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文檔簡介
1、泓域咨詢/鄂爾多斯汽車轉向系統(tǒng)項目實施方案鄂爾多斯汽車轉向系統(tǒng)項目實施方案xxx集團有限公司目錄第一章 建設單位基本情況8一、 公司基本信息8二、 公司簡介8三、 公司競爭優(yōu)勢9四、 公司主要財務數據10公司合并資產負債表主要數據10公司合并利潤表主要數據11五、 核心人員介紹11六、 經營宗旨13七、 公司發(fā)展規(guī)劃13第二章 項目概述19一、 項目名稱及項目單位19二、 項目建設地點19三、 可行性研究范圍19四、 編制依據和技術原則20五、 建設背景、規(guī)模21六、 項目建設進度22七、 環(huán)境影響22八、 建設投資估算22九、 項目主要技術經濟指標23主要經濟指標一覽表23十、 主要結論及建
2、議25第三章 項目投資背景分析26一、 我國汽車零部件行業(yè)的主要特點26二、 全球汽車產業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢28三、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢29四、 加強創(chuàng)新平臺建設和人才引進32第四章 項目選址方案33一、 項目選址原則33二、 建設區(qū)基本情況33三、 加快工業(yè)園區(qū)高質量發(fā)展35四、 項目選址綜合評價35第五章 產品方案分析37一、 建設規(guī)模及主要建設內容37二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領37產品規(guī)劃方案一覽表37第六章 運營管理模式39一、 公司經營宗旨39二、 公司的目標、主要職責39三、 各部門職責及權限40四、 財務會計制度43第七章 發(fā)展規(guī)劃49一、 公司發(fā)展規(guī)劃49二、
3、保障措施55第八章 法人治理57一、 股東權利及義務57二、 董事60三、 高級管理人員64四、 監(jiān)事67第九章 工藝技術及設備選型69一、 企業(yè)技術研發(fā)分析69二、 項目技術工藝分析72三、 質量管理73四、 設備選型方案74主要設備購置一覽表74第十章 建設進度分析76一、 項目進度安排76項目實施進度計劃一覽表76二、 項目實施保障措施77第十一章 安全生產分析78一、 編制依據78二、 防范措施79三、 預期效果評價82第十二章 項目環(huán)保分析83一、 環(huán)境保護綜述83二、 建設期大氣環(huán)境影響分析84三、 建設期水環(huán)境影響分析85四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析86五、 建設期聲環(huán)境影
4、響分析86六、 環(huán)境影響綜合評價87第十三章 項目投資分析88一、 投資估算的依據和說明88二、 建設投資估算89建設投資估算表91三、 建設期利息91建設期利息估算表91四、 流動資金93流動資金估算表93五、 總投資94總投資及構成一覽表94六、 資金籌措與投資計劃95項目投資計劃與資金籌措一覽表96第十四章 經濟效益97一、 基本假設及基礎參數選取97二、 經濟評價財務測算97營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表99利潤及利潤分配表101三、 項目盈利能力分析101項目投資現(xiàn)金流量表103四、 財務生存能力分析104五、 償債能力分析105借款還本付息計劃表106六
5、、 經濟評價結論106第十五章 項目招標及投標分析108一、 項目招標依據108二、 項目招標范圍108三、 招標要求109四、 招標組織方式109五、 招標信息發(fā)布113第十六章 項目綜合評價說明114第十七章 補充表格116主要經濟指標一覽表116建設投資估算表117建設期利息估算表118固定資產投資估算表119流動資金估算表120總投資及構成一覽表121項目投資計劃與資金籌措一覽表122營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表123綜合總成本費用估算表123利潤及利潤分配表124項目投資現(xiàn)金流量表125借款還本付息計劃表127本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息,并依托行業(yè)分
6、析模型而進行的模板化設計,其數據參數符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 建設單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱:xxx集團有限公司2、法定代表人:陸xx3、注冊資本:840萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關:xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2015-6-277、營業(yè)期限:2015-6-27至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx9、經營范圍:從事汽車轉向系統(tǒng)相關業(yè)務(企業(yè)依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。)二
7、、 公司簡介公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略,以高度的社會責任積極響應政府城市發(fā)展號召,融入各級城市的建設與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領先業(yè)界,對服務區(qū)域經濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 展望未來,公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn),在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下,圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑,推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新,加強團隊能力建設,提升核心競爭力,努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。三、 公司競爭優(yōu)勢(一)公司具有技術研發(fā)優(yōu)勢,創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高,持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉化,形成企業(yè)核心
