網(wǎng)店運(yùn)營第5章1

1、WELG電子商務(wù)基礎(chǔ)電子商務(wù)基礎(chǔ)第五章第五章 電子商務(wù)與物流電子商務(wù)與物流知識(shí)體系第一單元 電子商務(wù)與物流物流活動(dòng)是指物流功能的實(shí)施與管理過程。 物流活動(dòng)由物資包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送、物流情報(bào)等項(xiàng)工作構(gòu)成。上述構(gòu)成也常被稱之為“物流活動(dòng)的基本職能”，也被稱為物流的活動(dòng)要素。（一）電子商務(wù)與物流組成要素組成要素資金流資金流一、物流的活動(dòng)要素組成要素組成要素資金流資金流1、運(yùn)輸組成要素組成要素資金流資金流2、儲(chǔ)存儲(chǔ)存是一個(gè)廣義上的概念，它既強(qiáng)調(diào)動(dòng)作，也強(qiáng)調(diào)內(nèi)容。它是把包括庫存在內(nèi)的一種宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。 組成要素組成要素資金流資金流3、包裝為了在流通過程中保護(hù)商品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，

2、按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。組成要素組成要素資金流資金流4、搬運(yùn)搬運(yùn)就是將不同形態(tài)的散裝、包裝或整體的原料、半成品或成品，在平面或垂直方向進(jìn)行提起、放下或移動(dòng)，或是運(yùn)送、重新擺置物料，而使貨品能適時(shí)、適量移至適當(dāng)?shù)奈恢没驁?chǎng)地存放。 組成要素組成要素資金流資金流組成要素組成要素資金流資金流5、流通加工商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)銷售提高物流效率對(duì)商品進(jìn)行的加工。組成要素組成要素資金流資金流6、信息生活主體同外部客體之間有關(guān)情況的消息。流通過程中的信息流，從其信息的載體服務(wù)對(duì)象來看，又可分為物流信息和商流信息。 物流管理的目標(biāo)主要包括：快速反應(yīng)、最小變異

3、、最低庫存、整合運(yùn)輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。二、物流的管理目標(biāo)市場(chǎng)營銷企業(yè)物流管理示例圖 快速反應(yīng)關(guān)系到企業(yè)能否及時(shí)滿足客戶的服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)提高了在盡可能最短的時(shí)間內(nèi)完成物流作業(yè)，并盡快交付所需存貨的能力?？焖俜磻?yīng)的能力把物流作業(yè)的重點(diǎn)從根據(jù)預(yù)測(cè)和對(duì)存貨儲(chǔ)備的預(yù)期，轉(zhuǎn)移到從裝運(yùn)到裝運(yùn)方式對(duì)客戶需求作出迅速反應(yīng)上來。最小變異就是盡可能控制任何會(huì)破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時(shí)間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點(diǎn)等。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲(chǔ)備存貨或使用高成本的溢價(jià)運(yùn)輸。信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。最低庫存的目標(biāo)

4、是減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平。 最重要的物流成本之一是運(yùn)輸。一般來說，運(yùn)輸規(guī)模越大及需要運(yùn)輸?shù)木嚯x越長，每單位的運(yùn)輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的裝運(yùn)聚集成集中的、具有較大批量的整合運(yùn)輸。由于物流作業(yè)必須在任何時(shí)間、跨越廣闊的地域來進(jìn)行，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求被強(qiáng)化，因?yàn)榻^大多數(shù)物流作業(yè)是在監(jiān)督者的視野之外進(jìn)行的。由于不正確的裝運(yùn)或運(yùn)輸中的損壞導(dǎo)致重做客戶訂貨所花的費(fèi)用，遠(yuǎn)比第一次就正確地履行所花費(fèi)的費(fèi)用多。因此，物流是發(fā)展和維持全面質(zhì)量管理不斷改善的

5、主要組成部分。某些對(duì)產(chǎn)品生命周期有嚴(yán)格需求的行業(yè)，回收已流向客戶的超值存貨將構(gòu)成物流作業(yè)成本的重要部分。如果不仔細(xì)審視逆向的物流需求，就無法制定良好的物流策略。因而，產(chǎn)品生命周期支持也是設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)之一。電子商務(wù)任何一筆交易行為，體現(xiàn)的是價(jià)格伴隨的是信息流、資金流、物流和商流。這就是電子商務(wù)的四個(gè)基本要素。三、電子商務(wù)的組成要素物流物流信息流信息流商流商流組成要素組成要素資金流資金流只有電子商務(wù)使得只有電子商務(wù)使得“三流三流”徹底分流，這種分離使徹底分流，這種分離使得人類交易活動(dòng)呈現(xiàn)出更加豐富多彩和復(fù)雜的特征得人類交易活動(dòng)呈現(xiàn)出更加豐富多彩和復(fù)雜的特征以及更大的風(fēng)險(xiǎn)。電子商務(wù)的組成要素通俗表

