空壓機(jī)檢修方案(最終版)

1、v1.0可編輯可修改空壓機(jī)C0101/增壓機(jī)C0102搶修方案編制：李世偉審核:審定:批準(zhǔn):2017-06-20、工藝簡介空氣進(jìn)入空氣壓縮機(jī) C0101,由空氣壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉控制流量，經(jīng)一級壓縮后溫度由36c升至130C,進(jìn)入一級段間冷卻器用冷卻水冷卻至 43C,空氣分離水后進(jìn)入第二級壓縮，溫度由 43c升至 125C,進(jìn)入二級段間冷卻器用冷卻水冷卻至 42Co空氣分離水后再經(jīng)三級壓縮后壓力為。純化空氣進(jìn)入空氣增壓機(jī) C0102進(jìn)入四級進(jìn)一步壓縮至，溫度由升至 97c段間冷卻器用冷卻水 冷卻至40 C,進(jìn)入五級進(jìn)一步壓縮至溫度由升至 99 C,經(jīng)末級冷卻器冷卻溫度為 40 C,后送入冷箱 主換

2、熱器E0402;另外從增壓機(jī)中部抽出一部分壓力為，流量為4100 Nm3/h送往儀表空氣總管，并從增壓機(jī)出口抽出一部分壓力為流量為200Nn3/h左右氣體送往儀表空氣儲罐V-0703A/B/C/D 。、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡介空壓機(jī)C0101是將來自大氣的空氣經(jīng)過濾器后進(jìn)行升壓，兩根轉(zhuǎn)子，三級壓縮。增壓機(jī)C0102是將局部空氣增壓，一根轉(zhuǎn)子，兩級壓縮。該設(shè)備是一臺臥式多軸多級離心壓縮機(jī)，采用垂直剖分結(jié)構(gòu)，齒輪箱內(nèi)主動齒輪帶動三個從動齒輪（三根轉(zhuǎn)子）運(yùn)動。型號： 5R3MSGEP-16D/15,制造廠：COOPER圖1壓縮機(jī)外形圖三、設(shè)備主要參1、壓縮機(jī)額定值（最大流量條件）項目XZ 1 (3 級 MAC)

3、XZ 2 (2 級 BAC)氣體：空氣相對濕度：88%大氣壓：kPa段入口壓力：kPa,絕壓580 kPa,絕壓段出口壓力：610 kPa,絕壓(-0%)1360, kPa,絕壓(-0%)段入口溫度：36° C25° C段出口流量:86750 Nm3/小時23700 Nm3/小時(-0%)(-0%)冷卻劑（水）溫度：32° C電機(jī)總的輸出功率：8453 kW （包括機(jī)械損耗）輸入速度：1480 rpm2、設(shè)備主要參數(shù)壓縮機(jī)型號5R3MSGE-16D/15壓縮介質(zhì)空氣相對濕度88%原料機(jī)進(jìn)口壓力（壓縮機(jī)進(jìn)口法蘭處）(A)原料機(jī)進(jìn)口溫度36 C原料機(jī)排出流量38675

4、0 Nm/h (100% 工況)流量調(diào)節(jié)范圍70%- 105%原料機(jī)排出壓力MPa (A)原料機(jī)排氣溫度< 105 C增壓機(jī)進(jìn)口壓力（壓縮機(jī)進(jìn)口法蘭處）MPa (A)增壓機(jī)進(jìn)口溫度25 C增壓機(jī)中抽流量34100 Nm/h增壓機(jī)中抽壓力MPa (A)增壓機(jī)排出流量23700 Nm3/h （正常工況）增壓機(jī)排出壓力MPa (A)增壓機(jī)排氣溫度<40 C各級的進(jìn)口溫度1級"2級/3級1/4級/5級36/43/42/25/40 C各級的出口溫度1級"2級/3級1/4級/5級130/125/105/97/99 C軸功率（100%工況）四、設(shè)備檢修原因:目前主控儀表顯示，

5、空壓機(jī)大齒輪推力軸承溫度從開車以來逐步上漲，位移逐漸增大，此次搶 修主要是了解空壓機(jī)大齒輪推力軸承溫度和位移增加的原因并爭取解決這一問題。為此，我們專門制作了一根假軸，用來檢測上缸體軸承座的同心度。假軸外徑與主軸軸承外徑一樣，箱體寬度為790mm& 右。五、檢修準(zhǔn)備:1、停機(jī)、斷電，卸壓。壓縮機(jī)及齒輪箱溫度下降至正常值，現(xiàn)場搭設(shè)腳手架。2、按規(guī)定辦好檢修工作票、高空作業(yè)證序號名稱數(shù)量1主動齒輪前軸承1件2主動齒輪后軸承1件3塑料布20米4密封膠5支5棉紙20kg6洗油20kg7金相砂布、0#砂布各20張8枕木（楔子）10根（10件）9編織口袋10個10鉗工10人11起重工2人六、設(shè)備檢

