高速公路長大隧道深大豎井施工工法

1、高速公路特長隧道深大豎井施工工法一、 前言豎井工程自從1878年開灤煤礦建立第一對機械提升礦井到現(xiàn)在，在煤碳行業(yè)已經(jīng)有130歷史，技術較為成熟，而在高速公路施工中是近幾年才出現(xiàn)的，根據(jù)公路的特殊要求借鑒煤礦豎井進行技術改進。滬蓉西高速公路龍?zhí)端淼朗俏覈诮ǖ谌L公路隧道，國家重點工程建設項目，該隧道左、右線在距出口端約3km處分別設3號、4號豎井進行通風。3號豎井凈徑7.0m，深335m；4號豎井凈徑5.3m，深349m。為增加井身混凝土的摩擦力每隔20設一壁座，共設30個壁座；井身由30cm厚鋼筋混凝土中隔板隔開送風道與排風道。因目前豎井在高速公路中還較少，為下步豎井施工中達到安全快速施工的

2、效果，以3號豎井為例(井內排水以4號井為例)，經(jīng)總結和提高形成本工法。二、 工法特點1 綜合利用懸吊鋼絲繩，減少穩(wěn)車投入。2 根據(jù)工期要求，開挖采用人工鉆爆法進行施工，避免投入傘鉆，減少設備投資。3 襯砌混凝土分別采用3.5m整體下滑模板、井身上部1.0m一組鋼模板、1.1m一組（三組為一板）中隔板模板，進行施工。4 井口30m以下井身采用襯砌緊跟開挖面，保證施工安全。三、 適用范圍適合公路長大隧道中5.0m7.0m凈徑，深度在200m以上的的深大豎井工程，且地下水流量1.5m3/h，無瓦斯等不良地段。四、 工藝原理根據(jù)現(xiàn)有設備，在保證安全的前提下做到設備的綜合利用，盡可能提高開挖、襯砌施工工

3、序銜接，以求得最大效益。施工流程見圖1五、 施工工藝及要點1. 設備安裝井架安裝：豎井施工中對井架的基底采用混凝土澆注成形?；谆炷料蠕亯|底座混凝土找平再用木模做四周外模，底為2.5m×2.5m，頂為1m×1m，高為2.3米且頂面沿井架四支柱交叉軸線方向傾斜11°，并在混凝土內預留直徑15cm四個二次澆注孔。井架先小局部組裝，在地平面采用自制三管支撐輔助倒鏈進行起吊，再將井架兩側進行拼裝，并在二21341卷筒 2剎車 3深度指示器 4控制臺圖2 絞車控制示意圖層平臺焊接鋼管上平整場地鎖口盤開挖井口30米開挖、初期支護拼裝井架及吊盤、井口盤加工立井架、天輪安裝安裝

4、吊盤、井口盤30米以下井身開挖、支護、襯砌循環(huán)施工馬頭門開挖、支護、襯砌中隔板井底留6米，自下而上施工井口30米井身與中隔板同時施工圖1豎井施工流程圖設工字鋼螺栓連接點，并預先將兩根工20平臺工字鋼安裝，全部采用國標M24高強螺栓，拼裝完成后用25t吊車將井架兩部分進行拼接。拼接完成后將頂帽“日”字梁與井架連接。立井架采用兩臺25t吊車兩側起吊、兩臺10t穩(wěn)車牽引點在井架“日”字梁中間配合架立，立后吊車進行調整位置，將高強螺栓栽與井架基座預留孔內，并澆注混凝土。絞車安裝：井筒中心距絞車卷筒中心48米，鋼絲繩傾斜31°25(一般不應小于30°)，安裝時要根據(jù)絞車基礎圖紙在現(xiàn)場

