專業(yè)建設方案汽車

1、汽 車 維 修 專 業(yè) 建 設 項 目1、行業(yè)背景與項目現(xiàn)狀(1) 行業(yè)背景我國汽車保有量的增長使得汽車制造與維修人才供不應求?，F(xiàn)有的汽車行業(yè)從業(yè)人員與車輛市場保有量的擴張和技術水平的不斷提升不相適 應。從業(yè)人員素質普遍偏低，70 %左右的人只具備初中文化水平，技術工人多為農(nóng)民工，真正具備診斷汽車故障能力的技術工人還不足20 %從業(yè)人員大多是 取師傅帶徒弟的 式傳授修車技術， 車主要憑經(jīng)驗，缺 用于中、高檔汽車 測、維修的計算機 備和技術資料。根整車展示區(qū)變速器拆裝區(qū)匕電教區(qū)汽車檢測區(qū)飯金、噴漆設施"采 方 修 乏 檢 設 據(jù)當前我國國民經(jīng)濟形勢和加入 WTO后汽車、運輸行業(yè)實際發(fā)展

2、，將需 要大批獲得汽車檢測與維修技術初步訓練的中、高級應用性人才。(2) 項目現(xiàn)有基礎。目前我校汽車維修專業(yè)實訓設備充足，專門配 置的實驗實訓室有：汽車發(fā)動機拆裝檢測車間，有30套發(fā)動機，同時容納120人進行實操；汽車底盤拆裝檢測車間， 有7套機械變速器，15套 前橋，15套后橋，同時容納230人實操；汽車自動變速器車間，有10套自動變速器，同時容納 40人實操；電噴發(fā)動機車間，有電噴發(fā)動機6套，同時容納30人實訓；汽車電氣車間，有燈光信號示教臺2臺，防盜 系統(tǒng)示教臺4臺，起動系統(tǒng)示教臺1臺，發(fā)電機系統(tǒng)示教臺1臺，整車 線路示教臺2臺，汽車空調試驗臺7臺，點火系統(tǒng)示教臺1臺,電動車窗 6臺，汽

3、車音響2臺，安全氣囊2臺，倒車雷達2臺，同時容納50人實 操。目前汽車維修專業(yè)教師共 26人，外聘教師3人，本科學歷22人； 高級職稱3人，中級職稱13人。本專業(yè)帶頭人，研究生學歷，具有高級 職業(yè)資格，擔任三門專業(yè)課程的教學和實訓，多次取得了優(yōu)異的教研成 果。實習指導教師8人，8名都具有中級職業(yè)資格證。目前學校全力打造“四維教師”隊伍?！八木S教師”具體指中職學校教師必須具備四種資格，即由教育部門認可的教師職業(yè)資格、輔導學生 心理健康的心理指導師資格、指導學生職業(yè)生涯規(guī)劃的職業(yè)指導師資格、 由勞動部門認可的技師或高級技師資格。汽車維修專業(yè)有12名教師具有技師、職業(yè)指導師和心理咨詢師職業(yè)資格證書。

4、2、項目建設目標（1）項目建設目標。引進國外的基于生產(chǎn)過程系統(tǒng)化的教學模式，通過中職學校向上與行業(yè)企業(yè)進行對接，進一步推進校企合作和工學結合，建設具有創(chuàng)新辦學 特色的示范專業(yè)，培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)和關鍵能力的技能型汽車維修維護 服務人才。（2）具體目標。汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的是具備汽車維修、汽車維護及汽車經(jīng)營管理理論 知識和實踐能力，能在汽車維修和汽車售后服務、汽車經(jīng)營管理部門及 汽車保險、理賠等方面從事汽車維護、汽車維修、汽車美容、汽車生產(chǎn) 與技術管理，汽車售后技術服務、汽車保險與理賠等方面工作的專門人 才。3、項目建設主要內容（1）教學實驗實訓條件建設。計劃在 2011年9月至2015年9月 之間

