施工平面圖的設計合理性分析

1、施工平面圖布置合理性分析工藝實習調查報告班級： 工程造價0604 姓名： 劉 曉 慧 學號： 076102411 日期： 2008-6-20 指導老師： 張挺拯 蔡彬清 施工平面圖布置合理性分析一、理論分析單位工程施工平面圖是對一個建筑物或構筑物施工現場的平面規(guī)劃和布置圖。它是根據工程規(guī)模、特點和施工現場的條件，按照一定的設計原則，來正確地解決施工期間所需要的各種暫設工程和其他業(yè)務設施等同永久性建筑物和擬建工程之間的合理位置關系。它是單位工程施工組織設計的主要組成部分，是施工準備工作一項重要的內容，是進行施工現場布置的依據，是實現施工現場又組織、有計劃進行文明施工的先決條件。貫徹和執(zhí)行合理的施

2、工平面布置圖，會使施工現場井然有序，施工順利進行，保證進度，提高效率和經濟效果。反之，則造成不良后果。單位工程施工平面圖的繪制比例一般為1：2001：500。（一）、 設計內容施工平面圖的設計內容主要包括：1 建筑物總平面圖上已建和擬建的地上地下的一切房屋、構筑物以及道路和各種管線等其他設施的位置和尺寸。2 測量放線標樁位置、地形等高線和土方取棄點。3 自行式起重機開行路線，軌道布置和固定式垂直運輸設備位置。4 各種加工廠、攪拌站的位置；材料、半成品、構件及工業(yè)設備等的倉庫和堆場。5 生產和生活性福利設施的布置。6 場內道路的布置和引入的鐵路、公路和航道位置。7 臨時給排水管線、供電線路、蒸汽

3、及壓縮空氣管道等布置。8 一切安全及防火設施的位置。（二）、設計依據設計施工平面圖所依據的資料主要有：1 建筑、結構設計和施工組織設計時所依據的有關擬建工程的當地原始資料（1） 自然條件調查資料：氣象、地形、水文地質及工程資料。（2） 技術經濟調查資料：交通運輸、水源、電源、物資資料、生產和生活基地情況。2 建設工程設計資料（1） 建設工程總平面圖。（2） 一切已有和擬建的地下、地上管道位置。（3） 建設工程區(qū)域的豎向設計和土方平衡圖。3 施工資料（1） 單位工程施工進度計劃。（2） 施工方案。（3） 各種材料、構件、半成品等需要量計劃。（三）、設計原則1在保證施工順利進行的前提下，現場布置盡

4、量緊湊、節(jié)約用地。2合理布置施工現場的運輸道路及各種材料堆場、加工廠、倉庫位置、各種機具的位置，盡量使運輸距離最短，從而減少或避免為二次搬運。3力爭減少臨時設施的數量，降低臨時設施費用。4臨時設施的布置，盡量便利工人的生產和生活，使工人到施工區(qū)的距離最近，往返時間最少。5符合環(huán)保、安全和防火要求。（四）、設計步驟1確定垂直運輸機械的位置多層建筑施工中（3-7層）可以用輕型的塔吊，高層建筑施工中（12層以上或大于24米），可以布置自升式或爬升式塔吊。多層房屋施工時，固定的垂直運輸設備布置在施工段的附近，當建筑物的高度不同時，布置在高低分界處，盡可能布置在有窗口的地方，以避免墻體的留搓和拆除后的修

5、補工作，固定的垂直運輸設備中卷揚機的位置不能靠升降機太近，以便司機視線開闊。軌道塔式起重機的塔軌中心距建筑外墻的距離應考慮到建筑物突出部分、腳手架、安全網、安全空間等因素，一般應不少于3.5m。塔軌應盡量布置在建筑物的內側。塔式起重機臨近的高壓線，應搭設防護架，并且應限制旋轉的角度，以防止塔式起重機作業(yè)時造成事故。在一個現場內布置多臺起重設備時，相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，應能保證交叉作業(yè)的安全，上下左右旋轉，應留有一定的空間以確保安全。軌道式塔式起重機軌道基礎與固定式塔式起重機機座基礎必須堅實可靠，周圍設置排水措施，防止積水。塔式起重機布置時應考慮

