自貢碳化硅項目實施方案(范文模板)_第1頁
自貢碳化硅項目實施方案(范文模板)_第2頁
自貢碳化硅項目實施方案(范文模板)_第3頁
自貢碳化硅項目實施方案(范文模板)_第4頁
自貢碳化硅項目實施方案(范文模板)_第5頁
已閱讀5頁,還剩109頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、泓域咨詢/自貢碳化硅項目實施方案自貢碳化硅項目實施方案xxx投資管理公司目錄第一章 項目背景分析9一、 第三代半導(dǎo)體之星,高壓、高功率應(yīng)用場景下性能優(yōu)越9二、 競爭格局:國內(nèi)外差距逐步縮小,國產(chǎn)替代可期10三、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié),價值量占比46%12四、 深化改革擴(kuò)大開放積蓄發(fā)展新動能13五、 主動服務(wù)國家戰(zhàn)略融入新發(fā)展格局14六、 項目實施的必要性16第二章 市場分析17一、 新能源車帶來百億級市場空間,光伏逆變器應(yīng)用前景可期17二、 大尺寸大勢所趨,襯底是SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心19三、 受益新能源車爆發(fā),SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨20第三章 項目基本情況23一、 項目名稱及項目單位2

2、3二、 項目建設(shè)地點23三、 可行性研究范圍23四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則23五、 建設(shè)背景、規(guī)模25六、 項目建設(shè)進(jìn)度26七、 環(huán)境影響26八、 建設(shè)投資估算26九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)27主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表27十、 主要結(jié)論及建議29第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容30一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容30二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)30產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表31第五章 建筑工程方案分析32一、 項目工程設(shè)計總體要求32二、 建設(shè)方案33三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)34建筑工程投資一覽表34第六章 選址方案36一、 項目選址原則36二、 建設(shè)區(qū)基本情況36三、 優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施新布局39四、 打造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展新

3、高地41五、 項目選址綜合評價43第七章 發(fā)展規(guī)劃分析45一、 公司發(fā)展規(guī)劃45二、 保障措施46第八章 運營模式分析48一、 公司經(jīng)營宗旨48二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)48三、 各部門職責(zé)及權(quán)限49四、 財務(wù)會計制度52第九章 節(jié)能方案59一、 項目節(jié)能概述59二、 能源消費種類和數(shù)量分析60能耗分析一覽表61三、 項目節(jié)能措施61四、 節(jié)能綜合評價62第十章 原輔材料分析63一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況63二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理63第十一章 組織機(jī)構(gòu)管理65一、 人力資源配置65勞動定員一覽表65二、 員工技能培訓(xùn)65第十二章 投資估算68一、 投資估算的依據(jù)和說明68

4、二、 建設(shè)投資估算69建設(shè)投資估算表73三、 建設(shè)期利息73建設(shè)期利息估算表73固定資產(chǎn)投資估算表75四、 流動資金75流動資金估算表76五、 項目總投資77總投資及構(gòu)成一覽表77六、 資金籌措與投資計劃78項目投資計劃與資金籌措一覽表78第十三章 經(jīng)濟(jì)效益分析80一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算80營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表80綜合總成本費用估算表81固定資產(chǎn)折舊費估算表82無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表83利潤及利潤分配表85二、 項目盈利能力分析85項目投資現(xiàn)金流量表87三、 償債能力分析88借款還本付息計劃表89第十四章 風(fēng)險評估分析91一、 項目風(fēng)險分析91二、 項目風(fēng)險對策93第十五章

5、 總結(jié)95第十六章 附表附錄97主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表97建設(shè)投資估算表98建設(shè)期利息估算表99固定資產(chǎn)投資估算表100流動資金估算表101總投資及構(gòu)成一覽表102項目投資計劃與資金籌措一覽表103營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費用估算表104固定資產(chǎn)折舊費估算表105無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表106利潤及利潤分配表107項目投資現(xiàn)金流量表108借款還本付息計劃表109建筑工程投資一覽表110項目實施進(jìn)度計劃一覽表111主要設(shè)備購置一覽表112能耗分析一覽表112報告說明由于全球行業(yè)龍頭企業(yè)在碳化硅領(lǐng)域起步較早,各尺寸量產(chǎn)推出時間方面,國內(nèi)與全球行業(yè)龍頭企業(yè)存在差距:以天岳先

6、進(jìn)的半絕緣型碳化硅襯底為例,在4英寸至6英寸襯底的量產(chǎn)時間上全球行業(yè)龍頭企業(yè)分別早于天岳10年以上及7年以的時間。目前主流的6英寸SiC襯底國外起步于2010年左右,SiC領(lǐng)域國內(nèi)外整體差距小于傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體,國內(nèi)迎頭趕上龍頭企業(yè)的機(jī)會更大。在SiC襯底往大尺寸發(fā)展的趨勢中,可觀察到國內(nèi)企業(yè)已迎頭趕上,國內(nèi)外差距正在縮?。ㄅe例:天岳6英寸襯底與龍頭量產(chǎn)時間差距已小于4英寸,預(yù)計8英寸國內(nèi)外量產(chǎn)時間差距有望進(jìn)一步縮?。D壳昂M恺堫^已向8吋發(fā)力(下游客戶車規(guī)級為主),國內(nèi)小尺寸為主、6吋有望未來2-3年具備大規(guī)模量產(chǎn)能力(下游客戶工業(yè)級為主)。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項目總投資38224.09萬元,其

7、中:建設(shè)投資30862.47萬元,占項目總投資的80.74%;建設(shè)期利息434.57萬元,占項目總投資的1.14%;流動資金6927.05萬元,占項目總投資的18.12%。項目正常運營每年營業(yè)收入82300.00萬元,綜合總成本費用72155.94萬元,凈利潤7361.93萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率11.78%,財務(wù)凈現(xiàn)值-4753.80萬元,全部投資回收期6.93年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,投資方向正確,資本結(jié)構(gòu)合理,技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。本報告基于可信的公開