6、修內(nèi)容:1、檢查空壓機(jī)大齒輪推力軸承溫度高的原因及軸位移增大的原因。2、檢查箱體推力軸承端面與與主軸端面不垂直的情況。3、檢查大齒輪軸承座的同心度。4、檢查壓縮機(jī)管道對齒輪箱體的影響情況。5、檢查上缸體的軸承座同心度七、設(shè)備檢修程序及要求：（一） 拆卸。1、拆卸增壓機(jī)進(jìn)出口短接前，將百分表架在窩殼與箱體上，同時在聯(lián)軸器上架設(shè)水平和垂直 兩個表，測量并記錄各百分表的變化情況，然后拆除增壓機(jī)，妥善放置于枕木上。2、將多塊百分表架在窩殼與箱體上，同時在聯(lián)軸器上架設(shè)水平和垂直兩個表，然后逐級拆卸 壓縮機(jī)進(jìn)出口管道，測量并記錄各百分表的變化情況（用表格記錄），觀察管道應(yīng)力對蝸殼的形變 的影響，拆卸后應(yīng)及

7、時包扎好管口。3、檢查聯(lián)軸節(jié)間距用游標(biāo)卡尺先測量出 L3和L4的值（測四個點(diǎn)，取平均值）。拆聯(lián)軸器螺栓前，用百分表 1、2架在箱體和聯(lián)軸器之間，將聯(lián)軸器螺栓拆卸后，觀察聯(lián)軸器是否對缸體產(chǎn)生形變，并做好記錄。拆除聯(lián)軸器膜片后，將聯(lián)軸器中間短接的一端回裝到減速箱聯(lián)軸器上，將減速器聯(lián)軸器推向壓縮機(jī)貼死，將壓縮機(jī)聯(lián)軸器推向主推端貼死，再測量軸間距進(jìn)行比較。測量完畢后，將聯(lián)軸器短 接拆除。4、檢查壓縮機(jī)主動齒輪軸的推力間隙并記錄。5 、拆卸三級齒輪軸的端蓋，確認(rèn)空壓機(jī)齒輪箱上部無任何連接物，起吊空間足夠，確認(rèn)齒輪 箱兩側(cè)軸承的上端面固定螺栓（下端面固定螺栓可不拆或松動就行）、齒輪箱中分面螺栓、定位銷 已

8、完全拆除后，在中分面對稱處用頂絲同時將齒輪箱上部頂開，在齒輪箱上下部完全頂開亮光的情 況下，將齒輪箱上部和壓縮機(jī)增壓機(jī)一起用手動葫蘆小心平穩(wěn)吊離齒輪箱。再一次復(fù)核并記錄主動 齒輪推力間隙，拆卸主動齒輪軸油封壓蓋，并取下大齒輪油封的上下半部分，由儀表人員配合拆卸 對應(yīng)的溫度探頭、振動探頭、位移探頭等。6、進(jìn)行以下檢查：a.在軸承中分面螺栓未拆時，用塞尺檢查軸承端面和軸承座間隙。然后拆除軸承中分面螺栓， 將上部軸承拆卸。再用塞尺檢查軸承端面和軸承座間隙，與未拆螺栓時進(jìn)行比較。（此時推力間隙 調(diào)整墊片最好不拆，軸承端面固定螺栓處于松弛狀態(tài)，轉(zhuǎn)子不能接觸推力軸承）用塞尺測量大齒輪軸承與軸側(cè)面的間隙情況

9、，以此來初略判斷大齒輪兩側(cè)軸承座的同心度情況。b.檢查完畢后，在可行的情況下，將前后主軸瓦沿軸線方向翻轉(zhuǎn)180。，利用杠桿表檢查主軸和缸體的垂直度。c.將上缸體翻轉(zhuǎn)180° ,用假軸檢查上缸體軸承座同心度。7、拆卸主軸舊軸承。8、清理衛(wèi)生，準(zhǔn)備回裝（二）回裝1、回裝程序原則上與拆除程序相反。2、更換符合要求的主推軸承，用塞尺再次檢查軸承端面與軸承座間隙。在推力軸承與調(diào)整墊 片之間加不銹鋼薄墊片的方法來調(diào)整軸承座軸向與其端面不垂直所造成的誤差，來保證推力軸承與 推力盤接觸良好。3、檢查軸承間隙，合格后儀表回裝探頭線。4、檢查主動軸的竄量并記錄。5、回裝上缸體，再次檢查軸的竄量并記錄。6

