




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、.滬粵版2019年暑假八年級(jí)物理一日一練6.6 探究滑輪的作用學(xué)校:_姓名:_班級(jí):_一選擇題共14小題12019寧波如以下圖,F(xiàn)1=4N,F(xiàn)2=3N,此時(shí)物體A相對(duì)于地面靜止,物體B以0.1m/s的速度在物體A外表向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)、滑輪和繩子的自重及滑輪和繩子之間的摩擦。以下說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是AF2的功率為0.6WB彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為9NC物體A和地面之間有摩擦力D假設(shè)增大F2,物體A可能向左運(yùn)動(dòng)22019蘇州模擬如以下圖,吊籃重400N,動(dòng)滑輪的總重為50N,定滑輪重40N,人的重力為600N,人在吊籃里拉著繩子不動(dòng)時(shí),人需用力A218 NB220 NC210 ND236 N3
2、2019春海淀區(qū)期末用一樣的滑輪組裝成如以下圖的滑輪組,用它們提起一樣的物體時(shí)最省力的繞繩方法是ABCD42019秋徐州校級(jí)月考要利用滑輪組勻速提升重為1200N的物體,而繩子能承受的最大拉力為300N 不計(jì)滑輪自身重和摩擦,那么所用滑輪中至少使用A一個(gè)定滑輪一個(gè)動(dòng)滑輪B一個(gè)定滑輪、兩個(gè)動(dòng)滑輪C兩個(gè)定滑輪一個(gè)動(dòng)滑輪D兩個(gè)定滑輪、兩個(gè)動(dòng)滑輪52019靜安區(qū)二模如以下圖,分別用力F1、F2、F3勻速提起物體A,不考慮摩擦,三個(gè)力的大小關(guān)系是AF1F2F3BF1=F2=F3CF1F2F3DF2F1=F362019柳州模擬學(xué)校旗桿頂裝有定滑輪,這樣做A既省力,也改變施力的方向 B省力,但不改變施力的方
3、向C既不省力,也不改變施力的方向 D不省力,但改變施力的方向72019廣元用如以下圖的工具提升一樣重物G,不計(jì)摩擦,不計(jì)繩、滑輪和杠桿重最省力的是ABCD82019綿陽二模如以下圖,物體M放在程度桌面上?,F(xiàn)通過一動(dòng)滑輪質(zhì)量和摩擦均不計(jì)在繩子自由端施加一拉力F,拉著M向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)質(zhì)量可忽略示數(shù)為10N假設(shè)在M上加放一物塊m,要保持M向左繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng),需在繞過動(dòng)滑輪繩子的自由端施加一拉力F,那么AM運(yùn)動(dòng)時(shí)受到向左的摩擦力 B加放m前,M受到20N的摩擦力C加放m前,M受到10 N的摩擦力 D加放m后,力F保持10N不變92019春韓城市校級(jí)期末對(duì)于使用滑輪組,以下說法正
4、確的選項(xiàng)是A可以省力,但必須改變用力的方向B可以省力,但不能改變用力的方向C可以省力,同時(shí)又可以省間隔 D可以省力,同時(shí)可以改變用力的方向,但不能同時(shí)省間隔 102019萍鄉(xiāng)一模如以下圖,兩個(gè)物體的重量分別是G1和G2,當(dāng)滑輪平衡時(shí),G1:G2為忽略繩子和滑輪的重力及繩子和滑輪間的摩擦力A1:1B2:1C1:3D1:2112019安徽模擬騎自行車上一個(gè)陡坡時(shí),有經(jīng)歷的同學(xué)會(huì)沿S型道路騎行,他這樣做是為了A縮短上坡過程中所用時(shí)間B減少上坡過程中所做的功C減小上坡過程中所施加的力D增加上坡時(shí)的機(jī)械效率122019秋邗江區(qū)期末以以下圖中的簡(jiǎn)單機(jī)械,不能省力但能省間隔 的是A 面包夾 B 盤山公路C
5、動(dòng)滑輪 D 旗桿的滑輪132019秋遼陽期末如以下圖,動(dòng)滑輪重為1N,拉力F為5N,那么重物G和彈簧秤讀數(shù)為AG為4N,彈簧秤讀數(shù)為5NBG為9N,彈簧秤讀數(shù)為10NCG為10N,彈簧秤讀數(shù)為5NDG為9N,彈簧秤讀數(shù)為5N142019春阜平縣期末如以下圖,G=80N,在力F的作用下,滑輪以0.4m/s的速度勻速上升,不計(jì)摩擦及滑輪重,那么物體的速度和力F的大小分別是A0.5m/s,160NB0.5m/s,40NC0.8m/s,160ND0.2m/s,40N二填空題共8小題152019南平模擬如以下圖,甲、乙兩滑輪組拉著同一物體在同一外表沿程度方向勻速運(yùn)動(dòng),不計(jì)繩子、滑輪的重力和繩子與滑輪間的