8、資料,參考行業(yè)研究模型,旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項目背景分析一、 第三代半導(dǎo)體之星,高壓、高功率應(yīng)用場景下性能優(yōu)越半導(dǎo)體材料是制作半導(dǎo)體器件和集成電路的電子材料。核心分為以下三代:1、第一代元素半導(dǎo)體材料:硅(Si)和鍺(Ge);為半導(dǎo)體最常用的材料,起源于20世紀(jì)50年代,奠定了微電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。2、第二代化合物半導(dǎo)體材料:砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等;是4G時代的大部分通信設(shè)備的材料,起源于20世紀(jì)90年代,奠定了信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。3、第三代寬禁帶材料:碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)、氮化鋁(ALN)、氧化鎵(Ga2

9、O3)等,近10年世界各國陸續(xù)布局、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程快速崛起。其中,碳化硅(SiC)為第三代半導(dǎo)體材料核心。核心用于功率+射頻器件,適用于600V以上高壓場景,包括光伏、風(fēng)電、軌道交通、新能源汽車、充電樁等電力電子領(lǐng)域。SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一:由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導(dǎo)體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料(Si),碳化硅(SiC)的禁帶寬度是硅的3倍;導(dǎo)熱率為硅的4-5倍;擊穿電壓為硅的8-10倍;電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在:耐高壓特性:更低的阻抗、禁帶寬度更寬,能承受更大的電流和電壓,帶來更小尺寸的產(chǎn)品設(shè)計和更高的效率;耐高頻特性:SiC器件

10、在關(guān)斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象,能有效提高元件的開關(guān)速度(大約是Si的3-10倍),適用于更高頻率和更快的開關(guān)速度;耐高溫特性:SiC相較硅擁有更高的熱導(dǎo)率,能在更高溫度下工作。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比,其尺寸可大幅減小至原來的1/10,導(dǎo)通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢,將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率,未來將主要應(yīng)用領(lǐng)域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。二、 競爭格局:國內(nèi)外差距逐步縮小,國

11、產(chǎn)替代可期SiC襯底供應(yīng)商競爭格局:海外龍頭壟斷、實現(xiàn)6英寸規(guī)模化供應(yīng)、向8英寸進(jìn)軍。國產(chǎn)廠家以小尺寸為主、向6英寸進(jìn)軍。(一)導(dǎo)電型SiC襯底全球市場:美國科銳公司(Wolfspeed)占據(jù)了60%以上的市場份額,基本控制了國際碳化硅單晶的市場價格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其他公司包括:美國二六(II-VI)、德國SiCrystalAG、道康寧(DowCorning)、日本新日鐵等。主流產(chǎn)品已經(jīng)完成從4寸向6寸的轉(zhuǎn)化。國內(nèi)公司:總體處于發(fā)展初期,主要以4英寸小尺寸產(chǎn)能為主。2018年,天科合達(dá)以1.7%的市場占有率排名全球第六、國內(nèi)第一。其他公司包括山東天岳、河北同光、世紀(jì)金光、中電集團(tuán)2所等。(二)半絕

12、緣型SiC襯底全球市場美國科銳(WOLFSPEED)、貳陸公司(II-VI)依舊合計占據(jù)近70%的市場份額。國內(nèi)公司山東天岳已擠進(jìn)全球前三,2020年市占率達(dá)30%。國內(nèi)外差距縮小,進(jìn)口替代可期。由于全球行業(yè)龍頭企業(yè)在碳化硅領(lǐng)域起步較早,各尺寸量產(chǎn)推出時間方面,國內(nèi)與全球行業(yè)龍頭企業(yè)存在差距:以天岳先進(jìn)的半絕緣型碳化硅襯底為例,在4英寸至6英寸襯底的量產(chǎn)時間上全球行業(yè)龍頭企業(yè)分別早于天岳10年以上及7年以的時間。目前主流的6英寸SiC襯底國外起步于2010年左右,SiC領(lǐng)域國內(nèi)外整體差距小于傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體,國內(nèi)迎頭趕上龍頭企業(yè)的機(jī)會更大。在SiC襯底往大尺寸發(fā)展的趨勢中,可觀察到國內(nèi)企業(yè)已迎頭

13、趕上,國內(nèi)外差距正在縮?。ㄅe例:天岳6英寸襯底與龍頭量產(chǎn)時間差距已小于4英寸,預(yù)計8英寸國內(nèi)外量產(chǎn)時間差距有望進(jìn)一步縮?。D壳昂M恺堫^已向8吋發(fā)力(下游客戶車規(guī)級為主),國內(nèi)小尺寸為主、6吋有望未來2-3年具備大規(guī)模量產(chǎn)能力(下游客戶工業(yè)級為主)。三、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié),價值量占比46%SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié),以及下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價值量最大環(huán)節(jié),是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的核心。襯底:價值量占比46%,為最核心的環(huán)節(jié)。由SiC粉經(jīng)過長晶、加工、切割、研磨、拋光、清洗環(huán)節(jié)最終形成襯底。其中SiC晶體的生長為核心

