汽車違章解釋

1、12分并非高枕無憂 遠(yuǎn)離最冤違章指導(dǎo)手冊(cè)· 正文· 我來說兩句(14868人參與)報(bào)名試駕奔馳C級(jí) 送Surface/iPadmini2013年05月29日06:20來源：搜狐汽車作者：jison· 復(fù)制鏈接· 打印·四、莫名其妙被套牌這年頭，很多事情都出乎我們的意料之外，比如套牌車，大家都聽說過，但有一天輪到自己被套牌了，就傻眼了。如果是被套牌，那么套牌車違章算在車主頭上，這比竇娥還冤枉。如果被套牌了，我們又該怎么辦。對(duì)于同品牌同型號(hào)的套牌車，解釋起來確實(shí)麻煩。大家可以在車身上弄一些貼紙或明顯裝飾。這樣就能作套牌的解釋理由之一。如果能裝上類似

2、GPS導(dǎo)航防盜系統(tǒng)就更好了，那么調(diào)取后臺(tái)的GPS的行車線路來解釋，也是可以作為沒有違章憑證的。處罰規(guī)定：對(duì)于被套牌車輛，如果車主能夠證明被套牌以及沒有出現(xiàn)在違章路段，是可以免于處罰的。上一頁(yè) 1 2 3 4 5 下一頁(yè)文本導(dǎo)航· 第1頁(yè):大車遮擋紅綠燈· 第2頁(yè):匝道突然限速· 第3頁(yè):信號(hào)燈改變時(shí)越線· 第4頁(yè):莫名其妙被套牌· 第5頁(yè):紅綠燈前壓線并線三、信號(hào)燈改變時(shí)越線根據(jù)不少駕駛員反映，紅燈亮起時(shí)，車來不及剎住，車頭沖出停止線，甚至整個(gè)車身都沖出了停止線，此時(shí)車停住了，為了避免違章，很多人會(huì)選擇將車輛退回停止線，結(jié)果被攝像頭抓拍違章了。

3、對(duì)此，許多駕駛員會(huì)感到冤枉。電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰，但如果過線后還有明顯的位置移動(dòng)，就會(huì)被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達(dá)對(duì)面路口。3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。因此，如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會(huì)進(jìn)行處罰。處罰規(guī)定：根據(jù)新交通法規(guī)規(guī)定，如果機(jī)動(dòng)車闖紅燈的話，一次記6分，罰100元。上一頁(yè) 1 2 3 4 5 下一頁(yè)二、匝道未注意速度限制從環(huán)線或高速下來時(shí)，匝道常常會(huì)有速度限制的，不過大多數(shù)情況，匝道速度限制標(biāo)志有的老化，有的則不是很清晰，加上大伙駕駛的速度比較快，很容易此時(shí)出現(xiàn)超速被拍的情況。這種情況雖然不算太冤枉，但也不是有意違章。對(duì)于此類情況，駕駛者一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。平時(shí)從環(huán)線或高速進(jìn)入匝道，一定要控制車速，不要等到看到限速標(biāo)志才減速，那時(shí)可能已經(jīng)晚了，因?yàn)閿z像頭已經(jīng)開始抓怕了。另外要提醒大伙的是，很多匝道限速并非一個(gè)標(biāo)志，比如開始進(jìn)入匝道可能是60公里，后來變成40公里甚至30公里，那么如果一直按第一個(gè)限速標(biāo)志的速度行駛，那也是違章了。處罰規(guī)定：小型車超過規(guī)定時(shí)