路基過渡段填筑施工技術(shù)交底

1、路基過渡段施工技術(shù)交底本技術(shù)交底適用于新建寧安城際鐵路NASZ-1標(biāo)段路基工程DK209+335.9DK213+700里程段的過渡段施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹、路基與橋梁、橋梁與隧洞的連接按設(shè)計(jì)要求設(shè)置過渡段。本段范圍主要有：1、路橋過渡段3處，DK209+355.9石嶺大橋安慶端、DK210+887.5白沙鋪特大橋南京端、DK210+537.62白沙鋪特大橋安慶端；2、路涵過渡段8處，DK209+680.02涵洞、DK209+793.68涵洞、DK209+985.07涵洞、DK210+035.74涵洞、DK210+153.1涵洞、DK212+711.32涵

2、洞、DK213+407.95涵洞、DK213+621.83涵洞；3、路堤與路塹過渡段8處，DK209+410、DK209+690、DK210+180、DK210+790、DK212+670、DK212+870、DK213+350、DK213+640處。 過渡段施工必須在橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。過渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定處理完畢。過渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。過渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，采用小型打夯機(jī)，每層

3、攤鋪厚度20cm，碾壓8遍，碾壓時(shí)一夯壓一夯，對(duì)有集料窩的地方人工處理消除后在夯實(shí)平整。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合要求，無積水現(xiàn)象。過渡段臺(tái)背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。具體施工工藝要求見下頁，后附過渡段施工圖紙“寧安（三院）施路通-03、04、05”。一、過渡段施工程序及工藝流程1.1路堤與橋臺(tái)過渡段1.1.1施工方法過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)

4、備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15cm，碾壓遍數(shù)通過工藝實(shí)驗(yàn)確定。路堤與橋臺(tái)過渡段形式見圖1H圖1 路堤與橋臺(tái)過渡段示意圖1.1.2施工工藝路橋過渡段施工工藝框圖見圖2所示。1.1.2.1施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。1.1.2.2橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面以下以混凝土回填。橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面以上過渡段沿線路縱向?yàn)榈固菪?，采用?jí)配碎石摻5%（重量比）PO42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥分層填筑，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K30150MPa/m、Evd50MPa和孔隙率n<28%。Ev

5、280MPa。1.1.2.3在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。1.1.2.4路橋過渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。1.1.2.5水泥級(jí)配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。過渡段基底處理檢查合格臺(tái)背基坑砼回填拌合水泥級(jí)配碎石汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)過渡段本體分層填筑臺(tái)背滲水墻砌筑分層、分區(qū)碾壓養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收檢驗(yàn)合格進(jìn)入下層施工圖2 路橋過渡段施工工藝框圖1.1.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。1.1.3.1施工前，做好橋頭路基

6、的排水施工。1.1.3.2過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。1.1.3.3在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。1.1.3.4過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。1.1.3.5各個(gè)特殊路橋過渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。1.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段 1.2.1施工方法路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工形式見圖3、圖4所示。1.2.1.1橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。1.2.1.2涵洞頂部兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合

7、施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。1.2.1.3橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。1.2.1.4大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，打夯的遍數(shù)確定為8遍。圖3 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意（一）圖4 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意（二）1.2.2施工工藝路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖見圖5所示。過渡段基底處理檢查合格涵洞基坑砼回填拌合水泥級(jí)配碎石汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)過渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收檢驗(yàn)合格進(jìn)入下層施工

8、圖5 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖1.2.2.1施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。1.2.2.2路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060 MPa/m。1.2.2.3在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。1.2.2.4結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。1.2.2.5每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。1.2.3施工要點(diǎn)1.2.3.1橫向結(jié)

9、構(gòu)物頂部及其兩側(cè)各20m范圍內(nèi)基床表層的級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥水泥。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床表層的要求。1.2.3.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)過渡段，過渡段沿線路方向?yàn)榈固菪?，底?.0m，坡度1:2。當(dāng)橫向建筑物頂至軌底距離小于2.0m時(shí)，結(jié)構(gòu)物頂至基床表層底分層填筑級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥。過渡段采用級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥水泥填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K30150MPa/m及Evd50MPa和孔隙率n<28%。Ev280MPa。1.2.3.3當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物與線路斜交時(shí)，過渡段采用斜交正做，即沿線路方向結(jié)構(gòu)物與路基的兩交點(diǎn)之間，路基填料為級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥，之后設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的正交過渡段

10、。1.2.3.4基坑應(yīng)以混凝土回填。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060MPa/m。1.2.3.5過渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。1.3路堤與路塹過渡段 1.3.1施工方法路堤與路塹過渡段施工形式見圖6、圖7所示。圖6 路堤與路塹過渡段施工形式（一）圖7 路堤與路塹過渡段施工形式（二）1.3.1.1過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開挖部分填筑要求同路堤。1.3.1.2

11、過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。1.3.1.3大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。1.3.1.4大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度20cm，打夯遍數(shù)8遍。1.3.2施工工藝路堤與路塹過渡段施工工藝框圖見圖8所示。路堤基底清理、路塹表層清理檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下一層施工過渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓養(yǎng) 護(hù)汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)路堤與路塹過渡段基床表層填筑按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階拌合水泥級(jí)配碎石圖8 路堤與路塹過渡段施工工藝框圖1.3.2.1施工前，做好路堤和路塹的

12、排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。1.3.2.2人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階。1.3.2.3過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。1.3.2.4基床表層水泥級(jí)配碎石填筑。1.3.3施工要點(diǎn)1.3.3.1路堤與弱風(fēng)化未風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹連接時(shí),在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，在路堤側(cè)設(shè)置過渡段，路堤側(cè)20m至路塹側(cè)不小于5m的范圍內(nèi)基床表層級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床表層要求，基床以下過渡段采用級(jí)配碎石摻5水泥分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：K30150MPa/m、Evd50MPa，孔隙率n<28%， Ev280MPa。 1.3.

13、3.2過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。1.3.3.3靠近臺(tái)階部位的級(jí)配碎石，壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。1.4、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)1.4.1過渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。 1.4.2橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。1.4.3各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。1.4.4嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2小時(shí)內(nèi)使用完畢。過渡段的允許偏差、檢

14、驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%每過渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長直尺量測(cè)5邊坡坡率(偏陡量)3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定?；脖韺右韵录?jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算二、安全及環(huán)保要求2.1施工安全施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入：2.1.2施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；2.1.3為保證施工安全現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教