起重機(jī)安裝工藝

1、 起重機(jī)安裝工藝編制：審核：批準(zhǔn)：xxxx有限公司目錄1概述22.工作范圍33適用的文件34.施工前準(zhǔn)備45.安裝程序66.起重機(jī)的開(kāi)箱77.起重機(jī)軌道的安裝78.起重機(jī)大車、小車機(jī)構(gòu)的組裝199.通用橋式起重機(jī)的安裝2510.通用門式起重機(jī)的安裝3911.起重機(jī)附件的安裝5212.起重機(jī)械部分的潤(rùn)滑5713.起重機(jī)電氣裝置的安裝5914.起重機(jī)的自檢6515.起重機(jī)的試驗(yàn)6516.起重機(jī)的竣工驗(yàn)收7017.起重機(jī)的交工701概述 起重機(jī)的安裝，就是將從起重機(jī)制造廠運(yùn)到起重機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及控制裝置、安全裝置及供電設(shè)備等各部分，按照起重機(jī)的總結(jié)構(gòu)圖和安裝圖裝配起來(lái)，使起

2、重機(jī)立于固定場(chǎng)地裝在其工作場(chǎng)地上（固定式起重機(jī)）或安裝在其運(yùn)行軌道上（有軌運(yùn)行式起重機(jī)）或安裝在其工作場(chǎng)地上（無(wú)軌運(yùn)行式起重機(jī)），達(dá)到安裝規(guī)范及技術(shù)要求，并通過(guò)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)、移交驗(yàn)收。起重設(shè)備安裝工程從設(shè)備開(kāi)箱起，至設(shè)備安裝完畢，經(jīng)試運(yùn)行合格，辦理工程驗(yàn)收為止。對(duì)于大型、特殊、復(fù)雜的起重設(shè)備的吊裝，應(yīng)制定完善的吊裝方案；當(dāng)利用建筑結(jié)構(gòu)柱、梁等作為吊裝的重要的受力點(diǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算，并經(jīng)有關(guān)部門同意后方可投入生產(chǎn)使用。 2. 工作范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)與裝卸安裝程序與施工工藝、安全技術(shù)和質(zhì)量要求，并對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)和竣工驗(yàn)收交付作了具體規(guī)定。3適用的文件 1) 電動(dòng)橋式起重機(jī)跨度

3、和起升高度系列GB/T790-19952) 橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB/T10183-20103) 通用橋式起重機(jī)JB/T5897-20144) 通用門式起重機(jī)GB/T1440620115) 防爆橋式起重機(jī)JB/T5897-20146) 絕緣橋式起重機(jī)技術(shù)條件JB/T8907-20137) 電動(dòng)單梁起重機(jī)JB/T130620088) 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)JB/T260320089) 防爆梁式起重機(jī)JB/T10219-201110) 電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)JB/T3695200811) 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)JB/T5663200812) 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆JB/T9008.1-2014，JB/T

4、9008.2-201513) 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆技術(shù)條件JB/T5317-201614) 防爆鋼絲繩電動(dòng)葫蘆JB/T10222-201115) 起重機(jī)電控投備JB/T4315199716) 冶金起重機(jī)技術(shù)條件、通用要求JB/T7688.1200817) 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231200918) 起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278201019) 電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256201420) 電氣裝置安裝工程爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50257201421) 起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件GB/

5、 起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序GB/T5905201123) 起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067.1201024) 起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（2007）25) 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國(guó)務(wù)院令第373號(hào)26) 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局第13號(hào)令4. 施工前準(zhǔn)備1、對(duì)要求安裝的起重機(jī)的性能、參數(shù)、構(gòu)造及動(dòng)作原理必須清楚。2、對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)條件必須詳細(xì)檢查。如對(duì)起重機(jī)地面軌道基礎(chǔ)、吊車梁和安裝預(yù)埋件等的平面位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度、直線度、平行度等應(yīng)檢查是否符合設(shè)計(jì)要求和安裝要求。3、對(duì)運(yùn)到的起重機(jī)進(jìn)行開(kāi)箱檢查。4、經(jīng)制訂了切實(shí)可行的吊裝施工方案，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了技

6、術(shù)交底，對(duì)通過(guò)橋式起重機(jī)、壁上起重機(jī)、治金起重機(jī)等，要檢查起重機(jī)最外輪廓與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)范中如表1的數(shù)值規(guī)定。表達(dá)式：起重機(jī)名稱上方最小距離mm側(cè)方最小距離mm起重機(jī)額定起重量度t25251251252502550125125250橋式起重機(jī)30040050080100100壁上起重機(jī)805、對(duì)起重機(jī)軌道和車擋，要在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合GB502782010起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范第三章的規(guī)定，如誤差超過(guò)規(guī)定，應(yīng)予以調(diào)整使之合格后再進(jìn)行安裝起重機(jī)。6、對(duì)到安裝現(xiàn)場(chǎng)裝配的聯(lián)軸器、制動(dòng)器，應(yīng)檢查是否符合GB502782010中第2.0.2和2.0.3條規(guī)

