機(jī)務(wù)段機(jī)車乘務(wù)員技能鑒定技師實(shí)作考試題

1、神華包神機(jī)務(wù)段第十四屆機(jī)車乘務(wù)員技術(shù)比武實(shí)作考試要求（司機(jī)）1、考核內(nèi)容機(jī)車駕駛、上部檢查、低壓電器試驗(yàn)、制動(dòng)機(jī)五步閘試驗(yàn)。2、內(nèi)容及配分（100分）機(jī)車駕駛20、機(jī)車上部檢查30分、低壓試驗(yàn)10分、DK-1型制動(dòng)機(jī)五步閘試驗(yàn)10分，時(shí)間10分，安全10分，順序10分。3、考核時(shí)限機(jī)車駕駛兩個(gè)區(qū)間、機(jī)車上部檢查30分鐘、低壓試驗(yàn)10分鐘、DK-1型制動(dòng)機(jī)五步閘試驗(yàn)10分鐘，報(bào)活時(shí)間5分鐘。4、場地準(zhǔn)備4.1帶有清潔地溝的平直線路50米。4.2考前2小時(shí)機(jī)車應(yīng)到位，停放位置應(yīng)保證上下地溝方便，并在機(jī)車兩端放好穩(wěn)固渡板。4.3機(jī)車一、二輪打好止輪器，在機(jī)車前后20米處設(shè)置紅色防護(hù)牌，機(jī)車四周2米設(shè)

2、置禁入線。4.4機(jī)車模擬駕駛操作臺(tái)或機(jī)車一臺(tái)及線路準(zhǔn)備。5、其它準(zhǔn)備5.1考生按規(guī)定著裝。5.2考評(píng)員應(yīng)在開考前1小時(shí)做好設(shè)置假設(shè)準(zhǔn)備。5.3設(shè)具有封閉條件的待考室1間，監(jiān)考員1名。5.4考生應(yīng)在開考前30分到待考室報(bào)到，5.5將手機(jī)等通訊設(shè)備收繳一起存放，待考試結(jié)束后再發(fā)回。5.6考生到齊點(diǎn)名后方可開始設(shè)置假設(shè)，考生不得離開待考室，非監(jiān)考人員不得進(jìn)入待考室。5.7由考委設(shè)置靜態(tài)檢查假設(shè)10件，電器、制動(dòng)機(jī)故障假設(shè)各2件。6、工具、材料、設(shè)備準(zhǔn)備序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1電力機(jī)車達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)SS4B型1臺(tái)機(jī)務(wù)段提供2常用工具電力機(jī)車隨車備用工具1套3檢車錘2把4粉筆白色、紅色各1盒5手電筒2把6短

3、接線501500mm2根7絕緣膠布黑色1卷8原理圖SS4B電力機(jī)車2張7、考核要求7.1機(jī)車駕駛考核要求：按照包神鐵路機(jī)車司機(jī)一次性出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核。7.2機(jī)車上部檢查考核要求順序檢查、不錯(cuò)不漏、姿勢正確、步伐不亂、錘分輕重、目標(biāo)明確、耳聽目視、仔細(xì)周到、測試工具、運(yùn)用自如、手觸鼻嗅、靈活熟練。在檢查過程中，根據(jù)聲音、顏色、形態(tài)、溫度、氣味等線索，準(zhǔn)確及時(shí)判斷故障處所，并采取適當(dāng)措施。7.3故障設(shè)置：共設(shè)置14個(gè)假設(shè)。7.3.1電器試驗(yàn)10分：2個(gè)假設(shè)每個(gè)5分，現(xiàn)象、原因均正確才能得分，沒有發(fā)現(xiàn)電器假設(shè)失格；7.3.2制動(dòng)機(jī)10分：2個(gè)假設(shè)每個(gè)5分，現(xiàn)象、原因均正確才能得分，沒有發(fā)現(xiàn)制動(dòng)機(jī)假設(shè)

4、失格；電器假設(shè)、制動(dòng)機(jī)假設(shè)以聯(lián)鎖、接點(diǎn)斷路、短路；線圈、電空閥接線斷線，塞門開（關(guān)）、半關(guān)；故障轉(zhuǎn)換開關(guān)（閘刀）切除（故障位）等形式設(shè)置。7.3.3靜止檢查50分：10個(gè)假設(shè)每個(gè)5分，假設(shè)部位、名稱和現(xiàn)象均正確才能得5分，否則不得分。用粉筆設(shè)置靜止檢查假設(shè)（自然假設(shè)不畫粉筆），白粉筆表示擦傷、剝離、裂紋、斷裂、折損、開焊等，紅粉筆表示燒損、環(huán)火等。相關(guān)假設(shè)的表示方式如下：裂紋(開焊)白色粉筆畫線段（長度1cm）； 擦傷白色粉筆畫涂實(shí);剝離白色粉筆畫O； 放電-紅色粉筆畫×； 燒損紅色粉筆畫O； 各開關(guān)（閘刀）、塞門以運(yùn)用狀態(tài)為正確。8、操作要領(lǐng)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)8.1操作要領(lǐng)：考前選手向考委

