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文檔簡介
1、體育館鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝方案1、總體思路比賽館鋼桁架安裝采用分段分榀吊裝,高空平臺(tái)拼 裝。即將主桁架在離外邊緣三分之一處分為兩個(gè)分段,用一 臺(tái) 50t 汽車吊在蒙古包中間吊裝三分之二的桁架, 另一臺(tái) 25t 汽車吊在蒙古包外吊裝三分之一的桁架,一臺(tái) 16t 汽車吊進(jìn) 行檁條和次桁架的吊裝 。 在大蒙古包中心壓力環(huán)處搭設(shè)格 構(gòu)式承重臺(tái),及沿蒙古包桁架分段處搭設(shè)一圈操作平臺(tái),在 接點(diǎn)處進(jìn)行加密, 作為高空拼裝平臺(tái)。 先吊 1-11 軸端分段 ( 低 端)至高空組裝平臺(tái),然后吊壓力環(huán)端分段 (高端 )與低端分 段拼裝成一個(gè)整體,再在相對(duì)軸吊裝第二榀主桁架,吊完兩 邊主桁架,再吊兩榀間次桁架、檁條,組成一
2、個(gè)穩(wěn)定體系。 隨后進(jìn)行下一榀桁架安裝。練習(xí)館采用一臺(tái) 50t 汽車吊進(jìn)行 跨外整榀桁架吊裝,中心壓力環(huán)處搭設(shè)格構(gòu)式承重臺(tái)。吊車 行駛路線詳見施工現(xiàn)場總平面圖。哈達(dá)造型處搭設(shè)滿堂腳手架操作平臺(tái),進(jìn)行高空散標(biāo)志塔分為三段,用一臺(tái) 200t汽車吊進(jìn)行吊裝。第一段吊裝焊接完畢,環(huán)繞標(biāo)志塔搭設(shè)腳手架操作平臺(tái),再進(jìn) 行第二段的吊裝。依次類推。2、比賽館鋼結(jié)構(gòu)的安裝(1)、高空拼裝平臺(tái)搭設(shè) 高空拼裝平臺(tái)搭設(shè)在兩蒙古包中心壓力環(huán)處及沿大蒙古包 一圈分節(jié)處,高度距桁架下弦 0.5 米。腳手架基本搭設(shè)尺寸為 三向步距 1.5 米,寬度為 4.5 米,鋼管底部設(shè)方木墊塊。對(duì)應(yīng) 桁架的 1.5 米寬度內(nèi),立桿加密,頂
3、部設(shè)置千斤頂。其平面布 置圖及相關(guān)節(jié)點(diǎn)及要求詳見腳手架平面布置圖。壓力環(huán)下的承重格構(gòu)架,對(duì)于比賽館的安裝控制環(huán)節(jié),壓 力環(huán)的安裝是非常重要的,它是其他桁架安裝的基準(zhǔn),所以其 定位是非常重要的,考慮到底部承重架所承受荷載很大,安裝 過程中至少一半以上重量由其底部承重架承擔(dān), 由于一般腳手 架所做的承重架在受力之后,其自身所產(chǎn)生的沉降不好估計(jì), 尤其是在大荷栽作用之下,因此,選擇采用由型鋼互相拉接而 成的格構(gòu)式承重架,上部放置 12 個(gè) 40 噸千斤頂,用于支撐壓 力環(huán)。(2) 、現(xiàn)場桁架拼裝平臺(tái)的搭設(shè)由于桁架是分段運(yùn)輸至現(xiàn)場,所以現(xiàn)場需要對(duì)桁架進(jìn)行 二次對(duì)接拼裝,采用路基箱作為拼裝平臺(tái),在平臺(tái)上
4、設(shè)置多 個(gè)支撐點(diǎn),桁架放置其上拼裝,保證桁架的曲線與平面外不 扭曲。支撐點(diǎn)1 1 /1 1(3) 、吊裝壓力環(huán)的吊裝,待底部承重架搭設(shè)完畢之后,將各個(gè)支 撐點(diǎn)均調(diào)節(jié)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,支撐設(shè)備與承重架連接成一個(gè)整 體。用 200 噸吊車將壓力環(huán)主體吊至承重架之上,檢查承重架的變形是否在控制范圍之內(nèi),各控制點(diǎn)標(biāo)高有無變化。如 有問題及時(shí)調(diào)整。桁架的吊裝桁架的吊裝按照總體思慮,分段分榀吊裝,為了減少施工過程中由于桁架水平推力對(duì)中部壓力環(huán)底部承重架的影 響,由于每榀桁架均被壓力環(huán)分割成兩個(gè)部分。在吊裝順序 上按照如下順序進(jìn)行:a、 首先吊裝L-0桁架的單層部分,由50噸吊車和25噸吊車在比賽館內(nèi)外同時(shí)進(jìn)行,
5、對(duì)于內(nèi)外兩段桁架就位之后 首先用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定,并調(diào)整至垂直后進(jìn)行對(duì)接。b、 其次吊裝L-1桁架的單層部分,吊裝方法同吊裝L-0。c、 吊車轉(zhuǎn)移至L-0,雙層部分,吊裝 L-0桁架的雙層部 分,同時(shí)一臺(tái) 16噸汽車吊在單層部分進(jìn)行 L-0、 L-1 單層部 分間連接構(gòu)件及檁條的安裝。d、 按照如此順序依次安裝L-1雙層部分;L-1 '單層部 分;L-1 '雙層部分;L-2單層部分;L-2雙層部分;L-2 ' 單層部分;L-2 '雙層部分。同時(shí)安裝能夠安裝的桁架之間 的聯(lián)系構(gòu)件及檁條。e、鋼桁架采用單機(jī)分兩段吊裝,跨內(nèi)起吊方式為四點(diǎn)起 吊,跨外起吊方式為兩點(diǎn)起吊,起吊裝置為滑輪。桁架吊離 地面后升鉤至比安裝高度高1米左右,轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂,同時(shí)用溜繩控制桁架的轉(zhuǎn)動(dòng),最終使得桁架轉(zhuǎn)至安裝位
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