6、摩擦力,那么拉力F1 F2,假設(shè)要使拉力F1、F2相等,那么可采用的方法: 。寫出一種方法即可162019春壽縣校級(jí)月考如以下圖,用滑輪組提升重物,在圖中畫出滑輪組提升重物最省力的繞法。假設(shè)重物為5N,不考慮摩擦和繩重,當(dāng)動(dòng)滑輪重超過 時(shí),次使用該滑輪組提升高物體不再省力。172019奉賢區(qū)二模如以下圖為居民小區(qū)內(nèi)的健身器材,它是由 個(gè)定滑輪組成的;定滑輪在使用時(shí)可以改變 的方向;動(dòng)滑輪在使用時(shí) 省功選填“能或“不能。182019安溪縣模擬如圖,A重50N,B重30N,在拉力F=20N作用下,A、B在向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)C繩拉力是10N,在滑輪重、繩重和繩與滑輪摩擦不計(jì)的情況下,B受程度面
7、的摩擦力是 N;假設(shè)A向右運(yùn)動(dòng)的速度是2m/s,B的速度是 m/s。192019春肥東縣期末如以下圖,某人將重為150N的物體勻速提起,在2s內(nèi)繩的自由端挪動(dòng)了6m,那么重物上升的速度為 m/s,假設(shè)拉繩的力為60N,那么動(dòng)滑輪重為 N不計(jì)繩重和摩擦202019曲靖如以下圖,小轎車的方向盤相當(dāng)于一個(gè)輪軸,假設(shè)F1=20N,盤的半徑為20cm,軸的直徑為4cm,不計(jì)摩擦阻力,那么F2= N門鎖的把手相當(dāng)于一個(gè) 選填“省力或“費(fèi)力輪軸。212019濟(jì)寧小可在A端用如以下圖的動(dòng)滑輪勻速提起200N的水桶,假設(shè)不計(jì)繩重、滑輪重及摩擦,那么人拉繩子A端的動(dòng)力為 N;實(shí)際測(cè)量A端的拉力為110N,不計(jì)繩重
8、及摩擦,那么滑輪重為 N。222019秋無錫期中如以下圖,是小明將要攀登的一座海拔 400m 小山的示意圖。觀察圖片,比較南、北兩條攀登路 徑的情況可知:登山坡道是 選填“杠桿、“輪軸或“斜面的實(shí)例,沿 途徑上山比較省力,理由是 。三作圖題共1小題232019春新羅區(qū)期末用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成滑輪組來提升重物,請(qǐng)?jiān)趫D中畫出最省力的繞法。四實(shí)驗(yàn)探究題共3小題242019青浦區(qū)二模為了探究滑輪在不同工作情況時(shí)的使用特點(diǎn),某小組同學(xué)利用不同的滑輪將重為10牛的物體勻速提起,滑輪的工作情況和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。實(shí)驗(yàn)序號(hào)123456789滑輪工作情況定滑輪動(dòng)滑輪滑輪重力牛111123333拉力牛10
9、10105.56.06.57.28.0分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào) 可得出的初步結(jié)論是:使用定滑輪勻速提升重物時(shí),不改變力 的大小,可以改變用力方向。分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào) 4、5 和 6 可得出的初步結(jié)論是:利用動(dòng)滑輪勻速提升一樣的重物時(shí),滑輪越重, ;豎直向上的拉力等于 。分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào) 6、7 和 9 可以得到的結(jié)論是: 。根據(jù)第小題的結(jié)論可推斷實(shí)驗(yàn)序號(hào) 8 中拉力大小的范圍為 牛。252019秋湖州期末小科、小明和小紅進(jìn)展探究定滑輪的特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)。1這個(gè)探究活動(dòng)中彈簧測(cè)力計(jì)需要測(cè)量的量是 。2小科、小明和小紅分別利用如圖甲、乙和丙所示方法對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)展調(diào)零。然后他們進(jìn)展圖丁的實(shí)驗(yàn)操作,那么正確的實(shí)驗(yàn)操