14、工藝,核心難點在提升良率。類型可分為導(dǎo)電型、和半絕緣型襯底,分別用于功率和射頻器件領(lǐng)域。外延:價值量占比23%。本質(zhì)是在襯底上面再覆蓋一層薄膜以滿足器件生產(chǎn)的條件。具體分為:導(dǎo)電型SiC襯底用于SiC外延,進(jìn)而生產(chǎn)功率器件用于電動汽車以及新能源等領(lǐng)域。半絕緣型SiC襯底用于氮化鎵外延,進(jìn)而生產(chǎn)射頻器件用于5G通信等領(lǐng)域。器件制造:價值量占比約20%(包括設(shè)計+制造+封裝)。產(chǎn)品包括SiC二級管、SiCMOSFET、全SiC模塊(SiC二級管和SiCMOSFET構(gòu)成)、SiC混合模塊(SiC二級管和SiCIGBT構(gòu)成)。4)應(yīng)用:半絕緣碳化硅器件主要用于5G通信、車載通信、國防應(yīng)用、數(shù)據(jù)傳輸、航

15、空航天。導(dǎo)電型碳化硅器件主要用于電動汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、數(shù)據(jù)中心、充電等基礎(chǔ)建設(shè)。四、 深化改革擴(kuò)大開放積蓄發(fā)展新動能高標(biāo)準(zhǔn)編制建設(shè)新時代深化改革擴(kuò)大開放示范城市總體方案,落實經(jīng)濟(jì)、社會等重點領(lǐng)域改革部署要求,加快老工業(yè)基地改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級,探索新時代推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的新路徑。聚力要素市場化配置改革。圍繞建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系,統(tǒng)籌推進(jìn)財稅、金融、產(chǎn)權(quán)制度等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重點改革。探索建立健全城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場,落實城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤節(jié)余指標(biāo)在區(qū)域內(nèi)調(diào)劑、探索與長三角地區(qū)跨區(qū)域交易政策。爭取國家或省上授權(quán)、委托行使用地審批權(quán)。探索工業(yè)項目標(biāo)準(zhǔn)地出讓。探索土地用途轉(zhuǎn)用模式,

16、推進(jìn)城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā),探索混合產(chǎn)業(yè)用地供給和點狀供地模式,允許不同產(chǎn)業(yè)用地類型依法合理轉(zhuǎn)換。健全統(tǒng)一規(guī)范的人力資源市場體系,推動人力資源資本化。推動跨地區(qū)跨部門間數(shù)據(jù)交換共享。完善財政金融互動政策體系,建立健全金融有效支持實體經(jīng)濟(jì)的體制機(jī)制,培育區(qū)域性金融要素交易市場和金融中介服務(wù)體系,增強金融普惠性,提高直接融資比重。推進(jìn)能源、公用事業(yè)等行業(yè)競爭性環(huán)節(jié)市場化改革。持續(xù)深化低空空域協(xié)同管理改革。深化資源開發(fā)利益共享機(jī)制,加大資源開發(fā)就地轉(zhuǎn)化力度。構(gòu)建現(xiàn)代化統(tǒng)計體系。更大力度推進(jìn)高水平開放合作。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)四川自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同改革先行區(qū),全面參與川渝自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)建設(shè)。高水平建設(shè)國家外貿(mào)

17、轉(zhuǎn)型升級基地。加強開放口岸、園區(qū)和開放能力建設(shè)。創(chuàng)建綜合保稅區(qū)和保稅物流中心(B型)。推動自貢南鐵路物流基地申建國家二類鐵路口岸。高質(zhì)量建設(shè)國家文化出口基地,構(gòu)建“基地總部+文創(chuàng)園區(qū)+特色小鎮(zhèn)”產(chǎn)業(yè)模式,加強與進(jìn)博會、西博會等重大平臺合作,拓展與川渝兩地的國際友城合作,做精“環(huán)球燈會”等一批國際燈展平臺,提升自貢彩燈國際旅游品牌影響力,推動更多優(yōu)秀文化產(chǎn)品、名優(yōu)特新商品和服務(wù)“借燈出?!弊呦蚴澜纾蛟煺猩桃Y、擴(kuò)大開放的重要平臺,為落實“一帶一路”倡議、促進(jìn)民心相通貢獻(xiàn)自貢力量。五、 主動服務(wù)國家戰(zhàn)略融入新發(fā)展格局全面落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要及省委相關(guān)部署要求,深化實施“一干多支”發(fā)

18、展戰(zhàn)略,強化區(qū)域協(xié)同,增強內(nèi)生力量,著力提升在融入新發(fā)展格局中的嵌入度、貢獻(xiàn)度和價值鏈地位。對接雙核加強協(xié)作。緊密對接成渝國家中心城市國際化進(jìn)程,加強開放、通道、產(chǎn)業(yè)、科技、金融、人才等領(lǐng)域協(xié)作。主動承接制造業(yè)、區(qū)域性專業(yè)市場等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和物流基地等功能疏解,對接共享醫(yī)療和教育等優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源,主動融入科技創(chuàng)新中心及相關(guān)平臺建設(shè)。主動接受雙核國際門戶樞紐輻射帶動,加強與成都青白江鐵路港、重慶港等協(xié)同發(fā)展,打造西部陸海新通道和長江經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐重要節(jié)點城市。協(xié)同推動南翼跨越。高質(zhì)量落實國家賦予共建川南渝西融合發(fā)展試驗區(qū)、協(xié)同建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)任務(wù),探索建立重大政策協(xié)同、重點領(lǐng)域協(xié)作、

19、市場主體聯(lián)動機(jī)制,深化川南一體化、內(nèi)自同城化,推動南翼跨越,形成戰(zhàn)略疊加、政策集成、功能集合優(yōu)勢。共建川南渝西融合發(fā)展試驗區(qū),重點在規(guī)劃管理、土地管理、經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離等領(lǐng)域探索試驗。協(xié)同建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū),承接?xùn)|部地區(qū)和境外產(chǎn)業(yè)鏈整體轉(zhuǎn)移、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)移,著力延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈。協(xié)同爭取國家制定差異化承接產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)目錄和轉(zhuǎn)移項目庫。推動布局“一區(qū)多片”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集中承接地。采取“總部+基地”“一區(qū)多園”“飛地園區(qū)”等合作模式共建跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)園區(qū)。探索完善信息對接、權(quán)益分享、稅收分成、財政協(xié)同投入、經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計分算等合作共贏機(jī)制。推動設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金。做強縣域經(jīng)濟(jì)和園區(qū)支撐。堅持