5、挖出基坑，再用白線定出所要預留二次澆注的孔位(卷筒基礎、減速器、電機預留孔，預留孔用木板訂成方塊狀并在內側設支撐防止混凝土擠壓變形，小預留孔可用鋼管)，澆注時要保證混凝土的密實度，澆注一定深度后要檢查預留孔的位置是否準確。絞車卷筒安裝時，因與基座為一體，故采用三根鋼管制作的簡易支架，配合10t倒鏈進行調整，保證卷筒的軸線水平位置(因需與減速器進行對接)。然后進行減速器和電機安裝，先用單根40槽鋼四側拼接做底座，電機兩側兩根40槽鋼對拼做底座，澆注二次混凝土用48圓鋼上部車絲用高強螺帽連接基礎。分別安裝電阻組、控制柜、控制臺，因絞車控制臺控制整個絞車房內設備的運轉，需將所有電纜(包括控制柜、控制

6、臺、電機、小發(fā)電機、液壓站、回油電機)均一一用號碼進行標識、量測，必須達到萬無一失，電纜鋪設需設電纜溝及電纜穿管，保證電纜的順直及接地的良好。圖3 吊盤加工示意圖井架及“日”字梁拼裝井架與“日”字梁對接焊接平臺工字梁立井架安裝天輪及平臺安裝溜碴槽拼裝溜碴槽安裝穩(wěn)車安裝吊盤及井口盤安裝鋼絲繩圖5 井架拼裝流程圖圖4 井口盤尺寸示意圖2. 井口段施工井口段先進行鎖口盤開挖，根據(jù)圖紙要求在地面畫出放坡開挖輪廓，用挖掘機進行開挖，對于巖石部分實行爆破作業(yè)，并對坡面進行初期支護，井身部分往鎖口盤底下挖2米，回填碴石，平整鎖口盤底進行綁扎鋼筋、立模、混凝土澆注作業(yè)，待混凝土達到強度后將開挖空間進行回填夯實

7、。井口段開挖采用人工6人鉆孔，一人裝藥，鉆孔深度為2米(實際掘進1.8米)，井口設一28kw通風機，爆破后對井內進行通風，視掘進深度不同而通風時間不同。自制1m3吊桶，人工裝碴(四人負責一個吊桶)，在井身兩側各設一自制搖頭拔桿，每個拔桿轉向采用兩根擺繩人工操作，10t穩(wěn)車提升，提升后由挖掘機配合自卸車出碴。搖頭拔桿高7米，用一根150鋼管和一根80鋼管，兩鋼管底部與上部有80鋼管進行連接，其余部分用25鋼筋每50cm設一連接點；外伸旋轉部用3米工20a工字鋼；底部用20鋼板，做成1m×1.5m底座，埋深0.6米固定。見圖6圖6井口段施工示意圖3. 井身段施工井身段施工采用雙層吊盤、井

8、口盤、抓巖機裝碴、2.0m3吊桶出碴進行。抓巖系統(tǒng)是由一臺JZ2T10/600型穩(wěn)車、抓巖機、鋼絲繩、低壓控制系統(tǒng)。由于抓巖機是位于井下施工，穩(wěn)車位于地面，由鋼絲繩通過天輪懸吊，由井下一人操縱提升、開閉抓斗，五人負責推拉使抓斗置于碴石上，鋼絲繩與井口盤交點距井中心80cm，保證井壁周邊都能顧及。下層吊盤與開挖面距離約30米，抓巖機提升后距工作面15米。因抓巖機升降較頻繁，在井口盤穿口擴大并設木塊對接，防止鋼絲繩與鋼板摩擦，保護鋼絲繩。井身開挖采用不耦合裝藥單位耗藥，類巖石為0.99kg/m3，鉆孔104個，其中9個掏槽眼，54個輔助眼、周邊眼42個，具體爆破參數(shù)見表1、炮眼布置圖見圖7表1 豎