6、安裝與拆除所需要的場地。施工現場應留出起重機進出場道路。（a）塔式起重機布置在建筑物內 （b）塔式起重機布置在建筑物長向邊緣2確定攪拌站、倉庫、材料和構件堆場以及加工廠的位置攪拌站應有后上料場地，應當綜合考慮砂石堆場、水泥庫的設置位置，既要相互靠近，又要便于材料的運輸和裝卸。攪拌站應當盡可能設置在垂直運輸機械附近，在塔式起重機吊運半徑內，盡可能減少混凝土、砂漿水平運輸距離。采用塔式起重機吊運時，應當留有起吊空間，使吊斗能方便地從出料口直接掛鉤起吊和放下；采用小車、翻斗車運輸時，應當設置在大路旁，以方便運輸。攪拌站場地四周應當設置沉淀池、排水溝。倉庫的面積應通過計算確定，根據各個施工階段的需要的

7、先后進行布置。水泥倉庫應當選擇地勢較高、排水方便、靠近攪拌機的地方。易燃易爆晶倉庫的布置應當符合防火、防爆安全距離要求。倉庫內各種工具器件物品應分類集中放置，設置標牌，標明規(guī)格型號。易燃、易爆和劇毒物品不得與其他物品混放，并建立嚴格的進出庫制度，由專人管理。攪拌站、倉庫和材料、構件的布置應盡量靠近使用地點或在起重機服務范圍以內，并考慮到運輸和裝卸料方便。3現場運輸道路的布置現場主要道路應盡可能利用永久性道路，或先修好永久性道路的路基，在土建工程結束之前再鋪路面?，F場道路布置時，應保證行使通暢，使運輸道路有回轉的可能性。因此，運輸線路最好圍繞建筑物布置成一條環(huán)形道路。道路寬度一般不小于3.5米，

8、主干道路寬度不小于6米，道路兩側一般應結合地形設排水溝，溝深不小于0.4米，底寬不小于0.3米。4臨時設施的布置臨時設施分為生產性臨時設施，如工棚、鋼筋加工棚、水泵房等和非生產性臨時設施，如辦公室、工人休息室、開水房、食堂、廁所等，布置時應考慮使用方便、有利施工、符合安全的原則。一般情況為：（1）生產設施（木工棚、鋼筋加工棚）的位置，宜布置在建筑物四周稍遠位置，且應有一定的材料、成品的堆放場地；（2）石灰倉庫、淋灰池的位置應靠近攪拌站，并設在下風口；（3）瀝青堆放場及熬制鍋的位置應離開易燃倉庫或堆放場，并宜布置在下風口；（4）辦公室應靠近施工現場，設在工地入口處；工人休息室應設在工人作業(yè)區(qū)；宿

9、舍應布置在安全的上風側；收發(fā)室宜布置在入口處等。5水電管網布置（1）給水管布置一般由建設單位的干管或自行布置的干管接到用水點，布置時應力求管網總長度最短。管徑的大小和龍頭數目的設置需視工程規(guī)模大小通過計算確定，管道可埋置于地下，也可鋪設在地面上，由當時的氣溫條件和使用期限的長短而定。工地內要設置消防栓。為了防止水的意外中斷，可在建筑物附近設置簡單蓄水池。（2）排水管布置為了便于排除地面水和地下水，要及時修通永久性下水道，并結合現場地形在建筑物周圍設置排泄地面水和地下水溝渠。（3）供電布置屬于擴建的單位工程，一般計算出在施工期間的用電總數，提供給建設單位解決，不另設變壓器。只有獨立的單位工程施工