7、定。7、在進(jìn)行起重機(jī)安裝前，一般均要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行試裝并進(jìn)行檢查。當(dāng)通用橋式起重機(jī)動(dòng)性和門式起重機(jī)空載時(shí)，小車輪踏面與軌道面的最大間隙，電動(dòng)起動(dòng)機(jī)的不應(yīng)大于小車車輪基距或小車軌距的0.00167倍，手動(dòng)的不應(yīng)大于小車輪基距或小車軌距的0.0025倍。8、對(duì)大型、特殊、復(fù)雜的起重設(shè)備的吊裝，應(yīng)制定完善的吊裝方案；當(dāng)利用建筑結(jié)構(gòu)柱、梁等作用為吊裝的重要承力點(diǎn)時(shí)，必須作結(jié)構(gòu)計(jì)算，并經(jīng)有在部門同意后方可利用。9、對(duì)各種起重機(jī)的安裝，都要制訂完善的安裝規(guī)程，明確規(guī)定有關(guān)內(nèi)容：起重機(jī)安裝所需要吊裝設(shè)備和選擇，起重機(jī)安裝工藝的設(shè)計(jì)及安裝施工圖的繪制，起重機(jī)安裝工藝過(guò)程的確定及安裝過(guò)程實(shí)施管理的辦法，起重

8、機(jī)安裝中安全注意事項(xiàng)，起重機(jī)安裝后的調(diào)試，負(fù)荷試驗(yàn)及驗(yàn)收交工10、作業(yè)人員與施工測(cè)量及計(jì)量器具主要施工機(jī)具汽車吊 載重汽車 手拉葫蘆 電焊機(jī) 液壓千斤頂 電動(dòng)磨光機(jī) 各類扳手 風(fēng)繩 氣割設(shè)備 18磅榔頭撬杠 鉗工工具主要施工測(cè)量及計(jì)量器具框式水平儀 水準(zhǔn)儀 經(jīng)緯儀 塞尺 內(nèi)徑千分尺 外徑千分尺 不銹鋼板尺 游標(biāo)卡尺 50m鋼卷尺 彈簧秤電壓表 電流表主要作業(yè)人員序號(hào)工種持證上崗要求備注1設(shè)備安裝工程師2安裝鉗工3起重工持證上崗4電工持證上崗5輔助工受電、空載試車靜荷試驗(yàn)收動(dòng)荷試驗(yàn)收工程移交驗(yàn)收軌道檢測(cè)驗(yàn)收起重機(jī)吊裝安裝電氣設(shè)備安裝安裝中間檢測(cè)驗(yàn)收準(zhǔn)施工備安裝告知起重機(jī)開(kāi)箱檢查行車基礎(chǔ)驗(yàn)收安裝軌

9、道5.安裝程序6. 起重機(jī)的開(kāi)箱起重機(jī)開(kāi)箱檢查的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：1、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全。2、按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書(shū)及必要的出廠試驗(yàn)記錄。3、機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸情況：要求機(jī)電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕，鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、打彎、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散象。4、設(shè)備有缺陷、損壞和銹蝕等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出，并會(huì)同有關(guān)人員分析原因，妥善處理。開(kāi)箱檢查一般由施工單位和建設(shè)單位共同進(jìn)行。檢查完畢，應(yīng)填寫(xiě)開(kāi)箱檢查記錄；并簽字辦理移交手續(xù)。7. 起重機(jī)軌道的安裝本章適用于輕軌、重軌、工字鋼軌和起重機(jī)軌道的安裝。 第一節(jié)

10、 軌道鋪設(shè)的技術(shù)工求（1）、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。（2）、吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線；軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。（3）、軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際的中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm；且不應(yīng)大于吊車厚度的一半。（4）、軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差，對(duì)于通用橋式起重機(jī)，通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于5mm；對(duì)于梁式懸掛式起重機(jī)不應(yīng)大于3mm；（5）、起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。軌道鋪設(shè)技術(shù)要求檢查項(xiàng)目技術(shù)要求軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差10mm且吊車梁腹梁厚度的一半軌道的實(shí)際中心線對(duì)安

11、裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差5mm起重機(jī)軌道的允許偏差：當(dāng)跨度小于或等于10米時(shí)：當(dāng)跨度大于10米時(shí)：33+0.25（S10）但最大不超過(guò)15mm軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度通用橋式起重機(jī)：1/1000通用門式起重機(jī)和裝卸橋：3/1000每隔2m測(cè)一點(diǎn)，全長(zhǎng)內(nèi)不得大于10mm軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差10mm同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差10mm兩平行軌道的接頭位置錯(cuò)開(kāi)量車輪的基距軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)開(kāi)1mm軌道接頭間隙2mm方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度軌道的1/100各壓緊螺栓無(wú)松動(dòng)，同一跨兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸（6）軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏

