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1、汽車新技術(shù)課程大綱課程類別: 專業(yè)素質(zhì)課適用對(duì)象: 三年制 ,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)總 學(xué) 時(shí): 32學(xué)時(shí) 講授學(xué)時(shí): 20學(xué)時(shí) 課內(nèi)實(shí)踐學(xué)時(shí): 12學(xué)時(shí); 先修課程: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理、汽車電氣設(shè)備機(jī)構(gòu)造與原理一、課程的性質(zhì)、任務(wù)與課程的教學(xué)目標(biāo)(一)課程的性質(zhì)、任務(wù)1. 課程的性質(zhì)本課程是高職院校汽車專業(yè)的一門主干專業(yè)課程。 其任務(wù)是使學(xué)生在汽車電 氣設(shè)備的基本知識(shí)和汽車電氣設(shè)備維修的基本技能的基礎(chǔ)上對(duì)汽車新技術(shù)部分 進(jìn)行學(xué)習(xí)。 通過(guò)理論教學(xué)和實(shí)踐技能訓(xùn)練, 使學(xué)生系統(tǒng)掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)、 自動(dòng)變 速器、車載總線系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用維修及故障診斷、排除等基 本知識(shí)和基本技能。2.
2、課程的任務(wù) 本課程實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)(分析本課程地位及作用)中所承擔(dān)的任務(wù)本課程的任務(wù)是通過(guò)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué), 使學(xué)生掌握各種汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 新技術(shù)、底盤新技術(shù)、新能源以及汽車主動(dòng)、被動(dòng)安全性的新技術(shù)等,熟練掌握 電路、模電、數(shù)電電路的基本原理和基本分析方法及計(jì)算方法。 同時(shí)培養(yǎng)具有識(shí) 讀電路圖的能力, 能看懂電路元件和電路結(jié)構(gòu), 初步掌握和理解汽車部分電器的 結(jié)構(gòu)及原理。 使學(xué)生掌握汽車電路、 汽車新能源的認(rèn)識(shí)以及汽車新材料在汽車領(lǐng) 域內(nèi)的應(yīng)用。 本課程教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)環(huán)節(jié)等方面與前后相關(guān)課程的聯(lián)系與分工 學(xué)習(xí)汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、 底盤新技術(shù)、 新能源以及汽車主動(dòng)、 被動(dòng)安全性的新技術(shù)等,熟
3、練掌握電路、 模電、數(shù)電電路的基本原理和基本分析方法及計(jì) 算方法。同時(shí)培養(yǎng)具有識(shí)讀電路圖的能力,能看懂電路元件和電路結(jié)構(gòu)。 本課程相關(guān)的先修課及后續(xù)課: 學(xué)生掌握的前提課程為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理、 汽車電氣設(shè)備機(jī)構(gòu)造與原理后續(xù)課程頂崗實(shí)習(xí)。(二)課程的教學(xué)目標(biāo)1. 基本理論要求:通過(guò)本課程的理論教學(xué), 學(xué)生必須理解電控發(fā)動(dòng)機(jī)的邏輯控制如: 缸內(nèi)直噴技術(shù)、 分成燃燒技術(shù)、 發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸和啟??刂萍夹g(shù)等; 掌握柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成及工 作原理;掌握液化石油氣 / 汽油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能;壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和液 化氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及功用; 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、 工作原理和特性; 理 解電動(dòng)汽車和
4、噪聲控制技術(shù);新材料在汽車上的應(yīng)用。2. 基本技能要求: 通過(guò)本課程的實(shí)踐教學(xué),學(xué)生應(yīng)掌握常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤新技術(shù)的正確 使用方法, 能列舉出汽車主動(dòng)、 被動(dòng)安全性的具體名稱; 掌握汽車電動(dòng)汽車和噪 聲排放控制技術(shù);能認(rèn)識(shí)汽車上使用的新型材料。3. 職業(yè)素質(zhì)要求: 培養(yǎng)和提高學(xué)生的科研素質(zhì)、 工程意識(shí)和創(chuàng)新精神。 真正實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)際動(dòng) 手能力相結(jié)合的教學(xué)改革要求。 還要訓(xùn)練學(xué)生的小組組織能力和團(tuán)隊(duì)的分工合作 精神。二、主要教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)要求第一章 緒論主要教學(xué)內(nèi)容1世界汽車發(fā)展的簡(jiǎn)要回顧、2現(xiàn)代汽車新技術(shù)綜述、3全世界最關(guān)注的問(wèn)題、 4我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展、成就及問(wèn)題 教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):現(xiàn)代