9、井爆破參數(shù)表名稱圈徑（m）序號眼數(shù)眼距(cm)眼深（m）裝藥量垂深小計每眼(卷)小計(kg)掏槽眼1.6089611.816.256輔助眼3.1692113751.823.459.754.72223716921.828.849.66.27386225781.845415周邊眼7.836310442591.875.6212.6合計10552.95圖7 炮眼布置圖表2 井身開挖、初期支護、襯砌混凝土循環(huán)時間表時間項目(h)102030405060708090開挖11h1.5h22h4.5h6.5h7.5h5h8h5h8h4h通風出碴錨桿格柵、鋼筋網(wǎng)噴混凝土安裝防水層下吊盤、脫模調模、涂油混凝土澆注

10、清理底碴注：每施工一板混凝土需開挖兩次圖8 卸碴系統(tǒng)示意圖溜碴槽由倉體、立柱、基礎、溜槽和閘門組成，坡度為40度，方便碴石能自由滑落，為使卸碴方便，底緣與車廂頂高差為50cm。閘門為氣壓制動，當運碴車輛未及時趕到時，溜碴槽做臨時存碴用。座溝式卸碴由座鉤、托梁、支架和底部帶有中心圓孔的吊桶構成，當?shù)跬疤嵘哂诹锊瓴蹠r，將溜碴門關閉，鉤子及托梁由于重力作用，鉤尖保持垂直狀態(tài)，處于提升的中心線上，鉤身上翹20°，當?shù)跬跋侣鋾r架尾下壓，將鉤尖進入桶底孔內，由于托梁軸線與提升中心偏20cm，繼續(xù)下放提升鋼絲繩，在重心作用下吊桶向溜碴槽內傾倒，鉤子鉤住桶底完成卸碴，提升吊桶鉤子靠自重復位。本工程

11、所用防水板為ECB防水板，根據(jù)井徑及預留量，定制尺寸為每卷2m× 28m，每板混凝土用兩卷（實踐證明，施工效率較高），防水板間用爬焊機進行焊接，因是水平焊接，施工質量較易控制。井身混凝土施工是關鍵工序，步驟如下：下放吊盤：防水板與止水條安裝完畢后進行下放吊盤，準備脫模。吊盤用五臺穩(wěn)車懸吊，其中三根主繩，兩根穩(wěn)繩，因各穩(wěn)車的纏繞層數(shù)與卷筒直徑不一致，所以只能將穩(wěn)車編號由吊盤工用對講機指揮地面人員操作穩(wěn)車依次進行下放，下放吊盤一般為1小時即可完成。收繩收模：將吊盤上的三根懸吊模板的鋼絲繩用倒鏈（倒鏈均為20t，模板重為14.6t）進行收緊，之后將撐模板用的千斤頂缷下安裝倒鏈進行收模（倒鏈

12、在模板頂與模板底各安裝一個），模板頂與底的倒鏈要同時進行，防止拉偏模板造成變形，當混凝土表面與模板面板之間有1-2cm空隙后停止收模。下放模板：人員在下層吊盤操作倒鏈，下放模板時也要三個倒鏈同時進行，模板平臺上留專人進行隨時檢查下放情況，防止卡板現(xiàn)象發(fā)生，同時將井中心鋼絲繩放下，用30kg重垂球懸掛（垂球放于一機油桶中，防止擺動及轉動），準備檢查模板的偏差情況。待模板距底碴還有約50cm時，將模板底木模放于平整好的碴石上（防水板呈“L”形置于木模底），下放最后這段模板時要隨時檢查模板的偏差。安放木模的目的是為了提供混凝土平整面，安裝止水條槽麻繩方便。調模板：待模板全部座于木模上后用三臺千斤頂（

13、每臺為10t）放在撐模座處，用木塊作支撐墊，撐模板時要力求同步（在工作平臺上專人檢查模板與混凝土的間距，防止把混凝土壓壞），當最上一臺千斤頂與混凝土表面緊密接觸時即停止張模，檢查模板就位情況，若發(fā)現(xiàn)有個別模板尺寸與設計值偏差較大時可用倒鏈進行收緊或用鋼管配合千斤頂進行撐模，進行強行調模（此方法對模板損害較大）保證混凝土滿足設計尺寸。調整好模板后用鋼絲球將模板表面粘貼的混凝土進行打磨同時將麻繩訂于木模上，作為止水條的安裝槽，并用新機油對模板涂油。(5)下放溜灰管：混凝土下放采用地面拌和經(jīng)溜灰管送至工作面，因豎井較深混凝土沖擊力較大極易使混凝土發(fā)生離析，為防止離析在距模板頂10米處設一緩沖器，緩沖