12、差，對(duì)于通用橋式起重機(jī)，通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于10mm；對(duì)于梁式起重機(jī)不應(yīng)大于5mm。（7）、用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī)，其軌道沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)彎曲，每隔2m測(cè)量長(zhǎng)度允許偏差為1mm。（8）、軌道接頭應(yīng)符合下列要求：當(dāng)接頭采用對(duì)接焊時(shí)，焊接應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑；當(dāng)接頭采用魚(yú)尾板連接時(shí)，軌道接頭的要求應(yīng)符合上表的要求。伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其允許偏差為1mm。用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長(zhǎng)度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。（9）、軌道上的車擋宜在吊裝起重機(jī)主梁前裝好，是一跨端兩條軌道上的車擋與起重

13、機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。（10）、軌道經(jīng)調(diào)整后，應(yīng)全面進(jìn)行復(fù)查，并填寫(xiě)如下有關(guān)的表格 ：附：起重機(jī)軌道安裝檢查表設(shè)備基礎(chǔ)尺寸和位置的質(zhì)量要求基礎(chǔ)復(fù)查記錄 項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（毫米）實(shí)測(cè)偏差（毫米）1基礎(chǔ)座標(biāo)位置（縱、橫軸線）202基礎(chǔ)各不同平面的標(biāo)高+0-203基礎(chǔ)上平面外形尺寸204基礎(chǔ)上平面的水平度（包括地坪上需要安裝設(shè)備的部分）：每米全長(zhǎng)5105豎向偏差：每米：全高：5106預(yù)埋地腳螺栓：標(biāo)高（頂端）：中心距（在根部和頂部?jī)商帨y(cè)量）：-0+2027預(yù)留地腳螺栓孔：中心位置：深度：孔壁的鉛垂度：10-0+20108預(yù)埋活動(dòng)腳螺栓錨板：標(biāo)高：中心位置：不水平度（帶槽的錨板）：不水平度（帶螺栓孔的錨板

14、）：-0+20552注：本表引自鋼筋混凝土工程及驗(yàn)收規(guī)范GBJ10-65（修訂本）第310條。軌道安裝高差檢查記錄表（-） 實(shí)測(cè)數(shù)量（毫米）15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長(zhǎng)度（米）注：1、利用水準(zhǔn)儀測(cè)得的數(shù)據(jù)、在表中相應(yīng)的格內(nèi)點(diǎn)上點(diǎn)，然后用平滑的曲線連接起來(lái)。2、數(shù)值在紅色框線內(nèi)的為合格，否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3、上表為同一軌道長(zhǎng)度上的高差數(shù)據(jù)，兩軌道應(yīng)分別測(cè)量后，分別填表?；A(chǔ)水平高差復(fù)查記錄實(shí)測(cè)數(shù)量（毫米）1514131211109876543211234567891011121

15、3141536912151821242730333639424548軌道長(zhǎng)度（米）注：1、對(duì)于T型梁，在進(jìn)行軌道安裝前，除根據(jù)QM/ZZ-2001-03進(jìn)行尺寸復(fù)查外，著重應(yīng)根據(jù)QM/ZZ-2001-04進(jìn)行T型梁水平高差復(fù)查。 2、利用水準(zhǔn)儀測(cè)得的數(shù)據(jù)、在表中相應(yīng)的格內(nèi)點(diǎn)上點(diǎn)，然后用平滑的曲線連接起來(lái)。3、數(shù)值在紅色框線內(nèi)的為合格，否則，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。軌道安裝高差檢查記錄表（二） 實(shí)測(cè)數(shù)量（毫米）15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長(zhǎng)度（米）注：1、利用水準(zhǔn)儀測(cè)得的數(shù)據(jù)、在表中相應(yīng)的格

16、內(nèi)點(diǎn)上點(diǎn)，然后用平滑的曲線連接起來(lái)。1、 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)“0”位置為按要求給的標(biāo)準(zhǔn)軌距，上、下偏差為超出的值。軌道安裝軌距檢查記錄表（二） 實(shí)測(cè)數(shù)量（毫米）15141312111098765432112345678910111213141536912151821242730333639424548軌道長(zhǎng)度（米）注：1、利用水準(zhǔn)儀測(cè)得的數(shù)據(jù)、在表中相應(yīng)的格內(nèi)點(diǎn)上點(diǎn)，然后用平滑連接起來(lái)。2、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)“0”位置為按要求給的標(biāo)準(zhǔn)軌距，上、下偏差為超出的值。軌道安裝檢查記錄表（三）序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容規(guī) 范要 求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)合格判定01軌道型號(hào)、規(guī)格必須是統(tǒng)一的型號(hào)、規(guī)格軌道兩根軌道的接頭不能在同一截面上，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)至少50

17、0毫米02接頭同一軌道接頭處的位錯(cuò)、高差均不得大于1毫米，間隙應(yīng)為2-4毫米。且必須有跨接線將兩軌緊密地連接起來(lái)。高差位錯(cuò)間隙03同一軌道高差在全長(zhǎng)方向不得大于10mm；每2mm長(zhǎng)度內(nèi)，不得大于2mm。高差數(shù)據(jù)見(jiàn)軌道安裝高差檢查記錄表每2mm范圍內(nèi)的高差04兩軌高差同一截面的兩軌道的高差不得大于10mm；不在同一截面的兩軌最大高度差不得大于15mm同截面高差05兩軌間距跨度小于10m時(shí)，為3mm，大于10m時(shí)，為3+0.25(s-10)，但最大不得大于15mm間距測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)軌道安裝軌距檢查記錄表05壓板壓板不得有松動(dòng)現(xiàn)象，螺栓的壓板上的位置應(yīng)使壓板能有效地固定軌道。06螺栓不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)有

