成都東站區(qū)域城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)

1、成都東站區(qū)域城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)成都東站區(qū)域城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì))內(nèi)容摘要:隨著成都東站的正式通車,東站已成為西部最大,全國第六的綜合交通樞紐,面對(duì)城市交通給成都帶來的發(fā)展機(jī)遇,成華區(qū)正抓住東站的新建的機(jī)遇將把成華區(qū)打造成一個(gè)以文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主,環(huán)保,經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化田園城市.以促進(jìn)城市形象的提升,關(guān)鍵詞:成都東站;西部最大;交通樞紐;1. 東站簡介:2011年7月1日，成都東站正式投入運(yùn)營。成都東站現(xiàn)系成都鐵路局直屬客運(yùn)特等站。成都東站占地面積大約1306畝，南北長約2.9km，東西寬約520m，自西向東：西廣場、站房、東廣場。成都東站建筑面積大約220000，包括站房、無柱雨棚、高架等等。其中，站

2、房面積108000。成都東站建筑高度約為39m。在設(shè)計(jì)上，成都東站引入大量文化元素，東廣場進(jìn)站口以及西廣場進(jìn)站口均采用了青銅面具元素，屋頂引入金沙太陽神鳥火焰造型。成都鐵路局局長武勇在竣工儀式上介紹，成都東站近期設(shè)計(jì)日均發(fā)送旅客200000人次，遠(yuǎn)期可達(dá)376000人次。2. 整體系統(tǒng)成都東站位于成都市成華區(qū), 是西部重要的交通樞紐(如圖1),東鄰三環(huán)路,西接驛都大道,距火車北站10公里,飛機(jī)場18公里.車站以兩環(huán)十射的方式連接國內(nèi)多條干線.,分為達(dá)成車場和城際車場兩部分.車站至東向西分為東廣場,車場,西廣場. 地鐵2號(hào)線,7 號(hào)線引入車站.旁邊設(shè)有城市公交站,和長途客運(yùn)站,東,西廣場下設(shè)有社

3、會(huì)車輛停車場和出租車站,是一座方便快捷的綜合交通系樞紐.圖1成都東站區(qū)位車站總體分為五層（如圖2）,地面兩層地下三層,地下第三層為地鐵7號(hào)線站臺(tái)層,地下第二層為地鐵二號(hào)線站臺(tái)層,地下第一層位旅客出站廳及換乘區(qū)，結(jié)合站廳設(shè)計(jì)出貫穿東西的通道，連接?xùn)|西廣場及公共交通站，去往城市的旅客可便捷的乘坐公交，長途汽車，出租車和社會(huì)車輛，實(shí)現(xiàn)零距離換乘。車站地面為站臺(tái)層，主要是乘坐旅客出發(fā)和到達(dá)的場所，站臺(tái)分為達(dá)成和城際兩個(gè)車場。東站房負(fù)責(zé)通向東廣場的旅客出站通道，西站房為旅客通道和基本的候車區(qū)，兩側(cè)布置售票廳，貴賓室，設(shè)備及辦公用房等。整個(gè)站臺(tái)層高大開闊，大跨度無柱雨棚輕巧通透富有層次感和韻律感。高架層為

4、建筑六萬平方米的旅客候車室，站場兩側(cè)通過高架橋的連接使旅客更為輕松快捷的到達(dá)寬闊整潔的候車大廳。同時(shí)，在高架層里，設(shè)有齊全的餐飲，娛樂，休閑，商務(wù)等綜合的服務(wù)設(shè)施，全面的滿足了廣大旅客的需求。圖2 東站結(jié)構(gòu)圖成都東站不是獨(dú)立火車站，而是一個(gè)大型的綜合交通樞紐，周圍擁有很多的配套設(shè)施，以公交車站，客運(yùn)車站，社會(huì)車輛和出租車停車場等作為的輔助設(shè)施為該區(qū)的城市交通帶來更為方便快捷的交通方式(如圖3)。同時(shí)車站內(nèi)用以100多部電扶梯，高效，快捷的售票，檢票系統(tǒng)為來往旅客提供更為人性化的服務(wù)，除此之外，車站先進(jìn)的設(shè)計(jì)模式讓人流更利于高效，快速的疏散。圖3 車站布局3. 科技創(chuàng)新 作為西南的門戶，成都東站