5、，增設汽車維修等實訓場館 9000平方米，投入1800萬元，有計劃有步驟地建成 標準、現(xiàn)代化、 目齊全的惠州 業(yè)教育汽車維 專業(yè)實訓中T高項職修心。在此基礎上，構建與之相適應的課程教學體系，開發(fā)優(yōu)質核心課程， 加大校內外實習基地建設，進一步提高人才培養(yǎng)質量和社會服務能力， 形成專業(yè)教學的優(yōu)勢和特色。實訓中心完善后，將服務于本校和集團成 員學校，并能為周邊地區(qū)學校的相關專業(yè)提供實訓服務。同時，還將為 本地區(qū)企事業(yè)單位提供技能人才的進修和培訓服務，發(fā)揮服務于區(qū)域經(jīng) 濟發(fā)展的職能。實訓基地建設擬分五個階段進行建設第一階段（2010年9月至2011年9月）：投入220萬資金。第二階段（2011年9月至

6、2012年9月）：投入380萬資金。第三階段（2012年9月至2013年9月）：投入450萬資金。第四階段（2013年9月至2014年9月）：投入340萬資金。第五階段（2014年9月至2015年9月）：投入410萬資金。（2）師資隊伍建設。_規(guī)劃通過3年時間，本專業(yè)師資數(shù)量不少于 38人，其中，高級職稱、中級職稱比例達到 60%以上，本科學歷以上達到 100%，中級以上職稱 教師雙師型教師達100%。同時完成以下的師資建設目標。一、通過師資培訓規(guī)劃，要求在校老師不斷地提高個人業(yè)務水平。采用以下形式：1、出國培訓；2、學歷層次提升；3、高級技師、技師的 培訓；4、主持科研項目；5到簽約掛點企業(yè)

7、進行專業(yè)實踐學習；6、參加四維師資培訓；7、參加校內的班主任培訓。到 2015年底，送18 22人次教師進修、考察學習，送 6名教師到企業(yè)實習，培養(yǎng)或引進 1名 專業(yè)帶頭人，培養(yǎng)10名骨干教師，建成15人以上的兼職教師庫，形成 穩(wěn)定的校內外兼職教師隊伍。二、聘請企業(yè)兼職教師，改善“雙師”結構。在汽車維修、制造行業(yè)聘請20名既有一定理論水平又有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員或高 水平技術工人（技師、高級技師、技術能手）擔任兼職教師（含校內理 論教學、實踐教學和校外頂崗實習），同時對兼職教師進行教育理論、教 學方法、教師職業(yè)規(guī)范培訓，提高兼職教師隊伍的“雙師素質”，確保實 踐技能要求很高的課程教學質量

8、提升。為了穩(wěn)定兼職教師隊伍，學校為 兼職教師提供相應的教學科研資源和資金等鼓勵政策。（3）課程體系與教學內容改革采用基于工作模式系統(tǒng)化的教學模式，學習德國、美國的先進教學模 式。建設“一體化實訓室”，強化學生實踐技能和企業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。在實 訓室采用5S管理，采用工作模式系統(tǒng)化的教學模式， 讓學生充分感受企 業(yè)的生產(chǎn)操作流程。培養(yǎng)了學生的職業(yè)能力以及職業(yè)意識。預期在2011年在完成基礎專業(yè)課程的改革，如發(fā)動機構造、汽車底盤構造與維修的工作模式系統(tǒng)化教學，在2012到2013年，完成專業(yè)應用課程汽 車檢測與診斷技術、自動變速器的工作模式系統(tǒng)化教學。到2015年底，新的教學模式覆蓋所有專業(yè)課程。大力

9、開發(fā)實際需要的校本教材；以專業(yè)帶頭人為牽頭，帶動專業(yè)骨干 教師開發(fā)適用于新教學模式下的校本化教材。 在2011年底，編寫完成發(fā) 動機構造、底盤構造與維修的校本化教材。2012年，編寫完成發(fā)動機電控技術、汽車檢測診斷技術的校本化教材。2013年，編寫完成汽車鈑金、汽車噴漆的校本化教材。2014年，編寫完成汽車 電氣設備與維修、自動變速器的校本化教材。2015年，編寫完成汽 車空調、汽車營銷的校本化教材。將課程內容整合，采用創(chuàng)新教學 模式，將原有課程設計成若干工作流程，全面提高教學的有效性。4、項目建設投入預算表建設內容2011 年2012 年2013 年2014 年2015 年小計1汽車間車維修