14、器上接鋼管下連特制橡膠管(定制十層紗)減小沖擊力，溜灰管為160鋼管，長度分3.5米和7米兩種，專門由一臺穩(wěn)車負責懸掛溜灰管。鋼絲繩與溜灰管之間用扁鋼包裹鋼管并用螺栓卡住鋼絲繩（上下法蘭盤均固定），每兩節(jié)3.5米換一節(jié)7米溜灰管，減小法蘭盤數(shù)量（為減輕溜灰管重量）。圖10 井身襯砌示意圖圖9 串筒示意圖(6)混凝土澆注前先用清水后用砂漿進行潤濕管壁，防止發(fā)生堵管?；炷恋骄缀笠浴笆毙螌ΨQ澆注，防止跑模（尤其是超挖較嚴重處），澆注時先將溜灰管底部用自制串筒(如圖9)連接至下窗口，當混凝土面澆注至下窗口時及時進行封窗，缷下串筒由上窗口下放混凝土。振搗采用插入式振搗棒進行振搗，相對兩側高差不超

15、過100cm，分層厚度40cm，保證振搗質量，不得出現(xiàn)漏振與過振，當距模板頂還有20-30cm時要調整混凝土的粗骨料比例，減少大石子，增加水泥用量，以增加混凝土的流動性，加強振搗保證混凝土密實。施工時采用打鈴與地在聯(lián)系，五聲為下混凝土，一聲長為停混凝土，不得用其它非標準信號來替代，信號不明確不得起動絞車。4. 井底段施工井底15米為加強段，設襯砌鋼筋，并有送排風口與井身相交，相交口處稱為馬頭門。馬頭門施工(伸入聯(lián)絡風道5米)采用井身開挖到馬頭門起拱線處后，停止井身開挖，用重垂將馬頭門頂中心線、起拱線及馬頭門頂標高測出后用“五寸臺”法放樣出拱部開挖輪廓，井身最后一排炮碴石不出，并堆于井中間作為風

16、槍氣腿支撐，周邊眼間距定為40cm，用導爆管引爆，保證周邊輪廓。馬頭門段開挖每排炮均需放樣，拱部開挖3米后暫停施工，改為井身施工，將井底施工至設計標高，進行馬頭門底部開挖，再利用底部碴開挖上拱部，直至開挖完成5米距離。馬頭門段混凝土施工采用鋼模與要木模相接合，因馬頭門與井身模板相交線為三維曲線，馬頭門用鋼模無法保證與井身模板的密貼接觸，易漏漿，故采用底部直墻段采用鋼模，拱部曲線段采用20厘米寬木板根據(jù)與井身模板的實際情況進行加工。拱部利用拱形工字鋼支撐于木板底部，直墻用鋼管三排雙層進行支撐，防止跑模。5. 中隔板施工豎井中隔板施工采用自下而上進行施工，為保證下一步聯(lián)絡風道混凝土施工方便，采用中

17、隔板底部（高于聯(lián)絡風道高度）利用工字鋼支撐暫不施工，自風道頂開始施工。模板1.1米為一組，三組為一板，為保證混凝土的厚度，每隔一米設30厘米長鋼筋作為標尺，直線段模板為1.5米一塊，每塊模板頂部中間70厘米設兩根防跑模連接桿（外套PVC塑料管利于操作），外部用鋼管支撐于井壁。襯砌鋼筋與井壁連接采用將井壁預先埋設的鋼筋拉直、焊接，使中隔板鋼筋與井壁混凝土連接為一體。模板懸吊于下層吊盤底，用四根10t倒鏈連接，連接桿螺絲松開后，四人同時拉倒鏈，保證同時提升。一板襯砌鋼筋分兩段綁扎，模板升一半后繼續(xù)綁上段鋼筋，在模板上、下端均設工作平臺。因中隔板兩端為喇叭形，設一滑塊模板，保證在井壁尺寸不一致時也能