18、防松措施，備緊后螺紋至少露出螺帽2道絲。07整軌軌道應(yīng)固定可靠，不得松動(dòng)，軌面不得有影向運(yùn)行的缺陷。第二節(jié) 軌道的固定1、壓板固定法一般情況下，為了進(jìn)行平方向的調(diào)整，壓板上的孔需要做成長(zhǎng)孔；垂直方向的調(diào)整，可在鋼軌下加墊。此法較為簡(jiǎn)單，但是需要供調(diào)整用的墊片數(shù)量多，厚度不等。調(diào)整片形狀呈月牙形，墊在壓板孔內(nèi)側(cè)，防止軌道橫向位移。壓板應(yīng)有足夠的剛性，根據(jù)受力的大小可制成單孔的或雙孔的。2、鉤形螺桿固定法（略）3、焊接與螺栓聯(lián)用固定法先在地面上將具有長(zhǎng)孔的墊片焊在鋼軌或方軌的底部，然后再吊裝到承軌梁的地腳螺栓上面固定。這種方法，要求地腳螺栓的安裝和墊板的焊接都應(yīng)準(zhǔn)確，否則會(huì)使孔與螺栓對(duì)不準(zhǔn)，造成安

19、裝困難。為了保證軌道在使用中不產(chǎn)生橫向位移，可以把墊片塞在調(diào)好的墊板孔的內(nèi)側(cè)。上述方法不論哪一種，在每根軌道接頭處都必須填實(shí)，特別是鋪有枕木的鋼軌接頭更要注意。兩鋼軌接頭需用準(zhǔn)魚(yú)尾板連接。第三節(jié)大車軌道鋪設(shè)的注意事項(xiàng)1、軌道下需墊枕木，枕木的斷面尺寸和枕木間距，應(yīng)根據(jù)輪壓大小和所選用鋼軌的斷面尺寸而定。枕木的斷面尺寸一般寬200-300mm，間距一般在600-800mm左右。2、對(duì)不采用枕木支承的固方法，可在軌道或墊板下襯厚8-12mm的工業(yè)用橡膠板，以防螺母松動(dòng)和承軌梁被沖擊出凹槽。3、新鋪設(shè)的軌道，應(yīng)把最后檢查結(jié)果詳細(xì)準(zhǔn)確地記錄在使用單位準(zhǔn)備的設(shè)備檔案卡中。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用，要復(fù)查基礎(chǔ)是否

20、下沉，連接部位是否松動(dòng)，軌道是否位移。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)修理。4、不可用已經(jīng)用過(guò)的磨損的舊軌道做門式起重機(jī)制大車軌道，特別不能用舊鐵路鋼軌。5、不準(zhǔn)用不同規(guī)格的鋼軌鋪設(shè)同一臺(tái)門式起重機(jī)的大車軌道。6、門式起重機(jī)大車軌道應(yīng)可靠接地。第四節(jié) 軌道鋪設(shè)前混凝土梁的安裝要求軌道鋪設(shè)前混凝土梁的安裝要求（1）、軌道梁制作地，必須保證沿橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差小于或等于5毫米，螺栓孔直徑應(yīng)比螺栓直徑大27毫米，梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。（2）、軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求，否則應(yīng)調(diào)整好梁后才允許用混凝土找平層。梁中心線位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的偏差5mm；梁頂面標(biāo)高對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為+105毫米；

21、梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓孔中心線的位置偏差5mm；（3）、混凝土找平層的施工要求：1）、必須在吊車軌道梁上每隔2.43米設(shè)置一個(gè)控制混凝土找平層標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)，其基準(zhǔn)點(diǎn)可參考有關(guān)的設(shè)置。2）、用儀器測(cè)量調(diào)整好基準(zhǔn)點(diǎn)的頂面標(biāo)高，定出找平層頂面標(biāo)高基準(zhǔn)線，然后安裝側(cè)橫板，清除吊車軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物，并將螺栓孔上口堵住，灑水潤(rùn)濕后即可澆搗混凝土。3）、找平層頂面必須找平壓光，不得有石子外露和凹凸不平現(xiàn)象，但不允許采用在表面另鋪水泥漿的方法抹平。4）、施工中必須隨時(shí)用儀器測(cè)量檢查，嚴(yán)格保證找平層頂面滿足以下要求： a、螺栓處400mm寬的范圍內(nèi)頂面不水平度2mm； b、任意6mm長(zhǎng)度內(nèi)各螺栓處的

