公路綠化養(yǎng)護(hù)突發(fā)事件的應(yīng)急措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-990編號：_公路綠化養(yǎng)護(hù)突發(fā)事件的應(yīng)急措施審核：_時間：_單位：_公路綠化養(yǎng)護(hù)突發(fā)事件的應(yīng)急措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。由于綠化養(yǎng)護(hù)是在高速公路加油站、收費(fèi)所局部封閉作業(yè)區(qū)，車輛通行的情況下進(jìn)行施工作業(yè)的，作業(yè)區(qū)附近交通環(huán)境差，使維修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、

2、集中性、隨機(jī)性、連鎖性等特點(diǎn)。為此，在全面質(zhì)量管理的同時，做到全面安全管理。在本項目施工上，配備1名持"建筑施工企業(yè)三類人員"安全生產(chǎn)考核C證的安全員主抓安全工作。從作業(yè)前準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)交通管制安全組織與管理作業(yè)規(guī)范化，每一步驟均認(rèn)真嚴(yán)肅對待，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）、建設(shè)工程安全管理條例、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的具體規(guī)定，按照交警、路政等相關(guān)部門的要求或結(jié)合本工程的實(shí)際情況，做好本項目的安全防護(hù)工作。一、作業(yè)前準(zhǔn)備工作對養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員教育與管理：安全管理最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行教育與管理，要求施工作業(yè)人員嚴(yán)格遵守交通管理法規(guī)并具有高度的安全責(zé)任感

3、，提高其自身安全意識、自我保護(hù)意識和法律觀念。我公司采取的措施主要有：1、對新員工工作前進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和三級安全教育。2、進(jìn)場的設(shè)備，根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)，在進(jìn)場前做好安全檢查。3、不因?yàn)楣て诰o張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。4、由持"建筑施工企業(yè)三類人員"安全生產(chǎn)考核C證的安全員落實(shí)安全措施，明確安全作業(yè)責(zé)任人。二、作業(yè)裝備的準(zhǔn)備1、作業(yè)前準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時能及時補(bǔ)充或更換，施工作業(yè)人員必須統(tǒng)一著安全標(biāo)志服，夜間還須穿著反光背心，明確不得隨意在非封閉區(qū)域的行車道上活動或停留，必須穿越車道的，不準(zhǔn)妨礙過往車輛，在確保安全情況下迅速通

4、過。2、遇上上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由接待部門負(fù)責(zé)，事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進(jìn)入現(xiàn)場。3、上路作業(yè)前，清點(diǎn)好安全作業(yè)服和設(shè)施，核對數(shù)量和標(biāo)志牌面內(nèi)容，檢查好示警燈具，避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。4、參加該項工程施工的設(shè)備，在作業(yè)前，對其進(jìn)行設(shè)備技術(shù)和安全方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機(jī)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。5、根據(jù)施工組織計劃準(zhǔn)備好足夠的材料、工具，保證按照計劃完成任務(wù)。三、作業(yè)區(qū)的交通管制交通控制區(qū)的布置，既要考慮作業(yè)人員和駕駛員的安全，又要考慮車輛通過的便利性，因此在實(shí)施具體養(yǎng)護(hù)方案時堅

5、持的原則是：不占道施工，保證高速公路的正常通車要求。加油站作業(yè)交通控制區(qū)分為六個部分，即警告區(qū)、上游過渡區(qū)、作業(yè)區(qū)、緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)等。警告區(qū)：對所有的交通控制來說，前面的警告區(qū)是最重要的。過渡區(qū)：當(dāng)作業(yè)包含了一條車道時，就需要關(guān)閉作業(yè)區(qū)所包含的車道。為了防止車流在以往改變車道時發(fā)生突變，需要設(shè)置一個改變車道的過渡區(qū)，以使車流變化緩和平滑。緩沖區(qū)：長度與限制車速有關(guān)，緩沖區(qū)的長度宜為限制車速的兩倍，緩沖區(qū)與上游過渡區(qū)之間要設(shè)路障。作業(yè)區(qū)的布置：作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護(hù)的地方，也是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員工作、停放施工機(jī)械或車輛的地方。為了保證安全，在作業(yè)區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置。作業(yè)區(qū)的長度

6、一般根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)或施工的需要而定，同時考慮為工程車輛提供安全的進(jìn)口和出口。四、應(yīng)急措施本著"文明施工，安全暢通"的宗旨，為有效控制可能發(fā)生的各類突發(fā)事件，并以最有效的、最快速的應(yīng)急措施組織應(yīng)付，防止事態(tài)擴(kuò)大，本項目部將結(jié)合高速公路施工及自身實(shí)際情況，制定本專項工程施工安全應(yīng)急預(yù)案。1、施工機(jī)械故障現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備在施工過程中發(fā)生故障。1.1、即刻派遣機(jī)械修理工到施工現(xiàn)場進(jìn)行修理；1.2、現(xiàn)場無法修理，就近從本公司其他工區(qū)或項目部進(jìn)行調(diào)度。2、施工區(qū)附近發(fā)生交通事故、堵車等情況2.1、第一時間重新設(shè)置隔離墩，保證其它車輛能正常通行，報12122指揮中心，說明現(xiàn)場情況；有人員受傷被困的，則及時協(xié)助組織施工人員搶救。2.2、協(xié)助交警擺放安全設(shè)施，保證事故車后面的車輛能正常通行，并利用預(yù)警車配合施救車將故障車輛拉出借道區(qū)，為后方車輛提供行車環(huán)境。2.3、若事故造成車輛無法移動，堵在起點(diǎn)借道口，由安全員報12122指揮中心，說明現(xiàn)場情況，并維持好后方車輛秩序，通知預(yù)警車加強(qiáng)后方車輛預(yù)警工作；若堵在借道末點(diǎn)借道口，由安全員通知施