某工程道路施工組織設(shè)計

1、吉林市白山大橋工程道路與排水工程施工組織設(shè)計二。一六年八月目錄一、工程概況1二、各施工目標(biāo)12.1 質(zhì)量目標(biāo)12.2 工期目標(biāo)12.3 安全施工目標(biāo)12.4 環(huán)保目標(biāo)12.5 文明施工目標(biāo)1三、施工總體部署13.1 施工平面布置23.2 施工力量組織2四、施工計劃安施工計劃安排24.1勞動力計劃24.2施工機(jī)械配備計劃3五、施工工藝和方法施工工藝和方法35.1路基工程35.2路面工程75.3路緣石的安裝115.4人行道施工125.5水管線施工13六、工程施工保證措施工程施工保證措施146.1工程質(zhì)量措施146.2安全施工措施166.3文明施工措施17一、工程概況白山大橋工程起于規(guī)劃白山街與松江

2、南路交叉口南側(cè)300m處,沿規(guī)劃白山街向北上跨松江南路、南岸堤頂松濱路、松花江、北岸堤頂濱江西路、日開街后落地與臺北路順接，至于臺北路與深圳街交叉口的創(chuàng)業(yè)廣場（又名鄧小平銅像廣場），道路全長1638.8m,其中主線橋長1228.5m,主線橋引道共長236.88m,地面段173.42m。兩岸地面道路全長1048.36米，匝道橋引道長174ml二、各施工目標(biāo)2.1 質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗收合格率100%；確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國家、行業(yè)及鐵路總公司工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.2 工期目標(biāo)總工期27個月，計劃開工日期2016年7月23日，計劃完工日期2018年10月31日。具體單項工程的開竣工日期以項目部安

3、排為準(zhǔn)。2.3 安全施工目標(biāo)（ 1）建立健全安全生產(chǎn)管理體系，落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制。（ 2）消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故。（ 3）杜絕重大死亡及以上責(zé)任事故，責(zé)任人身負(fù)傷人數(shù)控制在每年10%以下，責(zé)任人身重傷及以上人數(shù)控制在每年0.8%以下。2.4 環(huán)保目標(biāo)全面落實環(huán)境評價報告要求的各項措施，環(huán)保工程一次性通過環(huán)保部門驗收合格，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)。2.5 文明施工目標(biāo)現(xiàn)場管理滿足吉林省現(xiàn)場安全文明標(biāo)志、吉林省現(xiàn)場管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化管理要求。三、施工總體部署3.1 施工平面布置根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施

4、、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。南岸及北岸輔道生活區(qū)設(shè)在相應(yīng)的現(xiàn)澆梁橋下。房屋布置及面積如下圖所示。南岸生活區(qū)示意圖3.2 施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：1、土方施工隊：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。3、管道施工隊：主要負(fù)責(zé)給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。3.3施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次,原則上采取兩

5、大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為723時。四、施工計劃安排4.1 勞動力計劃道路及排水正常施工階段施工人員一覽表在舁廳P施工人員人數(shù)備注1測量工42鋼筋工53模板工54碎工55砌筑工56電工27普工108機(jī)械司機(jī)22合計：584.2 施工機(jī)械配備計劃道路及排水正常施工階段施工機(jī)械一覽表在舁廳P機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1KY22U2臺2推土機(jī)XG4221L31臺3自卸汽車15T8輛4壓路機(jī)YZ12H3臺5灑水車6m31輛6裝載機(jī)XT7501臺7發(fā)電機(jī)60313臺8平地機(jī)3臺五、施工工藝和方法5.1 路基工程該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過松江南路，該段成為

6、本工程的施工重點也是難點。施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。5.1.1 施工準(zhǔn)備進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗。路基填筑以機(jī)械作

7、業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗簽證路基面整修。5.1.3 測量放線工作1）恢復(fù)定線測量在地面上進(jìn)行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200300m設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。5.1.4 填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常

8、檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。5.1.5 路基施工1）填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m（W部加密到每隔20m股置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路

9、基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。2）分層填筑按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點，每層壓實厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。3）攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實，達(dá)到壓實

10、效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜力%3%勺橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實時壓到路肩不致滑坡。4）灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2嗆Wopt-3%當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%寸，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。5.1.6 路床整修及碾壓5）機(jī)械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機(jī)碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，

11、先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動壓路機(jī)重疊4050cm相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。6）填筑壓實的幾個特殊處理機(jī)動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達(dá)不到驗標(biāo)要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。如管頂距路床面小于70cm時的排水管道，則采用砼進(jìn)行360度包封。5.1.5路基整修及翻漿處理1）路基填挖接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進(jìn)行測量，修改不合格項目。

12、2）挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，需進(jìn)行碾壓，使其壓實度符合設(shè)計要求。當(dāng)土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。3）道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w。確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。為了達(dá)到設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗標(biāo)要求的壓實度。5.2路面工程施工前，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實強度的路基上進(jìn)行路面底

13、基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100200m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。5.2.1 級配碎石底基層施工1）配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。2）在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。3）級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。5.2.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。1）測量放樣在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每

14、1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。2）準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定基層的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。3）廠拌法施工本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/小時的強制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運。廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機(jī)械