8、的自主知識產權。公司產品在行業(yè)中的始終保持良好的技術與質量優(yōu)勢。此外,公司目前主要生產線為使用自有技術開發(fā)而成。(二)公司擁有技術研發(fā)、產品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經營管理與市場經驗的資深人士組成,與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍,為公司保持持續(xù)技術創(chuàng)新和不斷擴張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。(三)公司具有優(yōu)質的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術創(chuàng)新、產品質量和服務,樹立了良好的品牌形象,獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質客戶保持穩(wěn)定的合作關系,對于行業(yè)的核心需求、產品變化趨勢、最新技術要
9、求的理解更為深刻,有利于研發(fā)生產更符合市場需求產品,提高公司的核心競爭力。(四)公司在行業(yè)中占據較為有利的競爭地位公司經過多年深耕,已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢;同時隨著行業(yè)的深度整合,行業(yè)集中度提升,下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩(wěn)定,在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額11671.799337.438753.84負債總額4369.833495.863277.37股東權益合計7301.965841.57
10、5476.47公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入42292.1833833.7431719.14營業(yè)利潤7531.696025.355648.77利潤總額6529.455223.564897.09凈利潤4897.093819.733525.90歸屬于母公司所有者的凈利潤4897.093819.733525.90五、 核心人員介紹1、陸xx,中國國籍,1976年出生,本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公
11、司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。2、郝xx,中國國籍,無永久境外居留權,1959年出生,大專學歷,高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。3、熊xx,中國國籍,無永久境外居留權,1961年出生,本科學歷,高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。4、白xx,中國國籍,無永久境外居留權,1971年出生,本科學歷,中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董
12、事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。5、邱xx,1957年出生,大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、尹xx,1974年出生,研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長;2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。7、趙xx,中國國籍,1977年出生,本科學歷。2018年
13、9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、朱xx,中國國籍,1978年出生,本科學歷,中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。六、 經營宗旨公司經營國際化,股東回報最大化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)發(fā)展計劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產業(yè)的重要技術支撐,正在轉變發(fā)展思路,由“高速增長階段”向“高質量發(fā)展”邁進。公司順應產業(yè)的發(fā)展趨勢,以“科技、創(chuàng)新”為經營理念,以技術創(chuàng)新、智能制造、產品升級和節(jié)能環(huán)保為重點,致力于構造技術密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè),推進公司高質量
14、可持續(xù)發(fā)展。2、經營目標目前,行業(yè)正在從粗放式擴張階段轉向高質量發(fā)展階段,公司將進一步擴大高端產品的生產能力,抓住市場機遇,提高市場占有率;進一步加大研發(fā)投入,注重技術創(chuàng)新,提升公司科技研發(fā)能力;進一步加強環(huán)境保護工作,積極開發(fā)應用節(jié)能減排染整技術,保持清潔生產和節(jié)能減排的競爭優(yōu)勢;進一步完善公司內部治理機制,按照公司治理準則的要求規(guī)范公司運行,提升運營質量和效益,努力把公司打造成為行業(yè)的標桿企業(yè)。(二)具體發(fā)展計劃1、市場開拓計劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場基礎上,根據下游行業(yè)個性化、多元化的消費特點,以新技術新產品為支撐,加快市場開拓步伐。主要計劃如下:(1)密切跟蹤市場消費需求的變化,建立市場、
15、技術、生產多部門聯(lián)動機制,提高公司對市場變化的反應能力; (2)進一步完善市場營銷網絡,加強銷售隊伍建設,優(yōu)化以營銷人員為中心的銷售責任制,激發(fā)營銷人員的工作積極性; (3)加強品牌建設,以優(yōu)質的產品和服務贏得客戶,充分利用互聯(lián)網宣傳途徑,擴大公司知名度,增加客戶及市場對迎豐品牌的認同感; (4)在鞏固現(xiàn)有市場的基礎上,積極開拓新市場,推進省內外市場的均衡協(xié)調發(fā)展,進一步提升公司市場占有率。2、技術開發(fā)計劃公司的技術開發(fā)工作將重點圍繞提升產品品質、節(jié)能環(huán)保、知識產權保護等方面展開。公司將在現(xiàn)有專利、商標等相關知識產權的基礎上,進一步加強知識產權的保護工作,將技術研發(fā)成果整理并進行相應的專利申請