22、頂面標(biāo)高3mm c、沿車間全長(zhǎng)各螺栓處的頂面標(biāo)高5mm5）、混凝土采用機(jī)械攪拌，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土試塊達(dá)到70%設(shè)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行軌道安裝工作。對(duì)于沒(méi)有彈性墊板的軌道宜在軌道安裝調(diào)整后再施工混凝土墊層。第五節(jié) 螺栓連接螺栓連接應(yīng)達(dá)到下面的質(zhì)量要求：a) 所有螺栓聯(lián)接部位，都應(yīng)有防松裝置。如雙螺母、彈簧墊圈、止退墊片和開(kāi)口銷等，以免因工作時(shí)的振動(dòng)，使聯(lián)系發(fā)生松動(dòng)。b) 雙螺母防松，薄螺母應(yīng)安裝在下面。c) 不準(zhǔn)使用過(guò)長(zhǎng)的螺栓，也不允許螺母下方墊多層墊圈來(lái)調(diào)整螺栓的長(zhǎng)度，露在螺母上面的螺紋應(yīng)少于2牙。d) 用1個(gè)螺栓聯(lián)接時(shí)，可一次擰緊。用一組螺母聯(lián)接時(shí)，應(yīng)按順序交叉擰緊，并且應(yīng)分多次進(jìn)行，

23、高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接時(shí)必須按規(guī)定操作。e) 聯(lián)接用的螺栓數(shù)目，必須符合原設(shè)計(jì)數(shù)目的要求。8.起重機(jī)大車、小車機(jī)構(gòu)的組裝一、 橋架的組裝：起重機(jī)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行開(kāi)箱清點(diǎn)后，就要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安裝；首先進(jìn)行橋架的組裝。對(duì)于大噸位的起重機(jī)（10噸以上）一般不在地面進(jìn)行組裝，而是在地面分別組裝成大部件吊裝就位后，在起重機(jī)已經(jīng)安裝好的軌道上進(jìn)行組裝，具體步驟是：1.先將雙梁起重機(jī)的兩側(cè)單梁在地面上分別組裝好，將大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝牢固。2.利用汽車起重機(jī)或履帶式起重機(jī)將一側(cè)單梁吊到起重機(jī)已經(jīng)安裝好的導(dǎo)軌上，利用硬木塊和水平尺將其找正墊平。3.將還在地面的一側(cè)單梁吊起，慢慢地放在軌道上，利用起重機(jī)的作用，逐漸向另一單梁

24、靠近，以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)圖，將起重機(jī)組裝起來(lái)，擰靠螺栓，應(yīng)按“起重機(jī)高強(qiáng)度螺栓連接頭安裝說(shuō)明書(shū)”進(jìn)行。二、橋架組裝完工后各項(xiàng)批標(biāo)均應(yīng)達(dá)到下列規(guī)定：不論是在制造廠內(nèi)，還是在施工現(xiàn)場(chǎng)組裝的橋架；在組裝完成之后，主要吊裝前應(yīng)按以下要求進(jìn)行檢查：表1手動(dòng)單梁起重機(jī)的復(fù)查表：名稱及代號(hào)允許偏差/mm6起重機(jī)跨度S1、S2的相對(duì)差S1-S6對(duì)角錢 L1-L2的相對(duì)差 L1-L28主梁上拱度FS10m+2S10m+3注：起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，測(cè)量的方法應(yīng)符合有關(guān)的要求； 當(dāng)有特殊要求時(shí)，應(yīng)檢查起重機(jī)跨度的相對(duì)差； 主梁的上拱度的最大應(yīng)處在主梁跨度的中部S/10范圍內(nèi)，

25、測(cè)量方法應(yīng)符合有關(guān)的要求；表2手動(dòng)雙梁起重機(jī)的復(fù)查表：名稱及代號(hào)允許編差/mm起重機(jī)的跨度 SS14m6S14m8起重機(jī)跨度S1、S2相對(duì)差S1-S2S14m6S14m8主梁上拱度F+3對(duì)角線L1-L2相對(duì)差L1-L28小車軌距K5小車軌距K1、K2的相對(duì)差K1K25注：起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，測(cè)量的方法應(yīng)符合有關(guān)的要求； 當(dāng)有特殊要求時(shí)，應(yīng)檢查起重機(jī)跨度的相對(duì)差； 主染的上拱度的最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，測(cè)量方法應(yīng)符合有關(guān)的要求；表3手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的復(fù)查名稱及代號(hào)允許編差/mm起重機(jī)的跨度 S6起重機(jī)跨度S1、S2相對(duì)差S1-S26主梁上拱度F2對(duì)角線L1-L2相對(duì)差L1

26、-L28主梁旁彎度f(wàn)S/2000注：起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，測(cè)量的方法應(yīng)符合有關(guān)的要求； 當(dāng)有特殊要求時(shí)，應(yīng)檢查起重機(jī)跨度的相對(duì)差； 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí)，應(yīng)檢查主梁的旁彎度；表4 電動(dòng)單梁起重機(jī)的復(fù)查名 稱 及 代 號(hào)允許偏差/mm起重機(jī)的跨度 SS10m2S10m2+0.1*(S-10)主梁上拱度F+0.3F對(duì)角線L1-L2相對(duì)差L1-L2(起重機(jī)輪距)W3m5W3m6主梁旁彎度f(wàn)S/2000注：1、起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，測(cè)量的方法應(yīng)符合有關(guān)的要求；2、主梁的上拱度的最大值應(yīng)處在主梁跨度的中部S/10的范圍內(nèi)，測(cè)量方法應(yīng)符合有關(guān)的要求；3、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí)，應(yīng)檢查主梁的旁彎度，并應(yīng)向兩主梁外