5、報(bào)告自己的單位、姓名、考試科目。檢查過程中，選手應(yīng)做到聲音洪亮、手動(dòng)、眼看、嘴到。檢查過程中遇相同名稱的部件，只在第一次檢查時(shí)匯報(bào)相關(guān)技術(shù)參數(shù)，以后就只做有聲檢查，不報(bào)技術(shù)參數(shù)。具體內(nèi)容見SS4B電力機(jī)車上部檢查順序與要求、低壓電器試驗(yàn)程序、DK-1型制動(dòng)機(jī)五步閘試驗(yàn)程序8.2評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：見SS4B電力機(jī)車司機(jī)檢查考核成績表、低壓試驗(yàn)程序考核成績表、DK-1型制動(dòng)機(jī)五步閘試驗(yàn)程序考核成績表。低壓試驗(yàn)、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)按SS4B電力機(jī)車低壓試驗(yàn)作業(yè)程序和DK-1型電空制動(dòng)機(jī)“五步閘”檢查試驗(yàn)方法與要求的步驟、方法及試驗(yàn)內(nèi)容和要求進(jìn)行。機(jī)車檢查中不需向考評(píng)員報(bào)告假設(shè)，發(fā)現(xiàn)假設(shè)時(shí)，用紙筆記下，待檢查和試驗(yàn)結(jié)

6、束后，分別將靜態(tài)假設(shè)和電器、制動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象、原因填入報(bào)活單中，一個(gè)現(xiàn)象可以報(bào)兩個(gè)原因，多報(bào)無效。9、機(jī)車靜態(tài)檢查線路單節(jié)車司機(jī)室及機(jī)械間。上部靜止檢查從（）端司機(jī)室，左（右）側(cè)走廊到另一端走廊門止。1端 2端A節(jié) B節(jié) AA包神鐵路機(jī)車乘務(wù)員技能鑒定技師實(shí)作考核表準(zhǔn)考證號(hào) 身份證號(hào) 單位 神華集團(tuán)包神鐵路機(jī)務(wù)段 表1考試站： 考點(diǎn)： 考試時(shí)間 20 年 月 日考生姓名年 齡現(xiàn)職齡考核車次： 次 天氣：總 重機(jī)車： 型 號(hào)輛 數(shù)考核區(qū)段： 線 站至 站計(jì) 長項(xiàng) 目 及 得 分A：執(zhí)行制度 =（100減分之和）×2 =B：列車運(yùn)行 =（100減分之和）×2 =C：列車操縱 =（1

7、00減分之和）×2 =D：制動(dòng)機(jī)使用 =（100減分之和）×3 =E：停車對標(biāo)得分 = 兩站得分之和÷2×3 =總得分 = (A+B+C+D+E)÷12 = 運(yùn)行揭示：考評(píng)員簽字： 、 、 年 月 日說明：1.本表各項(xiàng)未盡內(nèi)容，由各考試站結(jié)合考核區(qū)段情況予以補(bǔ)充制定。 2.A、D、E各單項(xiàng)不合格（不乘以系數(shù)）時(shí)為失格（機(jī)車駕駛不及格）。貨運(yùn)列車平穩(wěn)操縱成績表之二執(zhí)行規(guī)章制度部分項(xiàng)目順號(hào)內(nèi) 容減分次數(shù)減分A出勤及整備作業(yè)1未按時(shí)到調(diào)度室出勤52未按規(guī)定著裝53未核對、復(fù)誦運(yùn)行揭示204柴油機(jī)啟動(dòng)或升降弓時(shí)不呼喚105未對三項(xiàng)設(shè)備檢查106未做制動(dòng)

8、機(jī)試驗(yàn)出庫507作業(yè)中違反人身安全規(guī)定208出庫責(zé)任晚點(diǎn)20B出入庫及掛車9三項(xiàng)設(shè)備未按規(guī)定地點(diǎn)制式開放失格10不按規(guī)定要道還道或不呼喚1011調(diào)車信號(hào)未逐個(gè)確認(rèn)呼喚1012道岔未逐個(gè)確認(rèn)呼喚1013人不全動(dòng)車、動(dòng)車不呼喚或干其他工作1014飛乘飛降或違反人身安全的規(guī)定2015未按規(guī)定一度停車或不呼喚1016接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)未呼喚1017掛車不呼喚十、五、三車1018掛車未一停再掛或未呼喚(設(shè)脫軌器線兩停一掛)1019未按規(guī)定換端、試閘3020其他C列車運(yùn)行21未按規(guī)定復(fù)誦憑證及命令5022進(jìn)站、進(jìn)路、出站等信號(hào)不確認(rèn)呼喚失格23進(jìn)出站道岔未呼喚224通過、予告、復(fù)示等信號(hào)不確認(rèn)呼喚2025發(fā)車信