16、,通過對公司無形資產的保護,切實做好知識產權的維護。為保證上述技術開發(fā)計劃的順利實施,公司將加大科研投入,強化研發(fā)隊伍素質,創(chuàng)新管理機制和服務機制,積極參加行業(yè)標準的制定,不斷提高企業(yè)的整體技術開發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊伍,是企業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展的原動力。隨著經營規(guī)模的不斷擴大,公司對人才的需求將更為迫切,人才對公司發(fā)展的支撐作用將進一步顯現(xiàn)。為此,公司將重點做好以下工作:(1)加強人才的培養(yǎng)與引進工作,培育優(yōu)秀技術人才、管理人才;(2)加強與高校間的校企人才合作,充分利用高校的人才優(yōu)勢和教育資源優(yōu)勢,開展技術合作和人才培養(yǎng),全面提升技術人員的
17、整體素質;(3)加強對基層員工的技能培訓和崗位培訓,提高勞動熟練程度和自動化設備的操作能力,有效提高勞動效率和產品質量。(4)積極探索員工激勵機制,進一步完善以績效為導向的人力資源管理體系,充分調動員工的積極性。4、企業(yè)并購計劃公司將抓住行業(yè)整合機會,根據自身發(fā)展戰(zhàn)略,充分利用現(xiàn)有的綜合競爭優(yōu)勢,整合有價值的市場資源,推進收購、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補優(yōu)勢的公司,實現(xiàn)產品經營和資本經營、產業(yè)資本與金融資本的有機結合,進一步增強公司的經營規(guī)模和市場競爭能力。5、籌融資計劃目前公司正處于快速發(fā)展期,新生產線建設、技術改造、科技開發(fā)、人才引進、市場拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據經
18、營發(fā)展計劃和需要,綜合考慮融資成本、資產結構、資金使用時間等多種因素,采取多元化的籌資方式,滿足不同時期的資金需求,推動公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場的直接融資功能,為公司的長遠發(fā)展籌措資金。(三)面臨困難公司資產規(guī)模將進一步增長,業(yè)務將不斷發(fā)展和擴大,但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷策略、組織設計、資源配置,特別是資金管理和內部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時,公司今后發(fā)展中,需要大量的管理、營銷、技術等方面的人才,也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應對能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)各項業(yè)務發(fā)展目標。1、資金不足發(fā)展計劃的實施需要足夠的資金支持。目前公司融資手
19、段較為單一,所需資金主要通過銀行貸款解決,融資成本較高,還本付息壓力較大,難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此,能否借助資本市場,將成為公司發(fā)展計劃能否成功實施的關鍵。如果不能順利募集到足夠的資金,公司的發(fā)展計劃將難以如期實現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經營規(guī)模的不斷擴大,公司在新產品新技術開發(fā)、生產經營管理方面,高級科研人才和管理人才相對缺乏,將影響公司進一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此,能否盡快引進、培養(yǎng)這方面人才將對募投項目的順利實施和公司未來發(fā)展產生較大的影響。(四)采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系,實現(xiàn)公司經營發(fā)展目標公司擬建立資本市場直接融資渠道,改變融資渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀,為公
20、司未來重大投資項目的順利實施籌集所需資金,確保公司經營發(fā)展目標的實現(xiàn)。同時,加強與商業(yè)銀行的聯(lián)系,構建良好的銀企合作關系,及時獲得商業(yè)銀行的貸款支持,緩解公司發(fā)展過程中的資金壓力。1、內部培養(yǎng)和外部引進高層次人才,應對經營規(guī)模快速提升面臨的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數量、知識結構和專業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求,公司需加快內部培養(yǎng)和外部引進高層次人才的力度,確保高素質技術人才、經營管理人才以及營銷人才滿足公司發(fā)展需要。為此,公司擬采取下列措施:1、加強人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃,通過建立有市場競爭力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機制,吸引優(yōu)秀的技術、營銷、管理人才加入公司,提升公司綜合競爭力;2
21、、進一步完善以績效為導向的員工激勵與約束機制,努力營造團結和諧的企業(yè)文化,強化員工對企業(yè)的歸屬感和責任感,保持公司人才隊伍的穩(wěn)定性和積極性;3、加強年輕人才的培養(yǎng),建立人才儲備機制,增強公司人才隊伍的深度和厚度,形成完整有序的人才梯隊,實現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場需求為驅動,提高公司競爭能力公司將以市場為導向,認真研究市場需求,密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動向,推動科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入,優(yōu)化產品結構,開拓高端市場,不斷提升管理水平和服務質量,豐富服務內容,完善和延伸產業(yè)鏈,提升公司的核心競爭力和市場地位,最終實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標。第二章 項目概述一、 項目名稱及項目單位項目名稱:鄂爾多