10、、回裝各接管前，將多塊百分表檢測各級葉輪窩殼、減速箱箱體。逐級回裝壓縮機(jī)進(jìn)出口管道，并檢測記錄各百分表的變化情況（用表格記錄），觀察管道應(yīng)力對蝸殼的形變的影響7、回裝聯(lián)軸器短接及護(hù)罩。八、檢修技術(shù)要求檢修數(shù)據(jù)項目要求值檢修前檢修后1聯(lián)軸節(jié)軸間距2794mm27944壓縮機(jī)大齒輪串量未查到相關(guān)數(shù)據(jù)5壓縮機(jī)大齒輪軸承徑向間隙（靠齒輪箱端）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)6壓縮機(jī)大齒輪軸承徑向間隙（后端）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)7一二級轉(zhuǎn)子前軸承徑向間隙（靠齒輪箱端）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)8一二級轉(zhuǎn)子后軸承徑向間隙 mm （后端）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)9三級轉(zhuǎn)子前軸承徑向間隙（靠齒輪箱端）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)10三級轉(zhuǎn)子后軸承徑向間隙 mm （后端

11、）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)11增壓級轉(zhuǎn)子前軸承徑向間隙（靠齒輪箱端）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)12增壓級轉(zhuǎn)子后軸承徑向間隙 mm （后端）未查到相關(guān)數(shù)據(jù)13拆掉增壓機(jī)、未拆箱體上蓋、未拆聯(lián)軸器時的推力的推力間隙14未拆箱體上蓋時的推力間隙15拆掉箱體上蓋時的推力間隙九、計劃進(jìn)度表:序號內(nèi)容完成（絕對）時間（h）104241拆卸增壓機(jī)、各級蝸殼進(jìn)出口短接、拆卸聯(lián)軸器矩接、拆卸大蓋。2縮1檢查箱體推力軸承端面與與主軸端面不垂直的情況、檢查壓L上缸體軸承座的同心度3回裝十、安全環(huán)保、職業(yè)健康注意事項1、環(huán)境因素識別序號作業(yè)內(nèi)容環(huán)境因素備注1砂輪切割、打磨粉塵排放、噪聲排放、電能消耗2焊接作業(yè)弧光排放、噪聲排放、固廢排放、

12、廢氣排放、電能消耗3檢修作業(yè)固廢排放由供應(yīng)統(tǒng)一回收4叉車運(yùn)輸固廢排放、尾氣排放、噪聲排放5無損檢測電磁輻射、噪聲排放、水資源消耗、電力消耗2、危險源的辨識及預(yù)防措施序號危險源狀態(tài)控制措施1起重吊裝作業(yè)鋼繩斷裂可能造成物體打擊非常規(guī)定期檢查、更換鋼繩、戴安全帽作業(yè)指揮失誤造成物體打擊或撞擊非常規(guī)戴安全帽違章吊裝（如重量不明，歪拉斜吊、起重臂下站人等）非常規(guī)加強(qiáng)安全教育及監(jiān)督檢查，按“十不吊”作業(yè)吊鉤打滑或升降失靈，物體墜落造成傷害非常規(guī)對行車等進(jìn)行定檢、2焊接作業(yè)弧光傷害非常規(guī)戴護(hù)目鏡煙塵（如鎰中毒）吸入引起職業(yè)病非常規(guī)作業(yè)時注意風(fēng)向，定期體檢灼傷非常規(guī)嚴(yán)格勞保著裝焊接過程中乙快氣泄漏引起火災(zāi)或

13、爆炸非常規(guī)作業(yè)前嚴(yán)格檢查器材，作業(yè)中注意觀察3砂輪機(jī)切割、打磨作業(yè)粉塵吸入可能引起塵肺非常規(guī)戴防護(hù)口罩飛濺物傷眼（如砂輪碎片等）非常規(guī)戴防護(hù)眼鏡4高處作業(yè)高空違章操作（未拴安全帶、無安全網(wǎng)、跳板不牢等）非常規(guī)系安全帶，設(shè)安全網(wǎng)、警戒帶、監(jiān)護(hù)人，加強(qiáng)安全教育及安全監(jiān)管跳板不牢，高墜非常規(guī)跳板長度、寬度、厚度必須符合要求、鋪雙跳板、捆扎牢固禁忌作業(yè)（如恐高癥等）非常規(guī)體檢，后禁忌癥的不能作業(yè)5墜物傷人非常規(guī)作業(yè)人員系安全帶，設(shè)監(jiān)護(hù)人、警戒線，防止落物安全標(biāo)識不明引起機(jī)械傷害非常規(guī)設(shè)立安全標(biāo)志材質(zhì)/、合標(biāo)準(zhǔn)引起斷裂非常規(guī)架管、跳板等使用前必須檢查6無損檢測作業(yè)違反操作規(guī)程或防護(hù)不當(dāng)造成X射線傷害非常規(guī)見管理方案有毒物質(zhì)吸入（如磁粉溶劑）非