款勞恩斯車(chē)身電器系統(tǒng)DDM維修手冊(cè)

1、B1681 一般說(shuō)明包括車(chē)身電氣控制系統(tǒng)的所有13個(gè)裝置都由CAN*¹線路連接。它們是IPM(內(nèi)板模塊),FAM(前區(qū)域模塊),PDM(動(dòng)力分配模塊),DDM(駕駛席車(chē)門(mén)模塊),ADM(助手席車(chē)門(mén)模塊),ECW(電控雨刮器),CLU(儀表盤(pán)),MFSW(組合開(kāi)關(guān)),PSM(電動(dòng)座椅模塊),SCM(轉(zhuǎn)向控制模塊),PTM(電動(dòng)行李箱蓋模塊),FBWS(前倒車(chē)警告系統(tǒng)),DATC(雙自動(dòng)溫度控制模塊)。*¹ CAN(控制器局域網(wǎng)): CAN是串行總線通信型, 其鏈接不僅是通信系統(tǒng),也控制彼此裝置。*² LIN(本地互聯(lián)網(wǎng)): LIN是串聯(lián)通信類(lèi)型,用于電控系統(tǒng)中。(這

2、不貴。)DTC說(shuō)明通過(guò)斷路、短路或噪音,DDM和RLDM之間的串行通信故障時(shí),輸出此故障代碼DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 串行通信的檢查 RLDM本地通信電路斷路 RLDM本地通信電路與蓄電池電路/搭鐵電路短路診斷條件 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后點(diǎn)火開(kāi)關(guān)"ON"狀態(tài)界限 斷路,與蓄電池電路短路,或與搭鐵電路短路 噪音造成的協(xié)議差錯(cuò)。診斷時(shí)間 立刻(DTC狀態(tài)記憶)ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。(對(duì)于以前的故障,執(zhí)行DTC刪除程序)診斷電路圖診斷儀數(shù)據(jù)分析1.連接GDS。2.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)"ON",發(fā)動(dòng)機(jī)停止。3.選擇"DTC分析&q

3、uot;模式4.刪除DTC后,保持車(chē)輛狀態(tài)在"診斷條件"范圍內(nèi)(參考"DTC檢測(cè)條件"表)。5.再次記錄相同的DTC嗎？ 轉(zhuǎn)到下一個(gè)程序。 由傳感器連接器和/或DDM連接器連接不良或維修后沒(méi)有刪除DDM記錄導(dǎo)致的間歇故障。徹底檢查連接器是否松動(dòng),連接不良,彎曲,腐蝕,污染,變形或損壞。按需要維修或更換并轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車(chē)輛維修"程序。檢查RLDM通信電路是否斷路或短路1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)"OFF"后,從蓄電池上分離'-'端子導(dǎo)線。2.分離DDM、ADM、RRDM和RLDM連接器。3.檢查DDM和RLDM之間的電路

4、斷路或短路。規(guī)定值：斷路檢查：低于 1 ,短路檢查： 4.電阻在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎？ 用良好的、相同型號(hào)的RLDM替換并檢查是否正常工作。 如果不再出現(xiàn)故障,更換部件,轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車(chē)輛維修"程序。 用良好的、相同型號(hào)的 DDM 替換并檢查是否正常工作。 如果不再出現(xiàn)故障,更換部件,轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車(chē)輛維修"程序。 按需要維修并轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車(chē)輛維修"程序。DTC B1682 說(shuō)明通過(guò)斷路、短路或噪音,DDM和RRDM之間的串行通信故障時(shí),輸出此故障代碼DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 串行通信的檢查 RRDM本地通信電路斷路 RRDM本

5、地通信線路與蓄電池電路/搭鐵電路短路診斷條件 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后點(diǎn)火開(kāi)關(guān)"ON"狀態(tài)界限 斷路,與蓄電池電路短路,或與搭鐵電路短路 噪音造成的協(xié)議差錯(cuò)。診斷時(shí)間 立刻(DTC狀態(tài)記憶)ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。(對(duì)于以前的故障,執(zhí)行DTC刪除程序)診斷電路圖B1910 一般說(shuō)明使用電動(dòng)門(mén)窗主開(kāi)關(guān)選擇右側(cè)后視鏡后在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON狀態(tài)按下方向開(kāi)關(guān)(上、下、左、右)控制左側(cè)后視鏡。DTC說(shuō)明例1：助手席后視鏡沒(méi)有到達(dá)目標(biāo)位置期間助手席后視鏡位置變化值小于0.1V持續(xù)5秒時(shí),DDM記錄DTC。例2：朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)助手席后視鏡期間存在輸出值為0.25V 以上的反方向輸出時(shí),