22、斯汽車轉向系統(tǒng)項目項目單位:xxx集團有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx(以最終選址方案為準),占地面積約76.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍投資必要性:主要根據市場調查及分析預測的結果,以及有關的產業(yè)政策等因素,論證項目投資建設的必要性;技術的可行性:主要從事項目實施的技術角度,合理設計技術方案,并進行比選和評價;財務可行性:主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財的角度進行資本預算,評價項目的財務盈利能力,進行投資決策,并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量
23、計劃及債務清償能力;組織可行性:制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關系、制定合適的培訓計劃等,保證項目順利執(zhí)行;經濟可行性:主要是從資源配置的角度衡量項目的價值,評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經濟發(fā)展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益;風險因素及對策:主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價,制定規(guī)避風險的對策,為項目全過程的風險管理提供依據。四、 編制依據和技術原則(一)編制依據1、國家建設方針,政策和長遠規(guī)劃;2、項目建議書或項目建設單位規(guī)劃方案;3、可靠的
24、自然,地理,氣候,社會,經濟等基礎資料;4、其他必要資料。(二)技術原則為實現(xiàn)產業(yè)高質量發(fā)展的目標,報告確定按如下原則編制:1、認真貫徹國家和地方產業(yè)發(fā)展的總體思路:資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經濟效益。2、嚴格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設計規(guī)定、規(guī)范及標準。3、積極采用新工藝、新技術,在保證產品質量的同時,力求節(jié)能降耗。4、堅持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設背景、規(guī)模(一)項目背景近年來,隨著我國汽車行業(yè)發(fā)展和產業(yè)技術升級,部分本土制造企業(yè)已掌握精密汽車零部件的制造工藝,我國汽車產業(yè)尤其是零部件產業(yè)已經進入深度進口替代的新階段,由此前整車裝配、基礎零件
25、、核心零件合資模式過渡到高壁壘核心零部件的深度國產化(國內自主廠商取代外資或合資廠商),核心零部件領域由國際廠商(包括其在華設廠、合資企業(yè))主導的局面正逐漸被打破,汽車零部件國產化的浪潮為具備先進制造能力的本土汽車零部件供應商提供了歷史性機遇。(二)建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積50667.00(折合約76.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積78685.00。其中:生產工程49056.81,倉儲工程16809.28,行政辦公及生活服務設施8605.44,公共工程4213.47。項目建成后,形成年產xxx套汽車轉向系統(tǒng)的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況,xxx集團有限公
26、司將項目工程的建設周期確定為24個月,其工作內容包括:項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 環(huán)境影響項目符合國家產業(yè)政策,符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求,符合國家土地供地政策,運營期間產生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢棄物等在采取相應的治理措施后,均能達到相應的國家標準要求,對外環(huán)境影響較小。因此,該項目在認真貫徹執(zhí)行國家的環(huán)保法律、法規(guī),認真落實污染防治措施的基礎上,從環(huán)保角度分析,該項目的實施是可行的。八、 建設投資估算(一)項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算,項目總投資29726.31萬元,其中:建設投資24
27、255.99萬元,占項目總投資的81.60%;建設期利息686.64萬元,占項目總投資的2.31%;流動資金4783.68萬元,占項目總投資的16.09%。(二)建設投資構成本期項目建設投資24255.99萬元,包括工程費用、工程建設其他費用和預備費,其中:工程費用21139.72萬元,工程建設其他費用2505.24萬元,預備費611.03萬元。九、 項目主要技術經濟指標(一)財務效益分析根據謹慎財務測算,項目達產后每年營業(yè)收入56000.00萬元,綜合總成本費用44056.75萬元,納稅總額5631.57萬元,凈利潤8738.98萬元,財務內部收益率23.53%,財務凈現(xiàn)值9341.50萬元
28、,全部投資回收期5.61年。(二)主要數據及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積50667.00約76.00畝1.1總建筑面積78685.001.2基底面積27866.851.3投資強度萬元/畝313.382總投資萬元29726.312.1建設投資萬元24255.992.1.1工程費用萬元21139.722.1.2其他費用萬元2505.242.1.3預備費萬元611.032.2建設期利息萬元686.642.3流動資金萬元4783.683資金籌措萬元29726.313.1自籌資金萬元15713.353.2銀行貸款萬元14012.964營業(yè)收入萬元56000.00正常運營年份
29、5總成本費用萬元44056.75""6利潤總額萬元11651.97""7凈利潤萬元8738.98""8所得稅萬元2912.99""9增值稅萬元2427.30""10稅金及附加萬元291.28""11納稅總額萬元5631.57""12工業(yè)增加值萬元19081.81""13盈虧平衡點萬元20876.63產值14回收期年5.6115內部收益率23.53%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元9341.50所得稅后十、 主要結論及建議經分析,本期項目符合國