5、像是成都的一張名片，許多設(shè)計(jì)賦予了車站美好的寓意。融入獨(dú)特構(gòu)造的青銅面具型柱體，舒展張揚(yáng)的屋檐讓人們聯(lián)想到美麗的太陽鳥，獨(dú)特川西風(fēng)格竹編幕墻，展現(xiàn)漢蜀文化的宮闕雕刻無不體現(xiàn)出巴蜀悠久的文化內(nèi)涵和成都蒸蒸日上美好形勢。成都東站獨(dú)特的建筑風(fēng)格與塔子山公園交相輝映，無不體現(xiàn)出東站的厚重大氣，其優(yōu)美造型和先進(jìn)功能更是現(xiàn)代科技與建筑的完美融合。作為現(xiàn)代化新型鐵路客運(yùn)站，東站在設(shè)計(jì)上更是著眼發(fā)展，面向未來。采用大量先進(jìn)技術(shù)，不僅通過科技創(chuàng)新運(yùn)用多重新材料，新工藝，新技術(shù)是成都東站更具有現(xiàn)代感，美感和實(shí)用性，也節(jié)約了大量資源，更符合當(dāng)前節(jié)約型社會(huì)的需要，成為一個(gè)環(huán)保，實(shí)用性建筑的杰出典范。4打造城際商旅城成

6、都新客站城際商旅城，位居成華區(qū)東南角，與龍泉驛與錦江區(qū)交界，包含西部最現(xiàn)代化交通樞紐成都新客站，北到成洛路、東至東三環(huán)以東保和街道的行政區(qū)界線，西臨沙河，南抵東大街-驛都大道，總面積12平方公里。成都東站作為西部最大的交通樞紐，成華區(qū)抓住以大交通促進(jìn)大發(fā)展的機(jī)遇，市委，區(qū)委瞄準(zhǔn)世界高端產(chǎn)業(yè)，提出打造“成都城際客運(yùn)商旅城市”的戰(zhàn)略構(gòu)想，確立了“低碳生活，田園城市”的理念，確立了“高端商務(wù)，高端商住，高端商業(yè)”的產(chǎn)業(yè)定位，重點(diǎn)發(fā)展以文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，確立了“軸核引領(lǐng)，廊帶串聯(lián)，五區(qū)構(gòu)建”的空間布局。在招商引資方面，市政府全面引入一大批大型企業(yè)能入住，30多家世界知名企業(yè)前來洽談，其中極

7、具代表的時(shí)海峽商業(yè)城，龍之夢商業(yè)城，天津現(xiàn)代新城（如圖4）。海峽商業(yè)城準(zhǔn)備投資320多億元，將1200多畝的土地打造成以公司總部，IT產(chǎn)業(yè)，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和居住也為一體的多功能產(chǎn)業(yè)區(qū)，通過發(fā)展以人流帶動(dòng)商務(wù)，促進(jìn)區(qū)域大發(fā)展，新跨越。龍之夢商業(yè)城則在東站核心區(qū)域打造該地的購物中心，精品百貨，星級(jí)酒店群，高端寫紙樓等多功能的服務(wù)區(qū)，項(xiàng)目的引進(jìn)使交通樞紐與現(xiàn)代商務(wù)的完美結(jié)合。天津現(xiàn)代新城則著力打造一個(gè)自然與繁華兼得，活力，便捷，多元的文化新城，先進(jìn)理念和高科技的應(yīng)用，不僅方便了城市的居住和生活和居住，也增添了休閑，購物，交流的樂趣。隨著區(qū)域的深沉次的發(fā)展，成都新客站城際商旅必將打造一個(gè)交通