6、DDM記錄DTC。例3：沒(méi)有助手席后視鏡定位傳感器移動(dòng)信號(hào)時(shí),DDM記錄DTC。 DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 后視鏡垂直位置傳感器檢查 機(jī)械限制- 按下電機(jī)水平高度調(diào)整控制開(kāi)關(guān)時(shí)盡管H端子為12V,C端子為0V,電機(jī)仍不工作。 故障電機(jī)- 按下電機(jī)水平高度調(diào)整控制開(kāi)關(guān)時(shí)盡管H端子為12V,C端子為0V,電機(jī)仍不工作。 傳感器故障- 檢查控制電機(jī)時(shí)的傳感器數(shù)據(jù)變化。診斷條件 電機(jī)工作于界限 反射鏡轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)信號(hào)不改變 根據(jù)后視鏡控制的反方向輸出診斷時(shí)間 立刻(DTC狀態(tài)記憶)ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。(對(duì)于以前的故障,執(zhí)行DTC刪除程序)診斷電路圖信號(hào)波形和數(shù)據(jù)

7、信號(hào)電路檢查1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)"ON",發(fā)動(dòng)機(jī)停止。2.分離電動(dòng)門(mén)窗主開(kāi)關(guān)連接器。3.按下電動(dòng)車(chē)窗主開(kāi)關(guān)測(cè)量水平傳感器"信號(hào)電壓"。規(guī)定值：電機(jī)工作中約14 V4.信號(hào)輸出正常嗎？ 徹底檢查連接器是否松動(dòng),連接不良,彎曲,腐蝕,污染,變形或損壞。按需要維修或更換并轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車(chē)輛維修"程序。 檢查后視鏡垂直(UP/DOWN)傳感器電路是否斷路或短路。如果后視鏡垂直(上/下)傳感器電路正常,更換助手席后視鏡并轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車(chē)輛維修" 程序。ESEDTC B1911說(shuō)明例1：助手席后視鏡沒(méi)有到達(dá)目標(biāo)位置期間助手席后視鏡位置變化值小

8、于0.1V持續(xù)5秒時(shí),DDM記錄DTC。例2：朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)助手席后視鏡期間存在輸出值為0.25V 以上的反方向輸出時(shí),DDM記錄DTC。例3：沒(méi)有助手席后視鏡定位傳感器移動(dòng)信號(hào)時(shí),DDM記錄DTC。 DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 后視鏡垂直位置傳感器檢查 機(jī)械限制- 按下電機(jī)水平高度調(diào)整控制開(kāi)關(guān)時(shí)盡管H端子為12V,C端子為0V,電機(jī)仍不工作。 故障電機(jī)- 按下電機(jī)水平高度調(diào)整控制開(kāi)關(guān)時(shí)盡管H端子為12V,C端子為0V,電機(jī)仍不工作。 傳感器故障- 檢查控制電機(jī)時(shí)的傳感器數(shù)據(jù)變化。診斷條件 電機(jī)工作于界限 反射鏡轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)信號(hào)不改變 根據(jù)后視鏡控制的反方向輸出診斷時(shí)間 立刻(DTC狀態(tài)記憶)ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。(對(duì)于以前的故障,執(zhí)行DTC刪除程序)診斷電路圖信號(hào)波形和數(shù)據(jù)圖.1)上側(cè)端部最大值。圖.2)下側(cè)端部最小值。信號(hào)電路檢查1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)"ON",發(fā)動(dòng)機(jī)停止。2.分離電動(dòng)門(mén)窗主開(kāi)關(guān)連接器。3.按下電動(dòng)門(mén)窗主開(kāi)關(guān)測(cè)量垂直傳感器"信號(hào)電壓"。規(guī)定值：電機(jī)工作中約14 V4.信號(hào)輸出正常嗎？ 徹底檢查連接器是否松動(dòng),連