18、與其緊貼。因喇叭口兩側為活動滑塊，混凝土漿易進入夾縫，必須每板脫模后對其進行清理以減小錯臺?；炷翝沧⑶跋葘⒕阼徝孢M行沖洗，使中隔板混凝土與井壁混凝土連接緊密。6. 井內止排水處理此排水處理是依照四號井排水方案進行總結。因考慮到井深300余米，故在離井口40m處設一水倉，開挖水倉需先掏一洞室，四周及底部用混凝土進行抹面在水倉口用磚進行砌筑，頂部用雙層圓木并排堆放阻擋頂部落石，成形后尺寸為高1.5m，長1.5m，寬2m。根據(jù)開挖深度的加深， 140m以內由揚程110m污水泵提升到水倉；此后排水系統(tǒng)由水倉向下50m設一管道泵，向下100m安另一管道泵；140m至320m由吊盤多級泵經(jīng)兩處管道泵

19、提升到水倉，開挖面積水由一66m揚程污水泵提升至在下層吊盤做水箱暫時蓄水，設置自動開關裝置。對于井壁流水可隔一段距離在井壁混凝土施工時模板頂特意留出約30cm不施工，在混凝土防水層背后用PVC塑料管進行預埋，使水由截水溝經(jīng)混凝土背后的預埋管進行向下連接，使水流至開挖面集水坑，避免淋水，改善施工條件。方案見圖111- 水倉2- 揚程63米污水泵3、4-管道泵5- 吊盤水倉6- 揚程220米多級泵7- 揚程66米污水泵注：水倉至井口40米，水倉第一管道泵、管道泵管道泵各50米圖11豎井排水示意圖7. 場地配電豎井用電自1萬伏高壓電變壓至380V，由配電房分別引至兩井井口配電箱、空壓機房。見框圖12

20、8. 設備選用公式驗算 根據(jù)安全規(guī)程的規(guī)定鋼絲繩的安全系數(shù)為鋼絲繩所有鋼絲破斷力之和與最大靜負荷之比并大于規(guī)定值，規(guī)定單繩摩擦提升鋼絲繩的安全系數(shù)為：A. 專為升降人員用的不得低于9；B. 升降人員和物料用的不得低于7.5；C. 專為升降物料用的不得低于6.5；多繩輪提升安全系數(shù)為：A. 升降人員物料的不得低于8；B. 專為升降物料的不得低于7。3號豎井主提升用鋼絲繩為雙旋31mm，吊盤采用三根主繩25 mm、兩根穩(wěn)繩20 mm共同懸吊，溜灰管鋼絲繩為31mm。依規(guī)定，主提升鋼絲繩(單繩摩擦)升降人員、碴石，采用專為升降人員的安全系數(shù)9；吊盤三根主繩(多繩摩擦)升降人員和物料，采用安全系數(shù)8。

21、驗算安全系數(shù)公式為：a 主提升鋼絲繩驗算：鋼絲繩最大懸垂長度：H0=Hj+hja，米Hj豎井深度；hja井架高度；即：H0=Hj+hja =335+25=360(米)井架天輪交點最大負荷：Qmax=Q+Qr+pH0，千克Q一次提升重，千克Qr吊桶重量，千克P所選鋼絲繩單位長度重量，千克/米即：Qmax=Q+Qr+pH0=1500+1000+3.283×360=3681.88(千克)所選鋼絲繩安全系數(shù)：Qd鋼絲繩所有鋼絲破斷力之和，千克即=13.6>m=9故主提升鋼絲繩符合安全要求。b 吊盤鋼絲繩驗算：井架天輪交點最大負荷：Qmax=Q+pH0，千克Q提升重，千克P所選鋼絲繩單位

