架空人行車檢修安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-620編號：_架空人行車檢修安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_架空人行車檢修安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。作業(yè)時間：20xx年4月4日作業(yè)地點：行人斜井作業(yè)安全負責人：閆五光作業(yè)技術(shù)負責人：董永紅為保證人行車檢修安全，特制定以下安全技術(shù)措施：1、檢修時由閆五光

2、負責，組織好施工人員，檢修前對該措施進行認真學習，并告知安全危害程度及注意事項，經(jīng)考核合格后方可上崗施工。2、檢修時，所有檢修人員精力必須集中，互相配合好，并聽從檢修負責人的統(tǒng)一指揮，檢修負責人要做好組織分工，做到職責明確，責任到人，并向檢修人員講清施工內(nèi)容、順序及安全注意事項。3、檢修前，準備檢修所用的起吊工具（三腳架、倒鏈、鋼絲繩套等）及拆除需要的材料等。檢修負責人必須對所用的設(shè)備配件及工具認真進行檢查，確認合格后方可使用。4、搬運設(shè)備、配件時要相互配合好，動作協(xié)調(diào)一致，設(shè)備配件擺放整齊牢固。5、吊運設(shè)備所用的起吊設(shè)施安裝必須牢固，有可靠的防滑裝置；用倒鏈起吊時，拉小鏈不能用力過猛，應(yīng)慢慢

3、用力，懸吊設(shè)備需空中停留時必須把小鏈纏在大鏈上，但懸吊設(shè)備在空中停留時間不宜過長。6、嚴禁非工作人員進入工作現(xiàn)場，施工人員不得干與本職工作無關(guān)的事情。7、將人行車配件逐一拆除，并保證配件的完好。施工人員使用工具時，要注意自己周圍的人員，以防碰傷人員。8、拆卸較大的零配件或易滾動的機件時，必須采取可靠的防止下滑、下落和滾動的安全防護措施。9、傳遞工具、工件時，必須等對方接穩(wěn)后，送件人方可松手，遠距離傳送必須栓好吊繩，禁止拋擲。高空作業(yè)時，工具應(yīng)栓好吊繩，以防墜落。檢修技術(shù)標準 ：一、機座和基礎(chǔ)1、機座無變形損壞。2、砼基礎(chǔ)規(guī)格和螺栓符合設(shè)計，緊固可靠。二、信號和通訊信號聲光齊全、吊掛整齊，完好、

4、無失爆，通訊裝置完好暢通。三、架空裝置1、鋼梁無變形扭曲，螺絲緊固有效，焊縫不開焊。2、吊輪轉(zhuǎn)動靈活，無異響。各部件螺栓緊固有效。托（壓）繩輪襯圈磨損余厚不小于5mm，貼合緊密無脫離現(xiàn)象。3、鋼絲繩的安全系數(shù)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。斷絲不超過25；磨損銹蝕不超限。4、吊鉤裝置各部件齊全完整，緊固有效，無開焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠，無缺損；鎖緊裝置齊全有效，無變形。四、安全保護1、工作閘靈敏可靠。牽引電動機功率達50KW及以上的，裝備安全閘，動作靈敏可靠，起動時間應(yīng)先于工作閘24s。2、沿線緊急停車開關(guān)裝置、超速、過位、防滑保護、墜砣位置（繩）檢測等保護靈敏可靠。3、尾輪保險繩可靠，架空乘人裝置與軌道運輸混用的巷道，提升絞車和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。五、張緊裝置1、墜砣基礎(chǔ)架符合設(shè)計，螺栓緊固有效，焊接部分無開焊?；顒踊喩舷乱苿屿`活，不卡輪軸不歪斜。墜砣上下活動靈活，不卡不擠不碰支撐架；配重安設(shè)穩(wěn)固可靠?；瑒蛹芫嗷赖臉O限位置不小于100mm。收繩裝置靈活可靠。2、尾輪輪襯磨損余厚不小于原厚的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動。定期注油，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無異常擺動，不脫繩。六、試運行檢修完畢，試運行不少于4h，達到驅(qū)動輪、