20、把縣域經(jīng)濟(jì)、園區(qū)建設(shè)作為融入新發(fā)展格局的重要支撐,厚植經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展根基。打造經(jīng)濟(jì)腹地重要支點。堅定落實省委打造支撐國內(nèi)大循環(huán)經(jīng)濟(jì)腹地的要求,全面促進(jìn)消費,拓展投資空間,努力探索擴(kuò)大內(nèi)需的有效路徑。六、 項目實施的必要性(一)現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度,產(chǎn)品銷售形勢良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)

21、能不足對公司發(fā)展的制約,為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。(二)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級,公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢,保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 市場分析一、 新能源車帶來百億級市場空間,光伏逆變器應(yīng)用前景可期2021年特斯拉全球銷量達(dá)93.6萬輛,主要為Model3/ModelY車型貢獻(xiàn)。預(yù)計特斯拉未來2年Model3/ModelY年產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛(

22、其中,美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛)。假設(shè)2022年Model3/ModelY產(chǎn)量150萬輛,單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓,則對應(yīng)一年消耗6英寸SiC37.5萬片,目前全球SiC晶圓總產(chǎn)能約在5060萬片/年,供給端產(chǎn)能吃緊。同時,目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上,共48顆SiCMOSFET,對應(yīng)單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底。如未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓輔驅(qū)控制器、主驅(qū)控制器、充電器等,單車SiC器件使用量將達(dá)到100-150顆,市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)大(單車消耗有望達(dá)0.5片6英寸SiC襯底)。新

23、能源車需求快速爆發(fā),SiC產(chǎn)能吃緊,全球產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)有望加速。據(jù)DIGITIMESResearch數(shù)據(jù),2021年全球電動汽車銷量有望達(dá)631萬輛(占總銷量約6%),同比增長101%。對應(yīng)2025年新能源車市場6英寸SiC襯底需求達(dá)587萬片/年,市場空間達(dá)231億元。如未來SiC器件更多廣泛的應(yīng)用于充電樁、光伏逆變器、5G通信、軌交等領(lǐng)域,市場空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大。n在光伏發(fā)電應(yīng)用中,基于硅基器件的傳統(tǒng)逆變器成本約占系統(tǒng)10%左右,是系統(tǒng)能量損耗的主要來源之一。隨著光伏產(chǎn)業(yè)邁入“大組件、大逆變器、大跨度支架、大組串”時代,光伏電站電壓等級從1000V提升至1500V以上,就必須使用碳化硅功率器件。

24、據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng),使用碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET與碳化硅SBD結(jié)合的功率模塊的光伏逆變器,轉(zhuǎn)換效率可從96%提升至99%以上,能量損耗降低50%以上,設(shè)備循環(huán)壽命提升50倍,從而能夠縮小系統(tǒng)體積、增加功率密度、延長器件使用壽命、降低生產(chǎn)成本。據(jù)CASAResearch數(shù)據(jù),2020年光伏逆變器中使用碳化硅功率器件的占比為10%,預(yù)計2025年碳化硅光伏逆變器占比將達(dá)到50%,2048年將達(dá)到85%。光伏裝機(jī)需求未來十年(2020-2030年)10倍大賽道,預(yù)計2030年中國光伏新增裝機(jī)需求達(dá)416-537GW,CAGR達(dá)24%-26%;全球新增裝機(jī)需求達(dá)1246-1491GW,

25、CAGR達(dá)25%-27%。擁有巨大的市場空間。預(yù)計碳化硅襯底在新能源車+光伏逆變器領(lǐng)域2025年市場空間達(dá)261億元。行業(yè)供需缺口較大,產(chǎn)能擴(kuò)張需求勢在必行。據(jù)CASAResearch整理,2019年有6家國際巨頭宣布了12項擴(kuò)產(chǎn),主要為襯底產(chǎn)能的擴(kuò)張,其中最大的項目為科銳公司投資近10億美元的擴(kuò)產(chǎn)計劃,分別在北卡羅來納州和紐約州建造全新的可滿足車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的8英寸功率和射頻襯底制造工廠。二、 大尺寸大勢所趨,襯底是SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心成本下降是SiC碳化硅產(chǎn)業(yè)化推廣的核心。在碳化硅器件的成本占比當(dāng)中,襯底、外延、器件分別占比46%、23%、20%。襯底為碳化硅降本的核心。目前6英寸碳化硅襯底

26、價格在1000美金/片左右,數(shù)倍于傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體,核心降本方式包括:提升材料使用率(向大尺寸發(fā)展)、降低制造成本(提升良率)、提升生產(chǎn)效率(更成熟的長晶工藝)。(一)提升材料使用率(向大尺寸發(fā)展)目前行業(yè)內(nèi)公司主要量產(chǎn)產(chǎn)品尺寸集中在4英寸(半絕緣型)及6英寸(導(dǎo)電型)。行業(yè)龍頭美國科銳(已改名Wolfspeed)已成功研發(fā)8英寸產(chǎn)品。襯底尺寸越大,單位襯底可制造的芯片數(shù)量越多,單位芯片成本越低(6英寸襯底面積為4英寸襯底的2.25倍)。襯底的尺寸越大,邊緣的浪費就越小,有利于進(jìn)一步降低芯片的成本。但與此同時,隨著晶體尺寸的擴(kuò)大,其生長難度工藝呈幾何級增長。(二)降低制造成本(提升良率)長晶端:

27、SiC包含200多種同質(zhì)異構(gòu)結(jié)構(gòu)的晶型,但只有4H型(4H-SiC)等少數(shù)幾種是所需的晶型。而PVT長晶的整個反應(yīng)處于2300°C高溫、完整密閉的腔室內(nèi)(類似黑匣子),極易發(fā)生不同晶型的轉(zhuǎn)化,任意生長條件的波動都會影響晶體的生長、參數(shù)很難精確調(diào)控,很難從中找到最佳生長條件。目前行業(yè)主流良率在50-60%左右(傳統(tǒng)硅基在90%以上),有較大提升空間。機(jī)加工端:碳化硅硬度與金剛石接近(莫氏硬度達(dá)9.5),切割、研磨、拋光技術(shù)難度大,工藝水平的提高需要長期的研發(fā)積累。目前該環(huán)節(jié)行業(yè)主流良率在70-80%左右,仍有提升空間。(三)提升生產(chǎn)效率(更成熟的長晶工藝)SiC長晶的速度極為緩慢,行業(yè)

28、平均水平每小時僅能生長0.2-0.3mm,較傳統(tǒng)晶硅生長速度相比慢近百倍以上。未來需PVT工藝的進(jìn)一步成熟、或向其他先進(jìn)工藝(如液相法)的延伸。三、 受益新能源車爆發(fā),SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨據(jù)Yole統(tǒng)計,2020年SiC碳化硅功率器件市場規(guī)模約7.1億美元,預(yù)計2026年將增長至45億美元,2020-2026年CAGR近36%。其中,新能源汽車是SiC功率器件下游最重要的應(yīng)用市場,預(yù)計需求于2023年開始快速爆發(fā)。新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅(qū)動。SiC功率器件主要應(yīng)用于新能源車逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動器和車載充電器(OBC)等核心電控領(lǐng)域,以完成較Si更高效的電能

29、轉(zhuǎn)換。預(yù)計隨著新能源車需求快速爆發(fā),以及SiC襯底工藝成熟、帶來產(chǎn)業(yè)鏈降本增效,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望提速。應(yīng)用端:解決電動車?yán)m(xù)航痛點。據(jù)Wolfspeed測算,將純電動汽車逆變器中的功率組件改成SiC時,可顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本,提升車輛5%-10%的續(xù)航。據(jù)英飛凌測算,SiC器件整體損耗相比Si基器件降低80%以上,導(dǎo)通及開關(guān)損耗減小,有助于增加電動車?yán)m(xù)航里程。成本端:單車可節(jié)省400-800美元的電池成本,與新增200美元的SiC器件成本抵消后,能夠?qū)崿F(xiàn)至少200-600美元的單車成本下降。客戶端:特斯拉等車企已相繼布局。Model3是行業(yè)第一家采用SiC逆變器的車型,開啟了電動

30、汽車使用SiC先河,單車總共有48個SiCMOSFET裸片,由意法半導(dǎo)體和英飛凌提供。其他車企包括比亞迪漢、豐田Mirai等也相繼開始采用SiC逆變器。目前各大車企已在碳化硅領(lǐng)域紛紛布局,成本是決定SiC何時在新能源車大批量使用的關(guān)鍵因素。2017年,特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型,其逆變器總重量下降至4.8kg(較此前減少約84%),續(xù)航能力提升6%(逆變器和永磁電機(jī)組合的效率高達(dá)97%,此前為82%)。預(yù)計未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎車有望均應(yīng)用到SiC功率器件,小型SUV和中型轎車可能在2024-2025年后開始應(yīng)用一部分SiC(隨著SiC襯底產(chǎn)能大規(guī)

31、模釋放、成本下降),低端車可能會再隨這之后。第三章 項目基本情況一、 項目名稱及項目單位項目名稱:自貢碳化硅項目項目單位:xxx投資管理公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約90.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍本報告對項目建設(shè)的背景及概況、市場需求預(yù)測和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全、項目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進(jìn)行綜合研究和分析,為有關(guān)部門對工程項目決策和建設(shè)提供可靠和

32、準(zhǔn)確的依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則(一)編制依據(jù)1、中國制造2025;2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃;3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年);4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20162020年);5、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要;6、關(guān)于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策;7、項目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù);8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。(二)技術(shù)原則1、堅持科學(xué)發(fā)展觀,采用科學(xué)規(guī)劃,合理布局,一次設(shè)計,分期實施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢,合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅持市場導(dǎo)向原則,根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向,

33、優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案,使企業(yè)的建設(shè)與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進(jìn)步原則,產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達(dá)到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時合理使用項目資金,將先進(jìn)性與實用性有機(jī)結(jié)合,做到投入少、產(chǎn)出多,效益最大化。5、嚴(yán)格遵守“三同時”設(shè)計原則,對項目可能產(chǎn)生的污染源進(jìn)行綜合治理,使其達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。五、 建設(shè)背景、規(guī)模(一)項目背景據(jù)CASAResearch數(shù)據(jù),2020年光伏逆變器中使用碳化硅功率器件的占比為10%,預(yù)計2025年碳化硅光伏逆變器占比將達(dá)到50%,2048年將達(dá)到85%。光伏裝機(jī)需求未來十年(2020-2030年)10倍大賽道,預(yù)計2030年中國光伏新增裝機(jī)需求達(dá)416-537

