曲線養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)

1、曲線養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)一、曲線圓順度管理（一）曲線正矢測(cè)點(diǎn)的設(shè)置1.為便于使用計(jì)算機(jī)用繩正法計(jì)算撥道量，曲線樁點(diǎn)設(shè)置應(yīng)統(tǒng)一采用中分法，緩和曲線各點(diǎn)正矢需按公式計(jì)算而得，嚴(yán)禁移設(shè)HZ、ZH 樁位置。各點(diǎn)正矢由各段技術(shù)科重新計(jì)算后下發(fā)執(zhí)行。2.曲線樁點(diǎn)編號(hào)方法不變，每10m 設(shè)置一大樁，10m 樁間加設(shè)5m 小樁。大小樁的標(biāo)識(shí)方法不變，僅對(duì)原5m 小樁的正矢重新計(jì)算、刷寫。3.曲線技術(shù)履歷表格式不變，內(nèi)容需重新填寫。（二）曲線正矢測(cè)量方法1.曲線正矢測(cè)點(diǎn)按照5 米點(diǎn)加密檢查進(jìn)行設(shè)置，附點(diǎn)正矢測(cè)量不再采用一弦1/4 弦長(zhǎng)處測(cè)量附點(diǎn)正矢的方式進(jìn)行，改用5 米點(diǎn)測(cè)點(diǎn)平移、一弦一測(cè)的方式進(jìn)行。2.為便于曲線幾何

2、尺寸的檢查，緩和曲線上的超高、加寬均按照2.5 米的順坡長(zhǎng)度計(jì)算后印刷在軌枕側(cè)面，正矢按照5 米點(diǎn)距印刷在軌枕側(cè)面，標(biāo)記辦法線路標(biāo)志標(biāo)記編號(hào)及刷寫標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并應(yīng)盡量做到三樁合一（超高、加寬、正矢統(tǒng)一在同一點(diǎn)上）。3.加密檢查后曲線正矢除按規(guī)定的比差、連差、大小差分析以外，引入差之差概念，每相鄰5米樁的正矢差之差不能超過表一規(guī)定，超過后應(yīng)進(jìn)行精確撥道，保證差之差不超限。 圖一曲線超高正矢表線名行別：成昆線曲線編號(hào)：445#曲線起止里程K582+241.920K582+665.970半 徑700m曲線全長(zhǎng)424.050m緩1長(zhǎng)140m緩1遞增率5.071 ZH點(diǎn)內(nèi)距7.17m超高80mm上股全長(zhǎng)4

3、24.341m緩2長(zhǎng)140m緩2遞增率5.071 HY點(diǎn)內(nèi)距7.17m正矢71mm加 寬0mm點(diǎn) 號(hào)設(shè)計(jì)正矢超高軌距加寬點(diǎn) 號(hào)設(shè)計(jì)正矢超高軌距加寬1F0 044F001f2 144f212F4 443F442f7 743f773F9 1042F9103f12 1242f12124F14 1541F14154f17 1841f17185F19 2140F19215f22 2440f22246F24 2739F24276f27 3039f27307F29 3238F29327f32 3538f32358F34 3837F34388f37 4137f37419F40 4436F40449f43 47

4、36f434710F45 5035F455010f48 5235f485211F50 5534F505511f53 5834f535812F55 6133F556112f58 6433f586413F60 6732F606713f63 7032f637014F65 7231F657214f68 7531f687515F69 7830F697815f70 8030f708016F71 8029F718016f71 8029f7180布樁方法采用從中央點(diǎn)向兩頭布樁的方法，2個(gè)樁的距離為10米，當(dāng)分樁數(shù)為偶數(shù)時(shí)，QZ點(diǎn)在小樁上，分樁數(shù)為奇數(shù)時(shí)QZ點(diǎn)在正樁上。算例：一曲線R=700，L=424.050

5、，l=140，計(jì)算過程如下：曲線正矢：F = 50000÷700 = 71.4 取71mmf71.4÷14=5.1 （a80÷ 10 ） 曲線分樁數(shù)：（424.341÷10）+2 = 42，設(shè)44個(gè)樁 余數(shù)：K = 4.341 外距=（10K）÷ 2 =（104.341）÷ 2 = 2.83m 內(nèi)距 = 10 甲= 10 2.83= 7.17m （三）、對(duì)稱型（中分法）：從曲線中點(diǎn)（QZ）分別向曲線起終點(diǎn)設(shè)置（圖一），樁點(diǎn)設(shè)置示意圖。內(nèi)距7.17米34zh21 4 F=27.17/140*71.4=14mm5 F=37.17/140*