27、凸起；表5電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的復(fù)查名稱及代號(hào)允許偏差/mm起重機(jī)的跨度5起重機(jī)跨度S1、S2的相對(duì)差S1S25主梁上拱度F+0.4F-0.1F對(duì)角線L1、L2相對(duì)差L1L25大車車輪水平偏斜0.0001小車軌距K跨端2跨中S19.5m+5+1跨中S19.5+7+1主梁旁彎度FS19.5mS/2000 且5S19.5S/2000 且8一截面上小車軌道高低差CK2.5m3K2.5m5注：1、起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，測(cè)量的方法應(yīng)符合有關(guān)的要求；2、主梁的上拱度的最大值應(yīng)處在主梁跨度的中部S/10的范圍內(nèi)，測(cè)量法應(yīng)符合有關(guān)的要求；3、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí)，應(yīng)檢查主梁的旁彎度，并應(yīng)向兩主梁外凸起；4、當(dāng)有特

28、殊要求時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線的相對(duì)差；5、大車車輪水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應(yīng)相反表6電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的復(fù)查名稱及代號(hào)允許偏差/mm起重機(jī)的跨度S主、端梁鉸接4主、端梁剛接S10m2S10m2+0.1*(S-10)連接板間距差S1-S2主、端梁鉸接2主梁上拱度F+0.3F主梁旁彎度FS/2000注：當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí)，應(yīng)檢查主梁的旁彎度表7通用橋式起重機(jī)組裝橋架的檢查名稱及代號(hào)允許偏差/mm主梁上拱度F+0.4F-0.1F對(duì)角線L1-L2的相對(duì)差L1-L2正軌箱形梁5偏軌箱形梁、單腹板和桁架梁10小車軌距K正軌箱形梁跨端2跨中S19.5+5+1S19.5m+7+1偏軌箱形梁、單腹板梁、半

29、偏軌箱形梁、桁架梁3同一截面上小車軌道高低差CK2.0m32mK6.6m0.0015KK6.6m10主梁旁彎度F0正跨箱形梁S2/2000偏軌箱形梁、單腹板和桁架梁S19.5m5S19.5m8起重機(jī)的跨度S10m2S10m2+0.1*(S-10)起重機(jī)跨度S1-S2的相對(duì)差S1-S25同一端梁下大車車輪同位差2注：1、起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)側(cè)量，測(cè)量的方法應(yīng)符合有關(guān)的要求；2、當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)組裝橋架時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線的相對(duì)差。3、主梁旁彎度應(yīng)向外凸曲，在離上翼緣板100mm的腹板上測(cè)量。表8雙梁通用門式起重機(jī)和裝卸橋組裝允許偏差名稱及代號(hào)允許偏差起重機(jī)的跨度SS26m8S26m10起重機(jī)跨度S1、S2的相

30、對(duì)差S1-S2S26m8S26m10主梁上拱度F+0.4F-0.1F懸臂上翹度F0+0.4F-0.1F對(duì)角線L1-L2的相對(duì)差L1-L2S26m5S26m10主梁旁彎度F正軌箱形梁S2/2000 且20偏軌箱形梁、單腹板和桁S2/2000 且15架梁同一截面上小車軌道高低差C3小車軌距K正軌箱形梁跨端2跨中+7+1偏軌箱形梁、桁架梁3注：1、起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，測(cè)量的方法應(yīng)符合有關(guān)的要求2、主梁的上拱度的最大值應(yīng)處在主梁跨度的中部S/10的范圍內(nèi)，測(cè)量方法應(yīng)符合有關(guān)的要求；3、當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)組裝橋架時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線的相對(duì)差。4、主梁旁彎度應(yīng)向外凸曲。在離上翼緣板100mm的腹板上測(cè)量。5、懸臂端

31、上翹度的測(cè)量方法應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定，懸臂端上翹度F0=L0/350。9. 通用橋式起重機(jī)的安裝第一節(jié)、 起重機(jī)安裝的基本方法對(duì)于不同類型、不同性能參數(shù)、不同使用環(huán)境、不同現(xiàn)場(chǎng)條件的起重機(jī)，其安裝方法也不同。有的僅有一種起重設(shè)備就能獨(dú)立完成安裝任務(wù)；有的使用多種起重設(shè)備聯(lián)合作業(yè)；有的還利用被安裝就能獨(dú)立完成安裝任務(wù)；有的使用多種起重設(shè)備聯(lián)合作業(yè)；有的還利用被安裝起重機(jī)自身的起升或變幅卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)來(lái)配合安裝。應(yīng)根據(jù)不同的起重機(jī)及其條件，選用不同的安裝方法。起重機(jī)的安裝方法，常用的有以下幾種：按廠房結(jié)構(gòu)分：1、敞開(kāi)安裝法 所謂敞開(kāi)安裝法是在廠房立柱、鋼結(jié)構(gòu)、橋式起重機(jī)軌道安裝后，廠房房頂只封閉一部分或大部