34、GW,CAGR達(dá)24%-26%;全球新增裝機(jī)需求達(dá)1246-1491GW,CAGR達(dá)25%-27%。擁有巨大的市場空間。預(yù)計碳化硅襯底在新能源車+光伏逆變器領(lǐng)域2025年市場空間達(dá)261億元。行業(yè)供需缺口較大,產(chǎn)能擴(kuò)張需求勢在必行。據(jù)CASAResearch整理,2019年有6家國際巨頭宣布了12項擴(kuò)產(chǎn),主要為襯底產(chǎn)能的擴(kuò)張,其中最大的項目為科銳公司投資近10億美元的擴(kuò)產(chǎn)計劃,分別在北卡羅來納州和紐約州建造全新的可滿足車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的8英寸功率和射頻襯底制造工廠。(二)建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積60000.00(折合約90.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積109870.69。其中:生產(chǎn)工程

35、75199.32,倉儲工程20071.80,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10539.85,公共工程4059.72。項目建成后,形成年產(chǎn)xxx噸碳化硅材料的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況,xxx投資管理公司將項目工程的建設(shè)周期確定為12個月,其工作內(nèi)容包括:項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響項目符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策,選址布局合理,擬采取的各項環(huán)境保護(hù)措施具有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性。建設(shè)單位在嚴(yán)格執(zhí)行項目環(huán)境保護(hù)“三同時制度”、認(rèn)真落實相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)防治措施后,項目的各類污染物均能做到達(dá)標(biāo)排放或者妥善處置,對外部環(huán)境影響較

36、小,故項目建設(shè)具有環(huán)境可行性。八、 建設(shè)投資估算(一)項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項目總投資38224.09萬元,其中:建設(shè)投資30862.47萬元,占項目總投資的80.74%;建設(shè)期利息434.57萬元,占項目總投資的1.14%;流動資金6927.05萬元,占項目總投資的18.12%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資30862.47萬元,包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費,其中:工程費用27036.36萬元,工程建設(shè)其他費用3123.03萬元,預(yù)備費703.08萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(一)財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算,

37、項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入82300.00萬元,綜合總成本費用72155.94萬元,納稅總額5516.84萬元,凈利潤7361.93萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率11.78%,財務(wù)凈現(xiàn)值-4753.80萬元,全部投資回收期6.93年。(二)主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積60000.00約90.00畝1.1總建筑面積109870.691.2基底面積37800.001.3投資強度萬元/畝332.902總投資萬元38224.092.1建設(shè)投資萬元30862.472.1.1工程費用萬元27036.362.1.2其他費用萬元3123.032.1.3預(yù)備費萬元703.082.2建設(shè)

38、期利息萬元434.572.3流動資金萬元6927.053資金籌措萬元38224.093.1自籌資金萬元20486.443.2銀行貸款萬元17737.654營業(yè)收入萬元82300.00正常運營年份5總成本費用萬元72155.94""6利潤總額萬元9815.90""7凈利潤萬元7361.93""8所得稅萬元2453.97""9增值稅萬元2734.71""10稅金及附加萬元328.16""11納稅總額萬元5516.84""12工業(yè)增加值萬元20370.31&qu

39、ot;"13盈虧平衡點萬元42508.64產(chǎn)值14回收期年6.9315內(nèi)部收益率11.78%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元-4753.80所得稅后十、 主要結(jié)論及建議綜上所述,本項目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施,屬于投資合理、見效快、回報高項目;擬建項目交通條件好;供電供水條件好,因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積60000.00(折合約90.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積109870.69。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)

40、模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx噸碳化硅材料,預(yù)計年營業(yè)收入82300.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場需求預(yù)測情況確定,同時,把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。據(jù)Yole統(tǒng)計,2020年SiC碳化硅功率器件市場規(guī)模約7.1億美元,預(yù)計2026年將增長至45億美元,2020-2026年CAGR近36%。其中,新能源汽車是SiC功

41、率器件下游最重要的應(yīng)用市場,預(yù)計需求于2023年開始快速爆發(fā)。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品(服務(wù))名稱單位單價(元)年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1碳化硅材料噸xx2碳化硅材料噸xx3碳化硅材料噸xx4.噸5.噸6.噸合計xxx82300.00第五章 建筑工程方案分析一、 項目工程設(shè)計總體要求(一)設(shè)計依據(jù)1、根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015),擬建項目所在地區(qū)地震烈度為7度,本設(shè)計原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學(xué)消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設(shè)防,其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況,所用材料當(dāng)?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材(如:隔熱、防水、耐腐蝕材料)也可根據(jù)需要就地采購。

42、3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機(jī)械等均可在當(dāng)?shù)亟鉀Q,可以滿足施工、設(shè)計要求。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ?biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范5、在設(shè)計中盡量優(yōu)先選用當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)圖集和技術(shù)規(guī)定,以及省標(biāo)、國標(biāo)等,因地制宜、方便施工。(二)建筑設(shè)計的原則1、應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,確保工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、美觀實用。2、建筑設(shè)計應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,因地制宜,積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟牧?、?gòu)件供應(yīng)和施工條件,采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面,應(yīng)根據(jù)工程特點滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案(一)結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計采用的規(guī)范(1)由

43、有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求;(2)國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定;(3)當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛驳茸匀粭l件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)車間與倉庫:采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接,并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。(2)綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),(二)建筑立面設(shè)計為使建筑物整體風(fēng)格具有時代特征,更加具有強烈的視覺效果,更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了,重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美,并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系,充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積109

44、870.69,其中:生產(chǎn)工程75199.32,倉儲工程20071.80,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10539.85,公共工程4059.72。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程21924.0075199.3210402.021.11#生產(chǎn)車間6577.2022559.803120.611.22#生產(chǎn)車間5481.0018799.832600.511.33#生產(chǎn)車間5261.7618047.842496.481.44#生產(chǎn)車間4604.0415791.862184.422倉儲工程11340.0020071.802021.792.11#倉庫3402.0060

