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形，應(yīng)以換為主；D、后翼子板只要有修理的可能性都應(yīng)采取修理的方法修復(fù)，而不應(yīng)象前翼子板一樣考慮更換。20、把握常損零部件換與修的標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)該測算修理零部件的費(fèi)用與新件價格的關(guān)系，價值中等的零部件，一般修理費(fèi)用不高于新件價格的（

6、）A、30% B、50% C、70%二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分，多選或漏選均不得分）1、下列描述符合公司機(jī)動車損失核價管理制度要求的是：（ ）。A、修復(fù)為主的原則B、定損和核價分開的原則C、核價與核賠分開的原則D、分公司集中核價，中支公司及以下機(jī)構(gòu)無核價權(quán)限的原則E、堅(jiān)持客戶自愿修理的原則F、協(xié)商原則2、對于水淹車的處理方法，以下描述正確的是：（ ）A：汽車因涉水熄火后，不可再次啟動發(fā)動機(jī)，應(yīng)及時斷開點(diǎn)火開關(guān)，并拆下蓄電池搭鐵線以切斷電腦電源以免電路板短路損壞。B：汽車涉水后如發(fā)現(xiàn)電腦淹水，即使發(fā)動機(jī)還能繼續(xù)工作，也應(yīng)及時熄火停車，并拆下蓄電池搭鐵線以切斷電腦電源。C：電腦淹

7、水后，應(yīng)在最短的時間內(nèi)將電腦拆下，由專業(yè)人員打開電腦并用清水清洗電腦板，用電吹風(fēng)吹干以免電路板腐蝕損壞。D：對淹水的各傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、繼電器及保險(xiǎn)盒以及線束各連接器件等也應(yīng)做相應(yīng)的清洗與干燥處理。3、發(fā)動機(jī)冷卻系是由（ ）、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、節(jié)溫器、水套、水溫表及水溫傳感器等組成。A、水泵 B、散熱器 C、膨脹水箱 D、風(fēng)扇4、下列關(guān)于塑料件修復(fù)的描述，正確的是（ ）。A、折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復(fù)B、熱塑性塑料可用塑料焊機(jī)焊接 C、熱固性塑料可用化學(xué)粘結(jié)劑粘合。D、不可能恢復(fù)原來的形狀5、某高級轎車在廣場上被追尾，前部無損失，從外表看僅后部有輕微損失，不可能損壞的零部件為

8、（ ） A、制動燈開關(guān) B、氣囊電腦 C、尾燈 D、后杠骨架6、下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（ ）。 A、前大燈支撐部位有破損，就無法修復(fù)了 B、冷泵離合器是不可以單獨(dú)更換的，必須更換冷泵總成； C、水泵前段損壞必須更換水泵總成； D、減振器無法無法鑒定是否在碰撞前就已經(jīng)損壞；7、俗稱“龍門架”的是（ ） A、水箱框架 B、縱梁 C、前橫梁（上） D、元寶梁8、按照特種車保險(xiǎn)條款規(guī)定，（ ）造成的損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任，A、自燃 B、火災(zāi)C、被保險(xiǎn)機(jī)動車所載貨物墜落 D、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動車的損失；E、外界物體墜落、倒塌 9、車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次事故造成的損失和非本

9、次事故造成的損失，一般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷，下列描述正確的是（ ）。 A、本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡。 B、本次事故的碰撞部位，一般有被撞物體的附著物。 C、本次事故的碰撞部位，一般有油污。 D、本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。10、汽車安全氣囊引爆后，必須更換的部件為：（ ） A、氣袋 B、碰撞傳感器 C、氣袋游絲 D、氣袋線束 三、判斷題（共10題，每題1.5分，共15分。答“”表示正確，答“×”表示錯誤）1、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后24小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依

10、據(jù)。（ ）2、汽車電子控制系統(tǒng)通常由傳感器、電子控制器（ECU）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。（ ） 3、在同一總成件、基礎(chǔ)件中，二項(xiàng)及以上附加作業(yè)同時進(jìn)行時，該總成件、基礎(chǔ)件的拆裝工時可重復(fù)計(jì)算。（ ）4、對安全件的損失進(jìn)行確定時，應(yīng)把握更換為主、修復(fù)為輔的原則，但修復(fù)后繼續(xù)使用不涉及安全問題的情況和非扭曲損傷、通過修復(fù)后可以達(dá)技術(shù)要求的情況除外。（ ）5、保險(xiǎn)事故發(fā)生時被保險(xiǎn)機(jī)動車的實(shí)際價值是根據(jù)保險(xiǎn)事故發(fā)生時的新車購置價減去折舊金額后的價格確定。（）6、精友配件管理系統(tǒng)中的價格分為廠方價格、系統(tǒng)區(qū)域價格以及本地區(qū)域價格。（）7、汽車天窗玻璃單獨(dú)破碎不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)責(zé)任免除。（）8、修復(fù)事故車

11、輛時，必須一同將雖非本次事故所致，但客觀存在的隱患一同解決。（ ）9、發(fā)生交通事故的保險(xiǎn)車輛應(yīng)堅(jiān)持“就近修復(fù)”、“以修為主”的原則。對于被保險(xiǎn)人提出特別需求的，應(yīng)與之協(xié)商，妥善解決。（）10、車輪單獨(dú)損壞指未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動車其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎的單獨(dú)損壞，輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞或二者的共同損壞不屬于車輪單獨(dú)損壞。（）四、綜合題（25分）1、汽車在涉水行駛時，如駕駛員操作不當(dāng)可能造成的損壞有哪些？其原因是什么？（7分）2、劉某于2008年7月18日以11萬元的價格購置一臺別克凱越SGM7161 AT型家庭轎車，2009年7月20日在我司投保車損險(xiǎn)，并約定新車購置價11萬元，2010年6月10日不慎發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛嚴(yán)重受損，維修站估損9.8萬元，假設(shè)該車殘值評估為