22、長度重量，千克/米H0同主提鋼絲繩，米注：豎井吊盤共重4.5噸，后期要在吊盤下懸掛井身砼模板8.5噸，穩(wěn)繩負擔重量較少，考慮其兩根20mm穩(wěn)繩共負擔4噸，其余三根各負擔3噸。即：Qmax=3000+2.165×360=3779.4(千克)所選鋼絲繩安全系數(shù)：Qd鋼絲繩所有鋼絲破斷力之和，千克即=8.48>m=8故吊盤鋼絲繩符合安全要求。c 溜灰管鋼絲繩驗算：井架天輪交點最大負荷：Qmax=Q+pH0，千克Q提升重，千克P所選鋼絲繩單位長度重量，千克/米H0同主提鋼絲繩，米注：溜灰管總重為6.4噸。即：Qmax=6400+3.283×360=7581.88(千克)所選鋼

23、絲繩安全系數(shù)：Qd鋼絲繩所有鋼絲破斷力之和，千克即=6.6>m=6.5故主溜灰鋼絲繩符合安全要求。六、 勞動力組織豎井平整場地以挖掘機和自卸車為主，相對工作主要任務是臨建。井架拼裝與設備的安裝有專門的施工隊伍，井口開挖時因是人工出碴，循環(huán)時間較長，風槍班投入6人，出碴班12人，井口卸碴1人，絞車工1人，自卸車司機1人，挖掘機司機1人，擺繩操作工2人；井身施工時風槍班9人，初期支護班16人，混凝土班7人，出碴班9人；中隔板施工混凝土班7人，鋼筋班3人。七、 施工機具設備配置(見表3)八、 質量要求豎井開挖控制采用在井口放出的中心用30kg垂球自然下垂來確定井中心，實踐證明：依靠重垂球自然下

24、垂即可控制井中心的施工精度。開挖采用打干風槍（因豎向鉆孔，水風槍無法將石粉吹出），防護工作必須到位，并將風筒連接到開挖面，周邊鉆桿角度外傾3°，由技術熟練風槍工進行鉆孔，為防止碎石落入孔內，需邊打孔邊裝藥；因有少許地下水，為方便鉆孔與排水，將開挖面形成中間低四周高。提碴時，因抓巖機升降由井下通過380V變36V進行控制，一人負責控制升降圖12 豎井用電框圖空壓機配電箱起動箱水 泵起動箱電 機電 機3號絞車房配電室吊 盤拌合機穩(wěn)車配電箱抓巖機穩(wěn)車配電箱 照 明動力設備穩(wěn)車6-8穩(wěn)車1-5井口電工房鋼筋棚4號絞車房配電室吊 盤拌合機穩(wěn)車配電箱抓巖機穩(wěn)車配電箱 照 明動力設備穩(wěn)車6-8穩(wěn)車

25、1-5井口電工房水 倉高壓變380V總配電室1根3×50mm22根3×120 mm22根3×185 mm23×50 mm23×70 mm216mm210mm23×70 mm23×70 mm235mm216mm210mm26mm210mm216mm23×50 mm23×70 mm24mm210mm225mm216mm250mm250mm235mm24mm235mm216mm2表3 豎井設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地功率數(shù)量備注1自卸車重慶2臺8噸2發(fā)電機120kw1臺3風槍YT-28天水22臺4抓巖機2

26、臺0.4m35多級泵2GC-5×7保定10.5kw1臺揚程220米，10m3/h6污水泵10-63/3-4浙江4kw2臺揚程63米，10m3/h7WQN20-210-30上海30kw2臺揚程210米，20m3/h8WQN20-66/2-7.5上海7.5kw1臺揚程66米，20m3/h9QX12.5-50-4T浙江4kw2臺揚程50米，15m3/h10潛水泵QX15-130/3-11上海11kw3臺揚程130米，15m3/h11QX15-110/2-9.5浙江9.5kw1臺揚程110米，15m3/h12井架1臺13G1臺14全液壓挖掘機SK230成都1臺15側卸裝載機ZLC5OC柳工1