30、家產業(yè)相關政策,項目建設及投產的各項指標均表現(xiàn)較好,財務評價的各項指標均高于行業(yè)平均水平,項目的社會效益、環(huán)境效益較好,因此,項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本,制定好項目的詳細規(guī)劃及資金使用計劃,加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理,特別是加強產品生產的現(xiàn)金流管理,確保企業(yè)現(xiàn)金流充足,同時保證各產業(yè)鏈及各工序之間的銜接,控制產品的次品率,贏得市場和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。第三章 項目投資背景分析一、 我國汽車零部件行業(yè)的主要特點1、行業(yè)規(guī)模不斷擴大、產業(yè)集群逐步形成迅速擴大的市場空間促使我國汽車零部件行業(yè)向專業(yè)化、系統(tǒng)化、集成化、規(guī)?;l(fā)展,同時也為行業(yè)內企業(yè)
31、提供了廣闊的發(fā)展前景。隨著行業(yè)規(guī)模的擴大,我國逐步形成了東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產業(yè)集群,各集群地區(qū)分布著眾多零部件產業(yè)園區(qū)。行業(yè)的集群化發(fā)展有利于分工的精細化、專業(yè)化,使信息傳遞更為快捷、物流運輸更易組織,經濟效益得以有效提升。2、整車企業(yè)與零部件企業(yè)關系向市場化方向發(fā)展在相當長一段時間內,我國汽車產業(yè)的整零(整車企業(yè)與零部件企業(yè))關系屬于附屬發(fā)展模式,即零部件附屬于整車企業(yè)。但隨著全球經濟一體化以及市場競爭的日趨激烈,整零關系的市場化成為主要發(fā)展趨勢。一方面,零部件企業(yè)不僅供應產品,還向整車廠提供系統(tǒng)的解決方案,這就要求零部件企業(yè)在技術開發(fā)方面加深與整車廠的早
32、期合作;另一方面,整車企業(yè)的全球化采購使得傳統(tǒng)整零分工模式被打破,零部件企業(yè)唯有保持領先的技術創(chuàng)新能力和產品質量穩(wěn)定性,才能夠進入整車企業(yè)的全球采購體系,從而更好的融入全球汽車產業(yè)鏈。3、零部件向高端制造業(yè)升級我國汽車零部件企業(yè)數量眾多,企業(yè)規(guī)模普遍較小、研發(fā)投入較低、產品質量競爭力不足是行業(yè)長期存在的問題,總體來看,國內零部件企業(yè)的整體競爭力相比國際巨頭仍有較大的差距。隨著我國汽車行業(yè)的逐步成熟,消費者對汽車的安全性、舒適性、美觀度等品質的要求不斷提高,整車廠對零部件供應企業(yè)技術實力、經營管理能力的要求也更加嚴格,同時國內的產品質量法規(guī)與政策日趨完善,使得整車廠及零部件供應商承擔更大的風險與
33、責任。行業(yè)的發(fā)展趨勢促使零部件企業(yè)不斷向高端制造業(yè)升級,即通過工業(yè)自動化、信息化等技術控制成本的同時,實現(xiàn)產品質量穩(wěn)定性及技術含量的提升,進而在全球汽車產業(yè)鏈中保持足夠的競爭力。4、下游客戶具有較高的穩(wěn)定性汽車零部件生產企業(yè)在向下游客戶供貨前,通常要接受下游客戶嚴格的資質審查,進入其供應商體系存在較高的準入門檻。企業(yè)不僅要取得國際通行的汽車行業(yè)質量管理體系認證,還需要通過客戶對公司質量管理、技術水平等多環(huán)節(jié)的綜合審核,方可成為候選供應商。在相關配套零部件進行批量生產前還需履行嚴格的產品質量先期策劃程序和生產件批準程序,并經過反復的試裝和驗證。一旦雙方合作關系確立,下游客戶一般會穩(wěn)步擴大采購量。
34、由于新的供應商可能在產品質量、供貨速度等方面存在風險而影響到下游客戶整體的生產計劃,下游客戶在確定供應商名單后一般會避免因頻繁更換供應商而可能產生較大的經濟損失,與供應商保持較為穩(wěn)定的合作關系。二、 全球汽車產業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢全球汽車行業(yè)經過不斷的革新和發(fā)展,已經成為世界上規(guī)模最大的產業(yè)之一。汽車行業(yè)具有技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大等特點,在帶動工業(yè)結構升級、相關產業(yè)發(fā)展以及全球GDP增長方面發(fā)揮著重要作用,已逐漸成為世界各國工業(yè)發(fā)展的重要支柱產業(yè)。近十年來,汽車工業(yè)步入成熟發(fā)展期。2008年全球金融危機的影響對汽車產業(yè)帶來一定沖擊,2009年全球汽車產銷量均出現(xiàn)下滑。20
35、10年以來,隨著全球經濟危機復蘇,全球汽車產銷量企穩(wěn)回暖,整體上呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。在2010年至2017年期間,全球汽車產量從7,758.35萬輛增加至9,730.25萬輛,年均復合增長率為3.29%;全球汽車銷量從7,497.15萬輛增加至9,566.06萬輛,年均復合增長率為3.54%。但從2018年開始,全球汽車產銷量出現(xiàn)小幅下滑,2018年、2019年全球汽車產量分別為9,563.46萬輛、9,178.69萬輛,分別較上年下滑1.71%、4.02%,銷量分別為9,505.59萬輛、9,129.67萬輛,分別較上年下滑0.63%、3.95%。從全球汽車發(fā)展格局來看,美國、歐洲、日本等傳
36、統(tǒng)汽車工業(yè)國家和地區(qū)整體發(fā)展平穩(wěn),而以中國、印度、巴西、墨西哥為代表的新興工業(yè)化國家市場發(fā)展較為迅速。2019年,中國、印度、巴西、墨西哥四國汽車產量合計為3,716.85萬輛,占全球總產量的40.49%。三、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的基礎和重要組成部分,汽車零部件行業(yè)的發(fā)展和汽車工業(yè)的發(fā)展是相互促進、共同發(fā)展的。隨著汽車技術的進步、市場競爭的日益激烈,整車制造企業(yè)逐步由傳統(tǒng)的垂直一體化的生產模式向以整車設計、開發(fā)、生產為核心的專業(yè)化模式轉變。汽車零部件生產逐漸從整車制造企業(yè)中分離出來,形成一個獨立的行業(yè)。1、全球汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢自二十世紀九十年代