10、作是 A甲B乙C丙D都可以3本實(shí)驗(yàn)始終利用圖丁的方式拉彈簧測(cè)力計(jì),對(duì)以下實(shí)驗(yàn)探究方案的分析,最合理的是 。A方案一:拉一樣數(shù)量鉤碼,屢次測(cè)量求平均值。B方案二:拉不同數(shù)量鉤碼,各測(cè)一組數(shù)據(jù)。262019春孝義市期末小夢(mèng)同學(xué)用如以下圖的裝置“研究定滑輪和動(dòng)滑輪的特點(diǎn)。次數(shù)鉤碼升高的高度h/m拉力/F/N拉力方向110.210.2向上220.22.10.2向下310.20.60.4向上420.21.10.4向下1實(shí)驗(yàn)中需要用到的測(cè)量工具是彈簧測(cè)力計(jì)和 。2實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向 拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),使鉤碼上升。3請(qǐng)將小夢(mèng)設(shè)計(jì)的記錄表格中未填寫的測(cè)量工程補(bǔ)充完好。4比較1和2兩次實(shí)驗(yàn)可知:使用定滑輪的好處是
11、 。5根據(jù)杠桿平衡條件分析,使用動(dòng)滑輪提升物體所用的力是直接提升物體所用力的一半,但分析第3、4兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)卻不符合這樣的關(guān)系,造成這種現(xiàn)象的主要原因是 。參考答案與試題解析一選擇題共14小題1【解答】解:A、由圖知,程度使用滑輪組,n=2,拉力端挪動(dòng)速度v=2v物=2×0.1m/s=0.2m/s,拉力做功功率P2=F2v=3N×0.2m/s=0.6W,故A正確;B、不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)、滑輪和繩子的自重及滑輪和繩子之間的摩擦,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=3F2=3×3N=9N,故B正確;C、對(duì)于物體A,受到的力:B向左的摩擦力fB=2F2=2×3N=6N、向右的拉力
12、F1=4N、因?yàn)锳靜止,所以地面向右的摩擦力f地=fBF1=6N4N=2N,所以物體A與地面之間有摩擦力,故C正確;D、假設(shè)增大F2,B將做加速運(yùn)動(dòng),B對(duì)A的壓力和接觸面的粗糙程度不變,B與A之間的摩擦力不變,A受力不變,還是處于靜止?fàn)顟B(tài),故D錯(cuò)。應(yīng)選:D。2【解答】解:將人、吊籃、動(dòng)滑輪看作一個(gè)整體,由于他們處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡。那么人的拉力F=400N+50N+600N=210N。應(yīng)選:C。3【解答】解:A、兩個(gè)滑輪的使用,效果相當(dāng)于一個(gè)動(dòng)滑輪,可以省一半力,拉力F=G;B、兩個(gè)滑輪的使用,效果相當(dāng)于一個(gè)定滑輪,不能省力,拉力F=G;C、兩個(gè)滑輪組成滑輪組,承擔(dān)物重的繩子股數(shù)n=3,所用
13、拉力F=G;D、兩個(gè)滑輪組成滑輪組,承擔(dān)物重的繩子股數(shù)n=2,所用拉力F=G??梢姡盟鼈兲崞鹨粯拥奈矬w時(shí)最省力的繞繩方法是C。應(yīng)選:C。4【解答】解:假設(shè)不計(jì)滑輪重及摩擦,根據(jù)F=G,承擔(dān)物重繩子的段數(shù)n=4,由此可得:滑輪組至少需要一個(gè)定滑輪與兩個(gè)動(dòng)滑輪組成。應(yīng)選:B。5【解答】解:因?yàn)槎ɑ喯喈?dāng)于一等臂杠桿,只能改變力的方向,而不省力,故定滑輪拉同一重物G,沿三個(gè)不同方向,用的拉力大小相等,即F1、F2、F3都等于物體的重力。故B符合題意。應(yīng)選:B。6【解答】解:定滑輪本質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿,既不省力也不費(fèi)力,但能改變力的方向。應(yīng)選:D。7【解答】解:由題知,不計(jì)摩擦和動(dòng)滑輪、杠桿重,A、使
14、用的是動(dòng)滑輪,F(xiàn)=G;B、使用的是滑輪組,n=3,F(xiàn)=G;C、使用的是定滑輪,F(xiàn)=G;D、設(shè)杠桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng),那么動(dòng)力臂為L(zhǎng),阻力臂為,那么FL=G×,F(xiàn)=。故由以上計(jì)算可知B最省力。應(yīng)選:B。8【解答】解:力F通過一個(gè)動(dòng)滑輪拉著M向左勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),并且M受到向左2×10N=20N的拉力作用,而M受到向右的摩擦力與向左的力為平衡力,因此加放m前M受到20N的摩擦力,故AC錯(cuò)誤,B正確;假設(shè)在M上加放一個(gè)物體m,在繩自由端施加力F使M和m向左勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)物體m不受摩擦力作用,由于物體對(duì)地面的壓力增大,所以M受到地面的壓力增大,故力F大于10N,故D
