發(fā)動機思考題

1、1. 為什么說航空燃氣輪機既是熱機又是推進器？2. 簡單敘述燃氣渦輪噴氣發(fā)動機的組成以及工作原理3. 燃氣渦輪發(fā)動機分為哪幾種？它們在結(jié)構(gòu)以及工作原理上有什么明顯區(qū)別4. 什么是EGT，為什么它是一個非常重要的監(jiān)控參數(shù)？5. 什么是渦噴發(fā)動機理想循環(huán)最佳增壓比？ 6. 發(fā)動機熱效率、推進效率、總效率三者定義以及其關(guān)系7. 燃油消耗率sfc定義及表達式8. 進氣道的功用以及分類9. 什么是進氣道的總壓恢復(fù)系數(shù)，寫出其表達式10. 什么是進氣道的沖壓比？11. 離心式壓氣機由哪些部件組成，各部件是如何工作的？12. 離心式壓氣機是如何實現(xiàn)增壓的？13. 離心式壓氣機的優(yōu)缺點14. 軸流式壓氣機由哪

2、些部件組成的，壓氣機一級是如何定義的并簡單敘述它的優(yōu)缺點15. 什么是基元級及基元級葉柵16. 熟練畫出基元級速度三角形（包括各個參數(shù)的標(biāo)注17. 什么是進氣導(dǎo)向器18. 軸流式壓氣機優(yōu)點19. 攻角特性定義及曲線20. 基元級增壓原理21. 多級軸流式壓氣機流程形式及機匣結(jié)構(gòu)形式 22. 轉(zhuǎn)速對增壓比、效率、功、功率影響23. 旋轉(zhuǎn)失速機理24. 喘振根本原因及機理過程25. 三種防喘措施機理26. 轉(zhuǎn)子的基本結(jié)構(gòu)型式優(yōu)缺點27. 減振凸臺作用特點28. 帶冠葉片作用特點29. 鼓盤式轉(zhuǎn)子連接方案30. 風(fēng)扇靜子機匣組成31. 壓氣機機匣組成32. 風(fēng)扇靜子機匣組成33. 風(fēng)扇包容機匣作用3

3、4. 風(fēng)扇承力機匣組成作用35. 中機匣基本要求分類36. 整體式、分半式機匣優(yōu)缺點37. 壓氣機葉片榫頭分為哪幾種，簡述其各自優(yōu)缺點38. 雙轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動機的機匣由哪幾部分組成39. 燃燒室基本性能要求40. 油氣比、余氣系數(shù)的定義41. 燃燒效率定義42. 燃燒室總壓恢復(fù)系數(shù)定義43. 燃燒室出口溫度分布有兩個方面的要求44. 燃燒室三種基本結(jié)構(gòu)形式 45. 燃燒室穩(wěn)定燃燒條件46. 實現(xiàn)穩(wěn)定燃燒條件需要降低流速以及提高火焰?zhèn)鞑ニ俣龋绾螌崿F(xiàn)這些條件、分股進氣的作用47. 熄火的分類、根本原因、熄火特性定義48. 全環(huán)形燃燒室的火焰筒的組成49. 環(huán)形燃燒室的分類50. 擴壓器的三種形式5

4、1. 目前火焰筒主要采用什么冷卻方式52. 旋流器的作用53. 燃燒室的常見故障是什么54. 渦輪的分類55. 沖擊反力式渦輪的基元級速度三角形56. 為什么一級渦輪可以帶動57級或更多級壓氣機57. 對于沖擊反力式渦輪，氣動參數(shù)速度、靜壓、靜溫、總壓、總溫在導(dǎo)向器和工作葉輪中的變化58. 燃氣流量隨轉(zhuǎn)速n的變化規(guī)律59. 簡單討論當(dāng)渦輪前溫度保持一定時, 隨著轉(zhuǎn)速n的增大, 渦輪功率的變化規(guī)律 60. 渦輪轉(zhuǎn)子的組成,渦輪工作葉片的組成61. 盤和軸的聯(lián)接方式62. 導(dǎo)向器組成、功用63. 人們采取哪些措施提高渦輪溫度？64. 帶冠葉片的優(yōu)缺點？65. 渦輪葉片采用什么類型榫頭，它的優(yōu)缺點是

5、什么？66. 近代發(fā)動機中葉片的冷卻采用哪些形式？67. 渦輪靜子由哪兩部分組成？68. 渦輪導(dǎo)向器的組成以及功用？69. 什么是渦輪徑向間隙？發(fā)動機在起動、巡航、停車時，間隙如何變化70. 尾噴管的功用,亞音速尾噴管三種狀態(tài)71. 根據(jù)尾噴管的組成以及各部件的功用72. 噴管可用落壓比和實際落壓比表達式73. 穩(wěn)態(tài)和非穩(wěn)態(tài)的區(qū)別74. 穩(wěn)態(tài)下壓氣機和渦輪共同工作的條件75. 發(fā)動機起動過程的定義76. 剩余功率的定義，加速的條件是什么？77. 發(fā)動機從穩(wěn)態(tài)點n1加速到穩(wěn)態(tài)點n2，剩余功率如何變化？78. 什么是最佳加速供油量？最佳加速供油曲線的定義?79. 發(fā)動機特性的定義80. 單轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速

6、特性、高度特性、速度特性的定義，畫出這三個特性圖 81. 雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機最重要的特點是什么？82. 雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機的優(yōu)點是什么？83. 簡單分析為雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下比單轉(zhuǎn)子發(fā)動機具有較低的渦輪前總溫84. 目前渦槳發(fā)動機的三種形式85. 當(dāng)量功率、當(dāng)量燃油消耗率的定義及表達式86. 渦扇發(fā)動機的優(yōu)缺點87. 渦扇發(fā)動機的質(zhì)量附加原理88. 壓氣機內(nèi)部包括哪些損失89. 單轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動機氣流參數(shù)在發(fā)動機各部件中變化？90. 對于雙轉(zhuǎn)子、三轉(zhuǎn)子支承方案，能夠分析各轉(zhuǎn)子的的支承方案，91. 聯(lián)軸器分類92. 什么是擠壓油膜軸承，其作用是什么？93. 軸承封嚴(yán)作用94. 發(fā)動機控制系統(tǒng)包括哪些方面的控制95. 液壓機械式發(fā)動機