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文檔簡介

1、框架梁錨索、錨桿施工作業(yè)指導書1 、目的指導框架梁錨索、錨桿施工作業(yè)的實施。2 、適用條件及范圍本作業(yè)指導書適用于路塹邊坡框架梁錨索、錨桿施工作業(yè)的實施。3 、編制依據(jù)3.1 公路路基施工技術規(guī)范;3.2 公路工程質量檢驗評定標準;3.3 安邵高速公路兩階段施工設計圖第二冊路基、路面設計圖;3.4 湖南省高速公路精細化施工實施細則;3.5 有關現(xiàn)場踏勘調查資料,水文地質調查資料。4 、施工準備(1) 準備錨索及錨具,張拉設備事先進行標定。錨索每根鋼絞線順直,不扭不義。(2) 活理表面浮土及松動巖石,沿坡面搭設腳手架。(3) 測設定出錨索孔位。(4) 室內試配M35水泥砂漿配比。(5) 錨索施工

2、前,先在強風化地層分別進行一組3孔的抗拔試驗孔,以求出設計地層水泥砂漿與孔壁的實際剪切強度,校核設計選取參數(shù),抗拔試驗由施工、設計、監(jiān)理人員共同參加。若與設計相符,則指導全面施工。5 、施工方法5.1 施工工藝坡面活理施工測M鉆錨索(桿)孑L、活孔安裝錨索(桿),*制作錨索錨索孔灌漿-漿液制作張拉、錨固錨索一錨頭處理一預應力錨索施工工藝流程圖5.2 施工方案5.2.1 框架梁錨索施工1)按設計要求,錨索正式施工前,先在強風化地層分別進行一組3孔的抗拔試驗孔,求出強風化地層與砂漿錨固體間的極限抗剪強度,以確定設計參數(shù)是否滿足錨固試驗時請監(jiān)理、設計工程穩(wěn)定、安全的需求,進而確定是否需進行錨固段長度

3、修正。拉拔人員及相關人員共同參與、驗收;若有出入,可作為修改錨索長度的設計依據(jù)。2 )框架梁錨索的施工順序施工放樣T邊坡活理及孔位布置T搭設平臺、鉆孔T活孔T錨索制作T錨索安裝T注漿T養(yǎng)護T框架碌施工(鋼筋加工和棋板安裝)T錨索張拉T補張拉及鎖定T封錨、碌強度檢測。3 )施工前,由測量技術人員按設計要求,把錨孔孔位準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過±0.2m。然后進行邊坡活理,根據(jù)工作需要搭設工作平臺。4 )鉆孔采用潛空鉆,根據(jù)錨索孔徑選用4130mm的鉆頭,鉆桿對位時按設計要求鉆桿與水平面的夾角(傾角)為200,并在鉆進過程中注意控制鉆進角度,要求成孔后,錨孔的孔斜度(傾角)誤差不

4、超過±2。成孔深度要求比錨索設計長度加0.2m左右即成孔大于10.2m。鉆孔結束后,采用高壓風吹孔,活除孔內的粉塵,然后對成孔深度進行復查,如遇地層松散破碎易坍孔時應采用跟管鉆進技術,如遇坍孔,應立即停鉆,灌漿固壁(灌漿壓力0.10.2MPa),初凝后重新掃孔鉆進,鉆孔完成后必須使用高壓風活孔,活除孔內巖粉和積水。自檢合格后報監(jiān)理工程師進行成孔質量驗收。5 )錨索制作可以在鉆孔的同時在現(xiàn)場進行編制,也可以事先在加工廠內編制,采用汽車按需要運輸?shù)浆F(xiàn)場。本次施工的錨索采用3根高強度低松馳的預應力鋼絞線(|)=15.24mm)制作,鋼絞線強度Rb=1860Mpa,錨具采用OVM15-3型。

5、錨索應力鎖定噸位Pt=360KN,錨索傾角20度,錨孔孔徑130mm,孔口安裝長0.5m夕卜徑為130孔口定位鋼管,張拉段范圍套波紋管。錨索自由段的錨索束每隔1m用細鐵絲綁扎,涂刷防銹油等強力防腐涂料,波紋管內注滿黃油,兩端外繞工程膠布封閉,每米綁扎一個圓環(huán)對中支架固定。錨索錨固段每隔1m設一個擴張環(huán),用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成,每兩個擴張環(huán)中問用細鐵絲綁扎錨索。安裝。錨6 )安裝錨索前,為確保成孔質量,再次采用高壓風活孔一次,然后才開始索安裝時注意檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置及排氣管的位置和暢通情況,并先將注漿管出口用膠布封住,以免阻塞;錨索送入孔內,當定位止?jié){環(huán)到達孔口時,停止

6、推送,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,拔出錨索,排除故障后重新安裝錨索。7 )錨索安裝好后即可開始對錨固段注漿加固,水泥砂漿的水灰比通過室內試驗確定,漿液要攪拌均勻,隨攪隨用。注漿采用孔底返漿法一次注漿,注漿結束前穩(wěn)定510分鐘,必要時可適當加入添加劑。8 )框架梁施工前先根據(jù)測量交底開挖縱、橫梁槽子,橫梁截面尺寸0.4*0.4m,縱梁截面尺寸0.6*0.5m,縱、橫梁間距按3*3m方格型布置(中對中),框架橫梁鑲入坡面30cm、縱梁鑲入坡面40cm,框架基礎進行鋼筋制安前,應在基礎底面鋪設5cm厚的C10素碌墊層;橫梁內側應夯填黏土,并設10%橫坡,以利