10、5012080603102.汽車電器設備車間5010012050320實驗實訓3.汽車維修一體化車401008080300設施建設間4.汽車整車檢測車間10060801003405汽車間車鈑噴55809080305小計20533039028037015751 專業(yè)帶頭人510101010452.骨干教15202055師資隊伍師建設3 .企業(yè)兼101520202085職教師4 其他師培訓嗷1010101040小計1550606040225合計22038045034041018005、項目建設進度表2011年9月2012年9月2013年9月2014年9月2015年9月建設內容預期目標預期目標預期目

11、標預期目標1.汽車維修 車間預期目標增加4套檢測設備增加10臺舉升機、一套檢測線設備增加5輛維 修實訓整車增加7套檢測設備及配套設2.汽車電器 設備車間增加15套電器實訓臺用整車增加20套全車線路實訓臺、5輛實訓增加20套空 調實訓臺及 相關檢測設增加10套汽車電器實訓臺實驗實訓設施建3.汽車維修 一體化車 間增加5間一體化教室及配套臺架與多媒體設備增加10間一增加5間一體化教室及配套臺架與4.汽車整車 檢測車間增加6輛豐田系列整車及相關檢測設 備增加6輛國產(chǎn) 系列整車及相關檢測設備多媒體設備 增加6輛大 眾系列整車 及相關檢測體化教室及 配套臺架與 多媒體設備完善一體化教室的各教學功.汽車鈑

12、噴 二間增加1套烤漆房、6臺電焊增加2套噴漆 設備、一套調 漆設備、3套設備 增加6套氣 體保護焊設 備、2套車身增加6輛通用 系列整車及相關檢測設備氣焊設備整形設備、2套底盤檢測設備增加2套汽車美容設備、6套對焊機、相 關鈑噴設備的進一步完師資隊伍建設1.專業(yè)帶頭人具有較強課改能力，較強專業(yè)改造能力的帶頭人2-3人培養(yǎng)能較好把握 專業(yè)發(fā)展方向， 實踐能力較強的 帶頭人2-3人培養(yǎng)對象的中 職教育理論、 教育教學能力 和職業(yè)實踐能 力的帶頭人2教育教學能力和職業(yè)實踐能力高、能站在教育改革前沿的專業(yè)帶頭人1人培養(yǎng)具有國際視 野、能前瞻中職 發(fā)展趨勢，把握 專業(yè)發(fā)展方向的 帶頭人1人教學模式改革程

13、改革2.骨干教師3.其他教師培訓1.人才培幕模式、課程體系改革2.精品課程建設計劃5位培養(yǎng)對通過相應課程建象技師培訓項設課題提升骨干目，提高專業(yè)科教師教育教學能組的實際操作力和職業(yè)實踐能能力力項目，使雙師教師比例達到80%進一步探索工作過程系統(tǒng)化的實施數(shù)控車工普通車工四維教師達到70%完成的建設并實施所有課程實施工 作過程系統(tǒng)化 在數(shù)控車工、數(shù) 控銑工、普通車 工、普通銑工、 模具制造工上形 成精品課程。建成專業(yè)開發(fā)和課程開發(fā)能力強的團隊教師團隊計劃使雙師教計劃使雙師教師比例達到熟悉國際高職 課程開發(fā)技術、教育教學能力和職業(yè)實踐能力較高的骨干師比例達到85%四維教師 90%四維教師 達到75%調整和完善工作過程系統(tǒng)化的改革建設工作系統(tǒng) 化模式下的課 件等多媒體教 學手段，提高 教學質量和效 率數(shù)控車工和 普通車工進行 工作系統(tǒng)化教 材建設，逐步擴 充到其他課程達到80%完善工作系統(tǒng)化的理論指導，驗證驗積累建設成能自主開發(fā)教材、自成風格的一流骨干教師團隊使雙師教師比例 達到95%四維 教師達到85%形成基于工作過程的工作要求與教學相結合的教學模式完成專業(yè)課程工 作系統(tǒng)化教材的 建設、實施與工 廠企業(yè)高度對接 的教學模式，形 成品牌專業(yè)。6、汽車工程系專業(yè)建設方案實施監(jiān)控管理辦法1、成立領導小組組長：主管副校長副組長：教務部主任實訓中心主任組員：教