45、21.54606.542.22#倉庫2835.005017.95505.452.33#倉庫2721.604817.23485.232.44#倉庫2381.404215.08424.583辦公生活配套2237.7610539.851558.083.1行政辦公樓1454.546850.901012.753.2宿舍及食堂783.223688.95545.334公共工程2268.004059.72430.33輔助用房等5綠化工程9528.00166.41綠化率15.88%6其他工程12672.0050.687合計60000.00109870.6914629.31第六章 選址方案一、 項目選址原則1、符

46、合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求;2、滿足項目對:原材料、能源、水和人力的供應(yīng);3、節(jié)約和效力原則;安全的原則;4、實事求是的原則;5、節(jié)約用地;6、注意環(huán)保(以人為本,減少對生態(tài)環(huán)境影響)。二、 建設(shè)區(qū)基本情況自貢,四川省地級市,位于四川盆地南部;東鄰隆昌市、瀘縣,南界瀘州市、宜賓市,西與犍為縣、井研縣毗鄰,北靠仁壽縣、威遠(yuǎn)縣、內(nèi)江市;大地構(gòu)造系楊子淮地四川臺坳、川中臺拱、自貢凹陷;屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候;全市幅員面積4381平方公里,管轄4個區(qū)、2個縣。自貢“因鹽設(shè)市”,“自、貢”兩個字就是由“自流井”和“貢井”兩個鹽井名字合稱而來。同時,自貢還是中國重要的恐龍化石產(chǎn)地,被稱為“恐龍之鄉(xiāng)”,以擁有世界

47、三大恐龍博物館之一的自貢恐龍博物館而聞名于海內(nèi)外。自貢美食食鹽為百味之祖,植根于巴蜀文化,結(jié)胎于川菜系列,伴隨著鹽業(yè)經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展而形成的自貢鹽幫菜,成為有別于成渝兩地“上河幫”、“下河幫”菜系的川南“小河幫”代表。自貢現(xiàn)有四川輕化工大學(xué)和四川衛(wèi)生康復(fù)職業(yè)學(xué)院兩所高校。2019年1月,自貢獲評“中國鹽幫菜之鄉(xiāng)”“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)即將完成,全面建成小康社會勝利在望。經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐,經(jīng)濟(jì)年均增速高于全國、全省平均水平,提前實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年翻一番;一批重點產(chǎn)業(yè)項目建成投產(chǎn),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升,新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)建設(shè)連續(xù)三年獲評全國優(yōu)秀。三大攻堅戰(zhàn)

48、有力有效,脫貧攻堅取得決定性勝利,貧困村全部退出、建檔立卡貧困人口全面脫貧;生態(tài)環(huán)境明顯改善,環(huán)保翻身仗取得突破,污染防治“八大戰(zhàn)役”卓有成效;重大風(fēng)險防范化解扎實有力,牢牢守住“三條底線”,社會大局和諧穩(wěn)定?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破,成都至自貢至宜賓高速建成通車,川南城際鐵路即將建成,成自宜高鐵加快建設(shè),鳳鳴通用機(jī)場建成通航,小井溝水庫建成投用,G348城區(qū)段改造提升全面鋪開。改革開放扎實推進(jìn),重點領(lǐng)域改革全面推進(jìn),“兩項改革”全省示范,機(jī)構(gòu)改革全面完成;川南一體化、內(nèi)自同城化走深走實,國家文化出口基地加快建設(shè)。城鄉(xiāng)融合發(fā)展取得實效,東部新城加快建設(shè),棚改三年攻堅成效明顯,釜溪河生態(tài)文化長廊建成

49、開放,一批城市街區(qū)提檔升級,老舊小區(qū)改造扎實推進(jìn),農(nóng)村公共服務(wù)均衡發(fā)展、人居環(huán)境明顯改善。民生和社會事業(yè)全面進(jìn)步,一批民生工程和民生實事落地見效,教育、衛(wèi)生、文化、就業(yè)、社保等民生事業(yè)加快發(fā)展,提前實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年翻一番,人民生活水平顯著提高。社會治理體系更加完善,依法治市、民主法治建設(shè)、平安自貢建設(shè)全面深化,市域社會治理和城鄉(xiāng)基層治理成效明顯。全面從嚴(yán)治黨縱深推進(jìn),干部隊伍和黨風(fēng)廉政建設(shè)全面加強,政治生態(tài)和發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。五年攻堅克難、砥礪奮進(jìn),奠定了推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的堅實基礎(chǔ),自貢發(fā)展站在了新的歷史起點上。建設(shè)新時代深化改革擴(kuò)大開放示范城市。要素市場化配置、科技創(chuàng)新、

50、制度型開放、生態(tài)環(huán)境治理、民生服務(wù)供給、城市治理體系等重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得標(biāo)志性成果,制度性交易成本明顯降低,營商環(huán)境達(dá)到國內(nèi)一流水平,開放平臺能級實現(xiàn)躍升,建成區(qū)域合作和對外開放典范,形成可在全國復(fù)制推廣的“自貢經(jīng)驗”。建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城市。支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本形成,經(jīng)濟(jì)年均增速高于全省平均水平。新型工業(yè)化信息化城鎮(zhèn)化農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展,先進(jìn)制造業(yè)的支撐引領(lǐng)作用更加凸顯,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢明顯增強,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高效特色農(nóng)業(yè)加快發(fā)展,新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)不斷成長。研發(fā)經(jīng)費投入強度提升幅度大幅高于全省平均水平,科技創(chuàng)新對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)顯著增強。全力建設(shè)制造強市、質(zhì)量強市、數(shù)字強市,全