6、71.4=19mm曲線超高正矢表線名行別：成昆線曲線編號(hào)：457#曲線起止里程K592+609.380K593+527.610半 徑700m曲線全長(zhǎng)918.230m緩1長(zhǎng)170m緩1遞增率4.176 ZH點(diǎn)內(nèi)距9.49m超高70mm上股全長(zhǎng)918.997m緩2長(zhǎng)170m緩2遞增率4.176 HY點(diǎn)內(nèi)距9.49m正矢71mm加 寬0mm點(diǎn) 號(hào)設(shè)計(jì)正矢超高軌距加寬點(diǎn) 號(hào)設(shè)計(jì)正矢超高軌距加寬1F1 093F101f3 293f322F4 492F442f6 692f663F8 891F883f10 1091f10104F12 1290F12124f14 1490f14145F17 1689F1716

7、5f19 1889f19186F21 2188F21216f23 2388f23237F25 2587F25257f27 2787f27278F29 2986F29298f31 3186f31319F33 3385F33339f35 3585f353510F37 3784F373710f39 3984f393911F42 4183F424111f44 4383f444312F46 4582F464512f48 4782f484713F50 4981F504913f52 5181f525114F54 5380F545314f56 5680f565615F58 5879F585815f60 607

8、9f606016F62 6278F626216f64 6478f646417F67 6677F676617f69 6877f696818F70 70 76F707018f71 7076f717019F71 70 75F717019f71 7075f7170內(nèi)距9.49米曲線分樁數(shù)：（918.997÷10）+2 = 93，設(shè)93個(gè)樁zh12外距0.51米4 F=29.49/170*71.4=12mm5 F=39.49/170*71.4=17mm從上可見以1、直緩點(diǎn)為基礎(chǔ)，向2點(diǎn)方向?yàn)閮?nèi)距，向上1點(diǎn)方向?yàn)橥饩?，外?10-內(nèi)距（米）2、緩和曲線正點(diǎn)與正點(diǎn)間、負(fù)點(diǎn)與負(fù)點(diǎn)之間按遞增率增加。3

9、、緩和曲正點(diǎn)與負(fù)點(diǎn)間按1/2遞增率增加。4、圓曲線正矢點(diǎn)計(jì)算按F=50000/R計(jì)算。5、緩和曲線中任意點(diǎn)正矢計(jì)算按距緩直點(diǎn)長(zhǎng)度/緩和曲長(zhǎng)*圓曲線正矢。簡(jiǎn)易撥道法（見電子文檔）1、 它是利用鄰點(diǎn)撥動(dòng)對(duì)本點(diǎn)正矢在相反方向影響一半的原理上來計(jì)算撥量的。2、 簡(jiǎn)易撥道法一般采用三段法計(jì)算。原則上應(yīng)維持兩端緩和中間曲線三部份的正矢總和各自不變。曲線超高正矢表線名行別：成昆線曲線編號(hào)：445#曲線起止里程K582+241.920K582+665.970半 徑700m曲線全長(zhǎng)424.050m緩1長(zhǎng)140m緩1遞增率5.071 ZH點(diǎn)內(nèi)距7.17m超高80mm上股全長(zhǎng)424.341m緩2長(zhǎng)140m緩2遞增率

10、5.071 正矢計(jì)算7.17m正矢71mm加 寬0mm點(diǎn) 號(hào)設(shè)計(jì)正矢現(xiàn)場(chǎng)正矢正矢計(jì)算撥后正矢設(shè)計(jì)正矢超高軌距加寬1F0 8001f2 0212F4 0+44442f7 7773F9 17-899103f12 15-312124F14 10 +41414154f17 11+617185F19 21 -31919215f22 25-322246F24 18+62424276f27 2727307F29 32-32929327f32 32358F34 34F3438病害一：曲線正矢超限嚴(yán)重，局部實(shí)測(cè)正矢大于計(jì)劃正矢，局部小于計(jì)劃正矢，前后100米方向不良。整治措施：根據(jù)曲線單元管理理念，曲線及前后各