37、起,全球汽車行業(yè)競爭日益激烈,整車廠商逐漸剝離汽車零部件生產業(yè)務以應對行業(yè)變化。原有的整車生產與零部件生產一體化模式、大量零部件企業(yè)依存于單一整車生產商的分工模式開始轉變。整車生產商開始專注于整車研發(fā)、動力總成開發(fā)及提升裝配技術,并面向全球零部件供應商進行采購,零部件供應商承接由整車廠商轉移而來的零部件研發(fā)與制造任務,在專業(yè)化分工的基礎上,與整車廠商同步研發(fā),并實現(xiàn)大規(guī)模生產,模塊化供貨。(1)產業(yè)轉移加速當前,歐美的汽車消費市場逐漸飽和,中國、印度等新興汽車市場已成為世界上最具增長性的汽車消費市場,同時這些國家勞動力豐富且具有價格優(yōu)勢,勞動力素質不斷提高。隨著國際汽車及零部件行業(yè)競爭日趨激烈
38、,為了開拓新興市場,有效降低生產成本,汽車及零部件企業(yè)開始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區(qū)進行產業(yè)轉移。(2)采購全球化為了增強競爭優(yōu)勢,跨國公司在全球范圍內優(yōu)化資源配置,利用全球資源實現(xiàn)零部件的全球采購,在開發(fā)、生產、采購、物流等多方面壓縮成本。整車企業(yè)為降低成本,提高產品在全球市場的競爭力,對所需的零部件按性能、質量、價格、供貨條件在全球范圍內進行比較,擇優(yōu)采購,改變了只局限于采購本國零部件產品的做法。而零部件企業(yè)也將其產品面向全球銷售,不再局限于僅僅供應給本國的下游企業(yè)。(3)生產專業(yè)化隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車零部件企業(yè)的獨立化和專業(yè)化發(fā)展趨勢也越來越明顯。汽車零部件制造業(yè)對汽車
39、整車企業(yè)的配套供應也逐漸系統(tǒng)化、模塊化。系統(tǒng)化、模塊化供應是指零部件企業(yè)以系統(tǒng)或模塊為單元向整車廠或上級零部件供應商提供產品。系統(tǒng)化和模塊化的供應模式可以充分利用零部件企業(yè)的專業(yè)生產優(yōu)勢,縮短了新產品的開發(fā)周期。(4)嚴格的品質要求汽車零部件是汽車整車制造的基礎,汽車零部件的品質直接影響汽車的質量和性能。由于對汽車產品品質的嚴格要求,國際知名汽車制造企業(yè)都會對零部件供應商的技術水平和產品品質提出較高要求。一些國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會組織也對汽車零部件產品質量及其管理體系提出了標準要求,汽車零部件供應商必須通過這些組織的評審(即第三方認證),才可能被整車制造商選擇為候選供應商,并由整車制造商
40、進一步做出評審(即第二方認證),評審通過才能被批準為整車制造商全球采購體系的成員,最后雙方簽署商務合同成為正式供應商。2、國內汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢近年來,隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件出口市場的擴大,我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展,不僅國內汽車零部件企業(yè)持續(xù)加大投資、開展技術升級,跨國零部件供應商也紛紛在國內建立合資或獨資公司,從整體上帶動我國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展。2011年至2018年,我國汽車零部件行業(yè)銷售收入從19,778.91億元增長至33,741.12億元,年均復合增長率為7.93%。在汽車產業(yè)鏈全球化配置的趨勢影響下,我國汽車零部件出口市場
41、也呈逐年遞增趨勢。2014年至2018年,我國汽車零部件出口金額由491.82億美元增長至550.23億美元,2019年受中美貿易摩擦、汽車行業(yè)整體不景氣的影響,出口金額約為530.43億美元,較2018年下滑3.60%。從出口方向上來看,目前我國汽車零部件的出口市場已形成以美國、日本、韓國、德國等發(fā)達國家為主、新興國家為輔的市場格局。四、 加強創(chuàng)新平臺建設和人才引進推動呼包鄂國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設,推進鄂爾多斯產業(yè)技術研究院、現(xiàn)代能源經濟研究院、荒漠化治理技術創(chuàng)新中心建設,打造高水平科研及成果轉移轉化平臺,提高協(xié)同創(chuàng)新能力。推動科技企業(yè)孵化器、眾創(chuàng)空間高質量發(fā)展,鼓勵引導各類創(chuàng)新平臺開放共享
42、。編制年度人才需求目錄,加大柔性引才力度,建立全生命周期人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務體系,確保各類人才引得進、干得好、留得住。第四章 項目選址方案一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求;2、滿足項目對:原材料、能源、水和人力的供應;3、節(jié)約和效力原則;安全的原則;4、實事求是的原則;5、節(jié)約用地;6、注意環(huán)保(以人為本,減少對生態(tài)環(huán)境影響)。二、 建設區(qū)基本情況鄂爾多斯,蒙古語意為“眾多的宮殿”,內蒙古自治區(qū)下轄地級市,位于內蒙古自治區(qū)西南部,地處鄂爾多斯高原腹地,介于北緯37°352440°5140,東經106°4240111°2720之間,總面積8.7萬
43、平方公里。鄂爾多斯屬北溫帶半干旱大陸性氣候區(qū),冬夏寒暑變化大。截至2018年,鄂爾多斯轄2個區(qū)和7個旗,市政府駐康巴什區(qū)。根據第七次人口普查數據,截至2020年11月1日零時,鄂爾多斯市常住人口為2153638人。鄂爾多斯是一個以蒙古族為主體、漢族占多數的地級市,是中國最佳民族風情旅游城市。鄂爾多斯是改革開放30年來的18個典型地區(qū)之一,呼包鄂城市群的中心城市,被自治區(qū)政府定位為省域副中心城市之一,鄂爾多斯是國家森林城市、全國文明城市、中國優(yōu)秀旅游城市。境內有大準、準東、東烏鐵路橫穿東西,包神、包西鐵路縱貫南北;鄂爾多斯機場通航城市56個。境內有成吉思汗陵、九城宮、鄂爾多斯草原、大汗行宮等景點