10、時，才根據計算出的現場用電量選用變壓器。變壓器站的位置應布置在現場邊緣高壓線接入處，四周用鐵絲網圍住。但不宜布置在交通要道口處。（五）、施工平面圖繪制要求單位工程施工平面圖是施工的重要技術文件之一。因此要求精心設計，認真繪制。比例要準確；要標明主要位置尺寸；要按圖例或編號注明布置的內容、名稱；線條粗細要分明；字跡工整、清晰；圖面要清晰、美觀。二、實例分析下圖為網絡下載的兩幅施工平面布置圖。圖中標出了塔吊、混凝土攪拌站、材料加工廠、材料堆場等位置及水電管網的布置。據前文理論知識做淺要分析。針對上文施工平面圖設計的五個布置做淺要分點分析。（例一）分析：1) 此單位工程的垂直運輸機械為龍門架。龍門架

11、是由兩根三角形截面或矩形截面的立柱及橫梁組成的龍門架。在龍門架上設滑輪、導軌、吊盤、攬風繩等，進行材料、機具和小型預制構件的垂直運輸。擬建建筑物分為三大部分，由于工程量較小，樓層不高，故采用龍門架即可滿足材料、預制構件的垂直運輸，也較為經濟。兩臺龍門架分別位于擬建建筑物長向對稱的拐角處，此處布置龍門架，使得龍門架較為穩(wěn)固，不易傾覆倒塌，且兼顧了整棟建筑各部分材料的垂直運輸，較為合理。2) 兩個混凝土攪拌站靠近龍門架，對稱布置砂堆和一臺砂漿攪拌機，共用一個卵石堆，三個磚堆也圍繞龍門架對稱布置，布置相互靠近，相對緊湊，混凝土的運輸距離較短。水泥庫距攪拌站相對較近，鋼筋加工棚、木工加工棚距擬建建筑物

12、稍遠一些，但考慮到運輸和裝卸料方便，現場運輸道路的暢通等問題還是較為合理的與生活區(qū)的劃分界限也較為明顯。3) 該擬建建筑物四周有較為寬敞的空間，運輸路線可圍繞建筑物布置成一條環(huán)形路線。道路也能滿足道路寬度不小于3.5米的要求，道路兩側也可結合地形設排水溝。4) 非生產性設施，如辦公室、宿舍、食堂、廁所等均布置在施工現場的東側圍墻處。生活區(qū)功能劃分較為合理，工人宿舍距建筑物的距離合理，保證了施工效率。5) 水電管網的布置考慮到了各個區(qū)域的用水用電情況，但各個區(qū)域的用水用電量不同，應合理選擇供水管徑和配電量。供水供電線路也是相對最短的，水泵房位于路邊，應加強看管，以免被損壞，水管可能要考慮埋在地下

13、?？傮w：較為合理，能較好的考慮多方面因素（例二）分析：1) 該工程相對上一工程，工程量要大很多，擬建三棟高層建筑，故垂直運輸機械采用六座塔式起重機， 分別沿三幢住宅樓長向對稱布置兩座。塔式起重機的起重臂安裝在塔身上部，起重高度和工作幅度都較大，適用于多層和高層的工業(yè)與民用建筑的結構安裝。塔吊與建筑物的安全距離，相鄰塔吊的安全距離能滿足要求，有一定的場地滿足塔吊安裝和拆除出場的需求。布置的塔吊基本能滿足材料、預制構件的垂直運輸，但仍有個別死角照顧不到，施工時應注意解決這一問題。2) 9號、4號樓兩座塔吊共用一個布置在兩座塔吊中點處的混凝土攪拌站，鋼筋加工區(qū)、木工區(qū)分別布置在樓的西側和東側。10號樓由于長度較長，沿長向，在塔吊附近南北方向設置了兩處混凝土攪拌站，鋼筋加工廠、木工區(qū)設置在兩座塔吊中部共用。有效地減少了混凝土、鋼筋、模板的水平運輸距離。攪拌站、材料加工廠均沿施工道路布置，有利于材料的裝卸。水泥庫離10號樓南面的混凝土攪拌站稍遠，建議稍向南調如圖綠色標記。3) 三座樓都有環(huán)形道路圍繞，并能較好的引入現有公路，保證了各類施工材料