15、、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實厚度和密實度，同時總結(jié)出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。拌合時先將水泥、碎石按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達(dá)到最佳含水量。測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪采用攤鋪機(jī)完成。控制好攤鋪機(jī)的運行速度。首先經(jīng)過試驗段施工，確定水

16、泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。碾壓時應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機(jī)錯一輪胎寬度。先用振動壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。壓實面應(yīng)無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時應(yīng)注意嚴(yán)

17、禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。4）養(yǎng)生成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計要求立即噴灑瀝青封油層。5）檢驗與驗收對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。5.2.3 瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.6cm透層油+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25。+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-16Q+4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青?M凝土（AC-13Q1）噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師

18、檢驗合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.81.2千克。2）普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時添加經(jīng)計算機(jī)配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。3）運輸材

19、料運輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110c130C,不超過160c為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進(jìn)行測定。車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。4）攤鋪高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2米/

20、分鐘,中表面層為3米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，_并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青砼的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混合料時，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。5）碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進(jìn)行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在110c140c范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾

21、壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cmi初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當(dāng)修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于46遍，達(dá)到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機(jī)時，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cmi振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70，輪胎壓路機(jī)不低于80。6)接茬處理縱向接茬:采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以

22、縱向接荏易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約25cm。橫向接茬:前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。5.2.4 路緣石的安裝路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15.O0m或圓角部分，視半

23、徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：(1)、路緣石的墊層采用C10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。勾縫用10MPa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm,接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。(2) 、在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。(3) 、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。3.4 人行道施工本工程人行道設(shè)計的結(jié)構(gòu)層為15cmC1冰泥混凝土基層+2cmM1OK泥

24、砂漿找平層+3cm防滑花崗巖磚，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設(shè)計要求，強度符合要求。人行道板施工要點：(1) 、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機(jī)壓實，要求做到表面平整、密實。(2) 、級配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成34個不同粒徑，單個顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm方孔篩31.5mm破碎率應(yīng)大于70%壓碎值不大于30%(3) 、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。(4) 、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來能成團(tuán)，便于

25、鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。(5) 、鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。(6) 、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。(7) 、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。3.5 排水管線施工施工主要工藝流程為：溝槽開挖-基坑支護(hù)-地基處理-基礎(chǔ)施工-管道安裝-基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引

26、起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下：1)管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機(jī)械開挖的方法。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖，分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應(yīng)隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強標(biāo)高和中線控制測量，以防超挖。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進(jìn)行支撐(

27、詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當(dāng)采用機(jī)械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高以上0.2米時，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。2)地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以封閉基坑。3）鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用135°和180°砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，基礎(chǔ)砼標(biāo)號為C10。碎基礎(chǔ)施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。4）管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直

28、和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。5）回填:回填前應(yīng)排除積水，并保護(hù)接口不受損壞。回填填料符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(jī)（基礎(chǔ)較寬）每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機(jī)，每層0.3米

29、厚分層填筑夯實,回填密實度嚴(yán)格按回填土的壓實度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。六、工程施工保證措施3.6 工程質(zhì)量措施1、認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計和技術(shù)上的有關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進(jìn)行，以書面交底為主。2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測量放線小組，指定測量負(fù)責(zé)人。每次測量放線完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織復(fù)核。維護(hù)好現(xiàn)場所有的測量標(biāo)樁或標(biāo)志，如有損傷立即校驗復(fù)補。3、工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗關(guān)和計量關(guān)，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按

30、批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴(yán)格分開堆放，作出標(biāo)識，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的條件，防止由于堆放不當(dāng)而使材料受損嚴(yán)重。4、實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序，因此在計劃安排上要留出一定的時間，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時，必須及時處理妥當(dāng)，經(jīng)復(fù)查通過后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經(jīng)檢查確認(rèn)合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。5、瀝青砼的攤鋪應(yīng)連續(xù)作業(yè)時，要建立交接班檢查制度，交班帶班人員要認(rèn)真向接班帶班的人員交代當(dāng)班的攤鋪情況和要主意的事項，接班人員未到位或未辦好交接手續(xù)，交班人員不能下崗

31、。6、砼路面攤鋪過程中，如發(fā)生下雨時，則利用現(xiàn)場已備的有效遮雨棚進(jìn)行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應(yīng)盡量把施工縫留置在橫縫處。7、砼路面混凝土澆筑成型12小時，即派人進(jìn)行封閉交通。8、采用的商品砼在施工前應(yīng)做坍落度實驗，并現(xiàn)場隨機(jī)取樣做試件，到期送檢。9、穩(wěn)定層的施工應(yīng)按配合比嚴(yán)格檢查水泥的用量。養(yǎng)護(hù)期到達(dá)后應(yīng)按規(guī)范規(guī)定選點做回彈實驗和密實度實驗。10、地基土必須認(rèn)真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計院進(jìn)行處理。11、溝槽開挖過程中，應(yīng)盡量避免擾動原土，回填時認(rèn)真做好分層夯實工作，并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進(jìn)行下一層的回填工作。12、鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計尺寸加工，并按設(shè)計涂好防銹漆。13、在基層