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文檔簡(jiǎn)介
1、成都市技師學(xué)院理論課教案首頁課程名稱城市軌道交通足宮課題名稱危險(xiǎn)源識(shí)別課時(shí)2授課日期任課教師常山目標(biāo)群體16五局軌道交通教學(xué)環(huán)境多媒體教室學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo):1、掌握危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)源識(shí)別的概念2、了解危險(xiǎn)源的類別方法能力:1 .理解區(qū)分城市軌道交通運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)源2 . 了解危險(xiǎn)源相關(guān)基本概念社會(huì)能力:職業(yè)道德,工作負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)重點(diǎn)了解危險(xiǎn)源相關(guān)基本概念學(xué)習(xí)難點(diǎn)理解區(qū)分城市軌道交通運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)源教法、學(xué)法講授法、演示法、互動(dòng)分享教學(xué)媒體多媒體教學(xué)、學(xué)習(xí) 準(zhǔn)備教師:教材+教案+電子白板+音響設(shè)備學(xué)生:教材+筆記本+ 筆成都市技師學(xué)院理論課教案副頁教學(xué) 劃、節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師活 動(dòng)學(xué)生活 動(dòng)時(shí)間課題 導(dǎo)入隨著城市化進(jìn)程
2、的逐步加速,“十二五”期間城市軌道交通建設(shè)將迎來黃金發(fā)展期。為做好城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)工 作,確保運(yùn)營(yíng)安全是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的職責(zé),建立城市軌道交通運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)源查找、識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)、管控體系,消除影 響地鐵運(yùn)營(yíng)安全的各個(gè)危險(xiǎn)源可能帶來的不安全性,為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全提供有力保障。大家想想A節(jié)概念闡述時(shí),危險(xiǎn)源的概念?你們乘坐城市軌道交通時(shí),會(huì)有哪些危險(xiǎn)源?笥述危險(xiǎn) 源的意 義,同時(shí), 是出兩個(gè) '可題讓學(xué) 生思考和 討論回顧 之前概述 聽學(xué)的危 險(xiǎn)源的內(nèi) 容,讓大 家初步了 解本課程 的基礎(chǔ)方 向,通過 比方向介 紹引入課 隹,放映PPT聽講思考教師 提的問 題,學(xué)生 主動(dòng)描述 對(duì)問
3、題的 理解,并 分享自己 經(jīng)歷所見 的危險(xiǎn)源 開始學(xué)習(xí)10min知識(shí) 講解知識(shí)點(diǎn)1:一、危險(xiǎn)源概念1、危險(xiǎn)源:具有潛在危險(xiǎn)性的物質(zhì)與能量,并可能對(duì)人身、 財(cái)產(chǎn)、環(huán)境造成危害的設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所即我們通指的危險(xiǎn)源。 從能量釋放的角度,危險(xiǎn)源可理解為:系統(tǒng)存在的可能發(fā)生意 外能量釋放的危險(xiǎn)物質(zhì)。2、重大危險(xiǎn)源:在GB 182182000標(biāo)準(zhǔn)中,將重大危險(xiǎn)源 定義為長(zhǎng)期或臨時(shí)生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險(xiǎn)物質(zhì), 且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。單元才一個(gè)(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所,或同屬一個(gè)工廠的且邊緣距離 小于500 m的幾個(gè)(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所。1通過介紹 大家想想 危險(xiǎn)源與 重人