15、錯(cuò)誤。應(yīng)選:B。9【解答】解:AB、滑輪組可以省力,也可以改變用力的方向,但不是必須改變用力的方向,故AB錯(cuò)誤。C、滑輪組可以省力,由功的原理可知,既省力又省間隔 的機(jī)械不存在,故C錯(cuò)誤。D、滑輪組可以省力,也可以改變力的方向,省力一定費(fèi)間隔 ,即不能同時(shí)省間隔 ,故D正確。應(yīng)選:D。10【解答】解:圖中是“一定一動(dòng)的滑輪組,可以將G2對(duì)繩子施加的拉力看作是繩子末端的拉力該拉力F=G2;最后一段繩子是由定滑輪引出的,繩子股數(shù)是2,不計(jì)摩擦及滑輪重即理想情況下,那么F=G1。所以 G2=G1,即G1:G2=2:1。應(yīng)選:B。11【解答】解:上坡時(shí),不管道路如何,自行車上升的高度不變,走S形道路所
16、走的道路較長(zhǎng),相當(dāng)于增長(zhǎng)了斜面的長(zhǎng)度,由功的原理知,斜面越長(zhǎng)越省力。應(yīng)選:C。12【解答】解:A、面包夾,動(dòng)力臂小于阻力臂,屬于費(fèi)力杠桿,費(fèi)力但省間隔 ,故A正確;B、盤山公路本質(zhì)是利用的斜面,省力但費(fèi)間隔 ,故B錯(cuò)誤;C、動(dòng)滑輪本質(zhì)是動(dòng)力臂等于2倍阻力臂的杠桿,能省力但費(fèi)間隔 ,故C錯(cuò)誤;D、定滑輪本質(zhì)是動(dòng)力臂等于阻力臂的杠桿,不省力不省間隔 ,故D錯(cuò)誤。應(yīng)選:A。13【解答】解:此時(shí)彈簧秤與拉力F共同承擔(dān)重物和滑輪的重力,因拉力F為5N,所以彈簧秤讀數(shù)也為5N;1N+G=10N,所以G=9N,應(yīng)選項(xiàng)D正確,應(yīng)選D。14【解答】解:由圖可知,該滑輪是動(dòng)滑輪,拉力作用在軸上,此時(shí)費(fèi)力但省間隔
17、,不計(jì)摩擦及滑輪重,那么拉力等于物重的2倍,所以拉力:F=2G=2×80N=160N。由于拉力作用在軸上,此時(shí)費(fèi)力但省間隔 ,所以滑輪上升速度是物體速度的一半,即v輪=v物,因此,物體的速度v物=2v輪=2×0.4m/s=0.8m/s;應(yīng)選:C。二填空題共8小題15【解答】解:由題知,不計(jì)繩子、滑輪的重力和繩子與滑輪間的摩擦力;1因?yàn)槭峭晃矬w在同一外表沿程度方向勻速運(yùn)動(dòng),壓力一樣、接觸面的粗糙程度一樣,那么物體受到的摩擦力f一樣,圖甲中使用的滑輪組,n=2,那么拉力F1=f;圖乙中,兩個(gè)滑輪都是定滑輪,不省力,那么拉力F2=f;所以F1F2;2原來的拉力F1F2,要使F1
18、=F2,可以增大F1,或減小F2,詳細(xì)方法:增大甲物體的質(zhì)量,可以增大甲的重力,通過增大壓力來增大摩擦力,那么拉力也會(huì)增大;或減小乙的質(zhì)量增大甲與接觸面的粗糙程度,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力,那么拉力也會(huì)增大;或減小乙與接觸面的粗糙程度,或乙圖用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦來減小摩擦力。故答案為:;增大甲物體的質(zhì)量合理即可。16【解答】解:從動(dòng)滑輪的掛鉤開場(chǎng)依次繞繩子,最后有三段繩子承擔(dān)物重,這就是最省力的繞法。如以下圖。F=G物+G動(dòng) 當(dāng)拉力等于物體重力的時(shí)候,不再省力,即F=G物那么G物=G物+G動(dòng)G動(dòng)=3G物=3×5N=15N。故答案為:15N。17【解答】解:圖中在使用過程
19、中不隨貨物一起升降的滑輪為定滑輪,圖中有三個(gè)定滑輪,定滑輪在使用時(shí)可以改變力的方向;用任何機(jī)械都不省功,故動(dòng)滑輪在使用時(shí)不能省功。故答案為:三;力;不能。18【解答】解:因?yàn)锳、B在向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)所以在程度面上受平衡力作用,因?yàn)镃繩拉力是10N,根據(jù)動(dòng)滑輪的使用特點(diǎn)B受程度面的摩擦力是C繩拉力是10N的,fB=10N×=5N;假設(shè)A向右運(yùn)動(dòng)的速度是2m/s,B的速度是A速度的2倍,故vB=2m/s×2=4m/s。故答案為:5;4。19【解答】解:1由圖知,n=3,那么s=3h,s=3h,重物升高:h=2m,故重物上升的速度v=1m/s。2nF=G物+G動(dòng),動(dòng)滑輪重:G動(dòng)