5、汽車新技術(shù)綜述。 教學(xué)難點(diǎn):關(guān)于汽車生產(chǎn)和使用中全世界關(guān)注的三個(gè)主要問(wèn)題安全、節(jié) 能和環(huán)保。第二章 汽油機(jī)新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成及原理、2. 典型汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)分析、3. 汽油機(jī)集中控制系統(tǒng)、4. 汽油機(jī)稀薄燃燒與缸內(nèi)直噴技術(shù)、5. 汽油機(jī)廢氣再循環(huán)、6. 汽油機(jī)可變配氣相位教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn): 汽油機(jī)稀薄燃燒與缸內(nèi)直噴技術(shù); 汽油機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)和汽油機(jī)可變配氣相位技術(shù)。教學(xué)難點(diǎn): 電控燃油噴射系統(tǒng)的原理、 組成及各部分的功用; 汽油機(jī)稀薄燃 燒與缸內(nèi)直噴技術(shù);汽油機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)。第三章 柴油機(jī)新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1柴油機(jī)電控技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)述、2. 柴油機(jī)電控系
6、統(tǒng)的組成及工作原理、3. 典型柴油機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成及工作原理教學(xué)難點(diǎn):典型柴油機(jī)電控系統(tǒng)中的共軌電控噴油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理第四章 汽車的NVH特性 主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽車的NVH特性概述、2. 基于NVH特性研究的汽車設(shè)計(jì)方法、3. 汽車的NVH系統(tǒng)的仿真分析 教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):汽車的NVH特性概述;教學(xué)難點(diǎn):汽車NVH系統(tǒng)的仿真分析過(guò)程第五章 氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)主要教學(xué)內(nèi)容1. 燃?xì)獾男再|(zhì)、2. 兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、3. 單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、4. 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):燃?xì)獾男再|(zhì);兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī);單燃料發(fā)動(dòng)機(jī);雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。教學(xué)難點(diǎn):液化石油氣 /
7、 汽油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能;壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 液化氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及功用;雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和特性。第六章底盤新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 懸架系統(tǒng)新技術(shù)2. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)、3. ABS系統(tǒng)、4. ASR系統(tǒng)教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):懸架系統(tǒng)新技術(shù);教學(xué)難點(diǎn):ABS的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程;ASR的基本原理及主要控制方式第七章 環(huán)保新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽油機(jī)排氣后處理技術(shù)、2. 柴油機(jī)排氣后處理技術(shù)、3. 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的排放、4. 電動(dòng)汽車、5. 噪聲控制技術(shù)教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):電動(dòng)汽車和噪聲控制技術(shù)。 教學(xué)難點(diǎn):電動(dòng)汽車和噪聲控制技術(shù)。第八章 汽車安全新技術(shù)主要教學(xué)內(nèi)容1. 汽車輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)