8、大樞紐，城東CBD，現(xiàn)代化的田園城市。圖4 三大新城5打造文化創(chuàng)意港隨著文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)正成為經(jīng)濟(jì)總量的重要推動(dòng)力,國家在十二五規(guī)劃中將投資型增長戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)槲幕瘎?chuàng)意型.市政府決定引進(jìn)全球百強(qiáng)企業(yè)之一的SK集團(tuán).重點(diǎn)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),為了將成都打造成文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿城市,SK集團(tuán)歷史兩年參與政府東村規(guī)劃,SK集團(tuán)在信息通訊,能源化工,物流服務(wù)等方面擁有世界領(lǐng)先的地位.借助SK集團(tuán)先進(jìn)的通訊技術(shù),豐富的人才儲(chǔ)備和多元化的傳媒渠道等優(yōu)勢在新媒體研發(fā),影視,動(dòng)漫,音樂等文化領(lǐng)域積極的投資和共同的協(xié)作力圖將東村打造成一個(gè)西部第一,全國一流的國際文化創(chuàng)意港.(如圖5)圖5 東村文化創(chuàng)意港5成

9、都東村建設(shè)為建設(shè)"世界現(xiàn)代田園城市"，成都市規(guī)劃了13個(gè)市級(jí)戰(zhàn)略功能區(qū)，作為高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端的重要載體。其中，成都東村（東部新城文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)），重點(diǎn)發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，建設(shè)城市商業(yè)副中心，是承載成都市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間。成都東村，面積約41平方公里，規(guī)劃范圍西至沙河，北至成渝高速五桂橋段及成洛路，東至繞城高速，南至老成渝路三環(huán)路內(nèi)段及成龍路南側(cè)規(guī)劃建設(shè)用地，涉及成華區(qū)、錦江區(qū)和龍泉驛區(qū)部分區(qū)域。其中，新客站城際商旅城迎暉路以南，沙河以東，成華區(qū)界內(nèi)4.23平方公里位于“成都東村”規(guī)劃范圍內(nèi)。在成都東村規(guī)劃中，該區(qū)域定位為城市商業(yè)副中心.

10、按照市委對(duì)東部新城文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的總體定位，“成都東村”的發(fā)展目標(biāo)，是以文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主要特征，將文化產(chǎn)業(yè)與城市形態(tài)完美結(jié)合，融合智能化和低碳環(huán)保理念，具有獨(dú)特的城市風(fēng)貌和文化韻味，充分展示創(chuàng)意設(shè)計(jì)的“城市中的城市”，建成成都最好、全國一流、國際知名的文化創(chuàng)意新城。成都東村總體規(guī)劃了“一環(huán)、兩軸、三島、一中心”的整體空間格局，構(gòu)建獨(dú)具特色的臺(tái)地城市風(fēng)貌，將聚集形成傳媒產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、影音娛樂產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、動(dòng)漫游戲產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、文博藝術(shù)聚集區(qū)四大功能組團(tuán)。整座城市規(guī)劃遵循“大疏大密，緊湊布局。高地高密，谷地低密”的原則，并將建立以新型軌道交通為核心、地面公共交通為輔助、公交樞紐為鏈接的多層次、綠色、安全、高效、快捷的交通體系(如圖6,7)。圖6成都東村規(guī)劃圖圖7成都東村建成景觀6.自己對(duì)成都東站區(qū)域的認(rèn)識(shí)成都東村作為以交通樞紐成都東站為依托打造出來的新城,在發(fā)展理念上更為先進(jìn),前沿.因地制宜,高度發(fā)揚(yáng)了成都東站的帶動(dòng)作用,而政府確立了以高端服務(wù)業(yè),創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)為主的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,既符合國家打造綠色,環(huán)保,節(jié)能城市的發(fā)展理念,也為帶動(dòng)該區(qū)域長期,快速發(fā)展,確定了長期,有效的規(guī)劃.在土地規(guī)劃上:”采用大疏大密,高密低疏”的發(fā)展理念,既節(jié)約了城市用地,保護(hù)了