4、危險(xiǎn) 源的區(qū) 別?思考教師 問題,以 個(gè)人形式 回答,最 后根據(jù)教20min|生命至高無上安全責(zé)任為天對(duì)比展示 說明危險(xiǎn)師所講解 的進(jìn)一步危險(xiǎn)涯公示牌3、重大危險(xiǎn)源辨識(shí):根據(jù)危險(xiǎn)物質(zhì)的特性及其數(shù)量,若等于1源與重大 危險(xiǎn)源的 區(qū)別修正理解 Bit或超過J臨界量即為重大危陵源。其中,單兀內(nèi)存在危陵物質(zhì)的數(shù)量,根據(jù)物質(zhì)種類的多少分2種情況:若存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為單一品種,則其數(shù)量等于或超過 GB 18218-2000標(biāo)準(zhǔn)中規(guī) 定的臨界量即為重大危險(xiǎn)源;若存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為多種,則按 下式計(jì)算,滿足該公式即為重大危險(xiǎn)源。q1 / Q1 + q2 / Q2 + q3 / Q3 + + qn / Qn>
5、1式中:q1, q2, q3qn各種危險(xiǎn)物質(zhì)實(shí)際存在量;Q1, Q2, Q3- Qn與各種危險(xiǎn)物質(zhì)相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)場(chǎng)所或儲(chǔ)存區(qū)的臨界量。知識(shí)點(diǎn)2:二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)源及相關(guān)基本概念1、危險(xiǎn)源識(shí)別:確認(rèn)危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程實(shí)質(zhì)是找出組織中存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、先思考教 師所提問作業(yè)環(huán)境中存在的危害因素及管理缺陷。在繼續(xù)學(xué)10min2、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)源:可能造成人員傷害、職業(yè)習(xí)危險(xiǎn)源題,個(gè)人病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞、行車等各類事故或其組合的根之前,我形式來說本原因或狀態(tài)。們需要先 了解一些說對(duì)某個(gè) 名詞的意3、城巾軌道交通運(yùn)宮危隨源識(shí)別:確認(rèn)危隨源的存在并確定其
6、特性的過程。相關(guān)的基義,其他4、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)事件:造成或可能造成事故的事情。本概念, 以便能講人可以補(bǔ)充5、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)事故 :造成死亡、職業(yè)病、傷害、一步深入財(cái)產(chǎn)損失、行車運(yùn)轉(zhuǎn)異?;蚱渌麚p失的意外事件。明白危險(xiǎn)6、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn):特定危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性源識(shí)別、根據(jù)教師與后果的組合。安全評(píng)價(jià)所講解的7、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià):評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)程度并確定風(fēng)等等內(nèi)容 的學(xué)習(xí)進(jìn)一步修 正理解偏險(xiǎn)是否可容許的全過程。8、職業(yè)健康與安全:影響運(yùn)營(yíng)單位所屬場(chǎng)所內(nèi)所有人員,大家先自 學(xué),理解差包括正式員工、臨時(shí)工、 委外人員、訪問者和其他人員的安全區(qū)別這些和健康的條件和因素。概念,然 后一個(gè)同 學(xué)
7、來解釋知識(shí)點(diǎn)3:一個(gè)名詞三、危險(xiǎn)源類別概念危險(xiǎn)源的主要類別有:物理性危險(xiǎn)源、化學(xué)性危險(xiǎn)源、生物性危險(xiǎn)源、心理或生理性危險(xiǎn)源、行為性危險(xiǎn)源、其他危險(xiǎn)源K個(gè)方圓。讓學(xué)生觀認(rèn)真看 表,跟著 老師的思 路來學(xué)習(xí)15min察危險(xiǎn)源和思考分類表,危險(xiǎn)源分類表教師根據(jù)壬藜內(nèi)能其分類來糊理性危險(xiǎn)調(diào)F設(shè)爸.設(shè)府明n :掘詢額, 剛就夠、糕定性羞、密封不自、外靄 運(yùn)動(dòng)仃辭)聲分別解釋后護(hù)闞官:無防那、跖于爆和設(shè)施對(duì)小防護(hù)不當(dāng)、汨捫再寓不常 書這六個(gè)方 面危險(xiǎn)源學(xué)生各抒電危害(芾電部位祚密.漏電, 富電、靜電.電吠花等:0H己見魄產(chǎn)夠機(jī)儺嚎聲、電融那國(guó)聲,流邛動(dòng)“引喬等 提問:雀動(dòng)危害機(jī)城1生亶動(dòng).電舒1蜻動(dòng)、流巾
