水倉(cāng)清淤技術(shù)安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-868編號(hào)：_水倉(cāng)清淤技術(shù)安全措施審核：_時(shí)間：_單位：_水倉(cāng)清淤技術(shù)安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。+250m井底主、副水倉(cāng)淤泥較多，影響水倉(cāng)正常使用，需對(duì)其進(jìn)行清理，為確保作業(yè)期間的安全，特報(bào)此技術(shù)安全措施如下：一、 技術(shù)措施準(zhǔn)備工作：1）在13采區(qū)軌道下山進(jìn)風(fēng)流

2、中安裝兩臺(tái)2*11kw局部通風(fēng)機(jī)采用500mm風(fēng)筒供風(fēng)至作業(yè)點(diǎn)，局扇必須上架，離地面高度大于300mm，局扇由瓦斯檢查員看管，并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)筒吊掛必須平、穩(wěn)、直，轉(zhuǎn)彎處設(shè)合格的彎通。2）在副水倉(cāng)上平臺(tái)南幫、主水倉(cāng)上平臺(tái)北幫安設(shè)一臺(tái)11.4kw絞車用于提升下升礦車，絞車安裝完畢后經(jīng)機(jī)運(yùn)部驗(yàn)收合格后方可使用。作業(yè)地點(diǎn)及工程量：+250m井底主、副水倉(cāng)，工程量約340m。詳見附圖1：+250m井底主、副水倉(cāng)位置平面圖3、作業(yè)順序及內(nèi)容：先清理副水倉(cāng)淤泥，副水倉(cāng)清理完畢后清理主水倉(cāng)；1）清理副水倉(cāng)前，首先將主、副水倉(cāng)水位排至最低后，再將副水倉(cāng)與水泵房配水池之間的閥門關(guān)閉，副水倉(cāng)入水口閥站關(guān)閉并閘斷

3、副水倉(cāng)引水溝后，將入口水引至主水倉(cāng)，副水倉(cāng)再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質(zhì)量，更換已經(jīng)朽的枕木，調(diào)整軌道后由外向里進(jìn)行清淤工作。2）待副水倉(cāng)清理完畢后，清理主水倉(cāng)前，首先將主水倉(cāng)水位排至最低后，將主水倉(cāng)與水泵房配水池之間的閥門關(guān)閉，主水倉(cāng)入水口閥站關(guān)閉并閘斷主水倉(cāng)引水溝后，將入口水引至副水倉(cāng)，主水倉(cāng)再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質(zhì)量，更換已經(jīng)朽的枕木，調(diào)整軌道后由外向里進(jìn)行清淤工作。3）作業(yè)期間采用潛水泵進(jìn)行排水，采用50mm鍍鋅管作排水管，隨清淤工作逐步向內(nèi)移動(dòng)。出矸：人工將淤泥裝入1.1m3礦車提升至主、副水倉(cāng)上平巷，再人工推車至13采區(qū)井底車場(chǎng)，再通過13采區(qū)軌道主提升提至13采區(qū)上車場(chǎng)

4、（礦車裝淤泥時(shí)不得超過2/3），嚴(yán)禁淤泥在斜坡提升時(shí)流入軌道。出矸路線：作業(yè)點(diǎn)主、副水倉(cāng)上平巷13采區(qū)井底車場(chǎng)13采區(qū)軌道上山13采區(qū)上部車場(chǎng)交運(yùn)輸隊(duì)二、安全措施1、所有人員進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)，必須首先檢查巷道頂板及兩幫等不安全因素，做到先處理好后再作業(yè)。作業(yè)人員進(jìn)入施工地點(diǎn)以前，必須由班長(zhǎng)或派專門的安全負(fù)責(zé)人，首先檢巷道支護(hù)情況，再“敲幫找頂”及時(shí)排除安全隱患，確認(rèn)安全無(wú)問題，其它人員方可進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)。2、找頂過程中，作業(yè)人員注意觀察、幫圍巖變化情況，發(fā)現(xiàn)變化時(shí)立即撤出作業(yè)點(diǎn)50m以外的安全位置。3、作業(yè)過程中要加強(qiáng)通風(fēng)瓦斯管理，瓦斯檢查員必須每班檢查作業(yè)區(qū)域瓦斯情況，瓦斯?jié)舛瘸^1%或CO2濃度超過

5、1.5%時(shí)要立即撤出人員進(jìn)處理，處理好后方可恢復(fù)作業(yè)，嚴(yán)禁在無(wú)風(fēng)或微風(fēng)的地段作業(yè)。4、局扇由瓦檢員看管，不準(zhǔn)任意停送。若磧頭停風(fēng)或瓦斯超限，由跟班隊(duì)干和瓦檢員立即將人員撤至進(jìn)風(fēng)流中的安全地點(diǎn)，由瓦檢員本回風(fēng)第一合流點(diǎn)設(shè)臨時(shí)柵欄，施工隊(duì)派人看守，由班長(zhǎng)將施工電源閉鎖開關(guān)打到“零”位鎖好并站崗。同時(shí)瓦檢員將停風(fēng)及瓦斯超限情況向礦調(diào)度室匯報(bào)，待局扇恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí)，方可恢復(fù)作業(yè)（如需排放瓦斯時(shí)，其瓦斯排放必須符合規(guī)定）。5、作業(yè)期間，+250m水泵房司機(jī)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得脫崗，要始終保持主、副水倉(cāng)低水位排水，必須做到手上交接班。6、4#吸水井500閘閥關(guān)閉直至清淤結(jié)束，閘閥必須掛“

6、禁止打開閘閥”，禁止隨意開啟。6、斜坡提升安全措施1）絞車機(jī)司機(jī)必須持證上崗，無(wú)證嚴(yán)禁開動(dòng)絞車。2）斜坡提升設(shè)置聲光信號(hào)聯(lián)系，聲光信號(hào)必須靈敏、可靠，絞車提升信號(hào)規(guī)定為“一停、二上、三下、四慢上、五慢下” ，“亂鈴出故障”，并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”和“行車不行人”制度。3）每班作業(yè)前，絞車司機(jī)必須對(duì)絞車基礎(chǔ)、絞車各部件、絞車各安全設(shè)施等進(jìn)行全面的檢查無(wú)隱患后方可作業(yè)。4）礦車提至出矸點(diǎn)裝矸時(shí)，必須采用兩根100mm的方木作“十”字架對(duì)礦車穩(wěn)固。5）提升或下放時(shí)，必須使用合格的插銷，嚴(yán)禁使用斷釬子或其它物件代替插銷使用。6）在處理下道礦車時(shí)，嚴(yán)禁站在礦車下方，絞車司機(jī)手不得松開剎把，對(duì)下道礦車采取設(shè)“十”炮臺(tái)或其它方式防滑，嚴(yán)禁摘掉主鉤。7）處理下道車期間，下車場(chǎng)磨信工嚴(yán)禁離開崗位，跑車可傷及人員范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人進(jìn)入，磨信工必須在硐室內(nèi)或安全地點(diǎn)，不得觀望。8）嚴(yán)禁將礦車長(zhǎng)時(shí)間停留在斜坡上。5、人工推車安全措施1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10m；坡度大于5時(shí)，不得小于30m。2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須