7、坡面排水,橫向每隔6.0m設置一條伸縮縫,縫寬0.02m,縫內填塞瀝宵麻筋。鋼筋綁扎后,采用C30碌進行現(xiàn)澆并要求錨頭楔形體碌與縱梁同時澆筑,錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。9)錨孔注漿和錨梁碌達到設計強度的70%以上時,才能進行張拉。錨索張拉分五級張拉,各級張拉分別為設計張力的25%、50%、75%、100%及110%,每級間隔25分鐘,最后一級間隔30分鐘,并分別記錄每級張拉時鋼絞的伸長量。為克服地層徐變等因素造成的預應力損失,第一張拉鎖定后30天左右,進行一次補償張拉,然后鎖定、切除多余的鋼絞線,用碌封錨。5.2.2框架梁錨桿施工1 )施工前,由測量技術人員按設計要求,把錨孔孔位準確測放在坡

8、面上,孔位誤差不得超過±0.2m。然后進行邊坡活理,根據(jù)工作需要搭設工作平臺。2)鉆孔采用風動鑿巖機,錨桿采用1根J55合金鋼自鉆式中空錨桿,錨桿極限抗拉強度不小于200KN,錨桿宜徑為432mm,內徑24mm,錨孔宜徑53mm。鉆桿對位時按設計要求鉆桿與水平面的夾角(傾角)為200,并在鉆進過程中注意控制鉆進角度,要求成孔后,錨孔的孔斜度(傾角)誤差不超過支。成孔深度要求比錨桿設計長度加0.2m左右即成孔大于10.2m。鉆孔結束后,采用高壓風吹孔,活除孔內的粉塵。自檢合格后報監(jiān)理工程師進行成孔質M驗收。3)錨孔驗收合格后,現(xiàn)場嚴格按室內配制的M30水泥砂漿配合比攪拌砂漿,要求漿液攪

9、拌均勻,隨拌隨用。錨桿孔內注漿為一次注漿,采用孔底返漿法施工,水泥選用P042.5及以上普通硅酸鹽水泥。灌漿時將M30水泥砂漿從錨桿底部開始灌注;水泥漿灌滿流出后,以快十水泥砂漿封住孔口,待510分鐘再套上載飯并鎖上螺帽。如需進行第二次補漿時,壓力要求控制在0.150.45Mpa。4)錨桿在安裝約24小時后,應將螺帽及載飯旋緊,載飯固定在框架梁上,以保證將承載力均勻傳遞給錨桿,而不會使錨桿產(chǎn)生彎曲應力5)框架梁施工前先根據(jù)測M交底開挖縱、橫梁槽子,縱、橫梁截面尺寸0.3*0.3m,縱、橫梁間距按3*3m方格型布置(中對中),框架鑲入坡面20cm,框架基礎進行鋼筋制安前,應在基礎底面鋪設5cm厚

10、的C10素碌墊層;橫梁內側應夯填黏士,并設10%橫坡,以利坡面排水,橫向每隔6.0m設置一條伸縮縫,縫寬0.02m,縫內填塞瀝宵麻筋。鋼筋綁扎后,采用C30碌將錨頭與框架梁同時澆筑,封閉錨頭。6、施工設備和勞力勞動力組織表工種數(shù)M備注風鉆機手8人4套設備錨桿制作、鋼筋加工4人框架鋼筋綁扎、混凝士澆筑18人包括錨桿安裝、灌漿作業(yè)人員5人其他輔助人員7-10人坡面活理、框架梁槽開挖等張拉壓漿人員8人負責張拉和壓漿技術人貝2人負責現(xiàn)場測M放樣、質M控制等技術作業(yè)機械設備配備表設備名稱規(guī)格數(shù)M備注風動詢石機2臺根據(jù)錨桿打設深度、宜徑配備鉆頭潛空鉆1臺電動灌漿機1臺錨桿灌漿砂漿攪拌機200L1臺錨桿砂漿

11、拌和空氣壓縮機9m31臺千斤頂1套150T柴油發(fā)電機75kw1套提供施工用電施工吊藍及配套器具1套設備提升鋼筋加工設備1套錨桿加工、框架梁鋼筋加工插入式振搗泵框架梁混凝士振搗7、技術要求及檢測1)錨索、錨桿的材料材質性能指標應滿足設計要求,并嚴格根據(jù)有關規(guī)范進行檢驗。2)錨索、錨桿的位置、孔徑、傾角、深度允許偏差及檢驗標準如下表錨索、錨桿孔位置、孔徑、傾角、深度允許偏差及檢驗標準)丁與項目允許施工單位檢查數(shù)M檢驗方法1位置坦00mm1處全站儀測M2孔徑+10,0mm2處尺M3傾角以1處導桿法M4深度+200mm1占1八、尺:®鉆桿長3)錨索張拉應符合設計要求8、質M控制1)嚴格控制錨點放線,確保其在設計準確位置2 )當出現(xiàn)坍孔時,應及時處理,處理方法是:應立即停鉆,取出鉆頭,灌漿固壁(灌漿壓力0.10.2MPa),初凝后重新掃孔鉆進,鉆孔完成后必須使用高壓風活孔,活除孔內巖粉和積水。3 )鉆孔過程中應注意錨固段地質情況,確保錨固段地質與設計相符合。如果有不符,應通知監(jiān)理工程師及設計單位,采取措施進行處理。9、安全、環(huán)保水保措施9.1 安全措施1 )操作人員上崗前進行培訓,掌握了基本原理和基本操作步驟,并經(jīng)考核合格后,方能上崗操作。2 )張拉設備應安設穩(wěn)定,牢靠。3 )錨索張拉時,操作人員應站在兩

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