11、不少于50-100米線路為一作業(yè)單元，采用全站儀進(jìn)行精確定位測(cè)量，大機(jī)精確定位撥道。作業(yè)完畢及時(shí)回填道碴，安裝地錨拉桿鎖定。病害二：曲線正矢不良，小方向。整治措施：1.更換和補(bǔ)充失效零部件。2.加強(qiáng)軌距整改，強(qiáng)調(diào)軌距變化率。3.改道同曲線正矢整治相結(jié)合，以曲線上股為基準(zhǔn)股，曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控制在2 mm范圍內(nèi)，采取改正曲線上股軌距的辦法調(diào)整曲線正矢，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。4.對(duì)曲線內(nèi)焊道，硬彎軌進(jìn)行全面調(diào)查，結(jié)合打磨作用邊改正軌距，對(duì)硬彎軌進(jìn)行處理，消滅小方向。5.對(duì)撥后方向易發(fā)生變化處所，增加地錨拉桿進(jìn)行控制6.加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊，增加扣件壓力。病害三：曲

12、線小高低。整治措施：1.采取搗墊結(jié)合，以搗為主的方法，積極采用沖擊式搗鎬。2.對(duì)焊道進(jìn)行打磨，消除焊道軌面不平順，消除減少車輪對(duì)軌面的沖擊力。3.加強(qiáng)曲線易晃車地點(diǎn)的巡視檢查，采取動(dòng)態(tài)添乘與靜態(tài)檢查相結(jié)合的方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理暗坑、吊板。4.曲線上股向直線方向不小于100m地段上做成2mm的一側(cè)水平。病害四：小半徑曲線“鵝頭”與反彎。1.病害原因：養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)方法不當(dāng)，習(xí)慣于上挑，破壞曲線頭尾的正確位置；使用簡(jiǎn)易方法計(jì)算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；設(shè)置緩和曲線長(zhǎng)度、超高及軌距加寬不合理，道床不實(shí)，列車動(dòng)力作用。2.整治措施：一定要用繩正法計(jì)算撥道量，在曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)撥道，并適當(dāng)預(yù)留回彈量。在曲線

13、定期撥道時(shí)，在測(cè)量正矢前，要撥正直線兩端的直線方向，在實(shí)測(cè)正矢時(shí)，可向直線多量幾點(diǎn)，直到正矢為零時(shí)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理做好軌距加寬、超高與正矢遞減，做到三者同步進(jìn)行。臨時(shí)補(bǔ)修撥正曲線，不可從中間向兩端撥道，防止將作業(yè)誤差趕到曲線兩端。曲線頭尾處要保持足夠的道床，夯實(shí)。病害五：曲線鋼軌接頭“支嘴”。1.病害原因：由鋼軌彈性硬彎引起。尤其在相對(duì)式接頭，道床厚度不足，道床不堅(jiān)實(shí)，軌枕失效，螺栓松動(dòng)，夾板彎曲變形或強(qiáng)度不夠，軌縫不良。2.整治措施：補(bǔ)足道碴，局部加寬和堆高曲線外側(cè)道碴，把地錨拉桿安裝在曲線外股鋼軌水平位置上。調(diào)換“支嘴”接頭夾板，矯直硬彎鋼軌。撥道作業(yè)中，只準(zhǔn)下壓不準(zhǔn)上挑，如必須上挑，則采用撥動(dòng)小腰帶動(dòng)接頭方法撥道。病害六：曲線鋼軌磨耗。1.病害原因：超高不合適；軌底坡不合適；軌距變化率較大；線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。2.整治措施：根據(jù)實(shí)測(cè)行車速度，每年根據(jù)全年客貨車平均速度，重新檢算設(shè)計(jì)超高，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)外軌側(cè)磨和內(nèi)軌壓潰情況及時(shí)調(diào)整曲線超高；及時(shí)更換壓潰橡膠墊板，修正軌底坡，使輪軌接觸面積增大。合理定期安排鋼軌調(diào)邊使用。養(yǎng)護(hù)曲線采用高標(biāo)準(zhǔn)，保持曲線圓順度，定期檢查，從預(yù)防的觀點(diǎn)出發(fā)，治小治早。采用曲線上股鋼軌側(cè)面涂油，可有