44、。2018年11月,鄂爾多斯入選中國城市全面小康指數前100名。 健全完善科技創(chuàng)新體制機制,圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈,強化科技攻關和成果轉化,全面提升科技創(chuàng)新能力,推動發(fā)展由要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變。加快構建國土空間開發(fā)保護新格局,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展,解決好發(fā)展不平衡不充分問題。深度參與國家、自治區(qū)區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,更好融入發(fā)展新格局,實現(xiàn)更高水平對外開放?!笆奈濉睍r期是開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一個五年。當前,鄂爾多斯的發(fā)展已進入新階段,我們既面臨新一輪西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展等國家戰(zhàn)略所蘊含的重大契機,也面臨碳達峰、碳中和目標和能耗“雙控”
45、倒逼發(fā)展方式轉變、產業(yè)轉型升級的緊迫任務。要準確把握新發(fā)展階段,深入貫徹新發(fā)展理念,加快融入新發(fā)展格局,聚焦“兩個屏障”“兩個基地”“一個橋頭堡”戰(zhàn)略定位,找準位置,體現(xiàn)特色,發(fā)揮優(yōu)勢,全力打造探索以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導向的高質量發(fā)展新路子先行區(qū)。從根本宗旨、問題導向、憂患意識上把握新發(fā)展理念,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,始終保持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展戰(zhàn)略定力。深化供給側結構性改革,推進國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)建設,加快發(fā)展方式轉變、產業(yè)轉型升級,實現(xiàn)美麗與發(fā)展雙贏。三、 加快工業(yè)園區(qū)高質量發(fā)展完善園區(qū)基礎設施,新建一批倉儲服務中心、標準化廠房、公共管廊和氣化島項目。實施園區(qū)主導產業(yè)培育
46、提升行動,從產業(yè)發(fā)展基金中安排一定資金,以市場化方式支持園區(qū)重點項目建設,每個園區(qū)重點打造1至2個主導產業(yè),產值占比逐步達到70%以上。創(chuàng)新園區(qū)開發(fā)模式,支持園區(qū)引入戰(zhàn)略投資者、專業(yè)化園區(qū)運營商開展合作,鼓勵與發(fā)達地區(qū)、周邊地區(qū)合作共建園中園、飛地園。四、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越,有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷,水資源豐富,能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標,自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊,有利于大氣污染物的擴散,區(qū)域大氣環(huán)境質量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條
47、件,生產、生活用水全部由項目建設地提供,完全可以保障供應。第五章 產品方案分析一、 建設規(guī)模及主要建設內容(一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積50667.00(折合約76.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積78685.00。(二)產能規(guī)模根據國內外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分析,建設規(guī)模確定達產年產xxx套汽車轉向系統(tǒng),預計年營業(yè)收入56000.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整,各年生
48、產綱領是根據人員及裝備生產能力水平,并參考市場需求預測情況確定,同時,把產量和銷量視為一致,本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品(服務)名稱單位單價(元)年設計產量產值1汽車轉向系統(tǒng)套xx2汽車轉向系統(tǒng)套xx3汽車轉向系統(tǒng)套xx4.套5.套6.套合計xxx56000.00汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的基礎和重要組成部分,汽車零部件行業(yè)的發(fā)展和汽車工業(yè)的發(fā)展是相互促進、共同發(fā)展的。隨著汽車技術的進步、市場競爭的日益激烈,整車制造企業(yè)逐步由傳統(tǒng)的垂直一體化的生產模式向以整車設計、開發(fā)、生產為核心的專業(yè)化模式轉變。汽車零部件生產逐漸從整車制造企業(yè)中分離出來,形成一個獨立的行業(yè)。第
49、六章 運營管理模式一、 公司經營宗旨公司經營國際化,股東回報最大化。二、 公司的目標、主要職責(一)目標近期目標:深化企業(yè)改革,加快結構調整,優(yōu)化資源配置,加強企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強企業(yè)市場競爭力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經濟效益,完善管理制度及運營網絡。遠期目標:探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競爭力。此外,面向國際、國內兩個市場,優(yōu)化資源配置,實施多元化戰(zhàn)略,向產業(yè)集團化發(fā)展,力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。(二)主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策,在國家宏觀調
