何朝輝《鋁合金電子束焊接工藝分析》開題報告

1、開題報告學(xué)生 姓名 題目院（系） 部專業(yè)班級一、選題背景、目的及意義近年來，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，伴隨著能源緊張、 環(huán)境惡化等問題的日益突出，人們對交通運輸行業(yè)提出了高速、節(jié)能、安全、環(huán)保、 舒適等更高的要求，交通運輸工具輕量化則是實現(xiàn)上述目標的有效途徑之一”。鋁合 金由于具有質(zhì)輕、高比強度、無磁性、優(yōu)良的擠壓性能以及良好的耐蝕性等優(yōu)點， 被廣泛地應(yīng)用于航空航天、軌道交通、船舶汽車、建筑橋梁、石油化工等工業(yè)領(lǐng)域中。正是由于鋁合金本身所具有的性能特點，使得該類合金成為工業(yè)生產(chǎn)中所需要 的節(jié)能、環(huán)保的綠色材料，也是代替鋼材作為結(jié)構(gòu)材料的理想材料。據(jù)有關(guān)資料報 道，在軌道交通行

2、業(yè)中，將大型薄壁鋁材作為車輛的主導(dǎo)材料，可以減輕車身自重 的30沏上，因此，可節(jié)省牽引能耗和減少運營費用則。在汽車領(lǐng)域中，采用鋁合金 材料可減輕汽車本身的重量，當汽車每減重10%寸，燃油消耗便可降低6%-8%在降低油耗的同時也可減少碳化物、氮化物等污染物的排放"：與此同時，汽車用鋁合金 的60%都是利用回收材料制成的，汽車上使用的鋁合金90%可以重新回收并加以再 利用，這在一-定程度上大大減輕對環(huán)境造成的污染。依據(jù)文獻和相關(guān)資料查詢可知，雖然目前國內(nèi)外已有許多技術(shù)人員對 6082鋁合 金的焊接I藝及焊接性進行了研究，并取得了較大進展，涉及的焊接方法主要有鎢 極氯弧焊（TIG）、熔化極

3、氬弧焊（MIG）和攪拌摩擦焊（FSW）等，但有關(guān)該鋁合金電子 束焊接（EBW工藝研究的文獻報道還比較少見?；诖耍菊n題擬采用電子束焊工藝 對6082-T6鋁合金進行焊接，系統(tǒng)分析研究該合金的電子?xùn)|焊接工藝及其獲得接頭的 組織與性能，并與采用熔化極氯弧焊獲得的接頭進行對比，通過優(yōu)化焊接工藝，以獲得高質(zhì)量的焊接接頭，因此，開展本課題研究具有重要的理論意義及實際應(yīng)用價值。二、主要內(nèi)容及提綱 第一章緒論錯誤！未定義書簽。1.1課題研究背景及意義 錯誤！未定義書簽。1.2 Al-Mg-Si系合金的性能特點及焊接性分析 錯誤！未定義書簽。1.3本課題的主要研究內(nèi)容及具體方案 錯誤！未定義書簽。第二章試驗

4、材料和方法 錯誤！未定義書簽。2.1試驗材料及焊接試驗 錯誤！未定義書簽。2.2性能檢測分析接頭微觀組織結(jié)構(gòu)分析 錯誤！未定義書簽。2.3接頭焊縫中氣孔的形成及其影響因素 錯誤！未定義書簽。第三章6082-T6鋁合金焊接接頭的力學(xué)性能與斷口分析 錯誤！未定義書簽。第四章6082-T6鋁合金接頭焊縫耐蝕性能評價 錯誤！未定義書簽。參考文獻錯誤！未定義書簽。致謝錯誤！未定義書簽。三、主要參考文獻1 胡國強,劉靜安交通運輸I業(yè)用鋁材的開發(fā)與應(yīng)用 D.鋁加工,2002, 25(2): 15.2 熊建武，周進.變形鋁合金在軌道車輛中的應(yīng)用J.企業(yè)技術(shù)開發(fā),2007,26(11): 18-20.3 Mil

5、ler W s, Zhuang L, Bottema J, et al. Recent development in aluminium aloys for the automotive industry J. Materials Science and Engineering A, 2000, 280(1): 37-49.4 王祝堂，田榮璋.鋁合金及其加工手冊 M.長沙：中南大學(xué)出版社,1989, 251-262.5 Silingberg M, Gireen J. Aluminum Applicationsin the Rail Industry JI.Light Metal Age, 20

6、07,65(5): 813.6 Ho C Y. Fusi on zone duri ng focused electr on-beam weldi ng J. Joumal of Materials Processi ng Techn ology, 2005, 167(2-3): 265-272.7 Tomida S, Sasaki A, KanayamaH. Electron beamwelding for thick aluminium aloys J. Welding International, 1999, 13 (2): 102-107.8 胡德林，張帆.三元合金相圖M.西安:西北工

7、業(yè)大學(xué)出版社，1995, 110-116.9 Marioara C D, Andersen S J, Jansen J, et al. Atomic model for GP zonesin a 6082 Al-Mg-Si system. Acta Materialia, 2001,49(2): 321-328.10 Edwards G A, Siller K, Dunlop G L, et al. The precipitation sequencein AI-Mg-Si lloys J. ActaMaterialia, 1998, 46(11): 38933904.11 1 Gupta A

8、 K ， Lloyd K J, Court s A. Precipitation harde ning processesin A1-0.4%Mg- 1.3%Si-0.25%Fe alumi num aloyU MaterialsScie nceandEngineering A, 2001,301(2): 140 146.12 金曼，邵光杰，Cu對6082 AlI-Mg-Si合金時效初期析出相的影響D.中國有色 金屬學(xué)報,2009,19(1): 1-7.13 Lodgaard L, Ryum N. Precipiati on of dispersoids containing Mn and o

9、rCr in Al-Mg-Si aloys JMaterials Science and Engineering A, 2000, 283(1-2): 144-152.14 Lodgaard L, Ryum N. Preciati on of chromium containing dispersoids in Al-Mg-Si alloys JMaterials Scie nce and Techno logy, 2000, 16(6): 599-604.15 周暉，王旭東.淺談地鐵鋁合金車體及其設(shè)計用，鐵道車輛，2000, 38(suppleme nt): 53-55.16 劉宏.AI-Mg-Si-Mn-Cu汽車車身用鋁合金板材的研究D.沈陽：東北大學(xué)，2005.17 王洪乙，胡要武，涂國華，等.攪拌摩擦焊在鋁合金船舶上的應(yīng)用D.中國艦船 研究,2006,1(3):