年度施工技術(shù)管理情況總結(jié)

1、年度施工技術(shù)管理情況總結(jié)工程概況: 我項(xiàng)目部管段16K m, 有特大橋、大、中橋5 座總長延米,有5座隧道，總長m,路基土石方470000 m3,路基附屬工程漿砌混凝土圬工23000 m3,1 座車站站場改造?；仡?2019 年度，我項(xiàng)目部工程施工技術(shù)人員經(jīng)過辛勤努力工作，施工技術(shù)工作開展的井然有序，所施工的隧道、橋梁、路基均采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料，工程質(zhì)量上升到一個(gè)新的高度，多次受到業(yè)主的表揚(yáng)，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益，縮短了工期，最大程度地保證了施工安全。我項(xiàng)目部所施工的5座隧道（單座最長989 m）通過地層主要以志留系下統(tǒng)石英云母片巖、云母石英片巖，主要出露第四系

2、粉質(zhì)黏土、粉土、碎石土，巖石破碎，節(jié)理較發(fā)育；隧道埋深15-60m,多數(shù)為V級(jí)圍巖，淺埋、偏壓、斷層是本線隧道的特點(diǎn)，圍巖自穩(wěn)性極差，用手都可掰開揉碎，遇水更易坍塌，無需爆破作業(yè)，采用機(jī)械設(shè)備即可開挖。我項(xiàng)目部所施工的大峽河特大橋長度為m， 24-32 m+3-24 m+14-32 m +1-24 m +29-32 m 最高墩高39 m,部分墩身為空心薄壁，鉆孔樁基礎(chǔ)。一、隧道施工積極推廣運(yùn)用高科技儀器1、運(yùn)用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果2019年4月我部運(yùn)用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，根據(jù) TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采取數(shù)據(jù)分析并提出預(yù)報(bào)成果，根據(jù)TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果，設(shè)計(jì)院提供更為切合實(shí)際的施工支護(hù)方案。

3、2、隧道開挖過程中采用激光導(dǎo)向儀定向及水平，并運(yùn)用斷面儀及時(shí)測繪斷面尺寸。3、隧道開挖后采用收斂儀加強(qiáng)隧道的收斂觀測（包括洞內(nèi)和地表） ，收集數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析。4、對待隧道二襯完工后，運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)測定襯砌厚度，厚度不足部位及時(shí)返工，完成了整個(gè)過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格控制了隧道施工質(zhì)量。二、橋梁施工采用新設(shè)備、新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料鉆孔樁基礎(chǔ)施工采用旋挖轉(zhuǎn)機(jī)，拌合站采用自動(dòng)計(jì)量，橋梁結(jié)構(gòu)施工嚴(yán)格執(zhí)行2005 年鐵道部部頒新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)施工，對砼結(jié)構(gòu)標(biāo)號(hào)及配筋均做了調(diào)整，滿足了時(shí)速160K/ m的需要， 對橋面系鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料及通訊電力電纜槽均采用新型號(hào)、新材料。三、路基施工路基施工根

4、據(jù)武漢鐵路局建線達(dá)標(biāo)的新要求，對路基施工均執(zhí)行了武漢鐵路局新標(biāo)準(zhǔn)。對基床A組填料的施工，提出了更為嚴(yán)格的要求。對待執(zhí)行2005 年鐵道部部頒新規(guī)范新標(biāo)準(zhǔn)施工，我部技術(shù)部門積極協(xié)助配合，滿足了襄渝二線提速要求。在施工過程當(dāng)中，我部積極運(yùn)用新技術(shù)、新工藝，科學(xué)指導(dǎo)施工， 經(jīng)濟(jì)效益及工程質(zhì)量都有大副度的提高，同時(shí)驗(yàn)證了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。二、制定嚴(yán)厲的獎(jiǎng)罰措施是提高工程質(zhì)量的法寶1、 現(xiàn)場專業(yè)工程師具有對施工隊(duì)罰款1000-10000 元的權(quán)力。2、項(xiàng)目部每月評(píng)定4 名優(yōu)秀的技術(shù)員，每人獎(jiǎng)勵(lì)2000 元。3、局指揮部每月評(píng)定1 名優(yōu)秀的技術(shù)員，給與重獎(jiǎng)。三、定期召開技術(shù)座談會(huì)項(xiàng)目部每周一、周四組織技術(shù)人員召開技術(shù)座談會(huì)，交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)施工方法，討論疑難問題，研究新課題，制定新措施，推廣施工新方法。四、不定期聘請專家教授講課或到其它單位聽專家教授講課項(xiàng)目部聘請專家教授已累計(jì)講課20 學(xué)時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員受益匪淺，極大地鼓舞了大家的學(xué)習(xí)熱情和工作熱情。五、不定期組織工班長、技術(shù)人員、隊(duì)長、分管副經(jīng)理到兄弟單位參觀學(xué)習(xí)今年已組織5 次 80 人次去武當(dāng)山隧道參觀學(xué)習(xí)先進(jìn)施工技術(shù)、施工工藝、寶貴經(jīng)驗(yàn)，對于指導(dǎo)我部隧道施工提供了好的借鑒?？傊?， 2019 年度我項(xiàng)目部技術(shù)管理工作成績突出，但存在不少