32、分，在適當(dāng)?shù)牡胤筋A(yù)留2-4個(gè)柱間的房頂不封閉，在敞開(kāi)部分設(shè)置起重機(jī)或其他機(jī)械吊裝橋式起重機(jī)的橋架和小車部分。2、封閉安裝法所謂封閉安裝法是在廠房結(jié)構(gòu)件安裝完畢，房頂封閉以后安裝橋式起重機(jī)的方法。這種方法在安裝橋式起重機(jī)因廠房全部封閉，使工作環(huán)境改善，地面平整，道路暢通，有防風(fēng)設(shè)施。中小型工廠廠房橋式起重機(jī)安裝也常用此法。一般設(shè)置流動(dòng)起重機(jī)吊裝，如汽車起重機(jī)，輪胎起重機(jī)等。采用流動(dòng)式起重機(jī)安裝橋式起重機(jī)要具備下列條件：1）、廠房的墻面或門要預(yù)留空間，以便于流動(dòng)式起重機(jī)能順利進(jìn)出廠房，以及橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件和部件能運(yùn)進(jìn)廠房。2）、流動(dòng)式起重機(jī)臂架的長(zhǎng)度要能滿足橋式起重機(jī)主梁及小車部件的安裝高度，并

33、且要考慮此吊裝高度的允許起重量以及廠房高度能否容納臂架的操作高度。以免因考慮不周到，造成臨時(shí)將廠房房頂橫向拉筋拆下來(lái)，甚至將廠房頂面揭開(kāi)一部分，讓臂架伸出房頂，而滿足吊裝要求。3）、橋式起重機(jī)的橋架裝車和運(yùn)進(jìn)安裝現(xiàn)場(chǎng)的方向，卸車方位與起重機(jī)安裝方位要一致。因?yàn)榱鲃?dòng)式起重機(jī)在廠房?jī)?nèi)移動(dòng)范圍有限，或常常不能轉(zhuǎn)動(dòng)，為避免橋架的第二次倒運(yùn)，首先要考慮到橋架裝運(yùn)方向與卸放方位，保證流動(dòng)式起重機(jī)順利卸車與吊裝。3、梁工安裝法所謂梁工安裝法是在廠房建筑的適當(dāng)位置，設(shè)計(jì)實(shí)腹梁，在實(shí)腹梁上預(yù)先焊接吊耳，用滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引而進(jìn)行橋式起重機(jī)安裝的一種方法。以上安裝方法的比較：敞開(kāi)安裝法，作業(yè)面積大，場(chǎng)地不受限制，

34、起重機(jī)械的位置設(shè)置比較靈活，且臂架長(zhǎng)度不受房頂高度的限制，操作方便，在工廠新建廠房的橋式起重機(jī)的安裝中廣泛采用。封閉安裝的方法，不受氣候的影響，起重機(jī)械及其它設(shè)備不需要設(shè)置防護(hù)裝置，勞動(dòng)強(qiáng)度小，但起重機(jī)械在室內(nèi)操作，必須謹(jǐn)慎，同時(shí)對(duì)起重機(jī)械的選擇也應(yīng)有周密的考慮。梁工安裝法，是安裝特大型橋式起重機(jī)的一種封閉安裝法，既經(jīng)濟(jì)又可靠，除了具有封閉安裝法的優(yōu)點(diǎn)外，它不需要大型起重機(jī)作安裝設(shè)備，節(jié)省安裝機(jī)械費(fèi)用。由于設(shè)置了發(fā)實(shí)腹梁，加固了廠房結(jié)構(gòu)，為投產(chǎn)后的設(shè)備維修與更新改造提供了拆卸和安裝條件。安的主要缺點(diǎn)是工藝復(fù)雜，掛吊滑輪組和設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且勞動(dòng)強(qiáng)度大。梁工安裝法的推廣要依賴于廠房的設(shè)計(jì)，目

35、前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的廠房一般較少的考慮設(shè)置實(shí)腹梁及其吊點(diǎn)，要采用梁工安裝法吊裝起重機(jī)，必須對(duì)廠房設(shè)計(jì)施工單位事先提出具體要求，以便預(yù)先設(shè)置。第二節(jié)、通用橋式起重機(jī)的幾種吊裝方法介紹：起重機(jī)安裝方法的具體選擇起重機(jī)的安裝方法眾多，究竟選擇哪一種安裝方法比較合理，應(yīng)根據(jù)多個(gè)具體條件來(lái)確定。如橋式起重機(jī)機(jī)型規(guī)格（超重能力）、現(xiàn)場(chǎng)的超重設(shè)備能力、橋式起重機(jī)的到貨狀態(tài)、廠房的建筑進(jìn)度、房梁結(jié)構(gòu)承載力以及吊孔吊耳板的設(shè)計(jì)等等。在吊裝方案選擇時(shí)，既要考慮到安全施工，也要考慮安裝費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)合理。一、利用直立桅桿起重機(jī)整體吊裝橋式起重機(jī)有一臺(tái)雙梁橋式起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)如下：橋式起重機(jī)的主梁和端梁均為箱形結(jié)構(gòu)額定起