8、測(cè)系統(tǒng)( TPMS)、2. 被動(dòng)防撞技術(shù)、3. 主動(dòng)防撞技術(shù)、4. 現(xiàn)代汽車防盜教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):被動(dòng)防撞技術(shù)、主動(dòng)防撞技術(shù)和現(xiàn)代汽車防盜裝置。 教學(xué)難點(diǎn):汽車輪胎氣壓與行車安全;安全氣囊技術(shù)。第九章 新材料在汽車上的應(yīng)用主要教學(xué)內(nèi)容1. 發(fā)動(dòng)機(jī)上的新材料、2. 陶瓷材料的應(yīng)用、3. 摩擦材料、塑料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)上的新材料教學(xué)難點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)上的新材料第十章 汽車自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂(lè)設(shè)施 主要教學(xué)內(nèi)容1. 全球定位系統(tǒng)(GPS、2. GPS氣車導(dǎo)航(向)系統(tǒng)、3. 車載娛樂(lè)設(shè)施、4. 汽車空調(diào)系統(tǒng)、5. 車載電話教學(xué)要求教學(xué)重點(diǎn):汽車自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng);車載娛樂(lè)設(shè)施。教
9、學(xué)難點(diǎn):車輛自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的分類、功能。三、課程學(xué)時(shí)分配表1.學(xué)時(shí)分配表項(xiàng)目序號(hào)教學(xué)內(nèi)容(按模塊或知識(shí)單元)學(xué) 時(shí)其中講授實(shí)踐其它11.1知識(shí)點(diǎn)緒論221.2重點(diǎn)現(xiàn)代汽車新技術(shù)綜述1.3難點(diǎn)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展、成就及 問(wèn)題22.1知識(shí)點(diǎn)汽油機(jī)新技術(shù)4222.2重點(diǎn)汽油機(jī)廢氣再循環(huán)2.3難點(diǎn)汽油機(jī)可變配氣相位33.1知識(shí)點(diǎn)柴油機(jī)新技術(shù)223.2重點(diǎn)柴油機(jī)電控技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)述3.3難點(diǎn)柴油機(jī)電控系統(tǒng)的組成及工作原理44.1知識(shí)點(diǎn)汽車的NVH特性224.2重點(diǎn)汽車的NVH特性概述4.3難點(diǎn)基于NVH特性研究的汽車設(shè)計(jì)方法55.1知識(shí)點(diǎn)氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)8445.2重點(diǎn)燃?xì)獾男再|(zhì)5.3難點(diǎn)兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)66.1
10、知識(shí)點(diǎn)底盤新技術(shù)4226.2重點(diǎn)懸架系統(tǒng)新技術(shù)6.3難點(diǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)77.1知識(shí)點(diǎn)環(huán)保新技術(shù)4227.2重點(diǎn)汽油機(jī)排氣后處理技術(shù)7.3難點(diǎn)柴油機(jī)排氣后處理技術(shù)88.1知識(shí)點(diǎn)汽車安全新技術(shù)228.2重點(diǎn)被動(dòng)防撞技術(shù)8.3難點(diǎn)主動(dòng)防撞技術(shù)99.1知識(shí)點(diǎn)新材料在汽車上的應(yīng)用449.2重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上的新材料9.3難點(diǎn)陶瓷材料的應(yīng)用1010.1知識(shí)點(diǎn)汽車自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂(lè)設(shè) 施4410.2重點(diǎn)全球定位系統(tǒng)(GPS10.3難點(diǎn)車載電話總學(xué)時(shí)322012四、實(shí)踐教學(xué)(一)課內(nèi)實(shí)踐項(xiàng)目表2.實(shí)踐教學(xué)安排表序號(hào)實(shí)踐項(xiàng)目學(xué)時(shí)備注1汽油機(jī)新技術(shù)22柴油機(jī)新技術(shù)23氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)44底盤新技術(shù)25環(huán)保新技術(shù)2總 計(jì)22五、必要說(shuō)明(一)課程開設(shè)的基本條件作為高職高專教育應(yīng)建立相適應(yīng)的實(shí)訓(xùn)室,在教學(xué)過(guò)程中要做到“教、學(xué)、 做”一體化,使學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué),教師在做中教 ,應(yīng)盡量避免過(guò)深入的理 論分析。(二)建議使用的教材及教學(xué)參考書教 材:汽車電控技術(shù),祁翠琴編著,北京大學(xué)出版社,2012年,第5版。參考書:汽車新結(jié)構(gòu)新技術(shù),高文順著,天津科學(xué)技術(shù)出版社,2013年,第1版。(三)考核方式及成績(jī)?cè)u(píng)定1. 考核方式及形式方式:閉卷考試形式:筆試2. 總評(píng)成績(jī)的組成及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)本課程考核采取形成性考核和期末考試兩種方式進(jìn)行,兩部分的分?jǐn)?shù)比例 為:
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