27、臺16混凝土噴射機PZ-S 鄭州5.5kw3臺17強制式攪拌機JS750荊州1臺18絞車2ZK-2.5/15洛陽245kw1臺人員提升、出碴、運料19慢動卷揚機2ZK-1天津2.2kw1臺1噸,井門卷揚202ZK-5天津11kw1臺5噸，風管卷揚21JZ2-10/600如皋30kw6臺10噸，吊盤、穩(wěn)繩、抓巖機溜灰管22空壓機4L-20/8無錫130kw2臺20m323電焊機BX1-500上海42.5kw3臺24通風機上海28kw1臺軸流風機與張開、關閉，五人負責推送、定位抓頭，對于熟練程度有較大關系，直接影響到出碴速度。混凝土施工時，要控制混凝土的坍落度，一般在1014取較大值，混凝土的堵管

28、較容易發(fā)生在緩沖器處。為防止混凝土直接沖擊防水板而造成損壞，在澆注窗口設一阻混凝土鋼板，使混凝土先沖擊鋼板，由鋼板阻擋后再落入模板內，可大幅度減小防水板的破損?；炷翝沧⒌碾y點在于封口，因自上而下進行施工不易振搗密實，上板混凝土底部表面為里側低、外側高傾斜表面，并將混凝土配比適當減少大石子比重（約減少50%），保證混凝土能夠密實。中隔板施工混凝土時，為方便聯(lián)絡風道和井底工程的施工，底部一段距離暫不施工(視聯(lián)絡風道高度而定)，在施工井壁混凝土時將中隔板的預埋鋼筋做成對稱的“L”型，待中隔板施工時將鋼筋伸直。預留時需每板都校正鋼筋中心的位置，防止偏位便于中隔板鋼筋的連接。九、 安全措施1 豎井的安

29、全重點為提升懸掛系統(tǒng)，在購置鋼絲繩時要驗算預購鋼絲繩的安全系數(shù)(提人安全系數(shù)不低于8，提物料安全系數(shù)不低于6)，并絞車鋼絲繩為雙向反旋鋼絲繩，穩(wěn)車基礎用錨桿進行錨固。2 風槍班鉆孔、噴混凝土、襯砌混凝土施工和高空作業(yè)時都必須配戴防護口罩、安全帶等勞保用品。3 井下施工主要在下層吊盤施工，不得在上層吊盤進行操作。4 絞車工、維修工、信號工、電焊工、安全員、爆破工等特殊工種都必須持有上崗證才可進行工作，并且對絞車、穩(wěn)車、空壓機等特種設備都必須由安檢合格后才可使用。5 井壁危石在出碴的同時及時做到排險。6 定期對設備進行檢查維護，絞車工每工班做好運轉記錄。并對井口、絞車配電柜、高壓變電器、空壓機房等

30、危險處所做好警示標記。十、 環(huán)保措施1 噪聲豎井開挖施工期間主要的噪聲來源是發(fā)電機、卸碴、自卸車等，襯砌施工期間為拌合機噪音。采取的控制措施為：(1)施工現(xiàn)場噪聲按建筑施工場界噪聲限值的要求。(2)采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備，并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具。(3)確定施工場地合理布局，優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強度。建立必要的噪聲控制設施，如隔聲屏障等。(4)自備發(fā)電機時將作隔聲處理，在有電力供應時不使用自備發(fā)電機。2 工區(qū)生態(tài)(1)對山區(qū)綠化，在施工范圍內嚴格按有關法規(guī)執(zhí)行。臨時占用地要報批并及時恢復。(2)施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息；(3)在施工籌劃時考慮減少施工占地的措施和方法，嚴格履行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地.不多占地。(4) 在施工工地場界處設實體圍欄，不得在圍