36、重量 主鉤為50t，副吊鉤10t跨度22.5m小車重量16.9t起重機(jī)總重52.5t軌面 標(biāo)高 12m操縱 室重 0.725t先把橋式起重機(jī)的橋架、小車、操縱室運(yùn)至安裝位置地面進(jìn)行組裝，讓桅桿置于兩主梁之間，在桅桿頂部拴掛滑輪組，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，一次整體吊裝。1、吊裝前的準(zhǔn)備（1）、檢查二次運(yùn)輸要經(jīng)過(guò)的道路對(duì)不符合運(yùn)輸要求的地方，應(yīng)預(yù)先做好鋪設(shè)或修復(fù)工作，確保橋式起重機(jī)能順利地運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。（2）、確定桅桿起重機(jī)的安裝位置由于橋式起重機(jī)的橋架和小車是在地面組裝好后再整體吊裝的，組裝后的起重機(jī)其質(zhì)心不在幾何中心，因此桅桿起重機(jī)不能安裝在廠房跨距中心線上，而是偏移廠房跨距中心線一段距離。該距離按未安裝操

37、縱室狀態(tài)下，由下列公式算出：L1=（G2XL2）/G1式中L1一桅桿中心線至廠房跨距中心線（亦即橋架中心）之間的距離；G1 橋架質(zhì)量L2桅桿中心線至小車質(zhì)心（近似的取小車架中心）之間的距離；起重量為75t為75t以上的橋式起重機(jī)取小車的100t的100t以上的橋式起重機(jī)取小車的軌距。G2小車的質(zhì)量。桅桿起重機(jī)的安裝將直接影響橋式起重機(jī)的安裝工程。因此，必須將地面夯實(shí)，平整，鋪設(shè)兩層以上枕木，必要時(shí)，可在兩層枕木之間加入鋼軌。（3）確定桅桿的高度桅桿的最大高度為地平面廠房頂板的高度減去桅桿頂部至廠房面板之間的操作空間和桅桿底部的枕木高度。綁扎橋式起重機(jī)的吊索至橋架的頂面（上蓋板）的高度計(jì)算具有一

38、事實(shí)上的尺寸關(guān)系，并按下面的公式計(jì)算：H6=h+h0-h1-h2-h3-h4-h5式中：h6綁扎吊索至橋架頂部的高度。H桅桿有效高度（吊耳中心到底部球頭的距離）H0桅桿底座墊層高度；H1橋式起重機(jī)軌道標(biāo)高；H2大車軌頂至小車軌頂?shù)母叨?；H3滑輪組上下兩輪間的最小距離；H4卸扣高度；H5吊裝橋式起重機(jī)時(shí)大車車輪底超出軌道頂面的高度；計(jì)算的結(jié)果為負(fù)值時(shí)，可將超重滑輪的動(dòng)滑輪拴系在兩橋架之間，在橋架頂面設(shè)置橫涔，兩端拴系吊索，吊索從橋架（主梁）底面繞入滑輪組。（4）考慮起吊橋式起重機(jī)在軌道上空的轉(zhuǎn)向與就位。額定起重量在50t以下的橋式起重機(jī)，在6m柱距的廠房?jī)?nèi)一般都能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，如果廠房?jī)蛇叾加蟹鈮?，?/p>

39、借助于窗戶轉(zhuǎn)向，無(wú)窗戶時(shí)轉(zhuǎn)向就會(huì)有困難，額定超重量在75-200t標(biāo)準(zhǔn)橋式起重機(jī)，在12m柱距的廠房，兩邊都有鋼結(jié)構(gòu)托架和小柱子或者混凝土托架梁和小柱子，其托架下至大車軌道的距離必須超出橋式起重機(jī)端梁高度的300mm以上，用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算紙正確作出橋式起重機(jī)吊裝的轉(zhuǎn)向的縮小比例圖（作出大車軌道頂面位置平面圖和橋式起重機(jī)外形平面圖）來(lái)定向。一般是桅桿靠小柱房架方向，其頂部滑輪組轉(zhuǎn)向時(shí)，不碰房架下弦就可以轉(zhuǎn)向，否則就轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。如果轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，可以分部吊裝。（5）、考慮纜風(fēng)繩和卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置纜風(fēng)繩應(yīng)盡量均勻地布置，但纜風(fēng)繩不得通過(guò)高壓輸電線路，必要時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施。卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置有以下要求：卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)置地點(diǎn)距桅桿中心要大于桅桿的長(zhǎng)度；便于各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)位置的工作人員都能明顯地看到指揮手式信號(hào)；盡可能使卷?yè)P(yáng)機(jī)的迎頭導(dǎo)向輪的牽引繩繞入卷筒中點(diǎn)時(shí)與卷筒軸線相垂直，其距離一般為卷筒長(zhǎng)度的20倍以上。2、桅桿起重機(jī)的安裝有關(guān)桅桿超重要的的安裝詳見(jiàn)桅桿起重機(jī)安裝一章3、安裝小車（