8、動(dòng)力性震處等)大家想想電瞬射電客總的;H剁短¥射線, 2粒子、口苞子,質(zhì)子.中子.高筋電子束等;非電離輻時(shí)f翻蜴港光.對(duì)頸幅對(duì),超高 壓電昭中危險(xiǎn)源的 類別還有-哪些?憂荊醴游蜴題爆性悔f躲融性氣4、易竭博性潮叫翩踴性固 體、易燃局海怖勺與氣海監(jiān)等1 0自躁性瞄P看矗朝拄!真等”侔,仃當(dāng)港儲(chǔ)、百叁固體、燈者粉塵二兀5版學(xué)冏隨齦速匐臉薄.腐性性港位.易強(qiáng)住臥室HH1學(xué)性危險(xiǎn)愎尸F(xiàn)生機(jī)坐鈍第翔陶生打利國(guó),朽毒.月他命再觸初。J格察病爆門驕Jr致者動(dòng)協(xié)3苴磊挪P耳兇拗寸危險(xiǎn)源一P咫.守空也能源反有超號(hào)邛士員武松用、尸九負(fù)荷度修,視力員同周1且等0俅康忱兄三常J從耳葷前口左心里異用情緒昂甯、
9、百宓理、近度歲張善)耕日功能照.醐1迪遲.雷惻甘黑,耳碰第am統(tǒng)御辭。旦他心理.生理性危歸摭,指周靛指揮失誤,違章褥等小將吃品遭操作違百比事.新護(hù)失謀其他帶已且他竹為回囹1僉獨(dú)、其他危險(xiǎn)鏈八知識(shí)點(diǎn)4:四、危險(xiǎn)源識(shí)別的方法和要求1、危險(xiǎn)源識(shí)別的方法在識(shí)別過程當(dāng)中應(yīng)充分發(fā)揮集體的力量,結(jié)合使用腦力風(fēng)暴、經(jīng)驗(yàn)判斷(experience or historical data)、失效模式與效應(yīng)分析(failure mode and effects analysis , FMEA)、危害 與操作 性分析(hazard & operability , HAZOP)、工作女全分析 (job safet
10、y analysis) 等方法。2、危險(xiǎn)源識(shí)別的要求危險(xiǎn)源識(shí)別時(shí)要考慮三種狀態(tài)、三種時(shí)態(tài)、六種類型和地鐵運(yùn)營(yíng)事故類型。10min(1)應(yīng)關(guān)注的三種狀態(tài)常規(guī)狀態(tài)。正常生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)源的存在方式。非常規(guī)狀態(tài)。非常規(guī)狀態(tài)可以分成以下三種情況:a易于常規(guī)、周期性的或臨時(shí)性的作業(yè)、活動(dòng)。b偶爾出現(xiàn)、頻率不固定,但可預(yù)計(jì)出現(xiàn)的狀態(tài)。c由于外部的原因(如天氣)導(dǎo)致的非常規(guī)狀態(tài),如啟動(dòng)、關(guān) 閉、試車、停車、清洗、維修、保養(yǎng)等。潛在的緊急情況a往往不可預(yù)見其后果的情況。b后果是災(zāi)難性的,不可控制的情況,如火災(zāi)、爆炸、嚴(yán)重的 泄漏、碰撞及事故。(2)考慮三種時(shí)態(tài) 過去:在本企業(yè)過去的某些活動(dòng)中,或在類似企業(yè)的某
11、些 活動(dòng)中存在的危險(xiǎn)源或發(fā)生過事故。 現(xiàn)在:目前正在從事的有危險(xiǎn)源的活動(dòng)。 將來:在可以預(yù)見的將來還會(huì)存在有危險(xiǎn)源的活動(dòng)。我們要在危險(xiǎn)源識(shí)別的要求關(guān)注事故類型的三 種狀態(tài)、時(shí)種大過種、一(圾順三態(tài)類家(3)六種類型物理性、化學(xué)性、生物性、心理生理性、行為性和其他危險(xiǎn)源。去有什么 事情讓你 記憶猶 新,為 何?學(xué)生根據(jù) 危險(xiǎn)源識(shí) 別的要求 認(rèn)真思 考,一些 學(xué)生分享 想法五、危險(xiǎn)源識(shí)別對(duì)象劃分在各部門所列出識(shí)別范圍內(nèi)的活動(dòng)或流程所涉及的所有方面根據(jù)危險(xiǎn)跟著教師10min源識(shí)別與的講述理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)鑒解危險(xiǎn)源登記表識(shí)別對(duì)象逐項(xiàng)解釋劃分歸納說明危險(xiǎn)源識(shí)別對(duì)象劃分的后,選用合適的設(shè)備分析法、 工藝流程分析法或其他劃分方法, 根據(jù)事故類型劃分危害事件,并根據(jù)以下過程劃分危險(xiǎn)源識(shí)別 對(duì)象:1、對(duì)車輛設(shè)備大修的活動(dòng),可按照其工藝流程分析法劃分識(shí) 別對(duì)象。2、對(duì)設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)的活動(dòng),可按照設(shè)備分析法依據(jù)劃分的 設(shè)備作為危險(xiǎn)源識(shí)別對(duì)象,并結(jié)合活動(dòng)實(shí)施過程劃分。3、使用設(shè)備時(shí)可根據(jù)具體操作過程。4、根據(jù)采購、存放、檢測(cè)設(shè)備的過程。5、根據(jù)行車組織、客運(yùn)組織過程。6、針對(duì)每一危險(xiǎn)源辨識(shí)對(duì)象,參考危險(xiǎn)源事故類型表,識(shí)別 可能存在的事故/事件,并登記在表所示的危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)價(jià)等級(jí)表中“危害事件”
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