打設(shè)水倉安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-318編號：_打設(shè)水倉安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_打設(shè)水倉安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、概況：根據(jù)1300工作面排水系統(tǒng)設(shè)計要求，我區(qū)將在兩順槽打設(shè)泵窩進(jìn)行排水，為保證泵窩施工過程的安全和質(zhì)量，特編制本安全施工措施。二、施工前的準(zhǔn)備：1、施工地點段的

2、風(fēng)水管安裝好風(fēng)水接頭。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備好高壓風(fēng)水管、風(fēng)頭、手風(fēng)鎬、鐵锨等工器具。三、施工方法：泵窩施工前首先由班組長或由班組長指定的有經(jīng)驗的員工在專人監(jiān)護(hù)下，站在頂板完好、退路暢通的安全地點，使用專用工具對施工區(qū)域的巷道進(jìn)行敲幫問頂工作，確認(rèn)無安全隱患后，方可進(jìn)行施工。泵窩規(guī)格打設(shè)的泵窩必須帶沉淀池，且泵窩與沉淀池規(guī)格大小相同都為：長×寬×深=2.5m×1.2m×1.0m泵窩打設(shè)位置（見附圖)軌道順槽4個泵窩依次為：A點距離切眼36m處、B點距離切眼603m處、C點距離切眼936m處、D點(臨時泵窩)距離切眼1280m處。膠帶順槽3個泵窩依次為：A點距離

3、切眼15m處、B點距離切眼665m處、C點距離切眼1318m處。3、打設(shè)泵窩方法：泵窩施工使用鐵锨、手風(fēng)鎬等工具按照設(shè)計荒斷面尺寸進(jìn)行打設(shè)，不得出現(xiàn)外高里低現(xiàn)象，臥底出的矸石及時運(yùn)走，然后支好模板進(jìn)行泵窩澆筑工作，澆筑時必須使用手鎬、鐵锨等將混凝土振搗密實，確保泵窩幫壁飽滿密實，無孔洞現(xiàn)象，厚度不小于50mm。除使用澆筑的方法外還可以采用碼放矸石袋、壘砌紅磚的方法對泵窩四周進(jìn)行加固。如泵窩打設(shè)過程中有積水，可采用風(fēng)泵進(jìn)行排水。四、安全技術(shù)措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，開工前班組長及安全檢查員必須對施工地點及沿線巷道安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無安全隱患后，方準(zhǔn)施工人員進(jìn)入施工地點作業(yè)。2、使用

4、風(fēng)鎬時必須遵守以下規(guī)定：（1）風(fēng)鎬與風(fēng)管連接之前要檢查風(fēng)鎬各部件之間連接是否牢固、機(jī)體是否有裂痕和破損。（2）風(fēng)管與風(fēng)鎬連接前要檢查風(fēng)管是否有漏風(fēng)處，然后吹凈風(fēng)管及風(fēng)鎬接頭上的污物才可與風(fēng)管進(jìn)行連接。（3）風(fēng)鎬與風(fēng)管之間要用正規(guī)U型卡子進(jìn)行連接，嚴(yán)禁用鐵絲代替。（4）風(fēng)鎬在使用中，不準(zhǔn)用硬物敲、砸及摔碰等。（5）風(fēng)鎬換釬子時，必須釬尖朝向底板。（6）撤除風(fēng)鎬時，應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)管開關(guān)，然后放盡風(fēng)鎬內(nèi)的余氣，才可進(jìn)行風(fēng)管的撤除工作。（7）使用風(fēng)鎬過程中必須佩戴防護(hù)眼鏡，防止矸石彈起傷人。3、打設(shè)泵窩過程中的提升運(yùn)輸管理：（1）使用絞車運(yùn)輸打設(shè)泵窩出的矸石采用絞車?yán)诺V車的方式進(jìn)行運(yùn)輸，絞車提升運(yùn)輸時，

5、人員要及時進(jìn)行躲避，嚴(yán)格執(zhí)行好“行車不行人”制度；礦車下放至裝卸車地點停穩(wěn)后，應(yīng)在礦車后方施打“十字”道木垛將礦車掩牢后，方可進(jìn)行裝矸。絞車司機(jī)應(yīng)隨時檢查閘把、閘皮、鋼絲繩、保安繩、回頭是否齊全，合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)認(rèn)真檢查處理；把勾工掛車前，要先檢查鉤頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進(jìn)入信號室打點。絞車聯(lián)系聲光信號必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機(jī)精力要集中，接信號無誤后方可開車。每臺絞車必須有司機(jī)、上、下車場信號把鉤工操作，下放車輛時，底車場不打回鈴司機(jī)不得開車。絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機(jī)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)（出繩側(cè)）或絞車側(cè)面進(jìn)

6、行操作，嚴(yán)禁在絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車，絞車盤繩時嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。推車工嚴(yán)禁低頭推車，在車場摘掛、連環(huán)時要 等礦車停穩(wěn)再連，嚴(yán)禁把頭、身軀探入兩車之間。當(dāng)?shù)V車掉道采用人力復(fù)軌時，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，人員互相監(jiān)護(hù)，確保人身安全。采用“杠桿法”復(fù)軌時，將撬棍一端伸入礦車的一端不少于200mm，并在其下面墊上枕木和木板，把礦車撬起并慢慢移動工字鋼或鐵路使礦車復(fù)軌。復(fù)軌人員在另一端壓杠桿時，必須在杠桿的一側(cè)，用力一致叫應(yīng)好，防止杠桿反彈傷人。加強(qiáng)人員站位管理，防止絞車鋼絲繩彈繩傷人。（2）使用齒軌車運(yùn)輸矸石時，在運(yùn)輸期間嚴(yán)格按照齒軌車運(yùn)輸安全技術(shù)措施中相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。（3)在皮帶順槽打設(shè)泵窩時，可將臥