塔式起重機(jī)事故分析及其預(yù)防

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-248編號(hào)：_塔式起重機(jī)事故分析及其預(yù)防審核：_時(shí)間：_單位：_塔式起重機(jī)事故分析及其預(yù)防用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。塔式起重機(jī)由于吊臂的作用能將物料提升后方便地水平輸送至吊臂作用半徑內(nèi)的各個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)上，比井字架和施工電梯更具機(jī)動(dòng)性，在高層建筑工程中得到了遍的應(yīng)用。根據(jù)

2、我們所掌握的情況，塔式起重機(jī)事故的發(fā)生主要有以下幾方面的原因。1.鋼絲紀(jì)破損斷裂被吊物由于斷繩或未捆扎好跌落砸死人，如年12月，寧波詠歸路工地，山東產(chǎn)簡(jiǎn)易塔式起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)裝在塔式起重機(jī)基座處，鋼絲繩通過塔式起重機(jī)頂部駕駛室下面旋轉(zhuǎn)裝置鋼板中間的一個(gè)孔穿引上去，導(dǎo)致鋼絲繩磨擦小孔壁而破損，鋼絲繩在吊物時(shí)由于承受力不足而斷裂，吊物落下砸死一人。又如年，寧波江東百丈街某工地，由于吊運(yùn)搭設(shè)腳手架用的鋼管未捆扎牢固，一根鋼管滑出落下，砸中工地外馬路上的一輛汽車。預(yù)防該類事故要按規(guī)定檢查鋼絲繩，有毛刺斷絲破損的應(yīng)及時(shí)調(diào)換；結(jié)構(gòu)不合理致使機(jī)身部件碰擦鋼絲繩的塔機(jī)及陳；日的簡(jiǎn)易塔機(jī)應(yīng)停止使用；吊鉤應(yīng)有保險(xiǎn)片

3、，被吊物必須捆扎牢固，特別是鋼管類物體要用鋼絲網(wǎng)片包裹起來再起吊。2.無專業(yè)指揮人員指揮由于現(xiàn)場(chǎng)無人指揮，司機(jī)未看清下面的情況即放下被吊物而壓死下面的人。如年，中央花園高層公寓工地起吊鋼筋，由于無指揮，司機(jī)視線不清，鋼筋放下時(shí)壓死在正下方埋頭操作的一名工人。也有司機(jī)旋轉(zhuǎn)吊臂時(shí)不注意觀察，造成吊物撞人的，如年，江北槐樹路港房大廈工地機(jī)吊斗撞著樓層上的一名工人，使其墜地死亡。預(yù)防該類事故要專設(shè)塔機(jī)指揮人員，司機(jī)規(guī)程操作，注意力要集中，聽從指揮，看不清情況時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行起吊、旋轉(zhuǎn)。放下等動(dòng)作。3.高空作業(yè)來系安全帶修理塔式起重機(jī)時(shí)未系安全帶，在長(zhǎng)臂端時(shí)失手從高處跌下造成死亡；還有因行走小車滑出軌梁，掉下

4、地面，乘在小車站籠里的人也掉下跌死。預(yù)防該類事故要按規(guī)則檢查小車，有無變形、焊縫開裂，如有要停止使用，及時(shí)維修，螺栓松了要擰緊；小車、吊鉤限位要準(zhǔn)確、可靠，不然被吊物的吊鉤有可能撞小車；操作人員爬出小車修理時(shí)必須及時(shí)系好掛好安全帶。4.裝拆不規(guī)范拆塔式起重機(jī)時(shí)在上海、河南鄭州都曾發(fā)生過一次死亡6人的事故，建設(shè)部也通報(bào)過。裝拆塔式起重機(jī)從管理上一定要嚴(yán)格把關(guān)從事裝拆人員必須具備裝拆資質(zhì)水平，并經(jīng)資格單位審準(zhǔn)后才可從事此項(xiàng)直接關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全的工作。浙江省對(duì)經(jīng)審查通過的企業(yè)以核發(fā)了裝拆許可證，無證不得裝拆塔式起重機(jī)。有證單位在裝拆塔式起重機(jī)時(shí)必須制訂可行的經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的施工方案，技術(shù)

5、人員要到位，分工明確，嚴(yán)格裝拆的施工程序，遇大風(fēng)時(shí)（四級(jí)以上）不得裝拆。5.塔機(jī)折臂和基礎(chǔ)未處理好而傾倒寧波發(fā)生過多起該類事故，但尚未見人員傷亡報(bào)道。如 年，寧波電業(yè)大廈（文昌大酒店）工地，由于塔機(jī)基礎(chǔ)與樁鋼筋未連成整體而導(dǎo)致塔機(jī)傾翻。又如年，中山西路銀海苑高層公寓工地，由于塔機(jī)短臂斜拉桿焊接處斷裂，短臂折斷，配重撞擊塔機(jī)機(jī)身，導(dǎo)致塔機(jī)傾倒，砸壞一臺(tái)柱泵車，損失幾十萬元。由于被撞后機(jī)身扭曲下降速度慢，駕駛員幸免，其它人員也無傷亡。預(yù)防該類事故的根本辦法一是要淘汰簡(jiǎn)易陳舊塔機(jī)；二是塔機(jī)要裝設(shè)可靠準(zhǔn)確的力矩和重力預(yù)警限位器。因超載會(huì)引起一系列嚴(yán)重問題，如鋼絲繩拉斷，小車?yán)瓑模瑖?yán)重的就是長(zhǎng)臂斜拉桿拉斷，增機(jī)傾倒。第三是塔機(jī)基礎(chǔ)要符合設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，寧波屬沿海軟土地基， 40tm以上塔栩必須采用樁基礎(chǔ)。另外為讓塔機(jī)有良好的防雷接地，樁基礎(chǔ)與地梁鋼筋、地梁鋼筋與地腳螺栓的連接與焊接要符合規(guī)定。40tm以下的塔機(jī)也宜采片樁基礎(chǔ)，但軌道行走式塔機(jī)慎用。行走式塔機(jī)要作好路基，滿鋪石子，架好枕木軌道，軌道要平整，內(nèi)外無雜物，防止異物墊軌，