轉(zhuǎn)向下軸相位角確定規(guī)范規(guī)范

1、編號代替密級汽車工程研究院設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范汽車轉(zhuǎn)向柱下軸相位角確定規(guī)范2007-03-23制訂 發(fā)布長安汽車工程研究院前 言本技術(shù)規(guī)范用于確定轉(zhuǎn)向柱下軸相位角大小。本規(guī)范由汽車工程研究院底盤所負(fù)責(zé)起草；本規(guī)范由汽車工程研究院項(xiàng)目處進(jìn)行管理和解釋；本規(guī)范主要起草人員：陳永林。編制： 陳永林 校核： 審定： 批準(zhǔn)： 本規(guī)范的版本記錄和版本號變動與修訂記錄版本號制定/修訂者制定/修訂日期批準(zhǔn)日期汽車轉(zhuǎn)向柱下軸相位角確定規(guī)范1 適用范圍本規(guī)范適用于所有安裝有雙十字軸式萬向節(jié)的轉(zhuǎn)向柱汽車。2 目的與作用 本規(guī)范確定轉(zhuǎn)向柱下軸最優(yōu)相位角，并根據(jù)生產(chǎn)工藝，規(guī)定相位角設(shè)計(jì)公差，來指導(dǎo)轉(zhuǎn)向柱布置設(shè)計(jì)工作，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

2、傳動比滿足設(shè)計(jì)要求。3 規(guī)范參考 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 4 機(jī)械工業(yè)出版社 4名詞解釋下軸相位角：轉(zhuǎn)向柱下軸兩端的萬向節(jié)叉平面的夾角；其方向判定方法（如圖1）：從上往下看，轉(zhuǎn)向下軸上2處節(jié)叉平面2-2到轉(zhuǎn)向器小齒輪3處節(jié)叉平面3-3，沿順時(shí)針為正；其范圍大小為0-180°。 圖1圖1各代號表示中：1表示方向盤上輪緣面中心點(diǎn)（轉(zhuǎn)向柱有角度可調(diào)功能時(shí)，1表示轉(zhuǎn)向柱在中間位置時(shí)的方向盤上輪緣面中心點(diǎn)，1A表示轉(zhuǎn)向柱在上極限位置時(shí)方向盤上輪緣面中心點(diǎn)，1B表示轉(zhuǎn)向柱在下極限位置時(shí)方向盤上輪緣面中心點(diǎn)）。2表示轉(zhuǎn)向柱上、下軸軸線交點(diǎn)3表示轉(zhuǎn)向柱下軸與轉(zhuǎn)向器小齒輪軸線交點(diǎn)4表示轉(zhuǎn)向器齒條調(diào)整螺塞中心線與轉(zhuǎn)向器小齒輪軸線交點(diǎn)5表示轉(zhuǎn)向器齒條調(diào)整螺塞中心線與轉(zhuǎn)向器齒條交點(diǎn)L1、L2、L3分別表示轉(zhuǎn)向柱上、下軸、轉(zhuǎn)向器小齒輪av表示上軸與水平面夾角+表示轉(zhuǎn)向下軸相位角5 轉(zhuǎn)向下軸相位角確定方法做一垂直于轉(zhuǎn)向下軸軸線的平面A，轉(zhuǎn)向柱上軸軸線L1和轉(zhuǎn)向器小齒輪軸線L3分別投影在平面A上，為L1和L3，其夾角即等于轉(zhuǎn)向下軸相位角+（見圖2）。 圖26 相位角公差確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不同，相位角公差不同：1.兩萬向節(jié)焊接在下軸兩端時(shí)，公差為±2°。2.兩萬向節(jié)通過花鍵與轉(zhuǎn)向下