20、=3FG物=3×60N150N=30N故答案為:1;30。20【解答】解:1輪軸的本質(zhì)是杠桿的變形,根據(jù)杠桿的平衡條件,F(xiàn)1R=F2r,F(xiàn)1=20N,R=20cm,r=2cm,F(xiàn)2=200N;2門鎖的把手外輪半徑大于軸半徑動(dòng)力作用在輪上,相當(dāng)于一個(gè)省力輪軸。故答案為:200N;省力。21【解答】解:1因?yàn)閯?dòng)滑輪有兩段繩子吊著物體,不計(jì)動(dòng)滑輪重、繩重和摩擦,拉力F=G=×200N=100N;2假設(shè)不計(jì)繩重及摩擦,實(shí)際測(cè)量A端的拉力為110N時(shí),根據(jù)F=G+G動(dòng)得G動(dòng)=2FG=2×110N200N=20N。故答案為:100;20。22【解答】解:由圖可見,山坡的坡道是一個(gè)斜面的模型,在高度一定時(shí),即抑制重力做功一定,北坡的路程長(zhǎng),費(fèi)間隔 的一定省力,因此從北上山坡比較省力,斜面越長(zhǎng)越省力,坡道是斜面的實(shí)例;故答案為:斜面;北坡;斜面越長(zhǎng)越省力。三作圖題共1小題23【解答】解:從動(dòng)滑輪的掛鉤開場(chǎng)依次繞繩子,最后有三段繩子承擔(dān)物重,這就是最省力的繞法。如以下圖:四實(shí)驗(yàn)探究題共3小題24【解答】解:定滑輪的本質(zhì)是
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 聚乙烯醇海綿行業(yè)分析:高吸水性PVA海綿是最大的細(xì)分市場(chǎng)占51%的份額
- 2025年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報(bào)告-智聯(lián)研究院
- 生存秘籍:野外探險(xiǎn)必修課
- 2025年互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺(tái)在線問診服務(wù)質(zhì)量與患者就醫(yī)體驗(yàn)優(yōu)化報(bào)告
- 智慧交通系統(tǒng)中的交通流量預(yù)測(cè)技術(shù)2025年應(yīng)用創(chuàng)新報(bào)告
- 2025年公眾參與對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作流程的影響分析報(bào)告
- 即時(shí)配送行業(yè)配送路徑優(yōu)化與成本控制:冷鏈物流解決方案報(bào)告
- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)IPv6技術(shù)升級(jí)在2025年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)市場(chǎng)拓展與競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)報(bào)告
- 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)在綠色能源與新能源開發(fā)中的應(yīng)用報(bào)告
- 抖音平臺(tái)經(jīng)紀(jì)人管理制度
- 《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)(第七版)》習(xí)題冊(cè)參考答案
- 工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)施工難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)方案
- 突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急演練
- 綠化養(yǎng)護(hù)投標(biāo)方案(技術(shù)方案)
- 電梯日管控、周排查、月調(diào)度內(nèi)容表格
- 小學(xué)生火星天問一號(hào)祝融車分享
- AI技術(shù)在市場(chǎng)營(yíng)銷策略中的應(yīng)用指南
- 2020年青海省(初三學(xué)業(yè)水平考試)中考數(shù)學(xué)真題試卷含詳解
- 病理學(xué)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年溫州醫(yī)科大學(xué)
- 大學(xué)英語寫作網(wǎng)絡(luò)課程智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年佳木斯大學(xué)
- T-CSTM 00607-2024 被動(dòng)式超低能耗建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)用防水隔汽膜、透汽膜及氣密性配件
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論