9、號(hào)不二人確認(rèn)呼喚或程序不對5026列車起動(dòng)后未后部了望或大區(qū)段曲線未呼喚527記手帳不呼喚或時(shí)機(jī)不當(dāng)528施工慢性處所不呼喚1529彎道、道口、橋梁、隧道不按規(guī)定呼喚或不鳴笛 每次230風(fēng)表、儀表不確認(rèn)呼喚 每次531機(jī)械間檢查不呼喚，有活不匯報(bào)核對 每次532會(huì)車不呼喚或不鳴笛 每次233遇黃燈未按規(guī)定減速 每次5034進(jìn)站停車不按規(guī)定開窗 每次235車機(jī)聯(lián)控不及時(shí)呼喚 每次2036車機(jī)聯(lián)控用語不標(biāo)準(zhǔn) 每次1037未執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控 每次5038其他貨運(yùn)列車平穩(wěn)操縱成績表之三列車運(yùn)行時(shí)分部分順號(hào)內(nèi) 容減分加分次數(shù)1延誤發(fā)車 每分鐘102責(zé)任運(yùn)緩 每分鐘103列車盲目早點(diǎn)造成列車機(jī)外停車 每分鐘1

10、04按要求恢復(fù)列車正點(diǎn) 每分鐘5注： 1. 停車以列車完全停止移動(dòng)為準(zhǔn)。2. 以分為單位時(shí)，超過30秒按1分計(jì)算。 3. 圖定起停區(qū)段內(nèi)列車正點(diǎn)，個(gè)別站早晚點(diǎn)不減分（事先聲明）。列車運(yùn)行時(shí)分記錄區(qū) 間實(shí) 際圖定時(shí)分實(shí)際時(shí)分早 晚點(diǎn) 點(diǎn)發(fā)到運(yùn)列車平穩(wěn)操縱成績表之四機(jī)車操縱部分序號(hào)內(nèi) 容減分次數(shù)1掛車后未試?yán)蛩緳C(jī)未檢查機(jī)車與車輛的連接狀態(tài)102起車準(zhǔn)備不當(dāng)造成兩次起車103越位提、回手柄或回手柄至1位時(shí)未停留（采用晶閘管相控調(diào)壓的電力機(jī)車除外）34起車發(fā)生空轉(zhuǎn)35操縱不當(dāng)造成機(jī)車保護(hù)電器動(dòng)作206電力機(jī)車在牽引電動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷情況下斷開主斷路器207停車五分鐘以上的車站不檢查機(jī)車58列車起動(dòng)時(shí)未檢查

11、自閥（DK-1制動(dòng)機(jī)為電空制動(dòng)器，以后同）、單閥位置及各儀表的顯示39停車站司機(jī)離開座位時(shí)未斷開機(jī)控開關(guān)510未正確使用各開關(guān)或平道及線路坡度起伏不大的區(qū)段，頻繁提、回主手柄。511站內(nèi)停車過程中二次加載2012終點(diǎn)或停車5分鐘以上的車站，停車后列車未制動(dòng)1013動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用緩解時(shí)，空氣制動(dòng)未緩解，解除動(dòng)力制動(dòng)。1514電力機(jī)車主手柄回0后即斷開通風(fēng)機(jī)開關(guān)(進(jìn)站后除外)1015機(jī)車未停穩(wěn)換向操縱失格16運(yùn)行中超過各種限制速度、發(fā)生責(zé)任機(jī)故失格17電力機(jī)車未斷開主斷路器過分相點(diǎn)（特殊情況除外）失格貨運(yùn)列車平穩(wěn)操縱成績表之五制動(dòng)機(jī)操縱部分序號(hào)內(nèi) 容減分次數(shù)1未按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn) 始

12、發(fā)/途中20/102制動(dòng)時(shí)初次減壓量低于50KPa53制動(dòng)時(shí)一次追加減壓量超過初次減壓量20序號(hào)內(nèi) 容減分次數(shù)4制動(dòng)時(shí)追加減壓超過兩次（不包括兩次） 每超一次55制動(dòng)時(shí)追加減壓量與初減之和超過最大有效減壓量206制動(dòng)時(shí)自閥排風(fēng)不止追加或緩解107少量減壓停車后，未追加減壓至100KPa108制動(dòng)時(shí)排風(fēng)不止停車109列車未充滿風(fēng)施行制動(dòng)2010站外調(diào)速施行兩段制動(dòng)（特殊站除外）1011站內(nèi)施行兩段制動(dòng)2012單閥緩解量超過20Kpa 每次513使用單閥制動(dòng)停車2014停車前機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于50kpa1015使用緩解停車的列車，車未停穩(wěn)即施行列車制動(dòng)2016出站信號(hào)機(jī)未開放緩解自閥3017制動(dòng)不當(dāng)擦傷動(dòng)輪失格18制動(dòng)后偷風(fēng)（采用階段緩解裝置的列車除外）失格19使用非常制動(dòng)停車