6、示如以及更大的風(fēng)險(xiǎn)。電子商務(wù)的組成要素通俗表示如上圖。上圖。信息流：信息流：是電子商務(wù)交易各主體之間的信息傳遞與交流的過程，包括商品信息、技術(shù)支持信息、企業(yè)資質(zhì)信息等的傳遞過程，也包括詢價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單等商業(yè)貿(mào)易證信息的傳遞過程。 資金流：是指資金轉(zhuǎn)移過程，包括支付、轉(zhuǎn)賬、結(jié)賬等。目前，在電子交易中通常綜合利用電子支付結(jié)算方式和傳統(tǒng)支付結(jié)算方式實(shí)現(xiàn)資金的轉(zhuǎn)移。電子商務(wù)中常用的網(wǎng)上支付工具有銀行卡網(wǎng)上支付、電子現(xiàn)金、電子支票、電子錢包等。這些支付工具主要通過網(wǎng)上銀行支付平臺(tái)及第三方支付平臺(tái)實(shí)現(xiàn)支付轉(zhuǎn)賬操作。物流：指商品或服務(wù)的流動(dòng)過程，具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管等各種活動(dòng)。電子商

7、務(wù)中物流主要運(yùn)作模式第三方物流。所謂第三方物流是指在商品的流通過程中，由商品交易的供應(yīng)和需求之外的第三方以合同形式對(duì)企業(yè)提供一定期限內(nèi)物流服務(wù)額一種物流運(yùn)作方式。商流：商流：商流是指商品在交易過程中發(fā)生的有關(guān)商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移活動(dòng)，即商品交易的一系列活動(dòng)，包括交易前的宣傳、貿(mào)易雙方選擇及談判磋商、合同簽訂、發(fā)貨、售后服務(wù)等，通常及商檢、稅務(wù)、海關(guān)、運(yùn)輸?shù)雀餍袠I(yè)。信息流、資金流、物流的最終目的的都是為了成功實(shí)踐商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，即實(shí)現(xiàn)商流。電子商務(wù)一電子商務(wù)一般流程般流程（二）電子商務(wù)中物流的作用物流是影響電子商務(wù)運(yùn)物流是影響電子商務(wù)運(yùn)作質(zhì)量的重要因素作質(zhì)量的重要因素 物物流是一種服務(wù)，面臨著流是

8、一種服務(wù)，面臨著服務(wù)信譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)信譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量的問題。對(duì)電子商務(wù)企業(yè)問題。對(duì)電子商務(wù)企業(yè)來說，貨物配送可能是來說，貨物配送可能是客戶在購物過程中惟一客戶在購物過程中惟一一次與商家進(jìn)行面對(duì)面一次與商家進(jìn)行面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)。物流服務(wù)交流的機(jī)會(huì)。物流服務(wù)的質(zhì)量，將直接影響企的質(zhì)量，將直接影響企業(yè)在客戶心中的形象。業(yè)在客戶心中的形象。 世界零售巨頭沃爾馬之所以發(fā)展迅速，就在于其與很多的供貨商建立了世界零售巨頭沃爾馬之所以發(fā)展迅速，就在于其與很多的供貨商建立了密切密切 關(guān)系。其中沃爾馬與寶潔公司建立的產(chǎn)銷聯(lián)盟一直是供應(yīng)鏈管理的典范。關(guān)系。其中沃爾馬與寶潔公司建立的產(chǎn)銷聯(lián)盟一直是供應(yīng)鏈管理的典范。

9、寶潔公司與沃爾馬之間的產(chǎn)銷聯(lián)盟使產(chǎn)銷雙方能夠緊密地聯(lián)系在一起，同時(shí)寶潔公司與沃爾馬之間的產(chǎn)銷聯(lián)盟使產(chǎn)銷雙方能夠緊密地聯(lián)系在一起，同時(shí)借助以信息共享為特征的經(jīng)營和物流管理系統(tǒng)，使產(chǎn)銷都能對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的變化借助以信息共享為特征的經(jīng)營和物流管理系統(tǒng)，使產(chǎn)銷都能對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的變化做出及時(shí)響應(yīng)，其結(jié)果是交易成本和在庫成本降低、多環(huán)節(jié)流通費(fèi)用削減等，做出及時(shí)響應(yīng)，其結(jié)果是交易成本和在庫成本降低、多環(huán)節(jié)流通費(fèi)用削減等，從而降低成本，提高了銷售量。從而降低成本，提高了銷售量。 （三）電子商務(wù)中物流的特點(diǎn)信息化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化柔性化綠色物流（四）電子商務(wù)下的物流與傳統(tǒng)物流的比較虛擬倉庫010302虛擬倉庫的統(tǒng)一管理和