51、面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益。三、 優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施新布局聚焦提升互聯(lián)互通、互濟(jì)互保、高效連接水平,統(tǒng)籌傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。著力打通對外大通道。落實交通強省戰(zhàn)略,增強“鐵公水空”保障能力,構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通體系。共建軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈,建成川南城際鐵路、成自高鐵,新建雅眉樂自鐵路,規(guī)劃建設(shè)自渝鐵路,推動內(nèi)昆鐵路提升貨運等級。推動成自瀘赤高速擴(kuò)能改造和自貢至永川、內(nèi)江至富順至南溪、樂至至自貢至犍為等高速公路建設(shè),規(guī)劃建設(shè)成自渝城際快速通道。推進(jìn)鳳鳴通用機(jī)場改擴(kuò)建,論證內(nèi)自民用運輸機(jī)場建設(shè)。推進(jìn)內(nèi)江至自貢、自貢至隆昌快速通道建設(shè),研

52、究沱江沿江快速通道,推動沱江航道自貢段等級提升和港口建設(shè)。加快補齊城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施短板。統(tǒng)籌推進(jìn)舊城更新與新區(qū)建設(shè),推動資源市場化運作、設(shè)施精準(zhǔn)化配置,成體系推動道路、管網(wǎng)、應(yīng)急防災(zāi)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)“完整社區(qū)”,持續(xù)實施老舊小區(qū)改造、背街小巷綜合整治,完善農(nóng)貿(mào)市場、公廁、停車場、充電樁等配套設(shè)施,打造“15分鐘生活圈”。聚焦緩堵保暢優(yōu)化市域交通網(wǎng)絡(luò),暢通織密城市“毛細(xì)血管”。增強城市防洪排澇、消防安全能力,推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè),加強城市地下空間開發(fā)利用。加快覆蓋城鄉(xiāng)的全民健身中心、體育公園、公共體育場地、老年體育場所等設(shè)施建設(shè)。健全城鄉(xiāng)供水保障體系。實施榮縣農(nóng)村公路三年攻堅行動,推動“四好

53、農(nóng)村路”提質(zhì)擴(kuò)面和“金通工程”全面實現(xiàn)。完善重大水利能源基礎(chǔ)設(shè)施。協(xié)同建設(shè)向家壩灌區(qū)、長征渠和長葫灌區(qū)續(xù)建配套及節(jié)水改造等引水補水工程,全面完成小井溝水利工程,加強水源工程建設(shè),規(guī)劃建設(shè)一批中型水庫,規(guī)劃建設(shè)南部水廠等集中供水工程,推進(jìn)城市供水體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)互聯(lián)互通互調(diào)互備。推進(jìn)病險水庫除險加固。大力推進(jìn)“氣大慶”建設(shè),協(xié)同建設(shè)頁巖氣集輸干線工程及區(qū)域配送管網(wǎng)。建立健全天然氣產(chǎn)供儲銷體系。優(yōu)化城市輸配電體系建設(shè),大力發(fā)展智能電網(wǎng)。統(tǒng)籌布局新型基礎(chǔ)設(shè)施。超前布局信息基礎(chǔ)設(shè)施,5G、超寬帶網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)達(dá)到全省領(lǐng)先水平,建設(shè)綜合型云計算公共服務(wù)平臺。統(tǒng)籌布局融合基礎(chǔ)設(shè)施,一體規(guī)劃推動交通、水

54、利、能源、建筑、市政、工業(yè)園區(qū)等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化改造;以應(yīng)用場景為牽引,推動數(shù)據(jù)共享、流程互通,建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強市、數(shù)字自貢、智慧社會。務(wù)實推進(jìn)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)一批5G創(chuàng)新應(yīng)用實驗室、應(yīng)用示范基地、智慧園區(qū),打造智能制造賦能中心,高水平建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。四、 打造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展新高地認(rèn)真落實建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國等戰(zhàn)略部署,以“三抓聯(lián)動”“四重并舉”為抓手,著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。聚力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)集群培育升級工程,推進(jìn)國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,打造裝備制造、先進(jìn)材料等“千億”級產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)展壯大以食品飲料、紡織服裝等為支

55、撐的“五百億”級以上消費品工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,培育“兩百億”級以上電子信息、新能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),推動燈飾照明、新型建材、綠色化工等多個“百億”級產(chǎn)業(yè)發(fā)展,謀劃布局航空制造、生物工程、北斗產(chǎn)業(yè)等未來產(chǎn)業(yè)。實施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級工程,依托優(yōu)勢企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和重大項目,推動傳統(tǒng)鹽及鹽化工、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、延鏈補鏈,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向高端化、集聚化、智能化升級。實施產(chǎn)業(yè)鏈填缺補短工程,加強與川南渝西城市協(xié)同,圍繞重大產(chǎn)業(yè)項目、重點園區(qū)、龍頭企業(yè)引進(jìn)一批關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程,提高核心基礎(chǔ)零部件(元器件)、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)制造工藝的研制應(yīng)用水平,支持重點骨干企業(yè)提高產(chǎn)業(yè)鏈上下游、產(chǎn)供銷配套

56、銜接,加強與RCEP貿(mào)易伙伴國之間產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系。實施首臺套提升工程,深化品牌、標(biāo)準(zhǔn)化、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。實施企業(yè)提質(zhì)增效工程,支持東鍋、華西能源等企業(yè)向氫能等領(lǐng)域拓展,支持中昊晨光、凱盛太陽能等企業(yè)做大做強,實施“上市企業(yè)103050”培育計劃、提升企業(yè)資產(chǎn)證券化水平,支持建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)建筑行業(yè)集群化和建筑企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展。發(fā)展壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。加快構(gòu)建“4+4”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系,規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。加快發(fā)展高端化、專業(yè)化、品牌化生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),提升現(xiàn)代物流、金融服務(wù)、科技信息、商務(wù)會展等服務(wù)業(yè)競爭力。大力發(fā)展高品質(zhì)、多元化、定制式生活性服務(wù)業(yè),提升文化旅游、商業(yè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論