50、控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場需求為導向,依法自主經營。2、根據國家和地方產業(yè)政策、汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求,制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、根據國家法律、法規(guī)和汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)有關政策,優(yōu)化配置經營要素,組織實施重大投資活動,對投入產出效果負責,增強市場競爭力,促進區(qū)域內汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革,加快結構調整,轉換企業(yè)經營機制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強化內部管理,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設,統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產,搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身
51、發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關規(guī)定,集中資產收益,用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限(一)銷售部職責說明1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標,并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標,明確營銷策略,制定營銷計劃和拓展銷售網絡,并對任務進行分解,策劃組織實施銷售工作,確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息,分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等,并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表,
52、并將相關數據及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測,建立起牢固可靠的物資供應網絡,不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息,并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估,根據公司需求計劃,編制與之相配套的采購計劃,并進行采購談判和產品采購,保證產品供應及時,確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程,設計最佳運輸路線、運輸工具,選擇合格的運輸商,嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理,定期分析費用開支,查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才,建設高素質的銷售隊伍。(二)戰(zhàn)
53、略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經營目標,擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析,定期編制信息分析報告,及時報送公司領導和相關部門;并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總,編制供應商評估報告,擬定供應商合作方案和合作協(xié)議,組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產品進行詢價,擬定產品采購方案,制定市場標準價格;擬定采購合同并報總經理審批后,組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同,按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同,并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓;協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項
54、查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改,以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調處理各類投訴問題,并提出處理意見;并建立設訴處理檔案,做到每一件投訴有記錄,有處理結果,每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。(三)行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據公司業(yè)務發(fā)展的需要,制定及優(yōu)化公司的內部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據公司管理需要,組織并執(zhí)行內部運行控制工作,協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程,降低管理風險。4、定期、
55、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法(如經濟活動分析、專題調查資料等)監(jiān)督計劃執(zhí)行情況,并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程,定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查,并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突,其他與內部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度(一)財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定,制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外,將不另立會計賬簿。公司的資產,不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時,應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后,經股東大會決議,還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤,按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定,在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不
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