10、調(diào)虛擬倉庫的統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和貨物配使用，服務(wù)半徑和貨物集散空間動(dòng)放大了集散空間動(dòng)放大了物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會(huì)大大縮短，對(duì)絡(luò)環(huán)境下會(huì)大大縮短，對(duì)配送速度提出了更高的要配送速度提出了更高的要求求業(yè)務(wù)流程都由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程都由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接，該系統(tǒng)都可以在連接，該系統(tǒng)都可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)（五）2014年電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展九大趨勢(shì)電商自營物流電商自營物流走向開放走向開放快遞公司在低快遞公司在低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇劇電商落地配企電商落地配企業(yè)生存艱難業(yè)生存艱難傳統(tǒng)物流公司傳統(tǒng)物流公司進(jìn)一步往電商進(jìn)一步往電商物流領(lǐng)域滲透物流

11、領(lǐng)域滲透互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新式物流運(yùn)力新式物流運(yùn)力整合平臺(tái)發(fā)展整合平臺(tái)發(fā)展前景巨大前景巨大電商物流從快電商物流從快遞往供應(yīng)鏈管遞往供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變理轉(zhuǎn)變行業(yè)整合大勢(shì)行業(yè)整合大勢(shì)所趨所趨服務(wù)差異化的服務(wù)差異化的標(biāo)準(zhǔn)化建立行標(biāo)準(zhǔn)化建立行業(yè)門檻業(yè)門檻物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的使用加快據(jù)的使用加快行業(yè)發(fā)展行業(yè)發(fā)展123456798第二單元 物流模式（一）第三方物流定義：定義：第三方物流指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù),利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。也就是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企

12、業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。在某種意義上，可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。它是從“自給自足”方式的物流活動(dòng)（自營物流）到“對(duì)外委托”（物流外包）方式物流活動(dòng)的一種轉(zhuǎn)變。（二）第三方物流的分類按業(yè)務(wù)范圍大小綜合性物流公司綜合性物流公司功能性物流公司功能性物流公司按自行或委托承擔(dān)物流自理公司物流自理公司物流代理公司物流代理公司（三）第三方物流的利弊利利弊弊1）有利于實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營，提高規(guī)模效益；2）有利于物流設(shè)施資源優(yōu)化配置，減少不必要的投資；3）有利于流通和生產(chǎn)企業(yè)專心搞好本業(yè)；4）有利于集中專業(yè)力量實(shí)現(xiàn)以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的

13、物流現(xiàn)代化；5）有利于為消費(fèi)者提供更加全面和快速的服務(wù)。1）企業(yè)不能直接控制物流職能；2）不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí)；3）不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長期關(guān)系；4）企業(yè)將放棄對(duì)物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)。（四）全球第三方物流情況簡(jiǎn)介第三方物流的出現(xiàn)可以追溯到20世紀(jì)中期,經(jīng)過六十多年的發(fā)展,第三方物流的概念已經(jīng)被全世界所廣泛接受,而且成為企業(yè)發(fā)展所不可或缺的一部分。美國是世界上最大的第三方物流市場(chǎng),企業(yè)對(duì)第三方物流的接受程度在進(jìn)入新世紀(jì)后有了很大提升。2012年,全球物流支出占總GDP 的比例達(dá)到11.6%,而第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)占整個(gè)物流支出的比例為8.2%,市場(chǎng)總額達(dá)到6,851億美元

14、。從國家的角度來看,美國以及中國是目前世界上最大的兩個(gè)第三方物流市場(chǎng),2012市場(chǎng)分別占世界第三方物流市場(chǎng)的20.6%以及17.2%。（二）國際物流所謂國際物流，就是組織貨物在國際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流的實(shí)質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國際間的流動(dòng)與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。國際物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。（三）新型物流4PL4PL是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的（以及是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的（以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的）資源、能

15、力和技術(shù)，以提供一具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的）資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。電子物流電子物流就是利用電子的手段，尤其利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來電子物流就是利用電子的手段，尤其利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過程服務(wù)，最顯著的特點(diǎn)是各種軟件技終客戶端的所有中間過程服務(wù)，最顯著的特點(diǎn)是各種軟件技術(shù)與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。術(shù)與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。傳統(tǒng)物流服務(wù)與電子物流服務(wù)的區(qū)別傳統(tǒng)物流傳統(tǒng)物流電子物流電子物流業(yè)務(wù)推動(dòng)力業(yè)務(wù)推動(dòng)力物質(zhì)財(cái)富物質(zhì)財(cái)富ITIT服務(wù)范圍服務(wù)范圍單向物流服務(wù)單向物流服務(wù)綜合性物流服務(wù)綜合性物流服務(wù)通訊手段通訊手段傳真、電話等傳真、電話等大量應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大量應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)集中分布集中分布分散分布、分撥中心更分散分布、分撥