合同范本-海運貨物運輸合同范本4篇

1、海運貨物運輸合同范本4篇篇一：海運貨物運輸合同范本4篇 海運貨物運輸合同范本4篇 在運輸合同中，托運人的主要義務包括：如實申報貨運基本情況的義務;辦理有關手續(xù)的義務;包裝貨物的義務;支付運費和其他有關費用的義務。今天小編要與大家分享的是：4篇海運貨物運輸合同相關范本，具體內(nèi)容如下，歡迎閱讀和參考! 海運貨物運輸合同范本篇一 甲方：武漢鐵塔廠 (委托方) 乙方：谷城通達物流有限公司 (承運方) 甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。 一、服務方式 1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務; 2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服

2、務; 3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。 二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地; 2、運輸方式：; 3、運輸貨物的工程名稱： 4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準); 5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。 三、雙方權利與義務 1、 甲方的權利與義務 1) 甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間; 2) 甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據(jù)。明確表達乙方托運貨物的價值、件數(shù)、

3、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達; 3) 甲方負責安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件; 4) 甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償; 5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi); 2、 乙方的權利和義務 1) 乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權終止與乙方的運輸計劃; 2) 乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預急處理措施告訴甲方： 3) 貨物在承運期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠

4、償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方; 4) 乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準)進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責; 5) 乙方對所承運的貨物負安全責任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責任由乙方全部承擔(貨損、貨差按成本價格賠償); 6) 乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃

5、運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作為賠償; 7) 運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭 議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。 四、運費及結(jié)算方式 1、運費：/噸; 2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算; 3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶; 五、合同的有效期及其它 1、本合同僅限→承運期間國家新頒布相關禁運條例或有特殊安排等，雙

6、方另行協(xié)商; 2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力; 3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方：武漢鐵塔廠 乙方：谷城通達物流有限公司 蓋章(簽字)： 蓋章(簽字)： 日期： 日期： 海運貨物運輸合同范本篇二 甲方(委托方)： 乙方(承運方)： 根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款，以便雙方共同遵守。 一、甲方委托乙方承運貨物名稱： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)： 貨物總價值(元) 二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關準行相關手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔。 三、收貨人

7、姓名： 聯(lián)系電話： 篇二：海運貨物運輸協(xié)議范本3篇 海運貨物運輸協(xié)議范本3篇 貨物運輸合同，即通常所說的貨運合同，委托人與承運人簽訂貨運合同，應當按照合同法及相關規(guī)定辦理。以下是小編今天為大家精心準備的：3篇海運貨物運輸協(xié)議范本。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀! 海運貨物運輸協(xié)議范本一 1.乙方的權利：向甲方收取運輸費用。 乙方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對運輸?shù)呢浳镆撠煱踩ＷC貨物無短缺，如有短缺，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。 第七條 違約責任 1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供運輸?shù)呢浳?，甲方應按其價值的5%償付給

8、乙方違約金。 2.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，乙方應償付甲方違約金壹拾萬元。 3.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任： 不可抗力; 貨物本身的自然屬性; 貨物的合理損耗; 托運方或收貨方本身的過錯。 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，簽字之日起生效。貨物運輸合同甲方： 乙方： 年 月 日 海運貨物運輸協(xié)議范本二 甲方：武漢鐵塔廠 (委托方) 乙方：谷城通達物流有限公司 (承運方) 甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。 一、服務方式 1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定

9、時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務; 2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務; 3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。 二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地; 2、運輸方式：; 3、運輸貨物的工程名稱： 4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準); 5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。 三、雙方權利與義務 1、 甲方的權利與義務 1) 甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸 時間; 2) 甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向

10、乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據(jù)。明確表達乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達; 3) 甲方負責安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件; 4) 甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償; 5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi); 2、 乙方的權利和義務 1) 乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權終止與乙方的運輸計劃; 2) 乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預急

11、處理措施告訴甲方： 3) 貨物在承運期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方; 4) 乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準)進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責; 5) 乙方對所承運的貨物負安全責任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責任由乙

12、方全部承擔(貨損、貨差按成本價格賠償); 6) 乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作為賠償; 7) 運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭 議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。 四、運費及結(jié)算方式 1、運費：/噸; 2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算; 3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶; 五、合同的有效期及其它 篇三：海運

13、運輸合同范本 海運運輸合同 （ ）海運計字第 號 根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運輸方法 乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。 三、裝船時間 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于

14、 小時內(nèi)裝完貨物。 四、運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。 五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。 六、卸船時間 甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 七、運輸質(zhì)量 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物 的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。 八、運輸費用 按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。 九、費用結(jié)算 本合同經(jīng)